battiti in testa a caldo rt 1200

[Enzino62]

Dea,prego,si chiama Dea e lo è sul serio visto la sua affidabilita'e i kilometri che ho condiviso con lei senza avere UNA rogna..poverina unica pecca i pochi CV,sarebbe bastato avere sotto il motore del varadero e la RT ve l'avrei lasciata al suo vecchio proprietario volentierissimo.
NB.questa moto costa nuova con abs 8500 euro,questo lo scrivo per coloro che adesso faranno paragoni con la RT che ne costa piu'del doppio,è comodissima in due,ha piu'carico della RT,consuma 22km/l a 120 km/h,velocita'di punta 190 km,700 cc,frenata combinata(con il pedale)con la leva strizzi solo l'avantreno.vibra come la RT,non ha l'effetto vela dietro ai mezzi pesanti(e anche leggeri..)come la RT e a protezione all'aria era uguale con differenza che non crea turbolenze come la rt.
se avesse l'elica apposto dell'ala....
ha due gran difetti,calore dal motore in estate e poca coppia ma godevole.


Lustrati i fanali che bella linea e che bel bauletto(IN TINTA visto che bmw li fa'tutti grigi):



Enzo

[robertag]

ma cos'è... d'epoca? come la moto, anche la foto "seppiata" denota un certo stile retrò...
sobria ed elegante e molto eterea, quasi sfuggente nelle pieghe, cioè volevo dire nelle curve...mi ricorda un pò il giubileo 98cc.

[Stealth]

Aiuto, stiamo perdendo Enzino
Enzì, quante volte ti avranno detto che quando vai al mare non devi stare tanto tempo sotto il sole senza il cappellino? Abbiamo una certa età, ricordiamocelo?
A parte gli scherzi, è stata la tua moto, ti sei trovato bene ed è giusto che ne serbi un buon ricordo .....ma non t'allargà

[SandWhisper]

Originariamente inviata da Enzino62

se avesse l'elica apposto dell'ala....

Avrebbe avuto il fascino delle BMW e i difetti delle BMW

Le moto Honda salvo rare eccezzioni sono moto quasi perfette, hanno uno, due massimo tre difetti, cose da poco spesso risolvibili con la sostituzione di piccoli componenti, pompa del carburante con una a depressione per fare un esempio, ma nello stesso tempo, mi ripeto salvo rare eccezioni, sono belle, perfette, ma... gli manca qualche cosa, non sai cosa, è come una ragazza stupenda che vada bene per una scappatella, ma da passarci una vita insieme no.

[alebsoio]

Originariamente inviata da Enzino62

[B]se avesse l'elica apposto dell'ala....Enzo

...l'avrebbero venduta al 50% in più.
caro Enzino so benissimo di cosa parli, ho avuto la 650 per 6 anni con 60.000km senza mai alcun problema, passando 6 mesi fa alla Rt.
Ti dirò all'inizio leggendo il forum pensavo di aver preso una moto piena di difetti ma ora dopo 6000km no problem (ora ne ha 38.000 ,presa usata) mi sono tranquillizato e me la stò godendo.
Seguo attentamente il forum per conoscere meglio il mezzo che guido e per trovare spunti per tenere al meglio la moto e per spendere meno con il fai da te.
E' vero che battiti in testa o cose simili non li ho forse perché faccio sempre la super a 98 ottani cosa che facevo comunque anche sulla Dea.
I consumi guarda che a 120 km/h la Rt è sopra i 20km/l per cui siamo li ma con molta più potenza e coppia.
Con una guida dolce sul misto con poca città non sono mai sceso sotto i 20 km/l ma con un 1200cc.
Concordo sul top case, anche a me piace poco e ho optato per un classico ed economico Givi.

Alex

[Enzino62]

No,mi spiace ma il givi sulla RT non lo avrei messo mai.
La settimana scorsa sono stato da Marketdueruote e mi ha fatto vedere il givi 55 nero,con le fasce catarinfrangenti non piu'rosse ma nero,è bellissimo e capiente,con 250 euro mi dava Bauletto,piastra,luci stop e cuscinetto,ho preferito prendere il brutto bmw usato(ma tenuto bene)spendendo di piu'...ho scritto da qualche altra parte che mettere un givi su un bmw e come mettere su una ferrari il portabagagli della fiat

Enzo

[robertag]

ma di che colore è la tua bavarese?... la mia è grigia e nonostante ciò ho fatto verniciare subito il top in tinta. nel 2006 era venduto solo grigio satinato.
in tinta con la moto stà certamente meglio...
per quello che riguarda il givi, mi perdonino quelli che lo hanno adottato, ma quoto sicuramente l'enzino. è persino esteticamente peggio del top case BMW. salvo l'indubbio risparmio

[Enzino62]

Allineamento cilindri,reset e regolazione corpi farfallati,smontaggio carene e ingrassaggio cavi,pulizia tubi e sprai magico negli iniettori.
Pieno di benza 98 p..uttane et voila'quel mago del capo officina mi ha fatto la mia RT Japanese,adesso NON batte piu(batte solo con la 5 a 10 allora..)il minimo e come una giapponese regolarissimo non ha piu tachicardia e le vibrazioni smorzate di tantissimo.
OOOOOOOO....adesso si che una moto.
Grazie Sebastiano di Bellan e Giardina di Torri di Quartesolo.
Il tutto in garanzia tagliando 20.000

Enzo

[EagleBBG]

E ci voleva molto a fare un tagliando come si deve?

