meglio la 1100 o la 1200?

[FranzG]

Questo un po' è vero: le pedane arretrate la migliorano molto IMHO. HO.

F.

[fastfreddy]

io mi sono trovato subito bene in sella alla 1200 ...in effetti stavo guardando una K1200R Sport ma quando ho messo il culo sulla eSSe ho esclamato ...eureka! ...ci stavo con un pisello nel bacello ...postura da vera sportiva ...la 1100 ha un'impostazione troppo turistica per i miei gusti ...certo, se ci vai in giro parecchio è mille volte meglio, non ci piove, ma la spirito della moto è molto distante dalla 1200 e sinceramente per i miei canoni è difficilmente accostabile alle sportive classicamente intese (ciò non toglie che sia una moto fantastica)

[pakicbr]

Originariamente inviata da fastfreddy

io mi sono trovato subito bene in sella alla 1200 ...in effetti stavo guardando una K1200R Sport ma quando ho messo il culo sulla eSSe ho esclamato ...eureka! ...ci stavo con un pisello nel bacello ...postura da vera sportiva ...la 1100 ha un'impostazione troppo turistica per i miei gusti ...certo, se ci vai in giro parecchio è mille volte meglio, non ci piove, ma la spirito della moto è molto distante dalla 1200 e sinceramente per i miei canoni è difficilmente accostabile alle sportive classicamente intese (ciò non toglie che sia una moto fantastica)

Sicuramente avrà influito nella scelta anche l'importo dell'assegno inferiore di molte migliaia di euro ed il conce, felice come una pasqua, quella sera ha invitato tutti i suoi amici a ceana
Però non vale, sono troppo www.bastardidentro.it
E dai prendiamola a ridere, capisco cosa può essere successo, la k rs è una gran moto, ma non ha appeal

[NICOTACOS]

Per chi è innamorato delle bicilindriche il quattro in linea rimane sempre una scelta di testa e non di cuore. La K è superiore in quasi tutto, ma nel suo range di utilizzo ideale la R1200S è molto più divertente IMHO.

[FranzG]

Dipende da quello che devi fare. Credo che ci siano relativamente poche persone che possono permettersi di portare un K1200 o un K1300 in pista (uno ogni tanto appare anche qui... e no, il Ring non è una "pista"), mentre - anche per fare "turismo pistaiolo" - un R1200S è più facile. Per il K1x00R/S ci vuole un po' di physique du rôle.

Certo, come sport touring è meglio il K1200R/S, o anche il K1200S. Pensa: per entrambe avevano previsto fin dal principio le borse. Per la R1200S no.

Il K1200R/S è meglio della R1200S... se parti dall'assunto che la R1200S sia una sport touring. Che è un po' la stessa cosa che dire che la bistecca è meglio della bietolina, come carne. Poi che c'entra: ci sono anche i vegetariani.

F.

[R_michele_S]

Se è per questo ci sono anche i finocchi...

[doctor77]

Originariamente inviata da FranzG

Dipende da quello che devi fare. Credo che ci siano relativamente poche persone che possono permettersi di portare un K1200 o un K1300 in pista (uno ogni tanto appare anche qui... e no, il Ring non è una "pista"), mentre - anche per fare "turismo pistaiolo" - un R1200S è più facile. Per il K1x00R/S ci vuole un po' di physique du rôle.

Certo, come sport touring è meglio il K1200R/S, o anche il K1200S. Pensa: per entrambe avevano previsto fin dal principio le borse. Per la R1200S no.

Il K1200R/S è meglio della R1200S... se parti dall'assunto che la R1200S sia una sport touring. Che è un po' la stessa cosa che dire che la bistecca è meglio della bietolina, come carne. Poi che c'entra: ci sono anche i vegetariani.

F.

