Freni gioie e dolori.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da Enzino62

Mi fate ridere.....provate la moto nei garage per essere pronti alle evenienze mi raccomando,non ditelo nei vari forum motociclisti che ci sono in rete altrimenti finiamo come i carabinieri(con simpatia la battuta agli appartenenti della benemerita,meno ai RTisti)
Enzo

Non per essere pronto, per quello bisogna essere col cervello collegato, cosa che evidentemente non sempre riesce a tutti. Per capire come funziona il comando. Se comunque vuoi venire a renderti conto del problema che puo' causare la mia rampa senza servo e ABS puoi farti un giro, una birra non manca. Potresti tornartene con in capelli dritti, specie se e' bagnata e piena di foglie cadute . Provare per credere.

[Enzino62]

Il problema grande sai quale?

I CAPELLI

[PATERNATALIS]

A quello rimediamo , ne abbiamo illustri esempi di capelli finti......

[zangi]

si rizzano anche i capelli finti?

[maxriccio]

Originariamente inviata da nico62

no non mi è mai successo per fortuna

le rare volte che l'ho sentito intervenire sul 1150 ha "solo" allungato gli spazi .....sul 1200 non l'ho mai sentito intervenire...il prossimo inverno proverò sul ghiaccio cosi per curiosità....

Sulla 1200 NON si sente intervenire, lo fa e basta.
Cmq se provi sul ghiaccio ...... auguri!!!!!!!!

[nico62]

Originariamente inviata da maxriccio

Cmq se provi sul ghiaccio ...... auguri!!!!!!!!

si grazie, ....perchè non ho trovato una macchia di olio sufficentemente grande per provare

[pigreco]

Originariamente inviata da maxriccio

Sulla 1200 NON si sente intervenire

Se non lo senti intervenire, vuol dire che non è intervenuto!!!!

Se interviene, lo senti eccome!!!!! Il tipico frena-molla-frena-molla.......si sente nettamente.

Solo una volta l'ho sentito per un intervento indispensabile per una frenata di emergenza in coda sotto l'acqua.

Tante altre volte lo sento quando, in condizioni di sicurezza, lo faccio intervenire apposta per abituarmi.......

[pigreco]

Originariamente inviata da nico62

si grazie, ....perchè non ho trovato una macchia di olio sufficentemente grande per provare

E' sufficente una giornata di pioggia o una strada sterrata!

Buon divertimento......................

[SandWhisper]

Originariamente inviata da Enzino62

Mi fate ridere.....provate la moto nei garage per essere pronti alle evenienze mi raccomando,non ditelo nei vari forum motociclisti

Tranquillo Enzo con te di Garage non parlo più, l'ultima volta che c'è stata una rampa da Garage in una discussione a momenti litighiamo...

[zerbio61]

ciarlio, la moto la fai riparare ? e quanto ti costa ? cosa ti hanno detto sui freni ? non ho letto tutto !

[nico62]

Originariamente inviata da paolobonato

E' sufficente una giornata di pioggia o una strada sterrata!

...

azzz....ma in queste condizioni ho già provato e le ruote non inchiodano...

[dosa]

Originariamente inviata da paolobonato

Se non lo senti intervenire, vuol dire che non è intervenuto!!!!

Se interviene, lo senti eccome!!!!! Il tipico frena-molla-frena-molla.......si sente nettamente.

Solo una volta l'ho sentito per un intervento indispensabile per una frenata di emergenza in coda sotto l'acqua.

Tante altre volte lo sento quando, in condizioni di sicurezza, lo faccio intervenire apposta per abituarmi.......

proprio stamattina caduta evitata grazie all'ABS quasi tamponavo ma per fortuna ho frenato in tempo per aver lo spazio necessario a fermarmi e si allunga la frenata ma almeno non ti allunghi tu a terra

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da nico62

azzz....ma in queste condizioni ho già provato e le ruote non inchiodano...

E tu pompa di piu' ..... ( col posteriore, inizialmente)

[nico62]

ma per forza, non deve funzionare il mio abs ???