[bigfriend]

Originariamente inviata da Enzino62

...vibra come la RT,non ha l'effetto vela dietro ai mezzi pesanti(e anche leggeri..)come la RT e a protezione all'aria era uguale con differenza che non crea turbolenze come la rt.

Enzo

La mia RT 2010 non vibra, non ha effetto vela dietro ai mezzi pesanti/leggeri (testato con tir/macchine in autostrada), ha un'ottima protezione all'aria, non ha turbolenze. Ho viaggiato a velocità sostenuta in autostrada per 6 ore di fila (fermandomi solo per benza), mi sembrava di viaggiare in una comoda poltrona.

[bigfriend]

evvvaiiii Enzino, ora sì che puoi goderti anche tu la moto!!!!!

[Enzino62]

Originariamente inviata da bigfriend

La mia RT 2010 non vibra, non ha effetto vela dietro ai mezzi pesanti/leggeri (testato con tir/macchine in autostrada), ha un'ottima protezione all'aria, non ha turbolenze. Ho viaggiato a velocità sostenuta in autostrada per 6 ore di fila (fermandomi solo per benza), mi sembrava di viaggiare in una comoda poltrona.

Sei sicuro che la tu moto sia una RT??

Enzo

[Claudio Piccolo]

... e ci voleva tanto andare dal buon Seba??...

[Claudio Piccolo]

...per caso hai visto i GS/80 che riesce a tirar fuori?

[Claudio Piccolo]

...però anche tu... in 5° a 10 all'ora!...ma va a caghèr!...

[Pier_il_polso]

Cmq, per tornare in topic, il rumore che senti, se lo senti dopo i 2500 giri, è senz'altro battito in testa; il rumore della catena lo senti solo prima di quella soglia.
A 2500 giri in sesta, se spalanchi il gas di colpo, cmq non si sente rumore di catena...

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

A 2500 giri in sesta, se spalanchi il gas di colpo, cmq non si sente rumore di catena...

...no, perchè così quella l'hai già proprio persa per strada...

[Stealth]

Dopo aver analizzato, sommariamente s'intende, i vari post aperti viene assai spontaneo dare un consiglio spassionato a tutti coloro che acquistano moto usate: anche se, alla vendita, vi dicono che è stato eseguito il tagliando, arifatelooooo lo stesso, 200 euro non cambiano nulla, in compenso godrete da subito la vera moto, sempre a patto che il precedente proprietario sia stato "onesto".
E poi cosa saggia: leggete il libretto per le istruzioni d'uso

[bigfriend]

Originariamente inviata da Enzino62

Sei sicuro che la tu moto sia una RT??

Enzo

Penso di si, quando la porto al pascolo fa "muuuuuuuuuu"

[bigfriend]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Cmq, per tornare in topic, il rumore che senti, se lo senti dopo i 2500 giri, è senz'altro battito in testa; il rumore della catena lo senti solo prima di quella soglia.
A 2500 giri in sesta, se spalanchi il gas di colpo, cmq non si sente rumore di catena...

Concordo con Pier, anche sulla mia fino a 2000 giri in 4°, 5°, fino a 2500 in 6° percepisco appena un rumore di catena, ma spalancando il gas scompare. Probabilmente affinando le regolazioni elettroniche (sincronismi,centraline motore ecc.) potrebbe scomparire del tutto anche questo rumore.

[zerbio61]

ma quante pugnette ci trovate sulla rt ! se ha tanti difetti, basta rivenderla e andate su una jap !

a proposito anche io ho avuto la dea, e sono stato contento, solo e' un po' scarsa di motore.

[Bert]

Originariamente inviata da Enzino62

Allineamento cilindri,reset e regolazione corpi farfallati
OOOOOOOO....adesso si che una moto.

Ecco Enzino , hai visto che "la meretrice" è diventata "suora"...
mi sbaglio o ti avevano detto che "battevano" tutte?

ciao Bert

[robertag]

Originariamente inviata da Enzino62

Allineamento cilindri,reset e regolazione corpi farfallati,smontaggio carene e ingrassaggio cavi,pulizia tubi e sprai magico negli iniettori.
....OOOOOOOO....adesso si che una moto.
Grazie Sebastiano di Bellan e Giardina di Torri di Quartesolo.
Il tutto in garanzia tagliando 20.000
Enzo

eh!!! come, come?..
...e adesso per rimediare alle trifolote di maroni che ci hai dato, dovrai correggere e/o cancellare tutti i tuoi post denigratori della vacca bavarese!

[gianniv]

..... non sono sicuro che Enzo abbia finito con la marmellata di maroni

[SandWhisper]

Originariamente inviata da robertag

:denigratori della vacca bavarese!

Piccolo OT, all'inizio era mucca di gomma, poi diventò mucca, adesso stà prendendo piede "Vacca" che se pur rimane una definizione corretta in Italiano mi porta subito a pensare, non più a qualche cosa di pacioso, bucolico, ma a ben altro.

Anche in entrambi i casi ci si riduce a spendere dei soldi per ottenere divertimento, il termine "Vacca" mi sembra diciamo, troppo pesante.