passaggio a rt 2011?

[Enzino62]

è lo stesso colore della km zero 2011

[Sturmtruppen]

Allora non basta farci un pensierino...

[Ramses]

Paolone che ti piaccia o no il raffreddamento a liquido è ormai una realtà soprattutto se mamma BMW vuole rimanere al passo con i tempi e con le normative europee.
Riprogettare un nuovo motore costa molto di più che aggiungere un radiatore, un paio di tubi e un pò d'acqua.
Che poi ai puristi questa cosa non vada proprio a genio questa è tutta un'altra storia.
Rimango della mia idea a meno che la moto in tuo possesso non abbia evidenziato gravi malfunzionamenti e/o non sia stata coinvolta in un grave incidente che ha compromesso il telaio, diversamente rimarrei in attesa di novità.

[Enzino62]

Mamma bmw piu'che altro si magna gli incentivi europei piu'che rimanere al passo con i tempi e con le normative(che rispetta gia'da sempre anche prima degli altri).
chi l'ha detto che bisogna mettere il liquido forzatamente per essere al passo con i tempi?
mentre il boxer era euro 1 negli anni passati le jap a liquido erano ancora euro 0,è una questione di gas inconbusti,vedi iniezione e sonda lamda e non certo raffreddamento a liquido e mentre lei si magna gli incentivi noi l'aiuteremo a farci sottovalutare i nostri attuali boxer(che non varrano piu'una cippa)e cambieremo moto,chiaramente pagandola di piu'perche'il motore nuovo è costato molto alla mamma.




Enzo

[zangi]

io non sarei così sicuro che costi di meno adeguare un boxer,che progettare un motore nuovo.I jap insegnano......

[Ramses]

Al momento le riviste specializzate danno per certo l'introduzione del raffreddamento a liquido sul motore boxer.
Sicuramente in un prossimo futuro vi sarà un nuovo propulsore, per il momento ci si deve accontentare di questo "aggiornamento".

[Enzino62]

percio'mal che vada sara'sempre un semplice e innocuo aggiornamento e non un cambio radicale di motore e moto che indurrebbe ad un drastico calo della valutazione dell'usato.
Magari ci scappa anche il nostalgico che ti super valorizza il vecchio 1200 a aria....VENGHINO SIIIORI VENGHINO!!!

Enzo

[paolo2145]

Originariamente inviata da Enzino62

percio'mal che vada sara'sempre un semplice e innocuo aggiornamento e non un cambio radicale di motore e moto che indurrebbe ad un drastico calo della valutazione dell'usato.
Magari ci scappa anche il nostalgico che ti super valorizza il vecchio 1200 a aria....VENGHINO SIIIORI VENGHINO!!!

Enzo

Ormai è come per i computer, appena ne compri uno il giorno dopo esce il modello nuovo.

Meglio fregarsene e godersi ciò che piace, poi domani si vedrà-

paolo

[Gigi]

non ho idea come reagira' il mercato dell' usato, ma oramai non si tratta piu' solo di rumors anche i conce bmw non fanno piu' mistero del rafreddamento a liquido del boxer bavarese ,i piu' tecnici danno come via unica il raffreddamento a liquido per compensare l'aumento delle temperature derivanti dalle normative europee sempre piu stringenti ; per lo piu' dalla miscela sempre piu' magra con cui alimentare i nuovi propulsori .

gigi

["Paolone"]

Sarà per l'arrivo del raffreddamento a liquido, sarà (e di sicuro lo è) che il momento economico è ancora in piena incertezza per non dire negativo, sarà che la RT non è il GS, ma attualmente si spuntano interessanti valutazioni.
Dai 7000 di differenza a cui ero rimasto, con il giro di ieri dai conce sono già sceso di qualche biglietto da 100 euro.
In settimana vediamo se riesco ad assestare il colpo finale.
Sempre tanti soldi sono ma credo che il gioco ne possa valere la pena.
Vedremo.

["Paolone"]

Alla fine, malgrado fossi arrivato ad un accordo per me soddisfacente per passare al mod. 2011, complice una prova moto (multistrada) fatta nei giorni della decisione, mi sono fatto convincere per l'Italiana.
Lo so, centra nulla con l'RT o centra proprio di striscio con la RT, ma io conto di farci in linea di massima lo stesso utilizzo.
Lascio una grande moto, perchè, e qui lo sapete bene! La RT chi non l'ha mai avuta mai saprà della sua incredibile ecletticità ed in effetti il mod. 2010 rispetto alla mia è stato ulteriormente migliorato con un'erogazione del motore quasi allo stato dell'arte.
Ma alla fine cambiare per cambiare mi son fatto tentare da una moto (multistrada) che già appena uscita l'anno scorso ho capito essere qualcosa di veramente nuovo, quasi rivoluzionaria. Questo almeno sulla carta perchè per il resto dovrò "sentenziare" solo dopo qualche migliaio di km fatto in disparate condizioni.
Buoni km a voi con la RT e per me magari potrebbe solo essere un arrivederci visto che mi sono trovato non bene, di più......

[robertag]

ennNO!!!...prima di lasciarci, il che non è un obbligo (a meno che non ti stiamo antipatici), devi farci un report con le differenze tra le due moto...
ad ogni modo complimenti per il nuovo ferro e tanta e buona multistrada

["Paolone"]

Originariamente inviata da robertag

... devi farci un report con le differenze tra le due moto...

anche se mi siete antipatici , tempo qualche km lo farò con molto piacere.

[Sturmtruppen]

Ma quindi l'hai già ritirata? Che modello hai preso? Che colore?

["Paolone"]

La ritiro entro fine settimana.
Modello e altro qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=327077