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| "Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
28-11-2010, 18:41
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Mar 2009
ubicazione: 3violo
Messaggi: 33
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Dischi a margherita
Ciao a tutti
ho visto all'Eicma i dischi a margherita della Braking per la Gs 1200, sepete dirmi se danno vantaggi o sono solo un fatto estetico?
Grazie Enrico
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28-11-2010, 18:46
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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solo fatto estetico.... vedi nelle competizioni quasi nessuno piu li usa....
in teoria dovevano favorire il raffreddamento e il consumo omogeneo della pasticcha....
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R1200GS std 2009
Ultima modifica di Marvel; 28-11-2010 a 18:58
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29-11-2010, 13:26
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: dolomiti
Messaggi: 336
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Io li ho...anzi la moto li aveva quando l'ho presa. Nessuna differenza mi sembra...a parte un consumo più elevato delle pastiglie.
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Alla fine quello che ricorderemo non saranno le parole dei nemici, ma i silenzi degli amici.
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29-11-2010, 13:49
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#4
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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nella definizione "disco a margherita" è già presente una distonia
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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29-11-2010, 14:25
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: dolomiti
Messaggi: 336
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con permesso...distonia dicesi solo di contrazioni muscolari anomale...e comunque si chiamano così..
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Alla fine quello che ricorderemo non saranno le parole dei nemici, ma i silenzi degli amici.
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29-11-2010, 14:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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Io li avevo nella moto precedente, e devo dire che apparte soddisfare un'esigenza estetica, nella pratica non ho notato nessun miglioramento delle caratteristiche della frenata.... 
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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29-11-2010, 15:04
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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confermo la sola caratteristica estetica...soldi buttati se si vuole sostituirli per migliorare la frenata...neglio spendere in una bella pompa radiale...
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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29-11-2010, 15:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.197
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In teoria dovrebbero pesare meno degli originali e quindi dare dei vantaggi nella maneggevolezza.
Vorrei montarli anch'io, ma finchè non scopro quanto in meno pesano (se è vero), non lo faccio. Avete qualche dato?
Grassie!!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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29-11-2010, 15:10
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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ti sbrighi prima a montare le nuove michelin pilot power pure...se hai una moto e non un gs
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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29-11-2010, 15:17
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.197
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gidi, le pure le monterò presto sul ninja  e, quando le faranno, anche sul GS 
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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29-11-2010, 16:45
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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sono piu fini di qualche millimetro..... si e no saranno 1-2 etti piu leggeri degli originali....li avevo sul VTR ..grande soddisfazione estetica...
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R1200GS std 2009
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29-11-2010, 17:23
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
Messaggi: 1.005
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Io li ho sulla mia gs adv, mi piacciono e vanno come gli originali, a mio modesto parere dissipano meglio il calore
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Una moto, una strada infinita....sono il piacere della vita !
Bmw Gs1200 Adv 2014
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29-11-2010, 17:37
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: san polo d'enza
Messaggi: 112
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Penso diano solo un beneficio di maneggevolezza
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uccello nero
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29-11-2010, 18:27
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#14
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Dr GS
con permesso...distonia dicesi solo di contrazioni muscolari anomale...e comunque si chiamano così..
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orka uAKKA hai ragione.
corro a cercare un sinonimo....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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29-11-2010, 18:37
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#15
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
nella definizione "disco a margherita" è già presente una distonia
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nella definizione "disco a margherita" è già presente un' antitesi
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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29-11-2010, 18:39
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.134
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non li ho
ma da chi li ha montati ho sentito dire:
1.più rumorosi
2.maggior consumo pastiglie
3.nessun vantaggio in termini di prestazioni
però sono solo più economici degli originali
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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30-11-2010, 09:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Io ce li ho, e frenano quando freno. Si alza pure il posteriore.
Li avevo presi per alleggerire la mia di 300 gr, ed in effetti da quando li ho montati ho visto che la moto corre di piu', perchè è piu' leggera.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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01-12-2010, 12:05
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: bari
Messaggi: 902
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O.o
ahahahaha
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Guidare uno scooter e definirsi motociclisti è come farsi il bidet spacciandosi per Sub
R 1200 R
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01-12-2010, 12:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da Marvel
in teoria dovevano favorire il raffreddamento
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Infatti, aumentando il perimetro del disco, aumenta la superfice radiante ma siamo nel campo della pura teoria o segona mentale.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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02-12-2010, 10:02
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: seregno
Messaggi: 84
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io ho provato quelli della Discacciati, sono (secondo me')piu' performanti della braking,non consumano le pastiglie e beccano di piu'. 
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18-12-2010, 10:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.197
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Ma nessuno sa se e quanto sono più leggeri degli originali?
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C
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18-12-2010, 11:49
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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Quelli con il profilo a margherita corretto sono i Galfer okkio...
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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18-12-2010, 12:02
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: seregno
Messaggi: 84
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scuramente. i braking sono i peggiori...da esperienza diretta.
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31-12-2010, 19:13
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Dec 2010
ubicazione: Legnano
Messaggi: 115
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Li ho rovati sulla Mia sp2
sono solo belli da vedere e basta, affettano le pastiglie che è una meraviglia.
come diceva qlc qui su questo topic se veramente servivano a qlc,.. nn dico in MGP ma almeno in SBK li monterebbero....
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GeppettoMotociclista: Tonino
K1200R My 2008
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31-12-2010, 19:58
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 705
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Io li ho montati un po' di tempo fa. Certo esteticamente fanno una bella figura, come prestazioni mi sembra frenino meglio e si ridotto l'effetto fading alla leva del freno. La mia monta ABS e servo freno (my2004), inoltre le moto da competizione su pista montano dei dischi maggiorati in leghe carbo-ceramiche, pinze e pompe radiali, ma sono appunto moto da competizione su pista. Nei rallye, vedi Dakar, p.es., molti team montano dischi a margherita (ossimoro): questa è l'ultima Kakkatiemme
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Quisque faber fortunae suae
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