News R1250GS LC su Motorrad

[Cefy]

Così'..non male...no?

[roberto]

Mamma che brutta ... anche i krukki nn sanno più stupire :-(

Buon 2012!!!

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Sgomma

Affermazione piuttosto impegnativa no?...

Da febbraio ci sarà anche la Honda Crosstourer a competere nel segmento delle endurone stradali... e credo che proprio con tale moto avverrà il vero confronto della nuova GS...sfida non facile per BMW!!

Sta roba l'ho già sentita a ZELIG.......


A Monaco stanno tremando......
Il Project Manager del nuovo GS ha comprato un botto O'Spread e probabilmente domani sera si suiciderà ora che ha saputo che ci sarà anche la Honda.....

[marchino m]

prima arriverà al std e poi l'avd? o arrivano insieme?

[lonelybiker]

Non è detto che ci sarà necessariamente sia Std che Adv. Nel caso che esisteranno le due versioni probabilmente usciranno in tempi diversi. Nel modello attuale l'Adv è uscita ben due anni dopo la Std.

[lucar]

Originariamente inviata da Cefy

Così'..non male...no?

Non mi piace sembra un smt davanti

[lonelybiker]

Originariamente inviata da Cefy

Così'..non male...no?

Inguardabile
Nelle foto che girano in questi giorni sembra più bella.
Forse questa è la Std e le foto sono della Adv?

[mamba]

Sembra la mia Orange trasformata in Frankstein!!

[PERANGA]

E' vero ha quella linea che sembra tagliatacon l'accetta stile ktm

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[slint]

va be' esteticamente cambia sempre poco..il cambiamento sta volta vero è sotto il vestito..ma a me non interessa assolutamente..che vadano avanti i dentisti
secondo me il confronto vero sara' col ktemmone.

Credo invece che il confronto vero sarà con la recessione; con questa dilagante crisi, mancanza di opportunità di lavoro e tasse su tasse, penso che ne venderanno di meno, molte di meno.

Caino

[sailor]

credo che in BMW i conti se li siano fatti , considerando come lo facciamo noi la crisi catastrofica che sta colpendo la EU e non penso che vogliano rinunciare alla grossa fetta che il mercato italiano porti loro....detto questo credo che:

- le persone che avevano e continuano ad avere i soldi ci siano ancora per permettersi l'ultimo gioiello (speremm) di casa BMW
- le rate da 99 euro per l'acquisto dei relativi acquirenti da bar rimangano (grazie per le moto seminuove in ventita su moto.it!!!);
- le persone che ammucchiano i soldini negli anni per poter farsi un regalo importante ci siano ancora per ammazzare una cara

pertanto per loro tanto grigia non la vedo.....

[gianluGS]

c'è anche Luciano Moto che ti vende la BMW per meno della metà e poi dopo due anni gliela dai indietro

[PERANGA]

Con la benzina destinata ad arrivare 2 eros spero consumi poco. Honda col bicilindrico 700 dichiara consumi irrisori da 27 a litro. Hanno visto lungo

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[Buzze89]

Zio Erwin in un'altro 3d avevi detto che avevi delle foto della nuova gs, con la promessa che le avresti postate quando sarebbe uscito qualche spyshot in rete!!! è ora di mantenere le tue promesse!!!!

[aspes]

Originariamente inviata da PERANGA

Con la benzina destinata ad arrivare 2 eros spero consumi poco. Honda col bicilindrico 700 dichiara consumi irrisori da 27 a litro. Hanno visto lungo

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il che peraltro va ad onore del bmw 800 rotax, che consuma cosi' andando molto piu' forte dell'honda 700 (27 a litro sono ottenuti in entrambi i casi ad andatura tranquillissima, ma mio fratello dice che i 25 si fanno normalmente senza nemmeno andar tanto piano)

Originariamente inviata da sailor

credo che in BMW i conti se li siano fatti ...

Son convinto anche io che i conti li sanno fare e bene ma non credo che ne vendano in Italia 5/6000 pezzi ogni anno solo di GS come nel recente passato.

A chi vanno poi altrettante moto usate ?

Ritengo che il boom di vendite degli anni che hanno visto l'esponenziale presenza di GS in strada siano in futuro solo un ricordo.

Son sempre meno queli che disporranno di cifre ragguardevoli per la moto, che è bene ricordare, non è un bene primario

Del resto dove vai con un GS arrivi anche con un Transalp.

Mia personale considerazione.