L'anno scorso a Franciacorta, c'era uno che girava con un K1200r nero, e non andava neanche piano, mi ha fatto solo un pò impressione vedere il "Pullmann" che mi infilava in curva tutto coricato per terra

[FranzG]

Non ho detto che è impossibile... D'altronde Holdy porta a spasso la sua motonave Selenia 1300 molto allegramente nelle piste di tutta Italia. Ma sono pochi, te lo assicuro, che possono permettersi questo lusso con successo... la gente "normale" deve portarci moto più leggere e maneggevoli.

Che tu ne abbia vista una, d'accordo. Quante volte ci hai visto un CBR? O, a parità di volumi di venduto totale¹ con le K, una S1000RR?

Ah, ovviamente per "physique du rôle" non intendo la prestanza fisica. E, altrettanto ovviamente, mi rifiuto di fare il paragone con le R1200S per due ragioni: la prima è il volume di venduto totale (che sono certo che è molto basso rispetto anche alle due tipologie di cui sopra) e la seconda è che, essendo eSSista, mi è troppo facile trovare abnormi concentrazioni di R1200S nelle piste che frequento.

F.

________

¹ ipotizzo che negli anni abbiano venduto più o meno tante K1200/K1300 quante sono le S1000RR che hanno venduto da quando è stata messa in vendita, cioè alla fine un paio d'anni.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da pakicbr

E dai prendiamola a ridere, capisco cosa può essere successo, la k rs è una gran moto, ma non ha appeal

no, a me piace molto la K Sport ...ha un ché di moto sportiva JAP ma con l'estro stilistico delle BMW e un confort più che adeguato anche al passeggero. E' un pò come una M5, ecco... Per me ha un gran fascino ...ne ero quasi innamorato, ma quando la zavorrina mi aveva detto che non sarebbe mai venuta in moto (infatti poi ha cambiato idea ), ho dirottato sulla R1200S ...a conti fatti la K è una moto fin troppo esuberante per quanto mi riguarda e a occhio ha un passo poco simpatico (non l'ho nemmeno provata ma mi sembra un passo da turismo più che da sportiva) ...la eSSe è più sportiva e rimane più potabile alle schiappe come me

[FranzG]

La R/S è come una M5 anche come quote ciclistiche!

F.



==
Dalle profondità del Melafono...

[simonetof]

Originariamente inviata da FranzG

Sì, però non puoi non essere d'accordo con Simone.

F.

Grazie Franz, è solo un ragionamento logico. Però con la mia non ho cuore di andare a fare una giornata in pista, se avessi un 1200 mi farei molti meno problemi. In realtà mi faccio dei problemi solo perchè ci vorrebbero un paio di giorni per smontare tutto ciò che sulla mia Mukka Blu va tolto per andare in pista e mi sta un po' fatica. E poi andrebbe gommata a modo, non credo che gli Z8 Interact siano ideali per il Mugello.......magari meglio per il Ring.......

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da FranzG

...Il K1200R/S è meglio della R1200S... se parti dall'assunto che la R1200S sia una sport touring. Che è un po' la stessa cosa che dire che la bistecca è meglio della bietolina, come carne. Poi che c'entra: ci sono anche i vegetariani...

Non ho detto che è meglio della eSSe, che sarebbe un'affermazione in sè priva di significato e non spiegherebbe perché mi son comprato la bicilindrica boxer al posto della K . Ho detto che le è superiore in quasi tutto. Intendendo che: accelera di più, allunga di più, ha più coppia su un arco di giri più ampio ed è parecchio più rigorosa quando le velocità si fanno "importanti". E' più confortevole a tutte le velocità, anche quelle bassissime e non è così impacciata come si dice nel misto stretto potendo anche permettersi di fare i tornanti in sesta. Migliora in agilità con una serie di interventi che giovano anche alla eSSe: ammortizzatore di sterzo, cerchi alleggeriti, pedane ecc. Però son tutte operazioni che hanno un impatto maggiore rispetto a quanto succede alla nostra, riducendone il gap inizale. Paga il peso, ovviamente, nella velocità d'inserimento di curva e, per via del baricentro basso e il passo lungo, richiede di essere piegata più della eSSe a parità di raggio di curva.

