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Vecchio 08-02-2012, 23:17   #26
topcat
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le metzeler roadtec z8 interact. . Cosa ne pensate delle mie?
ottime gomme... ci ho fatto di tutto... sicure robuste sincere... MONOMESCOLA

le avevamo tutti o quasi prima dell'avvento delle BIMESCOLA... cioè fino a 2/3 anni fa

IO CI FACEVO MAX 7/8 MILA KM CON LE BIMESCOLA NE FACCIO 12/13 MILA...

le michelin son più sfiziosette per il profilo + a pera... la moto è + agile in piega
ma con le z8 ci vai tranquillo e sereno... probabilmente d'inverno entrano in temperatura dopo...
non te preoccupe fino al cambio gomme.. poi metti quello che vuoi.. qualcuno le monta ancora oggi...

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Vecchio 09-02-2012, 08:52   #27
albesse
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ottime gomme... ci ho fatto di tutto... sicure robuste sincere... MONOMESCOLA

Grazie. Per quel poco che ciò dato dentro con questa mukka la sensazione era proprio quella che mi hai confermato. Quasi quasi non vedo l'ora che si consumino x provare le michelin
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Vecchio 09-02-2012, 09:26   #28
robertag
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... eccone un altro con ste michelin... du palle
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Vecchio 09-02-2012, 09:30   #29
Doppiolampeggio
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Per me il più grosso limite delle BT021, che non sono le BT023, è la tenuta sul bagnato. Se uno ci cammina tranquillo poco male ma se ti capita, come è capitato a me, di trovare asfalto bagnato all'improvviso, leggasi gallerie sulla Lecco/Sondrio, allora ti posso garantire che non ti danno un gran senso di tenuta se non addirittura tentare di perdere aderenza. Ribadisco il mio pensiero gomme mediocri.
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Vecchio 09-02-2012, 16:36   #30
SandWhisper
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Ho forse espresso altre volte questa che non è solo una mia convinzione, ma è frutto di studi del settore.
L'aspetto spicologico è uno dei fattori determinanti, fra le centinaia che influenza il comportamento di una moto, se il pilota teme, per qualsiasi motivo di avere dei problemi, sarà più rigido, meno reattivo e i problemi li avrà quasi di sicuro.
Se uno si spaventa come ha appena scritto doppiolampeggio e perde la fiducia in un pneumatico fà bene a cambiarlo perchè avrà sempre problemi.
Probabilmente nella situazione appena raccontatta sulla Lecco/Sondrio, con qualsiasi gomma quel giorno, in quel momento a quella velocità con quelle temperature, con quel carico, qualsiasi gomma avrebbe dato problemi, lui aveva BT021 e quindi per sempre avrà questa convinzione, è una senzazione/impressione che ho avuto molte volte non c'è nulla da farci, se non ci credi non puoi farci nulla.
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Vecchio 09-02-2012, 17:56   #31
albesse
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.........Se uno si spaventa come ha appena scritto doppiolampeggio e perde la fiducia in un pneumatico fà bene a cambiarlo perchè avrà sempre problemi.........
Ne sono + che convinto. Pensa che anni fa dopo aver fatto ben 30.000km con lo sputer senza nessun problema mi ero messo in testa che aveva il telaio storto e che non stava più in strada. Non c'era + verso di piegare anche se mi rendevo conto che era solo una cosa di testa. Alla fine l'ho cambiato.
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Vecchio 09-02-2012, 18:59   #32
PATERNATALIS
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Con una RT????
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Vecchio 09-02-2012, 21:59   #33
albesse
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No, con uno scooter che xò non aveva mai avuto problemi. Solo questione di testa (e forse anche di scimmia per il modello nuovo!!)
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Vecchio 09-02-2012, 22:07   #34
massimiliano61
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ma che Michelin DULOP
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Vecchio 09-02-2012, 22:46   #35
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Io ho le Bridgestone, ma a me non piacciono molto, a dire il vero non mi sono mai piaciuti i prodotti di questa casa. A luglio col caldo così così, col bagnato non mi hanno dato fiducia (poi sono caduto, ma lì c'era anche dell'olio per terra ) ed ora in questa stagione ancor meno feeling.
Non ho dati oggettivi per dire che non sono valide e d'altronde se si va a velocità strettamente codice, non ci sono grossi problemi, ma a me non danno senso di sicurezza. E' come dice SandWhisper, soprattutto questione di testa, più che di caucciù
Detto questo, le cambierò solo da usurate, anche per motivi €urici, ma spero di riuscire a poterlo fare il prima possibile.
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Vecchio 10-02-2012, 09:08   #36
robertag
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se dovessi consigliare direi Z8... ma quà dentro è come farsi il segno della croce all'interno di una moschea...

detto questo le Metz mi hanno colpito per la loro "neutralità"... non hanno fretta di portarti in piega e nemmeno di farti rimettere dritto. la tenuta direi che è ottima anche con il bagnato.... tutti pregi, specialmente i primi due, che sono una manna per un mototurista che viaggia il 90% delle volte con passegero e bagaglio.... IMHO
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Vecchio 10-02-2012, 09:21   #37
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Ciao, io non ho una RT ma la mia nuova gattona (in firma) pesa come la RT (...?) circa e monta di serie le BT021.

Io ci ho fatto appena 500 km (ancora in rodaggio) e poi mi sono fermato per la svlangata di neve di questi giorni, e anche io come molti avevo "il pregiudizio" sulle Bridgestone.

