Un parere sull'rt.............

[Claudio Piccolo]

mai capito il successo del GS1200, ci fanno solo ed esclusivamente asfalto, è alta come un'enduro, l'RT1200 la butti giù allo stesso modo e stai 10 volte più comodo...boh!

[Claudio Piccolo]

...comunque, dopo gli intutati, la pèzo gente sono quelli col GS1200.

[Tommy]

E quelli che hanno il coraggio di vivere a Venezia?

[Claudio Piccolo]

...conosco uno che ha il coraggio di vivere a Venezia che ha il GS1200 parcheggiato davanti al bar di suo nonno con la RT e in aprile mette una tuta da mezzastagione...

[Claudio Piccolo]

...è sulle foto segnaletiche di tutte le questure del triveneto.

[wild hogs]

Ok settimana prox vado di test su strada poi ci sentiamo...............grazie per tutti i pareri...........

[sillavino]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

la butti giù allo stesso modo e stai 10 volte più comodo...boh!

Bè, se fosse ...così!!!!

[Tommy]

Però Claudio....sapevo che eri Alpino...adesso che ho notato che giri in RT ho scoperto che sei anche un Vecio!!!

[Sturmtruppen]

Io ho avuto una GS1200, ed una ADV1200. Poi sono passato in ktm, ma non era per me.
Venduta la KTM volevo andare sul sicuro e riprendere una ADV, mia moglie fa: "quando hai provato la RT sei stato molto contento, perchè non ne lo prendi una, tanto ogni 2 anni la cambi?". Ho preso l'RT.
Quando entravo in garage e vedevo la ADV ero felice, ma quando guido la RT lo sono ancora di più: si guida uno spettacolo (e non sono un bradipo), le sensazioni sono molto più forti, è più comoda, la ricomprerei. Poi non vuol dire che non riprenderei anche un GS. Ma ora godo. E vorrei godere molto di più. Non mi basta mai. Se solo non fosse da vecchi esteticamente. Non mi spiiego perchè in BMW non riescano a disegnare una moto comoda come la RT, che si guidi come la RT, che si carichi come la RT, che protegga come la RT, ma che assomigli a qualcosa di più giovane.

[ordnasselA]

E una Norge 8v ?

[geko]

Tralasciando i caratteri estetico-formali, RT e GSADV sono quasi la stessa cosa.
Le differenze sono minime, e per capirle/apprezzarle dovresti provarle entrambe per almeno 4/500 km.
Alla fine, comunque, la scelta sarebbe esclusivamente emozionale e senza alcuna motivazione tecnica vincente per l'una o per l'altra.

Semplificando ed estremizzando (molto poco) la RT è una ADV con più plastica e con la sella più bassa, l'ADV è una RT più giovanile ( ) e con una capacità di carico più comoda e regolare.

[ToroMatto]

Geko, tu hai 2 GS?

[briscola]

è come stare con una donna intelligente brava comprensiva che fa bene da mangiare ma poi non ti soddisfa perchè non è bella come tu vorresti...te la fai piacere ma esteticamente non ne sei innamorato!

io ho preso una HD Road King perchè preferisco una bella figa anche se ignorante!

l'unica RT che salvo è il 1150.....ha la sua linea da topolona!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Tommy

Però Claudio....sapevo che eri Alpino...adesso che ho notato che giri in RT ho scoperto che sei anche un Vecio!!!

burbetta rimbeccosa! dormi preoccupato, un dentifricio non te lo leva nessuno.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da briscola

...l'unica RT che salvo è il 1150.....ha la sua linea da topolona!

Brisco, di questo motto posso realizzare una targa in bronzo?

[Sturmtruppen]

Originariamente inviata da ToroMatto

Geko, tu hai 2 GS?

Io in firma ne conto 3!

[sierra]

......i gusti sono gusti

[wild hogs]

Geko non condivido sono salito su entrambe ma la RT mi sembra molto più maneggevole di un ADV forse sarà perchè io non arrivo a 1,75 ma mi sembra proprio cosi............ciao

[briscola]

wild

ovvio che si

l'adv ha un baricentro più alto per chi è più di 1,85 è una bicicletta
altrimenti ci vuol la scaletta

[piero6440]

tienti la tua gs che non sbagli a 55 anni ti prendi poi un rt. ciao

[wild hogs]

Quoto l'idea di Piero........cmq domani la provo.............poi vi dico le mie impressioni.......

[Sturmtruppen]

Ecco, provala per un pò di km, poi ne parliamo. Sii sincero, e se fai meno di 100 km non vale.

[swordfish72]

ho avuto sia un gs2008 e dopo una rt2007, moto straordinaria da guidare, non volevo mai scendere, macina kilometri come se nulla fosse e non stanca mai, grande moto e non troppo di moda come il gs.

[geko]

Eccomi.
xToroMatto: attualmente in garage c'è solo l'ADV. L'80 è in riassemblaggio dopo la ristrutturazione e dovrebbe rientrare tra un paio di settimane e lo STD arriva a breve. In futuro l'ADV sarà sostituito da qualcosa di diverso, l'altro mese ho venduto una Topolona (un po' ancora mi pento d'averlo fatto) e la sostuirò. La K6 l'ho provata ma non fa per me, forse una RT1200 fine serie o una RT1300LC ... o come si chiamerà.

xWild: hai ragione, l'esperienza e le dimensioni del pilota sono altri due parametri da tenere a mente per la scelta. Nel tuo caso se non vuoi cambiare la GS ma vuoi maggior protezione, potresti provare a montare il parabrezza e i deflettori dell'ADV e per la cattiva stagione usare i paragambe e parapiedi dell'Isotta

... mi dimentico sempre - ma non è il tuo caso - che più uno è sotto il metro e ottanta e più tende ad acquistare l'ADV, anche se l'evidenza lo sconsiglierebbe

[ZioTitta]

Come capita sempre piu' spesso Briscola ha ragione : l'attuale RT non e' bellissima, tutta spigoli com'e', ma e' efficiente ed efficace. Poche moto possono vantare un range di utilizzo altrettanto ampio. Protezione aerodinamica, capienza, comodita', agilita' sono al massimo livello, in dimensioni tutto sommato contenute : per avere di meglio bisogna passare alla Gold Wing !