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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-08-2011, 07:30   #126
tosco60
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Rispondo a Luponero,
non credo che tu abbia chiamato la Diapason, e abbia parlato con Pier, e non credo che nemmeno che ti abbia detto, che con la AKRA, non vada bene.ù

La nostra rimappatura va bene con tutte le marmitte.ù

Vieni a Parma che te la faccio PROVARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Vecchio 09-08-2011, 07:39   #127
tosco60
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Dimenticavo, la modifica che facciamo noi alla centralina, è riconosciuta da GARANZIA.
Cioè, viene trasmesso a Yamaha, nome del proprietario della moto, targa telaio e km, cosi viene estesa la garanzia dei 3 anni.
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Vecchio 09-08-2011, 08:27   #128
brontolo
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(..)
Mi pare che Motosprint pesi le moto con tutti i liquidi e 5 litri di benzina, tutto il resto è facoltativo e comunque il carburante pesa uguale per tutti.
Questa ha già più senso!
__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 09-08-2011, 09:52   #129
Er Francese
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Vieni a Parma che te la faccio PROVARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao Tosco...se vengo io mi fai provare la tua ?
__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 09-08-2011, 11:02   #130
Luponero
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Rispondo a Luponero,
non credo che tu abbia chiamato la Diapason, e abbia parlato con Pier, e non credo che nemmeno che ti abbia detto, che con la AKRA, non vada bene.ù

La nostra rimappatura va bene con tutte le marmitte.ù

Vieni a Parma che te la faccio PROVARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non sono solito inventarmi le cose, a quale pro?
Mi stai dando del bugiardo!
Ho chiamato martedì scorso, mi ha risposto una signora gentilissima e chiarissima tecnicamente.
Con akra la situazione potrebbe anche peggiorare (non la montano), la montano solo su moto originale, altrimenti (con Akra) rimappano con rapidbike!
Ha inoltre aggiunto che si parla di 3/4cv (sempre con moto di serie) e non di 10 come pubblicizzano erroneamente.
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Vecchio 09-08-2011, 12:15   #131
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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L'akra montata sulla Yamaha, non penso preveda una rimappatura della centralina come succede con KTM ADV.
Quindi, penso, sia solo una questione di peso e sound e probabilmente meno "attappata" quindi più libera.
Cosa vada ad influire su una ottimizzazione della centralina... proprio non saprei.
Nel lontano 2005, misi un chip modificato sulla mia gs adv 1150. DI sicuro non ottenni 10cv, ma quei pochi in più la fecero diventare tutta un'altra cosa.
Sembrava avesse messo le ali, come la pubblicità.
Ed in base a quella esperienza che sono in attesa di fare lo stesso con la XT1200.
Il motore è veramente pigro ed assente tra i 4000 e 5500. Un buco strano e senza senso, visto che da 1500 fino a 3500 spinge meglio del GS.

Tosco, bazzichi pure qui
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Vecchio 09-08-2011, 20:38   #132
tosco60
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Io resto allibito, x questa moto passa tutto dalle mie mani, ma mi accorgo che io non so nulla, anziiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, sto sbagliando..............

Ma mi chiamo ancora TOSCO?
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Vecchio 09-08-2011, 21:37   #133
Luponero
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Parla con quelli della Diapason Racing e con la signora che risponde al telefono, è stata molto chiara!
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Vecchio 21-08-2011, 16:46   #134
GOBBOMAI
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Parla con quelli della Diapason Racing e con la signora che risponde al telefono, è stata molto chiara!
Luponero, probabilmente hai frainteso, TOSCO lavora alla Diapason Racing/Motoshop di Parma, ed è il responsabile dello sviluppo delle parti per la XT 1200 (compresa la centralina), quindi se te lo dice lui.................
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Vecchio 21-08-2011, 18:08   #135
dab68
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Eh già. Mi sa proprio di si.
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Vecchio 21-08-2011, 19:12   #136
BEO&BEA
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Sono appena tornato da 5 gg in Tirolo (ero a Kitzbuel) , ho visto tante Bmw Gs, Rt ,2 K 1600 , ma ho visto anche tante XT 1200 Z , però tutte con targa straniera.
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Io mi rispetto e rispetto gli altri.
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Vecchio 21-08-2011, 20:37   #137
Luponero
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Luponero, probabilmente hai frainteso, TOSCO lavora alla Diapason Racing/Motoshop di Parma, ed è il responsabile dello sviluppo delle parti per la XT 1200 (compresa la centralina), quindi se te lo dice lui.................
Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
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Vecchio 21-08-2011, 22:20   #138
emmegey
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Allora chi le compra le tiene gelosamente custodite in garage...
Non esattamente...Oggi su Gavia, Stelvio e Svizzera ne ho viste a decine... Anzi, mi sembra abbia reso il posto (numericamente parlando su strada, non so come dati di vendita) delle varie KTM che fino ad un paio d'anni fa trovavo assai numerose ed ora sembrano quasi sparite dalla circolazione...
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Vecchio 22-08-2011, 00:26   #139
dab68
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Per colpa del mio lavoro, di questo periodo non riesco ad andare in moto.
Quindi, difficilmente mi capita dii fare le Dolomiti d'Estate. Magari!!!
Comunque, andando in giro, non ne ho mai incontrate di Xt1200.
Nella mia città, pur avendo una forte concessionaria Yamaha, ne ho vista soltanto 1 parcheggiata sulla riviera.
Anche un amico motociclista ne ha comprata 1 lo stesso giorno che l'ho ritirata. Ma finisce qui. 3 in totale.
Di GS ce ne saranno almeno 200 nel centro di Pescara, senza parlare della periferia. Ma forse anche di più.
Fatto sta che come dice la tabella che ho inserito, le vendite della XT1200 sono 1/10 delle GS.

