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22-07-2011, 11:19
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Sensazione manubrio storto ADV
Dopo aver letto qualche vecchia discussione sull’argomento, ho preso coraggio e volevo sapere se qualcuno di voi ha mai avuto l’impressione di guidare un GS con il manubrio storto. Non sto ovviamente parlando di una moto che va per i cavoli suoi (la fresca ADV “11 che mi sono regalato con tanto sudore dopo uno STD “10), è a dir poco entusiasmante. Quello che è strano è che in marcia e con la moto perfettamente dritta, guardo il manubrio ed ho la sensazione che sia spostato a dx. Il conce che ho interpellato stamane mi ha detto che non sono il primo a fargli sta domanda e che secondo lui dipende o da il gruppo contachilometri montato non perfettamente o dai diversi blocchetti comandi delle 2 manopole che danno, in effetti, questa impressione al manubrio. Lunedì, in ogni caso, la proverà personalmente e, salvo il dover fare una operazione di raddrizzamento occhi  , mi dirà la sua.
Umberto - Porto Viro
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22-07-2011, 11:57
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jul 2010
ubicazione: isernia
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anche io ho la stessa sensazione!!! la moto è dritta e va dritta , ma se guardi lo sterzo mentre la moto è in marcia ,ho la sensazione che sia girato verso destra!!! sicuramente è un effetto ottico!!!!!!!!!!!!!!!!
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honda hornet, benelli tre k 1130, bmw r 1200 gs '08
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22-07-2011, 12:12
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Dec 2009
ubicazione: nel cuore della mucca
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hai detto giusto..... è solo sensazione (successo anche a me). guida tranquillo e goditela.
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multistrada 1200s sport
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22-07-2011, 14:02
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Dec 2007
ubicazione: gorizia
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pure a me , capitava , ma la moto va perfettamente dritta
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APRILIA RSV1000 -2001-
BMW K1200RS -1997-
R1200GS ADV -2009-
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22-07-2011, 15:14
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Mi fa piacere constatare che non soffro di allucinazioni 
Facendo una ricerca su google ho visto che altri mukkisti hanno avuto questa impressione e in un caso lo smontaggio-rimontaggio (disposto dall’ispettore ital-tettesco) del gruppo ottico e blocco contakm ha migliorato la cosa del 90%. D’altronde, quando hai una fissa, guardi sempre in quel posto... 
Lunedi comunque vedremo cosa mi dice il conce e nel frattempo farò solo strade tuttecurve 
Umberto - GS STD “10 withe - GS ADV “11 grey
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22-07-2011, 15:17
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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è normale avere quella sensazione e quanto più lo/ti fissi, tanto più sembra storto
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-07-2011, 16:06
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: mondo
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quoto skito goditi i paesaggi!! lampisisieeessss
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Lc8 ADV S Go!!!!!!!!!!
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22-07-2011, 16:11
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
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Ah ecco! pensavo di essere il solo!!!
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R 1.2 GS MY 08 All Black Total Carbon
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22-07-2011, 16:44
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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prendete come riferimento i cilindri e il manubrio magicamente vi sembrerà perfettamente diritto 
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22-07-2011, 16:49
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2007
ubicazione: Puglia
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... il mio rispetto ai cilindri è storto!!!! ... allora è veramente dritto!!!
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ex R1200GS ex R1150R Rockster
ora R1200GS Adv - www.leantichedimore.com
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22-07-2011, 16:54
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#11
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-07-2011, 18:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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22-07-2011, 18:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Leggendo sull'altro 3D ci sono spiegazioni e soluzioni
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=223736
Comunque non è una sensazione, il manubrio della mia motina era spostato leggermente a destra.
Dopo alcuni tentativi del meccanico (agendo sulle 4 viti della forcella) e successive prove del sottoscritto è andato a posto.
SKITO   
La prova con il "ciccio" è la miglior cosa da fare... qualora il mecca non risolva...
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22-07-2011, 18:32
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahahahahaha ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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22-07-2011, 19:37
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#15
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
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guardate bene la protezione del cavo acceleratore e poi il manubrio al centro e vedrete che è dritto.
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22-07-2011, 20:20
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Northern Territory
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Appena ritirata mi sono accorto che il manubrio era leggermente storto (sono un pò pignolo), l'ho fatto subito presente ed al primo tagliando hanno allentato le piastre ed allineato i foderi della forcella  problema risolto
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BMW R 1250 GSA
HD FLSTC TC88
Ridin' high, livin' free
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22-07-2011, 21:15
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Fatto la prova proposta da Skito.... Il manubrio è più lungo e più storto, mahhhh.....Ahahahahahaha!!!
Umberto - 44 anni, incazzato per non averne più 43.
