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Vecchio 27-06-2011, 18:35   #26
geminino77
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lo so....il mio era un discorso piu' ampio alla fine la nostra rr e' una gran moto sul misto

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Vecchio 27-06-2011, 19:03   #27
House-Gregory
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Bhè...parliamo di moto completamente differenti.
La k è un missile...ma non è svelta come la RR.
Nello stretto fatica, è più lunga di 8 cm e pesa 30 kg rispetto alla RR...inoltre è anche vero che ha 14,3 kgm di coppia contro i 12,2 della RR...ma a 8250 giri, la nostra eRRina solo a 6000.
Inoltre la K è scurbutica nel mettere a terra la potenza...è poco progressiva, il boxer invece in questo è quasi imbattibile, ha una trazione fantastica....poi parlando di boxer, non dimentiamo il bilanciamento ed il baricentro basso che offre.
Tutto questo...fà che a parità di manico..nello stretto la RR è superiore alla K.
Ma quando le curve...iniziano ad allargare il raggio...è meglio scansarci!!
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Vecchio 27-06-2011, 19:04   #28
lello82
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Azzo si! Ero io! E quando!? Ma tu hai una mucca bianca sempre con le valigie montate!? Eri in moto anche tu!?
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Vecchio 27-06-2011, 19:09   #29
House-Gregory
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Mukka titanio, senza nulla...nuda come l'ha fatta mamma BMW!!
(è facile riconoscermi....o casco bianco o fluo giallo)
Circa una settimana fà...riscendevo dalla via dei laghi...sono passato "dietro"...e vicino al bar gelo c'era un tipo parcheggiato con una K nera.
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Vecchio 27-06-2011, 19:15   #30
lello82
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Ero io! La prossima volta lampeggia! :-) te dove hai preso la r!?
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Vecchio 27-06-2011, 19:19   #31
House-Gregory
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Prenestina!
Credo sia il migliore.
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Vecchio 27-06-2011, 20:02   #32
lello82
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Capito! Io voglio ritornare o a latina o a Frosinone :-)
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Vecchio 27-06-2011, 21:05   #33
House-Gregory
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A Latina il venditore è una persona veramente scostante, a Frosinone sono bravi...anche come meccanici.
Io ti consiglio di prendere quella normale...full optional.
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Vecchio 27-06-2011, 21:17   #34
lello82
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Infatti a latina non e' il massimo :-) vediamo che prezzi fanno. Ip infatti pensavo alla normale bianca con asc, ABS ( ma e' disinseribile !? ) e esa! Che dite!? Ma l'akrapovi quanto verrebbe!?
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Vecchio 27-06-2011, 21:54   #35
House-Gregory
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Bianca la puoi fare solo usata!!
ASC disinseribile, ABS no (perchè lo vuoi disinserire?).
ESA straconsigliato...ed anche rilevatore pressione con computer.
Io non ho l'Akra..ho una Laser, costa un terzo e va da dio.
Io aspetterei per lo scarico....

Ultima modifica di House-Gregory; 27-06-2011 a 21:56
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Vecchio 27-06-2011, 22:42   #36
lello82
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Scusa e quella specie di bianco che e' sulla versione 2011!?
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Vecchio 27-06-2011, 23:01   #37
House-Gregory
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Grigio chiaro chiaro (bruttino)....
...meglio grigio scuro.....ma anche rossa non è male.
Per averla nera con la banda bianca...solo classic...non base.
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Vecchio 27-06-2011, 23:07   #38
p51mustang
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Io esco con gente che va forte e tutti con moto che come minimo hanno 155 cv (bicilindrici) e arrivano anche a 180 cv. Tra queste c'è anche una k1300 guidata da un bel manico. Se andiamo nel veloce non c'è storia, mi vanno via di brutto, ma nel misto, sull'appennino tosco emiliano o per la futa e dintorni, gli resto incollato al sedere senza tanti patemi d'anima e rischiando meno di loro.
Per strada 110 cv bastano e avanzano, in più con la rr consumi meno, consumi meno gomme, ci carichi due borse all'occorrenza e vai a caponord.
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Vecchio 27-06-2011, 23:27   #39
Metzs
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... vorrei cambiario solo perché il boxer ha un fascino immenso! :-)
per lo stesso motivo ho venduto un FZ1 Fazer e acquistato una R1200R!!!
Sono proprio d'accordo con te!!!
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Vecchio 27-06-2011, 23:52   #40
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Metz presa quando!? Ma la 2011!? Come ti ci trovi ora!?
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Vecchio 27-06-2011, 23:53   #41
mariold
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Quali differenze rispetto alla FZ1 Fazer?
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Vecchio 28-06-2011, 00:06   #42
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La butto lì......
...due cilindri in meno?

(ma che fine ha fatto il tuo avatar?)
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Vecchio 28-06-2011, 00:12   #43
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Si certo,ma ciclistica,freni,calore,consumi?Giusto per curiosità...
L'avatar lo cambio ogni tanto,stò pensando a cosa mettere.
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Vecchio 28-06-2011, 00:19   #44
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Io dispongo di una FZ1 in garage...buona ciclistica, buoni freni (no ABS), calore avvertibile solo a ventola accesa, consuma parecchio...è anche comoda, si guida bene...un pò morta sotto...ma a 8000 giri diventa una furia.
Per andare forte sullo stretto...devi tenerla sempre su di giri, altrimenti si siede.
Meglio la RR!!
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Vecchio 28-06-2011, 00:21   #45
Metzs
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Mi sa che House ci ha visto lungo...
avevo due sogni nel cassetto: boxer e cardano... quale migliore compromesso di una R1200R!?!
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Vecchio 28-06-2011, 00:22   #46
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Ah...dimenticavo...già a 130 kmh...sembra di stare seduti su un trapano!!
(non lo sopporto quel baccano)
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Vecchio 28-06-2011, 00:25   #47
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Ora hai la RR...ed hai buttato anche il cassetto!!
(difficile....pensare alla prossima moto.....)
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Vecchio 28-06-2011, 00:41   #48
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@lello82: mi dispiace non poter soddisfare le tue richieste circa il modello 2011. Ho comprato due mesi fa un usato del 2008 con pochissimi Km. Mi sto ambientando al boxer e al cardano... e non posso che essere soddisfatto!!!
Dirò forse un'eresia... non so come tu ti trovi con il mostro in tuo possesso... io ho venduto l'FZ1 Fazer perchè per il mio stile di guida era fin troppo. Ho deciso quindi di prendere una moto che fosse più divertente e guidabile... sempre secondo i miei gusti.

House mi ha anticipato un'altra volta...
@mariold: ciclistica fenomenale, ottimi freni (l'R1200R che ho acquistato è dotata di ABS) e motore che tira delle stilettate esagerate agli alti regimi. Ai bassi è un pò vuota. Non so se House conferma... mi sembra che consumi più dell'R1200R. La pecca maggiore riguarda il calore emanato.. è un forno!!! Il telaio scalda tantissimo le gambe.
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Vecchio 28-06-2011, 01:21   #49
House-Gregory
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Forse con la semicarena si sente più calore...confermo i consumi...molto più elevati della RR.
Buonanotte.
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Vecchio 28-06-2011, 09:25   #50
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House buongiorno! Allora quando capiti dalle mie parti!? Senti te ci porti la zavorrina sull'r!?
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