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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-09-2011, 22:22   #151
Isabella
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skito, la prima volta che ti vedo ti sfido a duello... basta parlar male delle Guzzi!!!

la motorizzazione 750 del V7, che poi è anche quella del Nevada con, credo, poche o nulle varianti, mi ha permesso di fare fin'ora, dall'ottobre 2006, circa 70.000 km, tra cui:

- 4 o 5 SicilyTreffen
- Normandia e Bretagna
- Appennino centrale
- Innumerevoli uscite di QdE (e sappiamo tutti che non sono esattamente una gitarella fuori porta...) e qualcuna di AG, in tutte le stagioni, estate e inverno.

Manutenzione richiesta oltre ai normali tagliandi:
- cambio (in garanzia)
- perdita olio dal cardano (garanzia, era la guarnizione della coppia conica pizzicata)
- spingidisco che fischiava (garanzia pure questo)
- frizione
- regolatore di tensione
- cuscinetti dei mozzi ruota
- dissaldata l'anima di uno scarico, sostituito "aggratis" con pezzo di serie lasciato dal mio mecca di fiducia da uno che aveva montato scarichi racer.

Modifiche fatte di mia iniziativa all'allestimento base:
- manubrio più aperto, cosa che ha migliorato di molto la guidabilità
- cambiati gli ammo di serie perchè ho la schiena e le chiappe delicate...
- faretti aggiuntivi, perchè sono ciecata... ed effettivamente il faro di serie sembra un lumino da morto.

Basta.

Presumo, se non continuo a rompermi da sola, di farne almeno altri 70.000 senza dover mettere mano al motore o al cambio.

E come la mia ce ne sono parecchie di longeve...

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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 22-09-2011, 22:23   #152
Hedonism
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Ha grinta e personalità da vendere non c'è niente di paragonabile
Skito, non proiettiamo le nostre debolezze, stiamo facendo un discorso razionale, anche se cio' fa a cazzotti con la passione.

la V7 e' decisamente una moto mediocre, assemblata in modo mediocre, con pezzi mediocri (e vecchi).

non trasformiamo questo post in un ennesimo "manifesto pro-guzzi", non e' possibile che a tutti dobbiate piazzare una guzzi ad ogni costo.

avessi detto una griso 850.... ma la V7 fa cacà....

sta ragazze magari dovra fare pure i buffi o comunque spendere i soldi guadagnati lavorando, diamogli una dritta seria... io ho dovuto svendere la mia Guzzi... una Breva, che e' una signora moto, figurati sto ravatto di V7...(nome che non e' degna di portare!)
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Vecchio 22-09-2011, 22:24   #153
Sandrin
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la v7 è bellissima!!!!! e mi sembra anche piccola e maneggevole...
sconsigliata per i viaggi???
Noooooooooooo, scherzi, una Guzzi?
Un paio di ragazze ci sono andate fino a capo nord.....
http://www.motonline.com/itinerari/a...?codice=355036
http://gmg2011.motoguzzi.com/mandello_capo_nord.php

Oslo/Trondheim (km 497)
Ora si guida davvero, arrivano le montagne.

La carovana aumenta il numero di partecipanti con l’arrivo da Londra di Simon Hargreaves. Con l’inglese ora sulla via verso Capo Nord ci sono ben diciotto Moto Guzzi tra Norge GT8V, Stelvio 8V, Stelvio NTX oltre alla piccola V7 Classic di colore rosso condotta da Irene Saderini.
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 22-09-2011, 22:27   #154
Hedonism
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Noooooooooooo, scherzi, una Guzzi?
Un paio di ragazze ci sono andate fino a capo nord.....
ma compratevela voi sta motaccia...

o tutti a vendere le Guzzi, ma poi in garage nisbas...

a Capo Nord c'e' arrivato pure uno in Ciao..... che vuol dire?

