... ancora sull'ABS.

Originariamente inviata da Rantax

....tipo quì...insomma......

Ci stiamo arrivando purtroppo

[pacpeter]

ultimo avviso: il prossimo che fa fuori tema si becca un cartellino

[mariob]

Originariamente inviata da feromone

Io sono favorevole all'uso...

1100 Gs forever

Imporre il rispetto del codice della strada, secondo me, sarebbe più efficace di tutto questo messo assieme...ma è più facile girare costi sul cittadino che fargli rispettare la legge...

[R_michele_S]

Per quanto possa contare la mia esperienza vi racconto questa: sono entrato in questo fantastico mondo da ben 3 settimane, ABS su KTM 990 Adventure.
Ora, facevo una delle stradine che sono solito fare e mi sono fatto prendere un po' la mano dal nuovo mezzo: esco da un sinistra destra abbastanza veloce con la testa tra le nuvole salvo ricordarmi/accorgermi all'ultimo istante che dopo l'ultima curva a destra c'è un'altra curva molto molto stretta a sinistra.
In tutta sincerità non ho avuto tempo e modo di pensare, l'unica soluzione era quella di attaccarsi ai freni e buttare giù la moto, al resto ci ha pensato San ABS.
Sono fortemente convinto che se non avessi avuto l'abs sarei finito per terra oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte.

NB: chi scrive è sempre stato scioccamente convinto di avere l'ABS nella mano destra e nel piede destro e si era sempre detto "mai una moto con l'ABS". Se un domani cambierò moto l'ABS sarà sicuramente una discriminante nella scelta.

[pacpeter]

che poi che fastidio da non l'ho mai capito........

se non serve è come se non ci fosse............

[mariob]

Differenza di prezzo di oltre il 10% sulle piccole cilindrate, con relativo calo vendite?? (siamo partiti da lì...)

[pacpeter]

infatti la futura normativa ne fa obbligo a partire da una certa cilindrata proprio per la questione prezzo.
il costo dell' abs è destinato a scendere man mano che si diffonderà.

ma chi scrive in questo forum ha di solito moto da 15.000 euro in su o addirittura più di una e ci spende sopra una vagonata di soldi per metterci sopra mille cagate...........

[QUOTE= r michele s
.
Sono fortemente convinto che se non avessi avuto l'abs sarei finito per terra oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte.

...se la stradina fosse stata non asfaltata, saresti andato ad arare il campo grazie all'abs...

[QUOTE=pacpeter;6529467]

se non serve è come se non ci fosse............

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

comunque, lo volete...prendetelo, non fate gli integralisti, e lasciate alle persone il libero arbitrio...augh.

[claudiof73]

quanti di quelli che sono veri motociclisti, smanettoni, che vanno in pista un giorno si` e uno no

sarebbero in grado, diciamo, di non farsi doppiare da questo impedito? Talmente impedito -e tonto- da andare in pista con tanto di ABS

http://www.visordown.com/motorcycle-...ade/14300.html

[EagleBBG]

Originariamente inviata da lagaibarex

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

Ma per favore...

[SoloKappistaASogliola]

Originariamente inviata da lagaibarex

...se la stradina fosse stata non asfaltata, saresti andato ad arare il campo grazie all'abs...

Senza ABS ti saresti fermato in piedi


ora commenti e battute a parte o sono io impedito e lento (ma non credo) ma a me l'ABS in 12 anni e più di 200000 km si sarà attivato si e no 7.. 8 volte e tutte in panic stop.. come è che a qualcuno da tutto sto fastidio??

[EagleBBG]

Forse perché la maggioranza di chi è contro non l'ha mai avuto e manco sa come funziona? Ipotizzo eh...

...okkei, allora io rilancio con controllo trazione, frizione antisaltellamento, antiimpennata, e borse in tinta per tutti...

[Paolo Grandi]

Interessante il post sulla vittoria nel campionato tedesco di una moto con ABS...

Ricordiamo, per chi l'avesse dimenticato, che in F1, Moto GP, SBK, l'ABS è vietato da regolamento.
E non credo che il divieto vi sia perchè ritenuto pericoloso nelle frenate al limite...

[pacpeter]

Originariamente inviata da lagaibarex

...okkei, allora io rilancio con controllo trazione, frizione antisaltellamento, antiimpennata,

fai sempre entrare tutte queste cose in funzione quando guidi?

azz............ ma tutte insieme o una alla volta?

[Wotan]

Originariamente inviata da gldicle

Se è solo per questo credo che costi di più guarire un ferito che seppellire un morto.

Non è così, perché chi muore non produce più reddito e quindi impoverisce la collettività.

Trovo che questa sia una delle più bislacche discussioni sull'ABS che io abbia mai visto, e ne ho viste davvero tante.

Aspetto con ansia che i sistemi antibloccaggio diventino obbligatori, così la cosa diventerà normale e smetteremo di doverci sciroppare le argomentazioni della parte avversa.

Originariamente inviata da pacpeter

fai sempre entrare tutte queste cose in funzione quando guidi?

azz............ ma tutte insieme o una alla volta?

...sopratutto le borse, le vorrei obbligatorie, non se ne può più di non sapere dove mettere il casco...

[FranzG]

Originariamente inviata da R_michele_S

[...] oppure andato dritto ad arare il campo che avevo di fronte. [...]

Che poi è la tua vera natura, diciamocelo.

F.

[lgs]

Originariamente inviata da pacpeter

che poi che fastidio da non l'ho mai capito........

se non serve è come se non ci fosse............

