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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-08-2011, 07:30
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#126
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Mar 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 5
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Rispondo a Luponero,
non credo che tu abbia chiamato la Diapason, e abbia parlato con Pier, e non credo che nemmeno che ti abbia detto, che con la AKRA, non vada bene.ù
La nostra rimappatura va bene con tutte le marmitte.ù
Vieni a Parma che te la faccio PROVARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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09-08-2011, 07:39
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#127
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Mar 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 5
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Dimenticavo, la modifica che facciamo noi alla centralina, è riconosciuta da GARANZIA.
Cioè, viene trasmesso a Yamaha, nome del proprietario della moto, targa telaio e km, cosi viene estesa la garanzia dei 3 anni.
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09-08-2011, 08:27
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#128
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.662
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
(..)
Mi pare che Motosprint pesi le moto con tutti i liquidi e 5 litri di benzina, tutto il resto è facoltativo e comunque il carburante pesa uguale per tutti.
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Questa ha già più senso!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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09-08-2011, 09:52
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2006
ubicazione: Paris e Rome
Messaggi: 2.287
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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09-08-2011, 11:02
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.812
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Quote:
Originariamente inviata da tosco60
Rispondo a Luponero,
non credo che tu abbia chiamato la Diapason, e abbia parlato con Pier, e non credo che nemmeno che ti abbia detto, che con la AKRA, non vada bene.ù
La nostra rimappatura va bene con tutte le marmitte.ù
Vieni a Parma che te la faccio PROVARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Non sono solito inventarmi le cose, a quale pro?
Mi stai dando del bugiardo!
Ho chiamato martedì scorso, mi ha risposto una signora gentilissima e chiarissima tecnicamente.
Con akra la situazione potrebbe anche peggiorare (non la montano), la montano solo su moto originale, altrimenti (con Akra) rimappano con rapidbike!
Ha inoltre aggiunto che si parla di 3/4cv (sempre con moto di serie) e non di 10 come pubblicizzano erroneamente.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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09-08-2011, 12:15
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#131
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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L'akra montata sulla Yamaha, non penso preveda una rimappatura della centralina come succede con KTM ADV.
Quindi, penso, sia solo una questione di peso e sound e probabilmente meno "attappata" quindi più libera.
Cosa vada ad influire su una ottimizzazione della centralina... proprio non saprei.
Nel lontano 2005, misi un chip modificato sulla mia gs adv 1150. DI sicuro non ottenni 10cv, ma quei pochi in più la fecero diventare tutta un'altra cosa.
Sembrava avesse messo le ali, come la pubblicità.
Ed in base a quella esperienza che sono in attesa di fare lo stesso con la XT1200.
Il motore è veramente pigro ed assente tra i 4000 e 5500. Un buco strano e senza senso, visto che da 1500 fino a 3500 spinge meglio del GS.
Tosco, bazzichi pure qui
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Pazienza e andiamo avanti
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09-08-2011, 20:38
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#132
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 Mar 2011
ubicazione: Parma
Messaggi: 5
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Io resto allibito, x questa moto passa tutto dalle mie mani, ma mi accorgo che io non so nulla, anziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, sto sbagliando..............
Ma mi chiamo ancora TOSCO?
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09-08-2011, 21:37
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.812
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Parla con quelli della Diapason Racing e con la signora che risponde al telefono, è stata molto chiara!
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21-08-2011, 16:46
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#134
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Parla con quelli della Diapason Racing e con la signora che risponde al telefono, è stata molto chiara!
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Luponero, probabilmente hai frainteso, TOSCO lavora alla Diapason Racing/Motoshop di Parma, ed è il responsabile dello sviluppo delle parti per la XT 1200 (compresa la centralina), quindi se te lo dice lui.................
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21-08-2011, 18:08
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#135
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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Eh già. Mi sa proprio di si.
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Pazienza e andiamo avanti
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21-08-2011, 19:12
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Aug 2006
ubicazione: Seveso
Messaggi: 463
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Sono appena tornato da 5 gg in Tirolo (ero a Kitzbuel) , ho visto tante Bmw Gs, Rt ,2 K 1600 , ma ho visto anche tante XT 1200 Z , però tutte con targa straniera.
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R 1200 rt ; Africa Twin 650
Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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21-08-2011, 20:37
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.812
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Quote:
Originariamente inviata da GOBBOMAI
Luponero, probabilmente hai frainteso, TOSCO lavora alla Diapason Racing/Motoshop di Parma, ed è il responsabile dello sviluppo delle parti per la XT 1200 (compresa la centralina), quindi se te lo dice lui.................