Fatto sta che è meglio così IHMO
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Vecchio 22-08-2011, 11:48   #140
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Vecchio 22-08-2011, 11:59   #141
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Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
Mah, se devo scegliere con chi parlare, io preferisco parlare con il responsabile.

Comunque qui nel forum clubtenerè , vi sono 20 pagine di post , con commenti e prove sulla centralina by diapason racing

http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=28439

P.S. Sono stato due settimane in trentino e ne ho viste pochine di Supertenerè, so solo che quando ero fermo si avvicinavano tutti a dire che dal vivo è veramente bella ed in foto non rende molto .......... , mi sembra di rivivere la stessa situazione di quando avevo la YAMAHA XJR 1300 SP nei colori giallo/nero , tutti si fermavano a farmi i complimenti e se ne vedevi un'altra in giro era una festa................. l'XJR è ancora in vendita da oltre 15 anni con poche variazioni
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Vecchio 22-08-2011, 12:20   #142
harry potter
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Lo so, perchè allora la signora al telefono dice cose contrarie?
avrà avuto le sue "cose"
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Vecchio 22-08-2011, 14:58   #143
Zel
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io dopo trenta secondi che l'avevo in mano e ci facevo l'otto in parcheggio tipo ruota del criceto ho capito che moto era. non poteva rimanere un segreto per sempre. tangenzialmente, l'idea che ora chi ha curato il "lancio (nell'immondizia )" del 2010 abbia ancora un lavoro e di prestigio, mentre centinaia di migliaia di persone capaci stanno magari in cig, fa venire acidità di stomaco.
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Vecchio 22-08-2011, 17:08   #144
dab68
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mentre centinaia di migliaia di persone capaci stanno magari in cig, fa venire acidità di stomaco
Non ho capito....
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Vecchio 22-08-2011, 20:10   #145
Mansuel
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Su Google c'è anche il traduttore di Zel
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Vecchio 22-08-2011, 20:19   #146
fastfreddy
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provo a tradurre, anche se non ne sono certo

se ci fa un 8 dopo 30 secondi significa che è una buona moto e quindi quei 4 dementi che hanno curato il lancio meriterebbero di stare in cassa integrazione molto più di altra gente, ecco

my2cent
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> 58
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Vecchio 22-08-2011, 20:43   #147
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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La versione Diapason Racing by Tosco è uno spettacolo...
Così mi piace!.... MOLTO!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 22-08-2011, 20:58   #148
nicola66
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se solo avesse la catena sarebbe la moto perfetta.
dopo capisco che saper regolare una catena sia al 98% di voi pratica sconosciuta.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2011, 21:26   #149
nostalgico
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se solo avesse la catena sarebbe la moto perfetta.
dopo capisco che saper regolare una catena sia al 98% di voi pratica sconosciuta.
il cardano per una moto così turistica è ottimo, tanto mica ci fai le corse
basta che non si rompa come il mio sull'ADV, così come il cambio, alla faccia dell'affidabilità BMW
nostalgico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-08-2011, 21:31   #150
nicola66
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ubicazione: mantova
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per me quella è una moto sportiva caso mai.
Una TDM con lo stesso motore ed il cardano quella si che sarebbe una moto turistica.

Non facciamo confusione.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
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