Flop Bmw

[berry]

Anche Bmw,come tutti,ha fatto un flop: la Mystic. Chi la conosce e chi magari ce l'ha? E' una scimmia che mi è venuta e, come tale ,va ,prima accudita, e poi, abbattuta spietatamente!

[er-minio]

Chissà perchè, cliccando sul titolo di questo 3ad pensavo di andare a leggere qualcosa sul C1...

Codesta?

[Monegasque]

Io non ne conoscevo neanche l'esistenza......

M.

[berry]

Originariamente inviata da er-minio

Chissà perchè, cliccando sul titolo di questo 3ad pensavo di andare a leggere qualcosa sul C1...

Codesta?

Esatto. Mi è stato detto da guru essere una gran moto. Non è stata capita perchè il boxer 2v aveva rotto le palle e nessuno voleva più quel motore.

[er-minio]

ucciderei per una cosa del genere:



Ma, lo so, prima o poi mi accontenterò di una cosa del genere (ce ne gia una a cui sto facendo la posta... devo prima sbolognare una Fulvia 2c...)



o, scendendo dalle nuvole mi accatterei di:

che hanno prezzi alti, ma ancora accettabili.

[berry]

Se avessi i dindi prenderei tutte le moto che mi capitano sott'occhio (tranne quelle brutte...si capisce)
Il mio harem motociclistico virtuale è fatto di nomi e storia,ma chi non vorrebbe in garage Bmw,Guzzi,Triumph,Norton,Morini,Laverda etc etc...

Io la scimmia la ucciderò un pezzettino alla volta:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=37830

[Luigi]

Beh, paese che vai, usanze che trovi.

In Francia ha venduto bene (la vostra "mitica G/S", da noi è stata un mezzo flop), una delle poche 2v non carenate a mantenere un alto valore , difficile trovarne una sotto i 4000€, come sulla R100R alcuni pezzi vengono dal K 16v, come i freni e forcella.

Vantaggi: buoni i freni (le primissime avevano il doppio disco optional )gomme + larghe (possibilità di gomme radiali), finalmente marmitta inox.

Svantaggi: la mediocre affidabilità dei soliti componenti 2v, mai cambiati ne modificati (anzi è ancora peggio con il motorino avviamento Valeo D6RA16 ) accensione, hall. Finalmente modificata la bobina dal 92.

Non ricordo se il cruscotto è identico al R100R, se si è un volgare pezzo di plastica "argentato", tipo le 1100R.


Il motore è depotenziato da 70 a 60cv, come tutti i 2v fine anni '80, in compenso la coppia max è + bassa, meno di 4000gr

[Iena]

non l'avevo mai vista, non mi dispiace affatto

[er-minio]

Originariamente inviata da berry

Se avessi i dindi prenderei tutte le moto che mi capitano sott'occhio (tranne quelle brutte...si capisce)
Il mio harem motociclistico virtuale è fatto di nomi e storia,ma chi non vorrebbe in garage Bmw,Guzzi,Triumph,Norton,Morini,Laverda etc etc...

ehehehe... ovvio. Una 90S però è una "scimmia possiblie" al momento

[Luigi]

Per i dati produzione, inizio 1991 fine 1996:
Sul pianeta terra (gli altri non so ) ne hanno vendute 20 589 (la mystic è considerata come variante della 100 R, le vendite sono il totale), non male come flop, in un periodo dove ad es. l'Italia per Bmw era un mercato quasi inesistente.

[barbasma]

me la ricordo benissimo!!!

un altro modo per svuotare i magazzini dei pezzi dei 2valvole con una operazione di marketing che però non ha avuto lo stesso successo del GS BASIC che infatti è arrivato subito dopo... che combinazione!!!!

[er-minio]

Trovata, nella brochure del 1995:

http://www.beemergarage.com/documents/bmw19954.pdf

R100M!

Però non dice che Olio bisogna usare... Luigi???

[er-minio]

Originariamente inviata da Barbasma

me la ricordo benissimo!!!

un altro modo per svuotare i magazzini dei pezzi dei 2valvole con una operazione di marketing che però non ha avuto lo stesso successo del GS BASIC che infatti è arrivato subito dopo... che combinazione!!!!

Mmmmm... questo mi sa che è Barbasma vero... non Boxerforever!

[luca.gi]

la Mystic mi ha sempre acchiappato tantissimo!!!!
Una volta (si parla di quasi 10 anni fa) ne avevo una tra le mani...ma avevo già il mio G/S prima serie...e l'ho lasciata perdere.

peccato!!!!!

[mombasa]

Io me la ricordo ancora, su Motosputerismo dell' ottobre '93 circa..... meravigliosa.... però anche la versione normale con aerografato sul serbatoio BOXER non era niente male....

[Luigi]

"Originale inviato da Barbasma
me la ricordo benissimo!!!

un altro modo per svuotare i magazzini dei pezzi dei 2valvole con una operazione di marketing che però non ha avuto lo stesso successo del GS BASIC che infatti è arrivato subito dopo... che combinazione!!!!"


Eh, quasi....come detto sopra la serie R 100 R, mystic inclusa, e stata prodotta in 20 589 esemplari, la seconda serie R 80 GS (87-96, dunque incluse basic) 11 375 esemplari, vuol dire che la basic è stata un vero flop, che adesso alcuni p.., voglio dire intenditori sono disposti a sganciare 7/8000€ è un'altra storia, ma i dati sono quelli. (fonte: sito ufficiale Bmw Germania)

[berry]

Originariamente inviata da Luigi

"Eh, quasi....come detto sopra la serie R 100 R, mystic inclusa, e stata prodotta in 20 589 esemplari, la seconda serie R 80 GS (87-96, dunque incluse basic) 11 375 esemplari, vuol dire che la basic è stata un vero flop, che adesso alcuni p.., voglio dire intenditori sono disposti a sganciare 7/8000€ è un'altra storia, ma i dati sono quelli. (fonte: sito ufficiale Bmw Germania)

Luigi 100%

Come cacchio si fa a pagare quelle cifre io non lo capisco. Oltretutto ci sono in giro un sacco di Gs PD che sono "false" (e i guru sanno perchè) che vengono vendute come originali quando in realtà non valgono niente,ma si sa...sono i p...a a dettare il mercato...

[BmwMotorrad]

Originariamente inviata da berry

Anche Bmw,come tutti,ha fatto un flop: la Mystic. Chi la conosce e chi magari ce l'ha? E' una scimmia che mi è venuta e, come tale ,va ,prima accudita, e poi, abbattuta spietatamente!

Prima di prendermi l'attuale R, avevo visto su moto.it un tizio che vendeva una Mystic...
Mi è sempre piaciuta assai.
Ma chiedeva parecchio, alla fine ho cambiato idea.
Comunque per me è molto bella.


ciao