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Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
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Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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21-08-2011, 22:20
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#138
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Allora chi le compra le tiene gelosamente custodite in garage... 
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Non esattamente...Oggi su Gavia, Stelvio e Svizzera ne ho viste a decine... Anzi, mi sembra abbia reso il posto (numericamente parlando su strada, non so come dati di vendita) delle varie KTM che fino ad un paio d'anni fa trovavo assai numerose ed ora sembrano quasi sparite dalla circolazione...
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22-08-2011, 00:26
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#139
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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Per colpa del mio lavoro, di questo periodo non riesco ad andare in moto.
Quindi, difficilmente mi capita dii fare le Dolomiti d'Estate. Magari!!!
Comunque, andando in giro, non ne ho mai incontrate di Xt1200.
Nella mia città, pur avendo una forte concessionaria Yamaha, ne ho vista soltanto 1 parcheggiata sulla riviera.
Anche un amico motociclista ne ha comprata 1 lo stesso giorno che l'ho ritirata. Ma finisce qui. 3 in totale.
Di GS ce ne saranno almeno 200 nel centro di Pescara, senza parlare della periferia. Ma forse anche di più.
Fatto sta che come dice la tabella che ho inserito, le vendite della XT1200 sono 1/10 delle GS.
Fatto sta che è meglio così IHMO
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Pazienza e andiamo avanti
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22-08-2011, 11:48
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.688
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Stupenda!
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22-08-2011, 11:59
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#141
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
Messaggi: 3.746
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
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Mah, se devo scegliere con chi parlare, io preferisco parlare con il responsabile.
Comunque qui nel forum clubtenerè , vi sono 20 pagine di post , con commenti e prove sulla centralina by diapason racing
http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=28439
P.S. Sono stato due settimane in trentino e ne ho viste pochine di Supertenerè, so solo che quando ero fermo si avvicinavano tutti a dire che dal vivo è veramente bella ed in foto non rende molto ..........   , mi sembra di rivivere la stessa situazione di quando avevo la YAMAHA XJR 1300 SP nei colori giallo/nero , tutti si fermavano a farmi i complimenti e se ne vedevi un'altra in giro era una festa................. l'XJR è ancora in vendita da oltre 15 anni con poche variazioni
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22-08-2011, 12:20
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 May 2006
ubicazione: valtellina
Messaggi: 1.964
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
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avrà avuto le sue "cose" 
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22-08-2011, 14:58
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#143
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.299
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io dopo trenta secondi che l'avevo in mano e ci facevo l'otto in parcheggio tipo ruota del criceto ho capito che moto era. non poteva rimanere un segreto per sempre. tangenzialmente, l'idea che ora chi ha curato il "lancio (nell'immondizia  )" del 2010 abbia ancora un lavoro e di prestigio, mentre centinaia di migliaia di persone capaci stanno magari in cig, fa venire acidità di stomaco.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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22-08-2011, 17:08
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#144
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.229
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Quote:
mentre centinaia di migliaia di persone capaci stanno magari in cig, fa venire acidità di stomaco
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Non ho capito....
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Pazienza e andiamo avanti
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22-08-2011, 20:10
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#145
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Su Google c'è anche il traduttore di Zel
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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22-08-2011, 20:19
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 6.885
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provo a tradurre, anche se non ne sono certo
se ci fa un 8 dopo 30 secondi significa che è una buona moto e quindi quei 4 dementi che hanno curato il lancio meriterebbero di stare in cassa integrazione molto più di altra gente, ecco
my2cent
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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22-08-2011, 20:43
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#147
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Quote:
Originariamente inviata da Er Francese
La versione Diapason Racing by Tosco è uno spettacolo...

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Così mi piace!.... MOLTO!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-08-2011, 20:58
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#148
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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se solo avesse la catena sarebbe la moto perfetta.
dopo capisco che saper regolare una catena sia al 98% di voi pratica sconosciuta.
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22-08-2011, 21:26
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#149
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 13 Feb 2011
ubicazione: Palermo
Messaggi: 99
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
se solo avesse la catena sarebbe la moto perfetta.
dopo capisco che saper regolare una catena sia al 98% di voi pratica sconosciuta.
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il cardano per una moto così turistica è ottimo, tanto mica ci fai le corse
basta che non si rompa come il mio sull'ADV, così come il cambio, alla faccia dell'affidabilità BMW
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22-08-2011, 21:31
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#150
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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per me quella è una moto sportiva caso mai.
Una TDM con lo stesso motore ed il cardano quella si che sarebbe una moto turistica.
Non facciamo confusione.
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