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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-03-2011, 13:53
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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benissimo, perchè per pesare pesa...
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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13-03-2011, 14:04
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: in un limbo
Messaggi: 908
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il boxer è il boxer,punto!
ed è raffreddato ad aria...
tutto il resto,(multipla,raffr. a liqu. etcetc) sono "solo" evoluzioni....ma con questo,non è detto che siano azzeccate e funzionali!
quando intravedo (mi giro dal disgusto) una multipla,penso alla playmobil!....un giocattolo insomma!
sarà potente,ma che me ne faccio di 150cv?
già ieri,con 100,ho superato un autovelox fisso intorno ai 100km/h e mi sa che me tocca pagà!
fanculo la cavalleria esagerata!!
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R1200GS dal 29/6/2007
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13-03-2011, 14:07
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: JN55EA
Messaggi: 1.264
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Hai tutte le ragioni, e condivido, ma sappiamo poi cosa cerca la gente...
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Diversamente-manico
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13-03-2011, 14:11
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2009
ubicazione: verona, zona Lago di Garda
Messaggi: 518
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Per aumentare la potenza a parità di cilindrata devi aumentare i giri motore, infatti:
bmw ('04-'07) 100 cv a 7000 giri - 115 nm a 5500 giri
mts 150 cv a 9250 giri - 118 nm a 7500 giri...
Non c'è dubbio che sicuramente si sposterebbe più in alto anche la coppia motore, con una conseguente diminuzione di guidabilità ai bassi, a mio avviso per una smania inutile di avere sotto le chiappe altri 40-50 cv, che francamente non servono proprio a nulla...
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k 100 rs
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13-03-2011, 14:18
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.250
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Quote:
Originariamente inviata da gianni valenti
Ieri sera ho avuto anche io la bella sorpresa vedendo la copertina di inmoto,pensare che a fine mese mi consegano la std quindi ho speso 18000 euro per una moto già vecchia prima di ritirarla?!! Non mi sembra una foto ritoccata troppo reale e dettagliata e se così fosse il conce un mese fa esatto al momento del contratto pensate che non lo sapesse?...Domattina la prima cosa che farò ..una bella telefonata per ringraziarlo mi sembra il meno che possa fare aggiungerei una serie di parolacce ma mi trattengo...buona domenica a tutti
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Gianni...posso anche capire il tuo disappunto..(in verita' poco)...ma secondo me il tuo discorso non sta' in piedi.....
prova a rapportare lo stesso discorso con le cose elettroniche, ecc ecc...
se decidi di avere sempre l'ultimo modello devi sempre tenere il portafoglio aperto.Altrimenti goditi la tua moto e via!
Sappi che ormai neanche BMW e Harley sono assegni circolari!
ciao Sanny!
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13-03-2011, 14:33
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2011
ubicazione: Belluno
Messaggi: 67
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo54
Ho grande difficoltà a capire dov'è il problema
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effettivamente il problema nn lo vedo neanche io, in fondo la mia gs di 11 anni fa è uno spettacolo. vero che l'ho presa da poco ed è la mia prima mucca ma il fascino che hanno ste moto nn si può rincorrere in nuovi modelli.
e poi vorrà dire che nel mercatino qualcuno farà affari veri se disposto a prendersi i mezzi di coloro che ricercano sempre l'ultima uscita e nulla più.
salumi a tutti
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14-03-2011, 09:58
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
Messaggi: 370
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il futuro e la tradizione..............
due scelte non sempre condivise......
soprattutto se si parla di moto.
per me....basta che funzioni!!!!
intanto preparatevi al motore elettrico và!!!!!!!
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14-03-2011, 10:27
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2003
ubicazione: Sardinia Kingdom
Messaggi: 1.420
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Il punto è che il boxer trasversale è un motore per sua natura portato al raffreddamento ad aria, essendo il più esposto del mondo.
Però c'è già stata una grande innovazione, con l'introduzione del raffreddamento misto aria/olio, probabilmente per renderlo più adatto al Mediterraneo.
Molto probabilmente il prossimo boxer avrà un mini-radiatore e avrà un raffreddamento misto aria-acqua, con meno olio in coppa.
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You don't stop riding because you get old, you get old because you stop riding
R1150GS - MXC 525
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14-03-2011, 11:02
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 42
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Quote:
Originariamente inviata da Kayo
il futuro e la tradizione..............
due scelte non sempre condivise......
soprattutto se si parla di moto.
per me....basta che funzioni!!!!
intanto preparatevi al motore elettrico và!!!!!!!
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Non sono daccordo sul motore elettrico, ci sono troppi impedimenti a livello di prestazioni e difficolta di smaltimento delle batterie esauste ......
Secondo me l' idrogeno sarà il futuro combustibile ............
