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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-03-2012, 06:50
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: genova
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qual'è la vostra velocita di crociera in autostrada?
come da titolo ero curioso di sapere.....
io se posso la evito ma se devo proprio la mia velocita di crocera si aggira tra i 150/160.
P.S. non state tutti a dirmi che la vostra velocita di crocera e sempre nei limiti ......
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27-03-2012, 07:07
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: tra Veneto e Friuli
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assolutamente nei limiti
perchè dovrei superarli?
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I bombi sono insetti molto attivi: si dedicano alla ricerca di cibo dall'alba al tramonto...
GS Adv
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27-03-2012, 07:53
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...nei limiti....ma se si può....una tiratina ogni tanto  !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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27-03-2012, 07:54
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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La velocita' di crociera e' quella da codice, durante qualche sorpasso arrivo ai 150......
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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27-03-2012, 08:00
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Dec 2008
ubicazione: rimini
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La mia velocita' di crociera è sui 120/130,anche perche' ai 150/160 come dici te io arriverei distrutto!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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R 1250 GS ADW
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27-03-2012, 08:09
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Dipende se c'è il tutor o no..
Se c'è il tutor 135/140 di tachimetro, se non c'è 150/160 stando ben attento ai velox
Sotto ai 120 rischio di prender sonno, non scherzo, il che mi obbliga a far frequentissine pause caffè/redbull.
Invece con moto meno consone all'autostrada (vedi ktm 640) sto sui 90/100 dietro ai camion, oltre è una sofferenza sia per l aria che prendi sia per le vibrazioni insopportabili
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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27-03-2012, 08:24
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: Brianzaland
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Come da codice, con qualche Km in più per lo scarto del tachimetro.
Qualcosa in più ancora durante i sorpassi.
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Claudio
R1200GS "Naranjita"
"Me, I'm just a lawnmower - you can tell me by the way I walk"
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27-03-2012, 08:35
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: genova
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[QUOTE=lolly;6573736]Dipende se c'è il tutor o no..
Sotto ai 120 rischio di prender sonno, non scherzo, il che mi obbliga a far frequentissine pause caffè/redbul
condivido
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27-03-2012, 08:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Crociera tra i 120 e 140. Puntatine a 150/160 quando possibile e quando ho voglia.
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www.audio-activity.com
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27-03-2012, 08:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Dipende dalla moto..
Col GS ..130, di più stanca e le vibrazioni diventano fastidiose (l'eccezione di qualche piccolo tratto in sorpasso non è significativo)
...col K6..dipende da cosa si vuol fare...viaggi liscio a 170 senza una vibrazione e senza stancarti..oppure al contrario, mi è capitato (quando ero senza tuta) di settare il cruise control a 90 orari e farci centinaia di km...
Di solito comunque cerco di non superare i 130-140..
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 27-03-2012 a 08:43
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27-03-2012, 08:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: città labronica
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Quote:
Originariamente inviata da biglia
P.S. non state tutti a dirmi che la vostra velocita di crocera e sempre nei limiti ...... 
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io nei limiti non ci stò quasi mai come tutti noi bikers,ma le autostrade di oggi impongono il rispetto visti i numerosi tutor esistenti...
quindi in autostrade libere la mia velocità rispecchia la tua,anzi spesso vado anche oltre,nelle altre ovviamente sono costretto a rispettare i 130/140 km.
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
"LIKE THE ANIMALS" ad onorem
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27-03-2012, 08:49
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Io vado piano.
Non amo l'autostrada e se posso non la prendo.
Quando è strettamente necessario cerco di limitare i "danni".
Quindi trip computer impostato su consumo medio e velocità costante 90/100 in modo da stabilizzarmi su 24-25 km/litro.
Un pò è una palla, ma a me basta stare seduto in moto il più possibile, non necessito di correre....
Lo stesso tratto a 140/150 e il consumo medio sale a 15/17 km/litro
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
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27-03-2012, 08:49
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
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Per come è settata"la ragazza" (configurazione con cupolino di serie) 110/120 km/h è ottimale, oltre il collo "dondola" un pò...
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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27-03-2012, 08:50
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#14
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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135/140 di tachimetro, con lampi per sorpassi e situazioni da svicolo.
Sulle rampe vado oltre i limiti, specie quelle belle per pendenza e raggio di curvatura.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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27-03-2012, 09:05
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#15
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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velocità di crociera settata a -10 punti sulla patente se mi fermano
quindi entro i limiti in autostrada
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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27-03-2012, 09:07
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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dipende molto dalla moto,con la k gt puoi tenevo medie di 150/160 km orari,con la adv francamente raramente supero medie di 140 km orari
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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27-03-2012, 09:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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Di solito viaggio 10 km/h in più del limite, traffico permettendo...
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per un po ... senza moto.
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27-03-2012, 09:34
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Varese
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Tendenzialmente la evito. Nei brevi trasferimenti autostradali, max 100 km, sto sui 130 max 140 indicati. Anche per preservare le gomme...
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MV Agusta Turismo Veloce Lusso
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27-03-2012, 09:37
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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110/120 con la GW.
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27-03-2012, 09:44
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#20
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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130Km/h ... volente o nolente è un limite che mi si confà.
Gli unici tratti autostradali dove sono portato a viaggiare sui 160Km/h di media sono, in Italia, la tratta Milano/Torino o la Bari/Massafra, rallentando però all'altezza di Castellaneta...
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27-03-2012, 09:45
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#21
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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10/200.... dipende dal traffico..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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27-03-2012, 09:48
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da biglia
... la vostra velocita di crocera e sempre nei limiti ...
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Sì, e non solo quella di crocera.
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R100R'92
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27-03-2012, 09:50
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2011
ubicazione: Pesaro
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autostrada 120/130...preferisco viaggiare il più possibile rilassato...
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27-03-2012, 09:50
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
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Premesso che se posso la evito, tendenzialmente i 140k/h indicati, poi, ovviamente a volte di meno ed altre di pù, ma, come detto, di solito quella...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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27-03-2012, 09:51
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Ovviamente 140 di tachimetro, con qualche strappo x sorpassi.
E c'è già da addormentarsi. Ma anche a 200 in autostrada ci si addormenta uguale
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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