Ecco, e' la stessa domanda che mi pongo io ... Boh...

Probabilmente ha ragione chi dice che c'è qualcosa di religioso. O meglio di mistico.

Si trascende completamente qualsiasi discorso tecnico o razionale sull'ABS per addentrarsi nella filosofia dell'essere motociclista, nell'etica personale del libero arbitrio e nell'etica sociale della indistinguibilita' del danno del singolo dal danno comune.

[feromone]

Originariamente inviata da mariob

Imporre il rispetto del codice della strada, secondo me, sarebbe più efficace di tutto questo messo assieme...ma è più facile girare costi sul cittadino che fargli rispettare la legge...

Mariob il mio voleva essere un paradosso
Il mio punto di vista è che la prima delle sicurezze sia andare piano....hai voglia di ABSsare quando fai i 130 in una stradina di montagna e ti compare all'improvviso un trattore dopo una curva cieca!
Comunque io non sono contro l'ABS, anzi se c'è ben venga.....sono contro chi pensa che sia il rimedio di tutti i mali.
"Mai più senza ABS" e poi lo stesso si butta a perdifiato in una stradina con annesso burrone e limitata da un guard rail.......mah! i paradossi della vita.

1100 Gs forever

[pacpeter]

mi autoquoto. il tuo pensiero lo condivido, infatti l'avevo già scritto

Originariamente inviata da pacpeter

...........

vorrei invece che passasse il pensiero: il congegno serve ad aiutarmi a non cadere quando faccio una cavolata. quindi se entra in funzione vuol dire che l'ho fatta.

[Wotan]

Originariamente inviata da feromone

Comunque io non sono contro l'ABS, anzi se c'è ben venga.....sono contro chi pensa che sia il rimedio di tutti i mali.

Il punto è che NESSUNO pensa che l'ABS sia il rimedio per tutti i mali, è un'idea che si trova solo nella testa dei detrattori di questo sistema.
Per la 189a volta, l'ABS:

• impedisce di cadere per bloccaggio dell'anteriore e chiusura dello sterzo;
• riduce ENORMEMENTE rispetto al pilota medio (medio, non scarso) e NOTEVOLMENTE rispetto al pilota esperto gli spazi di arresto sul bagnato.

E dato che il bloccaggio dell'anteriore è la principale causa di cadute, l'ABS riduce drasticamente il rischio di cadute.
Punto. E non è poco.
Per contro, l'ABS:

• NON sovverte le leggi della fisica;
• NON consente di andare veloce sulle stradine di campagna frequentate dai trattori;
• NON aumenta la potenza sessuale del conducente.

L'ho sempre detto e lo ripeterò fino allo sfinimento: mi sta bene che ci sia gente contraria all'ABS (anche se, andando avanti con gli anni e con l'efficacia di tali impianti, una posizione del genere diventa sempre più assurda), quello che NON accetto è che l'avversione contro questi impianti venga "dimostrata" attraverso cazzate che non stanno né in cielo né in terra (non ce l'ho con te in particolare) o facendo ricorso a voli iperbolici come quello sulla libertà di arbitrio.
Una volta rompevate (non tutti coi singolarmente, ma eravate una gran massa lo stesso) col casco, oggi che è obbligatorio da una vita non se ne parla più; con l'ABS avverrà lo stesso, e non vedo l'ora.
Se vorrete continuare a dimostrare che ce l'avete più lungo degli altri, potrete sempre comprarvi delle obsolete o modificare in peggio le vostre moto.

[pacpeter]

ma non lo faceva diventare più lungo?

[lgs]

Far passare l'ABS come una istigazione a delinquere mi sembra il massimo della mistificazione.

In 70K km e tre anni mi sono accorto che c'era in due situazioni, un panic stop e una mia cappellata. Più che sufficienti a giustificarne a pieno l'esistenza.

[Youzanuvole]

Originariamente inviata da lagaibarex

...ho provato la moto di un amico, dopo 1 km mi sono fermato l'ho disinserito e poi mi sono goduto la moto senza sentire pulsare nulla...

Mio fratello ed io acquistammo il 1200 GS (08) nello stesso giorno. Lui con, io senza ABS.

Siccome la moto l'ho venduta, ora vado in giro con la sua:

1) Effettivamente le leve dei freni con ABS "pulsano" spesso, anche quando l'ABS non occorre (la mano è sempre la stessa, le strade pure e la velocità anche).

2) Non lo reputo comunque un effetto invasivo, mi da idea di "farci l'abitudine". Dopo 250 Km non te ne accorgi nemmeno più.

2 bis) L'impressione che ho è che senza ABS i freni "puntino" come piace a me, con ABS divengono più spugnosi alle leve.

3) Mi capitò, due volte, di ringraziare l'arcangelo Gabriele per avermi tenuto su la moto, entrambe le volte su asfalto sporco e senza ABS: ero dritto la prima volta, stavo impostando la curva la seconda. Entrambe solo e senza carichi rilevanti non so come sia rimasta in piedi con l'ant. che scivolava. E di sicuro non sono un asso.

Il sunto è che quando acquisterò l'ADV di sicuro l'allestirò con ABS perchè: 30 Kg in più, più alta, senza appoggiare bene il piede come prima a far da "perno" ad eventuale scivolata su asfalto, in più non lo reputo fastidioso.

Tanto più che quando salgo in baita disinserisco tutto e buonanotte.

p.s.: fa più "commento" l'ABS che manca su una moto da 15.000 € o l'ABS che c'è su uno scooterino da 2000 €?