Sta di fatto che al posteriore mi manca 1,5 cm per parte da sverginare e vanno da dio...Il segreto (di pulcinella) è solo di farle scaldare per bene, dopo di che vai come un missile... Sul bagnato non saprei dirti nulla, ma sull'asciutto sono davvero incollate al suolo, e durano anche un bel po. Tieni conto che la max temperatura che ho trovato prendendo la moto andava da 0 (zero) gradi a +9, quindi siamo abbondantemente sotto i parametri "ottimali" da gomma estiva...

Gira senza pregiudizi, mente sgombra, con 15-20 gradi fuori saranno uno spettacolo quelle gomme...
Meno pive e più pieghe...
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Vecchio 10-02-2012, 09:29   #38
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O.T.
neve???!!... quale neve?... dove l'hai vista?... maledizione non ne posso più!!!
...qualcuno la fermi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 10-02-2012, 09:47   #39
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mah ! se sei cosi preoccupato.......io non la ritirerei, cambierei direttamente moto !
ma stai sereno !!!! vedrai che alla fine in terra non ci vai......
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 10-02-2012, 09:47   #40
eliKoalotto
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O.T.
neve???!!... quale neve?... dove l'hai vista?... maledizione non ne posso più!!!
...qualcuno la fermi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dai, oggi e domani dovrebbero essere i giorni peggiori, poi dovrebbe andare meglio...

Solo che i cumuli che sono ovunque ce li ritroviamo fino a maggio a momenti...

Quanti cm certi da te..? Mio padre a Reggio ha misurato in terrazzo 90 cm...
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Vecchio 10-02-2012, 09:48   #41
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mah ! se sei cosi preoccupato.......io non la ritirerei, cambierei direttamente moto !
ma stai sereno !!!! vedrai che alla fine in terra non ci vai......
Quotone per il grande Zerbio...Giusto!
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Vecchio 10-02-2012, 09:52   #42
Marco Fabio
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mi fa piacere.. ho le bt021 anche io, come prima monta, la moto è nuova, fatti 1100 km, chiusa quasi il laterale mancherà 0,5 cm, la gomma in questione non va cosi male come descritta nei vari post,che parlano di pr3 forever, devo dare un giudizio abbastanza positivo anche io.
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Marco Fabio
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Vecchio 10-02-2012, 09:54   #43
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Dai, oggi e domani dovrebbero essere i giorni peggiori, poi dovrebbe andare meglio...
---cut---
Quanti cm certi da te..? Mio padre a Reggio ha misurato in terrazzo 90 cm...
più o meno siamo a quella quota... non l'ho misurata con esattezza, ma siamo lì....
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Vecchio 10-02-2012, 12:23   #44
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Dai mq le bt021 sono scarse...puoi scaldarle finche' ti pare ma non danno mai quella fiducia in appoggio che ti permette di essere sereno e piegare tranquillo....piuttosto le interact.....anche se nel passaggio dal centro alla spalle diverse volte mi hanno perso aderenza......le pr 3 sono divertenti..sono meno stabili sul dritto ma quando pieghi ti viene da sorridere sotto il casco.....sembrano non finire mai....e soprattutto vanno in temperatura subito....io mi ci trovo bene....le prossime provo le dunlop.....
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Vecchio 10-02-2012, 18:57   #45
Doppiolampeggio
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SandWhisper ci terrei a precisare un paio di cose.
1) Tu hai la 1150 e non la 1200, può darsi che sulla "ghisona" abbiano un rendimento migliore.
2) Non ho detto che sono da buttare, ma semplicemente che non mi hanno mai dato una buona impressione e questo è successo fin dai primi km, le ho sempre sentite "scivolose" e tieni presente che provenivo non da una R1, ma da uno "sputeroone" ( tanto caro al nostro Robertone ) e quindi avrei dovuto trovare la moto più che stabile ed invece non mi hanno mai dato quel feeling che mi sarei aspettato da una moto, e che moto..
3) Ogni gomma è diversa dalle altre e quindi è più che logico che vi siano gomme più o meno valide, in caso contrario non si spiegherebbero le continue ricerche per migliorarle i prodotti e quindi rubare clientela alla concorrenza.
Almeno io la penso in questo modo.
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Vecchio 10-02-2012, 19:40   #46
OTTORENATO
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mi fa piacere.. ho le bt021 anche io, come prima monta, la moto è nuova, fatti 1100 km, chiusa quasi il laterale mancherà 0,5 cm, la gomma in questione non va cosi male come descritta nei vari post,che parlano di pr3 forever, devo dare un giudizio abbastanza positivo anche io.
Per chiudere la posteriore e semplicissimo...dopo 4 curve il posteriore e bello pulito.

Per la gomma anteriore non è cosi semplice... chiuderla tutta .

Quanto con le bt 021 ti manca?



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Vecchio 10-02-2012, 19:44   #47
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dì la verità.... questa è la posteriore...
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Vecchio 10-02-2012, 20:11   #48
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secondo me non si riesce a chiudere tutta l'anteriore, si tocca prima.
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Vecchio 10-02-2012, 21:44   #49
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.......le pr 3 sono divertenti..sono meno stabili sul dritto ......
Me la spieghi meglio per favore? Come fanno ad essere meno stabili sul dritto? La mia domanda non è polemica, è solo che la tua affermazione mi suona strana.
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Vecchio 10-02-2012, 22:56   #50
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Scusami ti rimanderei Alle 24 pagine di discussione precedente dove troverai tutto sulle pr3 dal profilo più appuntito rispetto alle bt 021....non prendertela......e' solo per non scrivere sempre le stesse cose....
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