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22-07-2011, 21:59
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: Piacenza
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Oddio, cominciamo bene!!!  Ho appena ritirato la mia Adv 2011 dal Conce questa sera ed ho percorso i 3-4 km che mi separano da casa, non ho notato il manubrio storto ma da domani presterò MOOOLTA attenzione.
Cmq, dopo due GS standard, la ADV è un bel panzer   !!!!
Saluti e buoni giri a tutti
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KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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22-07-2011, 22:35
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#19
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Anch'io su due adv ho quest'impressione che sia storto..2009/2011 ma credo proprio sia un'impressione ottica come già detto da qualcuno. Ragazzi non guardate il manubrio e guidate, problema risolto!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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22-07-2011, 23:06
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Quote:
Originariamente inviata da dado_66
Oddio, cominciamo bene!!!  Ho appena ritirato la mia Adv 2011 dal Conce questa sera ed ho percorso i 3-4 km che mi separano da casa, non ho notato il manubrio storto ma da domani presterò MOOOLTA attenzione.
Cmq, dopo due GS standard, la ADV è un bel panzer   !!!!
Saluti e buoni giri a tutti 
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Non è detto che tutti siano storti, coraggio!
Io ho ritirato l’ADV mercoledì 13 Luglio e me ne sono accorto al venerdì 15, pronto per il tagliando dei 1000. E’ pur vero che il rodaggio l’ho fatto tra i passi tosco-emiliani, tra le colline senesi ed i 35 gradi di un caldo boia; supereccitato per aver raggiunto un sogno, ho guardato di tutto meno il manubrio...
Comunque, penso non sia mai giusto (tranne nel caso di mia moglie...) accettare i “difetti” di assemblaggio, anche minimi, in una moto regina delle vendite e del piacere di guida.
Umberto.
Ultima modifica di umbe67; 22-07-2011 a 23:11
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22-07-2011, 23:30
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: LUCCA
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Meno male non sono solo....stessa sensazione ma credo sia illusione ottica.
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L.T.A. Mik Autorized
Ex K1200GT "Kassbohrer Setra"
Now R1200GS ADV smoke grey la "Gazzella"
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23-07-2011, 00:00
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da umbe67
Io ho ritirato l’ADV mercoledì 13 Luglio e me ne sono accorto al venerdì 15, pronto per il tagliando dei 1000. E’ pur vero che il rodaggio l’ho fatto tra i passi tosco-emiliani, tra le colline senesi ed i 35 gradi di un caldo boia
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Complimenti x il rodaggio eseguito in 3 gg   , come mamma BMW raccomanda sul libretto d'uso pag.87 "Possibilmente, preferire percorsi leggermente collinosi e tortuosi."
Io penso di metterci un po di più ...
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KTM 1290 Super Adventure, ready to race !!!
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23-07-2011, 00:18
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: tra orologi dadi e cioccolato
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Quote:
Originariamente inviata da umbe67
o dai diversi blocchetti comandi delle 2 manopole che danno, in effetti, questa impressione al manubrio.
Umberto - Porto Viro
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Confermo lo stesso problema sulla mia ADV2011 i due blocchetti sono montati in non perfetto allineamento.
Ieri anche Galatea durante una prova sulla "Route Napoleon" ha riscontrato il difetto.
Provvederemo al riallineamento al ritorno
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Hey Elephant, Why isen't there any Gambling in Africa?
Because there are too many CHEETHAHS....
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23-07-2011, 10:58
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
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Quote:
Originariamente inviata da dado_66
Complimenti x il rodaggio eseguito in 3 gg   , come mamma BMW raccomanda sul libretto d'uso pag.87 "Possibilmente, preferire percorsi leggermente collinosi e tortuosi."
Io penso di metterci un po di più ...
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Da un lato ho sicuramente seguito il consiglio di pag.87 ma dall’altro, con le temperature africane di quei giorni ed il carico full che mi sono portato appresso, spero che il boxer non se la sia presa troppo... 
Pensandoci bene, è forse la bellezza della moto che ti fa poi notare i vari difettucci; a differenza delle tante niocche che possiamo ammirare per strada  nascosti dal casco, visiere scure od occhiali, con zavorrina o non, almeno nel caso dell’ADV si può dire: finalmente, anche se ho il manubrio storto, la possiedo! 
Umberto.
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24-07-2011, 09:21
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Nov 2010
ubicazione: ASTI
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Ciao,
ogni moto che guidavo ho sempre avuto la stessa sensazione.
Probabilmente è la mia postura che mi porta a credere che sia il manubrio storto.
Ho iniziato con uno scooter(Nexus),ho fatto diventare matto un meccanico con questa cosa,poi sono passato al V-strom e anche in quel caso credevo di avere il manubrio storto verso dx,ora,se pur meno,ogni tanto ho la stessa sensazione anche su gs.
Quindi credo che sia solo una sensazione e non una realtà.
Buona Domenica
__________________
R1200GS
V-Strom 650
Nexus 250
Gilera RX Arizona 125
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