sta ragazza deve comprare la prima moto... datele la possiblità di poterla cambiare tra sei mesi senza doverla regalare...
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Vecchio 22-09-2011, 22:53   #155
Sandrin
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Secondo me, la tua parentesi Guzzi è stata traumatica. Roba da ricovero. Praticamente non c'è 3D che, appena si nomini la parola Guzzi, immancabilmente c'è un tuo intervento alla Santoro.... Va bene, l'abbiamo capito che la Guzzi ti sta sui coglioni, scusate la parola, ma ora sei diventato proprio monotono. Perdonami.
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Ciao Andrea....#8
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Vecchio 22-09-2011, 23:27   #156
SKITO
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Skito, non proiettiamo le nostre debolezze, stiamo facendo un discorso razionale, anche se cio' fa a cazzotti con la passione.
Hedonism, forse sono stato frainteso! perchè io mi riferivo alla 883 (che ha grinta da vendere) e non alla Guzzina, sarò vecchio rincoionito ma non fino a questo punto . (per adesso)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 22-09-2011, 23:30   #157
SKITO
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skito, la prima volta che ti vedo ti sfido a duello... basta parlar male delle Guzzi!!!.
ahahah l' ho scritto apposta così ti "facevi sentire" sei sparita .... !?
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Vecchio 22-09-2011, 23:31   #158
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ma che c'è ... il miele in questo thread? di che si parla? sono molto impegnato per leggere tutto.
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Vecchio 22-09-2011, 23:32   #159
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Pregasi inviare foto anche in bikini
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Vecchio 22-09-2011, 23:32   #160
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della Guzzi .....
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Vecchio 22-09-2011, 23:33   #161
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skito, la prima volta che ti vedo ti sfido a duello... basta parlar male delle Guzzi!!!
...
della mia ha parlato benissimo, sospensioni, freni, recita bene!
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Vecchio 22-09-2011, 23:36   #162
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la tua è tutt'altra roba Pino o la Grifo o la Bellagio dai la V7 è molto "economica" ed effettivamente come prima moto non la vedo.
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Vecchio 22-09-2011, 23:49   #163
nicola66
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il T-MAX è già stato detto?
no perchè non c'è niente meglio di quello.
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Vecchio 22-09-2011, 23:49   #164
Alecri
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Quale Guzzi...FOTO FOTO FOTO!!

Adesso facciamo i finti galantuomini e dimostriamo che siamo l'unico forum di uomini non maschilisti, per i quali il binomio donne in bikini/moto è imorescindibile???


DAI NON CI CREDEREBBE NEMMENO LEI
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Vecchio 22-09-2011, 23:59   #165
martix77
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Un bel Ducati 748, no?









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La R1200R logora chi non ce l'ha.
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Vecchio 23-09-2011, 00:42   #166
dado_66
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Registrato dal: 27 Jun 2009
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Ciao Gourmy , visto che finora nessuno te l'ha proposta, lo faccio io:

Trimph Tiger 800 con ruota da 19"



L'ho provata x curiosità due settimane fa ed ha un motore veramente "elettrico", nel senso che riprende senza strappi in qualsiasi marcia, anche meglio della mia Adv! Inoltre è compatta, bassa e puoi anche abbassare di + la sella come in foto, non dovresti avere difficoltà ad appoggiare completamente i piedi a terra, pesa sui 200 kg circa, la puoi personalizzare con una miriade di accessori da turismo (catalogo Triumph), costa attorno i 9.000 €.

Se ti piace ti consiglio di provarla, come si dovrebbe fare prima dell'acquisto di qualsiasi moto , la moto però è un'acquisto "irrazionale" e se il tuo cuore batte già x la Bmw G650gs, come ho visto nei primi post, hai già deciso!

Saluti e buona scelta!
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KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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Vecchio 23-09-2011, 01:39   #167
gourmy
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Ringrazio dado66 per l ottimo e dettagliato consiglio,mi piace molto la moto postata e a parte sembrarmi un po alta la trovo bella e soprattutto conforme alle mie esigenze!
Per quanto riguarda il discorso guzzi continuo a dire che la v7 mi piace,poi nn so quanto possa essere adatta come prima moto...ma hedonism hai avuto una brutta esperienza in passato al riguardo?hihi
Per chi mi ha chiesto le mie esperienze passate sulle due ruote rispondo che ho avuto uno scarabeo col quale ho fatto un incidente....ahahahh un buon punto di partenza!!!!
Per quanto riguarda le foto invece verranno postate quando avro scelto la moto nella sezione diamo un volto ai nick!
Notte a tutti!!!!
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BONNY T100
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Vecchio 23-09-2011, 01:55   #168
Animal
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....7 pagine....ed ancora non hai fatto l'investimento???..........

