Quanti problemi ha avuto il vostro gs?

[cobra65]

si in effetti molti di noi farebbero fatica a definirla unstoppable... ma chi ce l'ha alla fine se la tiene... anche se a volte con qualche sana rivednicazione...

certo, se la usi 12 mesi all'anno, se la fai dormire fuori, magari di qualche accorgimento la trasmissione ha bisogno... pero' è vero, e per me non è una opinione, le giappo pur non avendo l'anima, sono un'altra roba...

Poi se mi chiedi se la ricomprerei... si... alle stesse condizioni la ricomprerei anche se spero che la sfiga con me continui ad essere miope!!!

[ffrabo]

Gs 1200 STD 2005, sostituzione motore alla consegna e cambio dopo altri pochi km, comunque la moto la presa un mio amico e va benissimo, ha circa 60k km.
GS 1200 ADV 2010, sostituzione ammo ant. a 12k km.

[fortuso]

RT 1200 2007 -> 52000 km -> ammortizzatore posteriore (ESA KO)
GS Alpine white ed 2009 -> 35000 km -> frizione KO
GS ADV 30th 2010 -> 25000 km -> ad oggi niente (ma una grattata non guasta )

nb i km indicati corrispondono alla comparsa del difetto

[Masorcer]

Osto skito ... Mi auguro che la mia eguagli la tua .... A sentire gli altri .... Mammamia !!! Io 28'000 , cambiato precauzionalmente innesti rapidi e guarnizioni teste in quanto moto acquistata usata con circa 17000 km , ad oggi, palpeggiandomi i marroni a carne ... Solo quel cazzo d'oromogio che al sole impazzisce ma imputo la responsabilità al precedente proprietario che gli deve aver spruzzato sopra un prodotto lucidante che ha cotto la gomma .... Porca l'oca !!!

[novecentosettanta]

...mi stò già grattuggiando.....
GS1150ADV..... 65000 km.... ogni 570 km mi si accende una spia gialla... con il simbolo del carburante..... sarà mica normale.... per il resto zero problemi...

[SKITO]

Originariamente inviata da Masorcer

Osto skito ... Mi auguro che la mia eguagli la tua ....

vai tranquillo l' importante è non strapazzarla con inutili esibizionismi ...

[facfab]

GS 1200 del 2004
79.000 cambiate 2 lampade, un bullone del cavalleto centrale e la batteria quest'anno.

Per il resto tutto ok

[Wilhitch]

Moto acquistata usata da un conce ufficiale bmw (stillnuovo) a febbraio di quest'anno con all'attivo 52k km. Ad oggi ne ha 64,5k km.
Le operazioni sono state:
- sostituzione paraolio cardano (garanzia)
- sostituzione paraolio attuatore frizione (garanzia)
- sostituzione albero cardanico (non passato in garanzia..non so perchè..)
- sostituzione coppia conica (idem come sopra)
- riparazione di un filo staccato sotto al blocchetto di accensione (giravo il manubrio e la moto si spegneva da sola). non passato in garanzia perchè non rientra nella stillnuovo.
- reset centraline e aggiornamento software ma al momento non vede ancora sul quadro strumenti il dwa..non so perchè 8ritirata stamattina.
(- vacanza saltata a causa del cardano triturato poi sostituito, con comodo, a settembre).

io non so più cosa sgrattare... credo che la sfiga estrema qui c'entri poco. Al momento la moto l'ho pagata 8000euro e gli ho cacciato altri 2000 euro circa tra una balla e l'altra... oltretutto il conce è a 80km da casa. Poi non mi ricordo che altro è successo... so solo che ce l'ho da 8 mesi e un mese e mezzo l'ha passato in officina..
unstoppable dei miei cogl***i...

[pipponick]

43'000 km. sostituito cuscinetto ruota post.

[Massimo54]

38.000 Km sostituito paraolio cardano in 15 minuti con spesa di € 30,00 compreso il ricambio, fortunato? no nella media.

[roberto69]

Originariamente inviata da cobra65

si in effetti molti di noi farebbero fatica a definirla unstoppable... ma chi ce l'ha alla fine se la tiene... anche se a volte con qualche sana rivednicazione...

certo, se la usi 12 mesi all'anno, se la fai dormire fuori, magari di qualche accorgimento la trasmissione ha bisogno... pero' è vero, e per me non è una opinione, le giappo pur non avendo l'anima, sono un'altra roba...

Poi se mi chiedi se la ricomprerei... si... alle stesse condizioni la ricomprerei anche se spero che la sfiga con me continui ad essere miope!!!