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14-03-2011, 12:23
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
Messaggi: 370
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Quote:
Originariamente inviata da Christiano
Secondo me l' idrogeno sarà il futuro combustibile ............
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seeeeeee.........m'immagino già te navigatore dei sette mari a vela!
ricordi la parola: nucleare?
la sentiamo un po' troppo spesso negli ultimi tempi....
vuoi che con tutta l'elettricità prodotta non ci muoveranno anche nella "procreazione assistita"?
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14-03-2011, 12:30
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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14-03-2011, 12:42
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.112
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Quotone per i messaggi 23 e 30!
Sta per iniziare la bella stagione, godiamoci al massimo quello che abbiamo sotto le chiappe.
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14-03-2011, 13:00
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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sucsate, nessuno riesce a postare questa foto?
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14-03-2011, 13:19
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
Messaggi: 5.754
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Vi state scaldando per un non nulla!!!!
Ma "IN MOTO" lo avete letto oltre a guardare la presunta "foto" di copertina??
L'articolo di una pagina contenuto all'interno chiarisce che:
1) non è una foto ma una elaborazione grafica
2) l'elaborazione è basata sulla foto assai poco visibile messa in rete da un appassionato spagnolo che ha creduto, fotografandola, di vedere passare una GS camuffata che montava il nuovo bicilindrico ad acqua. Si tratta della stessa foto di cui tanto abbiamo detto nei precedenti forum e nella quale di fatto non si nota nulla di strano, anche se qualcuno ci ha voluto vedere il cardano sul lato opposto.
In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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14-03-2011, 13:20
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 42
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14-03-2011, 13:29
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2010
ubicazione: Siracusa
Messaggi: 42
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Vi state scaldando per un non nulla!!!!
Ma "IN MOTO" lo avete letto oltre a guardare la presunta "foto" di copertina??
L'articolo di una pagina contenuto all'interno chiarisce che:
1) non è una foto ma una elaborazione grafica
2) l'elaborazione è basata sulla foto assai poco visibile messa in rete da un appassionato spagnolo che ha creduto, fotografandola, di vedere passare una GS camuffata che montava il nuovo bicilindrico ad acqua. Si tratta della stessa foto di cui tanto abbiamo detto nei precedenti forum e nella quale di fatto non si nota nulla di strano, anche se qualcuno ci ha voluto vedere il cardano sul lato opposto.
In sostanza sarei molto cauto nel ritenere che a dicembre verrà presentata la nuova GS a liquido...personalmente non ci credo! 
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spero che tu abbia ragione ...........
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14-03-2011, 13:51
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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Sto 3D è come un servizio di studio aperto ;-)
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R1200GS 2008
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14-03-2011, 17:39
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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[QUOTE=BraveAle;5616677]Ma quale migliore progresso sarebbe una moto più leggera,con minori consumi ed il più semplice possibile!!QUOTE]
f800gs
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AfricaTwin dct
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14-03-2011, 17:44
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2010
ubicazione: Erice
Messaggi: 262
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
Quote:
Originariamente inviata da BraveAle
Ma quale migliore progresso sarebbe una moto più leggera,con minori consumi ed il più semplice possibile!!
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f800gs 
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Concordo pienamente
Ciao
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14-03-2011, 17:46
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#45
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da Christiano
Giusto per chiarire, il mio GS adv del 2008 magma red non ho nessuna intenzione di cambiarlo ...... 
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Giusto per chiarire, mi tengo il mio bel 2006 basic.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-03-2011, 17:49
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Giusto per chiarire, mi tengo il mio bel 2006 basic.
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Giusto per chiarire... mi tengo il mio Stornello  
Dpelago Supertenere 1200
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14-03-2011, 17:55
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
Messaggi: 370
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Quote:
Originariamente inviata da Christiano
Io immagino te con un nuovo enduro elettrico che finisci dentro l' Anapo........ la moto ti fa cortocircuito
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elettrizzante........brrrrrrr
mi si rizzeranno i -capelli- in testa???
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14-03-2011, 18:31
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
Messaggi: 2.697
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Quote:
Originariamente inviata da Sgomma
Vi state scaldando per un non nulla!!!!

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Il telelever hanno pensato di...non disegnarlo!!! hi hi hi hi
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14-03-2011, 19:29
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 777
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Quote:
Originariamente inviata da unarana
Concordo pienamente
Ciao 
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Infatti io sono passato da un serieF800 al Boxer,però sono sincero un GS 800 versione Adventure mi "scimmierebbe" abbastanza...
Moto leggera e bassi consumi con un motore pronto...
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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14-03-2011, 20:11
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#50
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Guest
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Credo che un motore boxer come quello attuale , ma raffreddato ad acqua , abbia poco senso . Parlo di architettura .
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