ci sono test di omologazione internazionale che indicano gli indici di assorbimento ai vari urti. anni fa motociclismo pubblico' uno speciale con i dati.
i risultati erano soprendenti.
le misurazioni di laboratorio sono insindacabili.
poi la parte delle finiture, dei materiali ecc. conta. se mi dai un casco che si appanna e ha l'interno in carta vetrata...hai voglia a essere il piu' resistente agli urti. hanno giocato su questo aspetto gli industriali..e ancora troppi ci cascano.
molto probabilmente il mio prossimo sarà un
marushin.
leggero e nei test ottimo. poi magari lo provo...e non ci sto con la zucca..