Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
... ma altre informazioni IMHO utili e comode ...
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[IMHO on]
... ti dirò, il sapere quanti gradi ci sono mentre sto sudando come un cavallo o battendo i denti dal freddo, mi cambia poco la qualità della vita
poi cosa resta?
il livello dell'olio: il controllo a vista dall'oblò è più preciso
il range: ho il parziale due azzerato all'ultimo pieno e una sottrazione a mente mi riesce ancora facile farla
la velocità media: è un semplice calcolo che faccio solo alla fine dei viaggi e solo a fini statistici
il consumo medio: quando ho una moto nuova faccio alcuni test di consumo medio basati su varie situazioni di traffico, di guida e di velocità, prendo la situazione più sfavorevole di km con un litro e la moltiplico per i litri - prima della riserva - dichiarati ed ho il range di riferimento
ah, però, effettivamente una cosa utile il BC ce l'ha: quando vendi la moto nessuno ti rompe le balle con "... ma questa moto qui non ha il BC e quindi non vale tutti quei assurdi soldi che chiedi ma molti di meno, almeno
$tanti di meno"
... e comunque sì, appena si accende la spia della riserva, precisa o meno che sia, il primo benzinaio è mio