[pacpeter]

Ho detto che le è superiore in quasi tutto. Intendendo che: accelera di più, allunga di più, ha più coppia su un arco di giri più ampio ed è parecchio più rigorosa quando le velocità si fanno "importanti".

ne sei sicuro di questa maggior rigorosità? io un poco meno.......... forse perchè le velocità "importanti" il bocser non le raggiunge?


ho letto quello che ha scritto franz: ovviamente NON concordo su nulla di quello che dice.......................francesismi o no.........

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da pacpeter

ne sei sicuro di questa maggior rigorosità? io un poco meno.......... forse perchè le velocità "importanti" il bocser non le raggiunge?...

Purtroppo ne sono certo e... purtroppo è vero anche quello che dici tu.

[Stefano63]

Diciamo che la somiglianza tra le R1100S e la R1200S é identica a quelle delle EssE presenti in questa foto.



Lamps, Stefano.

[THE RED S---]

at tlo za det.....in face DESTRA BIG MOTO sinistra scatoletta sImmental elettronika

[kazzarola]

Grande Redsssss!!!

In effetti quella di sx ha il cupolino chiaro...ecco cosa hanno cambiato tra il 1100 ed il 1200 S!!!

Il CUPOLINOOOOOO!!!! :-)

[Stefano63]

Grande osservatore, esatto, hai vinto.

THE RED verrà a casa tua vestito da coniglietta di Playboy a tua completa disposizione

Lamps, Stefano.

[Marcone]

Diciamo che è meglio. e basta. nessuna sostituisce in nulla l'altra.
dinamicamente, la 1200 ci fa il culo a dadini se parliamo di prestazione sportive pure, noi gli facciamo il culo con il rapporto sport/touring.

Poi il gusto personale e il manico, variano tutto.
ho visto un yamaha virago dare del filo da torcere a parecchi intutati su armi balistiche, ma non credo si possa parlare di superiorità tecnica.

è sempre la storia della lepre e della uno turbo...


ah, tra le due, 1100 a vita.
ma potessi averle entrambe.... maledetto fu il giorno che incontrai il Franz e il NICOTACOS, aizzatori di macachi arrapati...

[simonetof]

Originariamente inviata da THE RED S---

at tlo za det.....in face DESTRA BIG MOTO sinistra scatoletta sImmental elettronika

Ti quoto in pieno Red, anche se quella scatoletta simmental elettronica simil-jap non va mica male!!

[FranzG]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Non ho detto che è meglio della eSSe, che sarebbe un'affermazione in sè priva di significato e non spiegherebbe perché mi son comprato la bicilindrica boxer al posto della K . [...]

...infatti mica dicevo a te!

Rafforzavo la tua spiegazione. Uno ti sostiene in campagna elettorale e tu non lo caghi.

F.

[FranzG]

Originariamente inviata da pacpeter

[...] ovviamente NON concordo su nulla di quello che dice.......................francesismi o no.........

Te, e il tuo GS, mavvedidannattene!

F.

[pacpeter]

giesse a me? che onta.........................

[pakicbr]

Il mio amico, ex r1100s, ne ha avute due, ora possiede la k1200s. Ci ha messo una vita per capire che doveva usare le marce basse, la guidava come il 1100
Gran moto, strana, per il gran passo che ha la devi buttar giù di brutto e si guida in maniera completamente diversa. Lui è il più gran manico che abbia mai visto e dice di essere pienamente soddisfatto, ma dentro gli batte un boxer e quando sente le mie due laser rombare e segue la sagoma sinuosa del 1100, ne sente la mancanza

[doctor77]

Originariamente inviata da simonetof

Ti quoto in pieno Red, anche se quella scatoletta simmental elettronica simil-jap non va mica male!!

Potessi averla in garage la scatoletta simmental elettronica