Non volevo essere polemico, se devo dire che è una moto che non mi piace direi il falso, si uso la moto 12 mesi all'anno, la tengo nel box, e la rottura dell'albero l'ho avuta a causa dell'infiltrazione di acqua nella cuffia posteriore del cardano che mi ha fatto arrugginire l'albero(in 2 anni e 38000Km), pensavo che era un tantino piu resistente, forse mi sbagliavo. Per questo Vi ho posto la domanda.
Penso che se qualcuno scriveva che gli era successo prima che mi succedesse , controllavo la cuffia e risolvevo il tutto con €50, questo era lo spirito della domanda.Il silenzio su qualche problema che può avere la moto non serve a nessuno, forse nemmeno alla BMW.

[franzisco]

Gs 2007: 1 batteria.........e basta .......sgraaaat!!

[Paketa]

GS Febbraio 2010, 40000Km

- Motorino d'avviamento
- Problema improvvisi spegnimenti/perdita di colpi praticamente da subito e non ancora risolto (vedi 3ad apposito)

!! V_ !!

[iz2dob]

ADV Settembre 2010, 18000 km.

Nessun problema.

Triplo sgrat al quadrato.

[RE_NIKO77]

GS 1200 ADV 2007, 36.000 km.
Attuatore frizione...giust'appunto vado domani...

[Ginogeo]

Sgrat Sgrat
ADV fine maggio 2011, 18000 Km, una lampada anabbagliante a 12000 Km.
sgrat sgrat

[Buso63]

moto in firma, imm. giugno 2008 km atuali 57K

150 Km EWS

fra 10 e 20K due lampadine anabbaglianti ed una freno

circa 20K (non ricordo bene) flangia ruota posteriore storta (garanzia)

30K circa paraolio cardano (in garanzia)

50K cuscinetti cardano (fuori garanzia)

la ricomprerei? SI

[Tino]

esa post. ko a 37.000 km. sostituito e pagato metà anche se fuori garanzia

[altaloma]

GS 2800, solo 23000 KM.
Per ora ..... nulla (ti scrivo con una mano sola, l' altra ti lascio immaginare dov' è........).

[Pasqui!!!!!!!!]

Gs 1200 presa a ottobre 2009 con attualmente 27000 km

-a 20000 km differenziale completo(compreso disco del freno e flangia deformati a causa della rottura del cuscinetto) 2600 € di riparazione ma fortunatamente ancora in garanzia
-3 lampadine anabbaglianti
-spegnimenti del motore (ormai ho perso il conto!!!!)
-tra un po presumo tendicatena distribuzione sinistra
Per quanto mi riguarda questa moto per mè è bocciata e sicuramente come avevo già scritto in altri trend non la ricomprerei mai più!!!

[ant87]

28000 km ho sostituito 2 volte il sensore benzina e una volta la "centralina telaio" che era la causa del malfunzionamento dell'indicatore del carburante



per quello che riguarda il tuo problema quando viaggi carico "indurisci" il mono posteriore.? Te lo dico perche parlando con un meccanico BMW mi diceva che era un problema frequente in quanto molti si dimenticano di agire mono posteriore...

[mototoposr]

1150 ADV anno 2003
30000km
dopo 6 mesi fermo in garage ho sostituito bobina sx e batteria
il resto è come casa madre l'ha fatto

[tiburon]

non dico nulla...ora è a nanna fino a marzo.....speriamo che si risvegli bene, cosi com'è nata...

[epassp]

STD 2006 28mila km:
- 2 cupolini crepati nella zona delle viti frontali (cambiati in garanzia)
- distacco vernice dal carter della distribuzione
ADV 2010 15mila km:
- deflettori laterali cupolino crepati (cambiati in garanzia)

La ricomprerei

[Maurizio77]

Innanzitutto salve a tutti.

GS ADV ritirato gennaio 2009, i problemi che ho avuto sono:

- ammo posteriore sostituito in garanzia a 28.000km
- paraolio cardano sostituito in garanzia intorno ai 40.000km (mi pare)
- due batterie andate
- tre lampadine anabbaglianti e una fendinebbia sinistro
- manopola riscaldata sinistra saltata a 80.000km e passata in garanzia
- disco freno posteriore sostituito a 90.000km
- manopola riscaldata destra sostituita a 100.000km

Il deflettore destro mi si è recentemente crepato... mi sa che da qui a un po' lo cambio.

Ragazzi io ho avuto macchine che in 100.000km mi hanno dato molti + problemi del GS!!

E' la mia moto, ci vado matto e la ricomprero!

Maurizio