Ma quanto costa a mamma BMW una moto?

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Originariamente inviata da Enzofi

quando mi occupavo di lampade di design, il rapporto tra costo industriale del prodotto e listino di vendita era uno a dieci. Al costo iniziale si aggiungevano i costi di commercializzazione: provvigioni, royalties e trasporto per un totale di circa il 13%. sul listino.

sono della stessa idea di massima sul rapporto, messo lì a spanne

una moto, mettiamo da 20000 in listino, non ne costerà più di 2000 in produzione (anche perchè il listino 20000 è italiano, in altri paesi potrebbe pure essere più basso)

sempre per una moto, quanto guadagno porti a BMW, tolti i costi accessori, ovvero non di produzione (ma di appunto commercializzazione) è molto più difficile da stimare


un tempo un ex dirigente ford, mi diceva che, a grandi linee e per pura semplificazione, in produzione costavano 1 dollaro al kg (parlava però di dieci anni fa)

Credo possa costare 1/3 del prezzo di vendita ma e' solo una supposizione ...

[wgian1956]

comunque costano care... ma finche trovano polli (me compreso) che x una kgt sborsano quasi 20000 euro...camperanno bene.....
20000 euro.....piu' di un autovettura sw di media cilindrata....meglio che non ci pensi....

[Mike Gs]

i concessionari hanno il 9% di ricarico sulla moto....se applicano a volte una scontistica maggiore lo fanno solo fattori a loro convenienti ovvero se per raggiungere il budget semestrale o annuale hanno bisogno di raggiungere una certa quota di immatricolazioni poer tipologia di moto..applicano uno sconto maggiore per riuscire a prendere i premi in denaro derivanti dal raggiungimento degli obbiettivi che gli ha imposto quell'anno BMW.....

per fare un esempio.....se sulla gs hanno il 9% di ricarico....e per raggiungere il target semestrale o annuale di immatricolazioni per quel modello o per le moto assegnate in genere (assegnate nel senso numerico) gli mancano tre moto...applicano una scontistica pari al loro ricarico o qualche punto in più anche fino all'11% se la differenza tra questa e i premi che percepiranno sarà maggiore.

ovvero target raggiunto con vendita 1 gs

prezzo gs + 9% di sconto = nessun guadagno sulla moto per il conce

prezzo gs + 11% di sconto = perdita del 2% per il conce

ma se perdendo il 2% che si traduce in circa 400 euro ne guadagnano per target raggiunto X cifra....

capirete perchè in alcuni periodi dell'anno sono più inclini a fare sconti.....ovvero luglio e novembre....

[Mike Gs]

comunque il segreto è sempre lo stesso...farsi fare sempre almeno 4 o 5 preventivi anche da conce di altre città.....ad esempio tra una città della lombardia e una del veneto per l'acquisto di una gs 1200 adv....(al livello di scontistica) a settembre 2010 su nostra richiesta abbiamo riscontrato 500 euro in meno a favore della città Veneta...e nello stesso tempo tra due città venete una differenza di ulteriori 900 euro....ovvero nell'ultimo preventivo tra la città lombarda e l'untima città veneta una differenza di 1400 euro....naturalmente il ns. amico l'ha comprata nell'ultima città veneta....(e naturalmente per correttezza nei confronti delle concessionarie non fornisco le città perchè per grandezza hanno una sola concessionaria bmw motorrad ciascuna)