Caino

[zenmaster]

più la guardo è più mi piace l'attuale 1200, forse ci devo fare l'occhio ma quando uscì il 1200 mi piacque immediatamente fu amore a prima vista, questa qui vista dall'anteriore non sembra manco bmw se non fosse per le testate

[NKW]

Il Marketing BMW in questo anno di attesa darà il meglio di sè.
Fra un po' sentiremo di gente che è stata rapita dagli allieni e che è stata obbligata a provare il nuovo GS che ha una tecnologia che viene da Marte.
by the way...a me non dispiace, almeno per quel che si vede.
Buon 2012

[Sgomma]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Sta roba l'ho già sentita a ZELIG.......


A Monaco stanno tremando......
Il Project Manager del nuovo GS ha comprato un botto O'Spread e probabilmente domani sera si suiciderà ora che ha saputo che ci sarà anche la Honda.....

Zio Capisco l'ironia,...probabilmente si è colto nel segno!! credo che sia un modo per evitare di affrontare il confronto in maniera credibile.

Se però si vuole affrontare seriamente la discussione, le cose stanno in maniera ben diversa!!

Ritengo che dall'alto della loro quota di mercato col GS, i responsabili del marketing BMW saranno loro malgrado costretti a tener conto di una concorrenza sempre più valida ed agguerrita che sta minacciando il loro "orticello"..

La crosstourer, sulla carta (aspettiamo di provarla per esprimere un giudizio definitivo) si presenta con un motore 4 cilindri a v che per fluidità, erogazione coppia ed elasticità di marcia è inarrivabile per il boxer. Questo 4 cilindri gira talmente liscio che non è stato necessario dotarlo di un contralbero per bilanciare le vibrazioni...esattamente come sulla K6!!..mentre il boxer proprio nelle vibrazioni trova uno dei suoi aspetti meno esaltanti.
Si aggiunga che Honda quanto a cura del dettaglio, qualità dei materiali ed affidabilità di sicuro non è inferiore a BMW!!...consideriamo in ultimo che la Crosstourer viene proposta a 14.500 euro su strada già dotata di ABS, frenata integrale, controllo di trazione, e dispone pure di un comando del gas "ride by wire" che s'interfaccia con la centralina e leggendo un gran numero di parametri motoristici, fornisce prestazioni ottimizzate a qualsiasi regime!

L'attuale GS con i pacchetti costa 17.600 euro che con le ruote a raggi (di serie sulla Crosstourer) arriva a 18.000.e probabilmente la nuova a liquido costerà anche di più..

credo ce ne sia abbastanza per guardare alla Honda Crosstourer come una moto di confronto obbligato per la nuova boxer a liquido!!

e dico tutto questo malgrado sia affezionato al mio GS con cui ho fatto 15.000 km!!

[lucar]

se non ricordo male la 1200 costava meno della 1150.... imho sarà cosi anche questa volta.... zk avete presente che margini hanno sul gs??????????

[Massimo54]

Che bello, mi mancava un thread così, è dal cambio MY 2009/MY 2010 che non mi divertivo così tanto, pensate da adesso a fine 2012 quante pagine, bene bene

[HG69]

avete presente che margini hanno sul gs??????????

Avranno anche tanto margine, ma sicuramente non vorranno spartirlo con l'acquirente
E poi gli utili del GS devono coprire le "perdite" dei modelli della gamma che non fanno utile

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Sgomma

......
credo ce ne sia abbastanza per guardare alla Honda Crosstourer come una moto di confronto obbligato per la nuova boxer a liquido!!.........

Mi spiace ma il confronto non c'è e non ci sarà.....
I numeri di vendita sono impietosi e anche per prodotti più validi della Crosstourer come KTM, Yamaha e Triumph è improponibile e inavvicinabile il volume di vendite di BMW....
E si consideri che ad oggi il progetto BMW risale al 2004 mentre tutti gli altri hanno progetti più recenti, immagino quando uscirà la nuova GS quanto lascerà indietro gli altri.....
Con la S1000RR BMW è entrata in un mercato dove la tecnologia degli altri sembrava irrangiungibile, ora gli altri inseguono.....
Honda ha problemi ben più importanti che fare concorrenza al GS.....
Ormai sta inseguendo tutti in tutti i segmenti e non è più un riferimento per nessuno, nemmeno negli scooter......

[vitoskii]

Zio e la storia che raccontavi di un gs 1000 di cilindrata, più leggero e votato all'off....... non mi dire che uscirà il 1 aprile??