La BMW di una volta

[Tourer55]

quando sono arrivato alla Bmw nei primi anni 70,arrivando dalla GM,mi stupivano molte scelte antieconomiche,ma mi veniva sempre risposto:"da noi si fa così, perché il cliente e il marchio lo esigono".

ORA FA PRODOTTI NORMALI CON PREZZI "SPECIALI"...E LA GENTE COMPRA UGUALMENTE, ANZI DI PIU'!!

[Toro]

Originariamente inviata da Tourer55

ORA FA PRODOTTI NORMALI CON PREZZI "SPECIALI"...E LA GENTE COMPRA UGUALMENTE, ANZI DI PIU'!!

non credo faccia prodotti normali. il cardano e altre cose particolari costano ancora più di altre soluzioni. forse prima un iniezione o una centralina o un sensore erano fatti in germania o in europa. adesso di sicuro li fanno in cina o se li comprano da una casa europea, quella casa europea produce il pezzo in quei paesi.
è cambiato il mondo e a volte non ce ne vogliamo accorgere perchè l'importante è che non costi troppo a noi.

anche il mio 1100 costava un casino tempo fa. anzi costava di più il mio 1100

[Toro]

Originariamente inviata da paolo b

Il discorso del "carburatore che si trova ancora" citato da Toro è un esempio.

Io ho una (buona) moto che ha ormai vent'anni.
Se mi serve un pezzo di ricambio vado dal conce e nel giro di una settimana lo trovo ancora. E li pago cifre tutto sommato ragionevoli.

Mio fratello ha una (buona) moto con qualche anno in meno, che da nuova costava sensibilmente meno della mia. Non trova più i pezzi di ricambio, o deve aspettarli una vita. E qualcuno l'ha pagato una fucilata, rispetto alla plastichetta che gli è arrivata.

Sono cose che costano pure queste, che si pagano nel prezzo di acquisto e che non si vedono nell'immediato.

sembra una cazzata ma non è così. provate a prendere un condizionatore da 1000 soldi di marca k e paragonatelo con quello identico di marca q che costa stranamente 500 soldi in più.

poi rompete un pezzo e fate caso a quello che succede

[aspes]

questo e' verissimo , poi si paga anche la rete di assistenza capillare .

[Tourer55]

eeee, Toro, tu ci credi io no! La BMW non è l'unica ad usare il cardano. Non è neanche l'unica ad usare l'elettronica, ma mediamente costa qualche dollaro in più.
Il vantaggio della moto "unstoppable" poi non è più vero da anni. E' la prima a scaricare la batteria, è la prima ad avere problemi con la chiave elettronica, c'è chi ha perso le borse per strada, chi tubetti che perdono...ect..
Non è una marca migliore delle altre, è paragonabile alle "migliori" in commercio con i difetti del caso. Io l'ho scritta come battuta prima. Ma non difendere per forza per giustificare l'acquisto fatto. Ormai chi compra la BMW lo fa perchè ha un buon nome di affidabilità e prodotto, ma vive di rendita. Io sono alla 4°BMW, mi ci metto pure io nel mezzo. Ma non ditemi che è meglio ed ha un costo più elevato giustificato. NUéVVERO.

[Tourer55]

...aahhh, l'assistenza capillare ha il suo costo, giusto. Molto salato per altro.

[Zio]

Innazitutto mi permetto di far notare che il 99% di chi è qui a sparare a zero sui prodotti bmw ha, nel migiore dei casi, un prodotto bmw; quindi, evidentemente, la politica a lungo termine...minkia, paga!

Ma poi, a parte il piacere di auto criticarsi, c'è poi tutta questa gente veramente insoddisfatta?
Io sono alla 5a bmw consecutiva, la 7a in generale, e sono verosimilmente certo che se cambierò moto tra qualche anno, sarà un'altra bmw.
La cosa buffa è che...non credo prorpio di essere un'eccezione.

[Tourer55]

Anch'io sono alla 4° e potrei passare alla 5°. Ma critico perchè sicuramente un calo c'è. Se chi compra deve e pretende il meglio non è sbagliato. Io criticherò sempre, perchè problemi ne ho sempre riscontrati. + o -. Se poi uno vuole difendere per partito preso la casua lo faccia pure.

[fastfreddy]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

Da un intervista a bob lutz,ex vicepresidente respondabile del prodotto in GM,ora in pensione.
Ha iniziato in Bmw negli anni '70 e poi a cambiato nei vari hanni.

Alla domanda:"lei ha lavorato nelle principali case mondiali:quali sono le differenze?

"quando sono arrivato alla Bmw nei primi anni 70,arrivando dalla GM,mi stupivano molte scelte antieconomiche,ma mi veniva sempre risposto:"da noi si fa così,perché il cliente e il marchio lo esigono".
Allora la BMW aveva un ottimo gruppo di gente responsabile del prodotto.