[CIARLI03]

Buongiorno a tutti. Ho letto con estremo interesse tutti i post finora inseriti. Io reduce da una passeggiata dal meccanico volevo condividere con l'intero forum la risultanza di quello che potrebbe essere un bollettino di guerra. Iniziamo da danni che devono ancora essere economicamente quantificati (sigh sigh):
n.2 specchietti, Intera carrozzeria ant. dx., radiatore olio con relativa mascherina, collettori di scarico, forcella ant., n.2 coperchi punterie, n.2 valigie laterali e questo è quello visibile. Il resto appena si smonta (ma credo che ce ne sia d'avanzo). Per il problema ai freni si è ipotizzato un blocco della centralina ABS ma una risposta definitiva l'avrò una volta terminato il check elettronico da parte del Dott.BMW. Sono sempre + convinto anche leggendo i Vs. commenti, che gli aggeggi elettronici semplificano la vita fintanto che funzionano ma quando si guastano possono accorciarla e di brutto anche. A presto per gli aggiornamenti. Un grazie a tutti. C.

[maxriccio]

Originariamente inviata da paolobonato

Tante altre volte lo sento quando, in condizioni di sicurezza, lo faccio intervenire apposta per abituarmi.......

Il frena/molla è talmente ravvicinato che fai fatica ad avvertirlo, e poi ti devi abituare a cosa? alla moto che si ferma ?
siamo proprio un forum di sperimentatori, chi sperimenta le discese nel box a motore spento, chi l'abs, a quando il prossimo esperimento che so, magari una bella discesa in folle, così per vedere di nascosto l'effetto che fa

[u00328431]

Originariamente inviata da Enzino62

Mi fate ridere.....provate la moto nei garage per essere pronti alle evenienze

Io credo che sia utile, sia per essere pronto io che per accertarmi che il meccanismo funziona anche da spento. Se ti leggi il documento che spiega com'è fatto il servo FTE capirai che è tutt'altro che semplice, e il funzionamento a centralina spenta è basato su un complicatissomo sistema di passaggi dell'olio nei due + 2 circuiti. Avere una ragionevole confidenza che almeno la frenata residua ci sia e risponda con prontezza mi pare solo prudente. Boh, sarà perché ho fatto il carabiniere?
Quanto alla leva che tocca sulla manopola, confermo che è vero: proprio nelle prove a motore spento ne ho avuto la conferma, e mi sono abituato a tenerla nella posizione più distante, anche se forse è meno comoda.

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Mi fate ridere.....provate la moto nei garage per essere pronti alle evenienze mi raccomando,non ditelo Enzo

mah, secondo me l'Enzino ha ragione...
giusto essere consapevoli di quanto frena la mucca senza assistenza elettronica ('na pippa per dirla come và detta) ... dopo di chè?...
cosa volete dire, che siete sempre pronti a frenare, eventualmente, con la frenata residua?!!
quindi voi uscite dal box per recarvi alla "punta" dove vi aspettano trepidanti (quanto voi) gli altri amici motociclisti per un tour, che sò io, dolomitico, ad esempio, e durante tutta la gita terrete sempre conto della malaugurata evenienza di dover frenare con, diciamo il 30% della frenata?
quindi invece di procedere ad esempio ai 100km/h in rettilineo porterete la velocità ai 40km/h; per sicurezza...
...invece di "staccare" tot metri prima di ogni tornante e/o curva sul quale state arrivando ai 100 all'ora, sempre come esempio, allungate la frenata sempre in funzione di essere traditi dal marchingegno che vi aiuta a pinzare i dischi della vostra dueruote?
...in colonna invece di stare ad una distanza, che sò io, di 30mt. starete a 70mt.?..100mt.?...
...se poi vi spunta un ostacolo (tipo un capriolo) all'improvviso, voi avreste l tempo di ragionare e frenare in funzione dell'eventuale abbandono del servofreno muccoso?
non credo...

[agosto]

Originariamente inviata da Enzino62

anche io ho un 2005 e l'unica pecca del servofreno sono tutte le cazzate lette su questo forum su di esso.
se deve andare in anomalia un'impianto frenante o servo o schiavo ci va'e poi le vostre auto come hanno i freni????avete mai sentito qualche auto che si è rotto il servo freno???
ma dai..certe volte i forum invece di arricchire inpoveriscono..per fortuna non è sempre cosi!!!

