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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			10-10-2011, 22:39
			
			
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			#1
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				Un motore a 2 piani, perché no?
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Tanto di cappello all'inventore: 
 
Uploaded with  ImageShack.us
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:42
			
			
		 | 
		
			 
			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 04 May 2010 
				ubicazione: Crema (CR) 
				
				
					Messaggi: 662
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			I like it!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Se le cose non le sai... SALLE!!!" 
 
R 1150 GS STD alias Zabimaru
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:43
			
			
		 | 
		
			 
			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Mar 2007 
				ubicazione: Casalgrande Reggio Emilia 
				
				
					Messaggi: 48
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			E'un boxer a cilindri contrapposti...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:47
			
			
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  ReverendoSventura
					 
				 
				E'un boxer a cilindri contrapposti... 
			
		 | 
	 
	 
 Il sig. Benelli direbbe "sovrapposti"    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:49
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Dec 2009 
				ubicazione: Tra il dire e il fare 
				
				
					Messaggi: 1.602
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			Eeeeeeehhh?!!!     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ogni minaccia, una promessa. 
Ogni promessa... una cambiale.
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 22:49
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jul 2009 
				ubicazione: Isole Cheradi 
				
				
					Messaggi: 17.576
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  ReverendoSventura
					 
				 
				E'un boxer a cilindri contrapposti... 
			
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 A pistoni contrapposti... ma non mi sembra nemmeno il caso di quel motore...
  
		 
		
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di chuckbird;  10-10-2011 a 22:52
					
					
				
			
		
		
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			10-10-2011, 22:50
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Apr 2009 
				ubicazione: novara 
				
				
					Messaggi: 1.547
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			A cosa è collegato il presunto pistone superiore?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawasaki Z 1000 SX 
Yamaha r6
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:00
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2005 
				ubicazione: Dolomiti (BL) 
				
				
					Messaggi: 11.761
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Sembra un motore con cilindro a doppio effetto, come nei vecchi diesel navali a 2 tempi, ma la posizione delle candele non mi torna. Forse il "bussolotto" superiore serve come pompa per la miscela aria benzina della camera superiore...
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:01
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Il pistone superiore è capovolto, come nel disegno, e collegato a quello inferiore con una barra: 
 
Uploaded with  ImageShack.us
mentre la testata "comune" tra i due pistoni è realizzata con un non meglio definito "materiale aeronautico"...
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:02
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			In questo modo sono state realizzate 2 vere e proprie camere di scoppio  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:06
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jul 2009 
				ubicazione: Isole Cheradi 
				
				
					Messaggi: 17.576
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Ammetto di non aver mai visto uno schema simile, cmq dal tuo disegno nn è chiaro come il primo pistone possa continuare a ruotare sullo spinotto.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:08
			
			
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			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 01 Apr 2009 
				ubicazione: novara 
				
				
					Messaggi: 1.547
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Non avevo mai visto niente del genere.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawasaki Z 1000 SX 
Yamaha r6
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:09
			
			
		 | 
		
			 
			#13
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Dec 2009 
				ubicazione: Tra il dire e il fare 
				
				
					Messaggi: 1.602
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Pazzesco... Ma i carburatori? Io ne vedo solo uno... Non dirmi che ha solo quello...
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ogni minaccia, una promessa. 
Ogni promessa... una cambiale.
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:14
			
			
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			#14
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.200
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
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				nn è chiaro come il primo pistone possa continuare a ruotare sullo spinotto
			
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 sono solidali tra loro i due pistoni e la barra che li unisce,  biella e spinotto sono di tipo tradizionale, la biella ed il pistone sono liberi di ruotare tra loro.
 
è il carburatore che mi sembra nel posto sbagliato..... dovrebbe alimentare il basamento e lo spazio "sotto" (cioè sopra) il pistone aggiuntivo
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di rasù;  10-10-2011 a 23:16
					
					
				
			
		
		
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			10-10-2011, 23:16
			
			
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			#15
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Kappista rompiscatole 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Jan 2005 
				ubicazione: Linguaglossa 
				
				
					Messaggi: 3.359
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			l'inventore è un bel mattacchione!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100 RT  - 160.000 Km - La belva disumana 
F650 - La baldracchina 
KappadiCuori
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:17
			
			
		 | 
		
			 
			#16
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Aug 2005 
				ubicazione: Dolomiti (BL) 
				
				
					Messaggi: 11.761
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Allora non è proprio un pistone a doppio effetto, ma un po' ci si avvicina.  
Il barilotto in cima deve essere comunque la camera che fa da pompa di lavaggio per la camera di scoppio superiore... 
Mentre per quella inferiore c'è la classica camera di manovella.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:17
			
			
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			#17
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			#18
			
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	| 
			
			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.200
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			dall'estetica mi sembra un Java
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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			#19
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2010 
				ubicazione: Bergamo 
				
				
					Messaggi: 6.909
				 
				
				
				
				
				     
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
			
			un mattacchione che non ha il minimo senso estetico ...se lo vedesse Bugatti si rivolterebbe nella tomba   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800 
> 58
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:19
			
			
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			#20
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Utente BANNATO dal forum 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 12 Jul 2009 
				ubicazione: Isole Cheradi 
				
				
					Messaggi: 17.576
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  rasù
					 
				 
				dall'estetica mi sembra un Java 
			
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 A me dall'estetica sembra un cesso senza catena invece   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:21
			
			
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			#21
			
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			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.200
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  fastfreddy
					 
				 
				...se lo vedesse Bugatti si rivolterebbe nella tomba    
			
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 già si è rivoltato assai, credo  
 
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:23
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  auguzt
					 
				 
				Pazzesco... Ma i carburatori? Io ne vedo solo uno... Non dirmi che ha solo quello... 
			
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 e invece sì:
  
Uploaded with  ImageShack.us
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:24
			
			
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			#23
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Aug 2011 
				ubicazione: Udine 
				
				
					Messaggi: 1.337
				 
				
				
				
				
				     
			 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  rasù
					 
				 
				dall'estetica mi sembra un Java 
			
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 Sono 2 motori DKW175
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				INCUDINE1200RS '99
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:27
			
			
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			#24
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Mar 2010 
				ubicazione: Bergamo 
				
				
					Messaggi: 6.909
				 
				
				
				
				
				     
			 
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					Originariamente inviata da  rasù
					 
				 
				già si è rivoltato assai, credo   
			
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 giusto, ma almeno quella una caratteristica delle Bugatti ce l'ha, ovvero l'essere fuori dal comune con quel motore ...rimane una brutta macchina (dal vivo un pò meno, ma è certamente la peggiore fuoriserie degli ultimi 150 anni   )
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800 
> 58
			 
		
		
		
		
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			10-10-2011, 23:30
			
			
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			#25
			
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			 Kappista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2003 
				ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova 
				
				
					Messaggi: 28.200
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			ah, sempre roba d'oltrecortina (non d'ampezzo  )
 
penso che dal carbu partano due collettori che vanno nei basamenti, non visibili nella foto, altrimento non so come possa funzionare. certo che far tenere la pressione al buco tra le due teste dev'essere una mission impossibol
		  
		
		
		
		
		
		
			
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				K100RS16V 1992, K1 1991,  ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶. 
MP pieni.... mandate email!
			 
		
		
		
		
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