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Vecchio 27-08-2010, 00:26   #26
robertag
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porco mondo... anch'io ho una C3 che si fà(ceva) più lampade che gasolio... ho risolto alla stessa maniera della mucca

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Vecchio 30-08-2010, 09:24   #27
wally
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Ho seguito i consigli di Robertag e ho preso le Motovision.........per adesso nessun problema e luce ottima!.......l'unica cosa che ne ho montata solo una, non sono riuscito a montare la lampadina di destra, è veramente un casino infilare la mano (destra) e con la sinistra proprio non ci sono riuscito.
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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
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Vecchio 30-08-2010, 10:10   #28
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cambiate 2 in un mese......vado avanti !
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Vecchio 30-08-2010, 10:17   #29
robertag
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Ho seguito i consigli di Robertag e ho preso le Motovision.........per adesso nessun problema e luce ottima!.......l'unica cosa che ne ho montata solo una, non sono riuscito a montare la lampadina di destra, è veramente un casino infilare la mano (destra) e con la sinistra proprio non ci sono riuscito.
già... o che smonti la carena dx o provi, come ho fatto io, da sotto il faro.
in tutti i casi c'è da bestemmiare parecchio
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Vecchio 30-08-2010, 12:18   #30
zerbio61
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le lampadine le ho cambiate anche io, montato quelle che fanno luce per 110 watt, pagate anche care , 50 euro. pero' non si sono ancora rotte ed e' gia' un anno. il montaggio fa diventare idrofobi, sopratutto la destra.
gia' che cero ho montato anche le posizioni a led.
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 30-08-2010, 22:57   #31
robertag
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zerbio, 110watt ognuna?!.. fammi sapere che le metto anch'io...
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Vecchio 06-10-2010, 18:15   #32
didogranito
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porco mondo... anch'io ho una C3 che si fà(ceva) più lampade che gasolio... ho risolto alla stessa maniera della mucca
Non è la C3 purtroppo, ma la H7 maledetta, anche sulla mia A4 fà lo stesso scherzo. Ho provato diversi tipi ma sempre rigorosamente Osram o Philips, quelle maggiorate poi durano meno della metà! Ho rimesso le normali, perchè sulla A4 si bestemmia davvero, altro che RT. Le MotoVision le montai in H4 sul Varadero ma durarono 3 mesi. Insomma che si fà con ste lampade? Ho trovato montate quelle a luce blù che non si capisce che marca siano, ma nel giro di 3 mesi ne ho già fatto fuori 2. Aspetto la terza e poi che ci metto?
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Vecchio 06-10-2010, 18:44   #33
PATERNATALIS
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Un cero alla Beata Vergine di S. Luca , nota protettrice di noi Bolognesi...... l' ultima l' ho cambiata ieri. 5000 Km e una buca sulla strada come ciliegina sulla torta. Che balle!
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Vecchio 06-10-2010, 23:17   #34
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ma mettiamo sto'xenon...basta che mi dite un kit a prezzo umano,non spendo 180 euro.

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Vecchio 06-10-2010, 23:28   #35
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Vecchio 07-10-2010, 10:36   #36
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ma mettiamo sto'xenon...basta che mi dite un kit a prezzo umano,non spendo 180 euro.

Enzo
Qualcosa a meno si trova. Io ho degli amici che con 70 eurini a lampada se la sono cavata, però resta il problema dell'omologazione. La RT è per la maggior parte dei possessori, moto per chi viaggia molto e anche all'estero(spero di entrare al più presto in questa folta schiera) e temo che all'estero non sia affatto come in Italy, da noi si riesce a viaggiare anche senza casco volendo!
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Vecchio 07-10-2010, 11:26   #37
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... Le MotoVision le montai in H4 sul Varadero ma durarono 3 mesi. Insomma che si fà con ste lampade? Ho trovato montate quelle a luce blù che non si capisce che marca siano, ma nel giro di 3 mesi ne ho già fatto fuori 2. Aspetto la terza e poi che ci metto?
non so cosa dirti... a me le Vision stanno facendo bella figura. ormai è un anno e mezzo che sono quelle. tradotto in km, fermo per caduta incluso, saranno un 15000km.
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Vecchio 07-10-2010, 11:37   #38
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allora fatevi controllare il regolatore di tensione,magari da'sbalzi.
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Vecchio 07-10-2010, 12:18   #39
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Vecchio 07-10-2010, 16:28   #40
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allora fatevi controllare il regolatore di tensione,magari da'sbalzi.