Enzo

A me si è otto e ho dovuto sostituirlo, €.2.400,00, su RT 1150 e pure su una macchina Panda (FIAT) si era bucata la menbrana del servofreni, non succede quuasi mai, ma succede.

[PATERNATALIS]

Semplicemente ti fai la mano e speri che se dovesse servire ti venga automatico strizzare di piu'. Se lo fai tutti i giorni magari funziona. Mai suonato uno strumento musicale? Se non lo fai un giorno te ne accorgi tu, se non lo fai per due se ne accorge il maestro, per tre se ne accorgono tutti. Si chiamano automatismi, non credo ci sia niente da ridere. Comunque indipendentemente dal garage la 1200 a frenata residua frena nulla col posteriore e in modo umano con l' anteriore, almeno la mia. E la leva non tocca. Quanto alla faccenda della distanza mi pare evidente: piu' stai vicino a quello davanti piu' rischi di stamparti contro il suo culo. Idem per le staccate. Si chiama prudenza, la quale e' sempre in lotta con la sfiga.

[robertag]

mi cito: "giusto essere consapevoli di quanto frena la mucca senza assistenza elettronica"
gli automatismi prescindono da allenamento e abitudine e fin qui ci siamo...
trovandoti a frenare in una certa situazione valuti velocità, distanze, e di quanto vuoi rallentare o dove ti vuoi fermare in base a ciò che hai a disposizione, vale a dire tenedo conto del livello di prestazioni che ti offre il tuo impianto frenante.

altra cosa è l'imponderabile; se, ipoteticamte, ho uno spazio di 50mt. per fermarmi in piena sicurezza con l'impianto al 100%, ma mi ritrovo, al momento di premere la leva, senza alcun sintomo precursore, al 30% di efficenza, ecco che i miei 50mt. non mi basteranno più... allenanto o no sono e saranno 50mt.... anzi nel frattempo che realizzo anche meno.

altra cosa se se la perdita di efficenza avviene non in situazione critica, dandomi modo di "sfruttare" la "mano che ci hai fatto" adeguando la guida alla nuova situazione.

[PATERNATALIS]

"Si chiama prudenza, la quale e' sempre in lotta con la sfiga. "

Mi autoquoto

[robertag]

ma su questo ti quoto anch'io... tra l'altro ne sò qualcosa

[SandWhisper]

Scusate ragazzi, l'imponderabile è sempre dietro l'angolo, ma poniamo di arrivare in prossimità di una curva che si affronta a 80 km/h, ma decidiamo di prenderla a 70 km/h e che per ridurre dalla velocità che teniamo in rettilineo occorrano 30 metri, cavolo ma voi staccate a 25, 26 metri per prenderla a 79 km/h giusto per avere un margine di sicurezza? o iniziate a frenare, con meno forza a 50 metri per prenderla a 70 km/h?
e' vero che non posso tenere conto di tutte le variabili, se no, sarebbe pericoloso persino stare a casa, ma se sei vicino al limite, è anche facile, facile trovarsi, al di là di questo limite, per poi dire di essere sfigati?
Quello che è successo a robertag rientra nell'imponderabile, altre avventure lette, sempre qui, sul forum, a volte, sembrano frutto di incapacità, altre di eccessiva confidenza con il fato come dire (andarsele a cercare).
D' altronde è raro molto raro, sentire dire sono caduto, perchè sono stato un pirla, è sempre colpa di qualche cosa e di qualcuno, eppure sono sicuro che i pirla esistono, e a volte vanno anche in moto.
Ritornando a quanto è successo a CIARLI03 credo che se un impianto dei freni si guasta e questo impedisce al di là di ogni ragionevole dubbio, la possibilità ad una persona normale di fermarsi, senza che questa, abbia ricevuto un qualsasi preavviso visivo o tecnico su un mezzo, manutentato secondo le prescrizioni della fabbrica, credo esistano i presupposti per una richiesta danni anche su un mezzo non in garanzia.
Non è una strada semplice, ma esistono precedenti in cui il costruttore è stato obbligato a pagare tutti i danni.

[robertag]

le cifre, ovviamente, sono messe lì a caso per fare un esempio, io guido in qualsiasi modo ma mai al limite...
per il resto il tuo ragionamento mi sembra che coincida in gran parte con il mio