...vero.......oggi purtroppo questa responsabilità é demandata al marketing più che altro

Comunque le BMW rimangono macchine e moto apprezzabili per vari motivi, talvolta ancora eccellenti...

[aspes]

che poi ci son mille sfumature, una moto/auto che va molto bene non vuol dire che sia fatta molto bene, e nemmeno il viceversa.Esempi ce ne sono a iosa

[mario Mukkista 80]

io dopo essere andato di pari passo con i moto bmw r 80 K100; K1100; Gs 1100;gs 1150 ADV; f 800r, sono tornato indietro, perchè la bmw si distingueva dalle altre japa e italiane ora sono pesanti, con molta plastica, e simili alle altre quindi.....................

[Zio Erwin]

Comunque al di là delle solite menate sull'affidabilità, sulla plastica e sulla minchia....
Le BMW di oggi sono mille volte più facili, divertenti e sicure di quelle di trent'anni fa.....

[niniddu]

Visti i risultati, credo proprio che avessero ragione loro....gli ingegneri !

Sono i risultati quello che contano....tutto il resto sono chiacchiere !

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

mi stupivano molte scelte antieconomiche,

Con tutte le sospensioni ESA che hanno dovuto sostituire hanno fatto scelte antieconomiche anche adesso.

[ivanuccio]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Comunque al di là delle solite menate sull'affidabilità, sulla plastica e sulla minchia....
Le BMW di oggi sono mille volte più facili, divertenti e sicure di quelle di trent'anni fa.....

Vale x qualsiasi veicolo che esista.Trattore,camion,autobus,o moto.Almeno questo

[Zio Erwin]

No per le Guzzi no, erano decisamente meglio quelle di cinquant'anni fa.....

[ivanuccio]

Ahahahah!Bè piu sicure si,dai.Ma qui c è drummer62,che ha la Stelvio.Dice che va bene.

[Toro]

Originariamente inviata da Tourer55

eeee, Toro, tu ci credi io no! La BMW non è l'unica ad usare il cardano. Non è neanche l'unica ad usare l'elettronica, ma mediamente costa qualche dollaro in più.
Il vantaggio della moto "unstoppable" poi non è più vero da anni. E' la prima a scaricare la batteria, è la prima ad avere problemi con la chiave elettronica, c'è chi ha perso le borse per strada, chi tubetti che perdono...ect..
Non è una marca migliore delle altre, è paragonabile alle "migliori" in commercio con i difetti del caso. Io l'ho scritta come battuta prima. Ma non difendere per forza per giustificare l'acquisto fatto. Ormai chi compra la BMW lo fa perchè ha un buon nome di affidabilità e prodotto, ma vive di rendita. Io sono alla 4°BMW, mi ci metto pure io nel mezzo. Ma non ditemi che è meglio ed ha un costo più elevato giustificato. NUéVVERO.

minchia grande. come nel film the sleepers dove per riuscire ad avere ragione ci si dava torto


ma secondo te voglio bene alla bmw di adesso con la firma che ho?

[Toro]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Comunque al di là delle solite menate sull'affidabilità, sulla plastica e sulla minchia....
Le BMW di oggi sono mille volte più facili, divertenti e sicure di quelle di trent'anni fa.....

chiedimi quale venderei se fosse costretto. GS1100 o G/S

[chuckbird]

Originariamente inviata da Zio Erwin

No per le Guzzi no, erano decisamente meglio quelle di cinquant'anni fa.....

[aldone]

la moda la dice lunga , specialmente chi cambia moto spesso guarda anche di avere un mezzo che si venda bene e che perda il meno possibile vendere un gs1200 di 3 anni e vendere una varadero o una stelvio non è la stessa cosa, ora bmw è il top nelle vendite e nel' immagine del motociclista fighetto (qua c'è gente che la moto la usa veramente, il motociclista fighetto difficile segua i forum di moto ) anche se ha più rogne di una jap ,

[Gts 1000]

A volte leggendovi trovo veramente bello non avere, e non aver mai avuto BMW...

[rufus.eco]

Originariamente inviata da R72

già, chi ha una obso la sfrutta come non si può più fare coi nuovi 1200-1300

be parere personale

[rufus.eco]

Originariamente inviata da aldone

la moda la dice lunga , specialmente chi cambia moto spesso guarda anche di avere un mezzo che si venda bene e che perda il meno possibile vendere un gs1200 di 3 anni e vendere una varadero o una stelvio non è la stessa cosa, ora bmw è il top nelle vendite e nel' immagine del motociclista fighetto (qua c'è gente che la moto la usa veramente, il motociclista fighetto difficile segua i forum di moto ) anche se ha più rogne di una jap ,

pienamente d'accordo e poi che noia senza qualche piccola rogna ...motina perfettina noooooooooo

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Gts 1000

A volte leggendovi trovo veramente bello non avere, e non aver mai avuto BMW...

Anche per quelli che ce l'hanno è bello che tu ne abbia un'altra....