noooooooooo! TI PREGO NO! Ho cambiato il Caponord anche per questo!
Soffre di regolatore di tensione e i Caponordisti montano il voltmetro(me incluso) per tenerlo sott'occhio, oltre che per la manutenzione della catena ecc. Ora scopro che anche l'RT ha problemi di scarso spunto all'accensione, sbalzi di tensione e cardano gracilino.
Che faccio ritorno al Caponord?????????????
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Vecchio 07-10-2010, 22:13   #41
robertag
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Qualcosa a meno si trova. Io ho degli amici che con 70 eurini a lampada se la sono cavata, ..
se ne trovano anche a molto meno; che roba sia poi...
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Vecchio 07-10-2010, 23:33   #42
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In merito al regolatore di tensione:
sul mio ex-VFR si sostituiva il regolatore con una certa facilità. Quasi come le lampadine sul 1200RT. Il problema era come era costruito e dove era posizionato. Sicuramente l'originale non era di qualità eccelsa ed aveva tolleranze di funzionamento piuttosto risicate.
Inoltre era montato sotto la sella alla mercè dell'aria calda sprigionato dal circuito di raffreddamento.
Ho installato una ventolina da PC sotto chiave e da quel momento, non ho più sostituito il regolatore.
Non mi risulta che il regolatore di tensione sia sotto inchiesta sulle RT, ma quello un pò sfigato ci può sempre essere........
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Vecchio 08-10-2010, 00:16   #43
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ma allora come le spieghi queste orge di lampade del faro???
puo'anche essere che il "cane" faccia passare proprio a quei fili tensione non regolata quando li gira,certo è che cè qualche cosa che accomuna tutte queste RT.
Su honda il regolatore di tensione è il suo tallone d'Achille,va via come il pane....

Provate a fare una statistica di chi brucia lampade che anno sono le rt,magari è una partita fatta male su questo lato.

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Vecchio 08-10-2010, 00:23   #44
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In 9 mesi che ho la RT del 2006 non ho mai bruciato una lampadina, e la moto la uso quasi tutti i giorni per andarci al lavoro, io uso queste

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Vecchio 08-10-2010, 00:30   #45
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Per carità......la teoria del regolatore è accettabilissima......solo che quando ti pianta.....ti pianta!!!!
Propenderei più per la teoria delle lampadine di "ballanza" come si dice da noi. Lo spessore del filamento troppo esiguo, la conformazione dei suporti del filamento, il materiale......
La lampadina posteriore della mia Bimmi si è annerita completamente nel giro di due/tre mesi. Ora ho montato una Philips 10w e voglio vedere se accade lo stesso problema.....(vedi discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=288790)
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Vecchio 08-10-2010, 00:41   #46
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si,ma pèrche'queste lampade del"Brigo"le uso sulle auto di famiglia e durano un'eternita?vibrano solo sulla RT?
Mio figlio ha il Golf4 e tutti questi modelli hanno la fama di bruciare le lampade di posizione anteriore,tante'che lui le ha tolte è ha risolto.

Enzo
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Vecchio 08-10-2010, 00:41   #47
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2+2=4 più ne bruci e più ne compri....
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Vecchio 08-10-2010, 00:42   #48
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....matematico, Roberto.
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Vecchio 08-10-2010, 00:48   #49
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2+2=4 più ne bruci e più ne compri....
Che ..zzo è un rompi capo???un indovinello???cosa significa?

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Vecchio 08-10-2010, 00:59   #50
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guarda, forse è anche già stato detto da qualcun'altro del forum, ma il problema lampadine fulminate nasce più o meno in concomitanza con la legge, per me idiota, delle luci delle auto accese anche di giorno.... non so, ma a pensar male spesso...
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