...prendi la 650 bicilindrica e ti togli il pensiero........se prendi la mono (che va benissimo) dopo uno massimo due anni....ti ritrovi a cercare altro....

In ogni caso....ti torno a consigliare il Corso di Guida Sicura......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 23-09-2011, 09:38   #169
pacpeter
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la tiger è altissima!!!!!

per un neofita appoggiare BENE i piedi a terra è importantissimo
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Vecchio 23-09-2011, 09:41   #170
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Yamaha T-MAX è già stato detto?

E bianco per una ragazza è il top.
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Vecchio 23-09-2011, 09:45   #171
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Secondo me, la tua parentesi Guzzi è stata traumatica. Roba da ricovero. Praticamente non c'è 3D che, appena si nomini la parola Guzzi, immancabilmente c'è un tuo intervento alla Santoro.... Va bene, l'abbiamo capito che la Guzzi ti sta sui coglioni, scusate la parola, ma ora sei diventato proprio monotono. Perdonami.

secondo me invece sei te che non ti degni nemmeno di leggere i post, o meglio, ci leggi quello che ti pare.... (da buon talebano Guzzista)

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. io ho dovuto svendere la mia Guzzi... una Breva, che e' una signora moto, figurati sto ravatto di V7...(nome che non e' degna di portare!)
che cosa ti fa supporre che la mia esperienza in Guzzi sia stata traumatica?

abbiate l'obbiettività di valutare i prodotti un po' per quello che sono....

la V7 e' un mero riciclo di componentistica vecchia!

motore e trasmissione sono stati ampiamente superati dalle nuove versioni Guzzi.

poi al piacere non c'e' prezzo, ma spiegatele che cosa sta comprando....

se ti piace la Guzzi, prendi la Bellagio che e' 10 volte meglio!
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Vecchio 23-09-2011, 09:51   #172
pacpeter
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ok. ora tutto è spiegato. per favore evitiamo una discussione sulle guzzi ma aiutiamo la fanciulla a trovare una moto che reputiamo adatta ad una neofita.

ci ha detto che le sue esperienze si limitano alla guida ( con botto) di uno scarabeo.

quindi: mai guidato una moto, mai usato frizione e marce...........
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Vecchio 23-09-2011, 09:54   #173
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quindi: mai guidato una moto, mai usato frizione e marce...........

...........appunto.
Perchè complicarsi la vita con un sistema inutilmente complicato.
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Vecchio 23-09-2011, 09:54   #174
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Per quanto riguarda il discorso guzzi continuo a dire che la v7 mi piace,poi nn so quanto possa essere adatta come prima moto...ma hedonism hai avuto una brutta esperienza in passato al riguardo?
se ti piace la V7... va da se dovresti prenderla, però, leggiti il mioi post precedente.

se vuoi rimanre in casa Guzzi la Bellagio e' tecnicamente superiore alla V7, tiporti a casa una moto molto piu' avanzata, monta il cardano nuovo che e' veramente valido.

per il peso della moto, lo dovrestiu valutare in sella.

mi spiego la 883 pesa 50 kg inp iu' della V7, ma e' molto piu' bassa, dovremmo essere sui 10 cm circa, sono un'enormità

a questo punto 200 kg di V7 dove tocchi con l'avanpiede, risulteranno piu' difficili da spostare che 250 dove tocchi con tutto il piede.

sabato e domenica c'e' il porte aperte H/D, varrebbe la pena andarla a vedere dal vivo.

dai un'occhiata anche ai comandi al manubrio, pedane e leve, e' tutta roba che avrai sempre a contatto tutti i giorni. quindi passata la sbornia della moto nuova, se non ti piacciono poi.....

dimenticavo per la 883, prova la frizione, in città la userai tanto, potrebbe essere un po' piu' dura delle altre.

anche la Triumph Bonneville e' sul genere V7 magari ti piace anche quella
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Vecchio 23-09-2011, 10:12   #175
gourmy
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si lo so !!!avevo gia programmato di andare a vedere le harley!!!
grazie delle dritte!!!
però forse come prima moto non è l ideale...
per quanto mi possa piacere, forse è meglio focalizzarsi su qualcosa di piu basico, utile e confortevole, come un gs...
la tiger è alta?sembra bellina....
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