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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-07-2005, 10:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Bella trovata il Twin Spaak !
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
Ha 4 Cv in meno del monospaak !
Pero' cosuma meno (ma dove) e gira meglio ai bassi (ma quando) !
Ieri poi sono andato a comprare le candele... 2 candele del monospaak le ho pagate 15 Euri  le rimanti 2 per il Twin Spaak 50 Euri : oltre 3 volte tanto !
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
La tecnica va' avanti !
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28-07-2005, 10:27
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#2
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
Ha 4 Cv in meno del monospaak !
Pero' cosuma meno (ma dove) e gira meglio ai bassi (ma quando) !
Ieri poi sono andato a comprare le candele... 2 candele del monospaak le ho pagate 15 Euri  le rimanti 2 per il Twin Spaak 50 Euri : oltre 3 volte tanto !
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
La tecnica va' avanti ! 
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p.s. che moto hai?
 la tecnica li è una parola grossa!!!!
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...Ager
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28-07-2005, 10:28
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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28-07-2005, 10:30
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#4
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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togli le doppie candele e mettici due tappi, mica ti servono
per l'uso improprio che ne fai!!
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28-07-2005, 10:36
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#5
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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penso che mi terro stretta la mia ESSE (del '99) per un bel po'...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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28-07-2005, 10:58
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Vicenza
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Hai la sigla delle candele Twin Spark ?????. Quelle sotto.
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R 1150 R
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28-07-2005, 11:03
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#7
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Guest
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Mi ritengo fortunato ad avere preso l'850rr, sembra che questo motore non soffra di tutti i problemi che sento sul forum
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28-07-2005, 12:03
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Vicenza
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Dal Listino uff. NGK
Tutte le 1150 TS
BKR7EKC - 7,67+IVA (standard)
DCPR8EKC - 9,90+IVA (secondarie)
YR6LDE - (Bosch Germania 4,5€)
Come vedi se ti hanno fatto pagare 50€ solo le due secondarie sono dei bei ladri. A parte che ho visto pagare 16€ x i Kg di Castrol (da denuncia)
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R 1150 R
Ultima modifica di jaygalloway; 28-07-2005 a 14:44
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28-07-2005, 12:08
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#9
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Guest
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Il mio conce le candele "secondarie" me le modifica... dice che cosi' come sono di serie non servono ad una cippa... non le ho mai smontate per vedere esattamente cosa ci fa...
Confermo i prezzi riportati da jaygalloway : 2primarie+2secondarie 37 euro iva inclusa.
Ultima modifica di EnroxsTTer; 28-07-2005 a 12:11
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28-07-2005, 12:15
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
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...anche a me piacerebbe avere le gemelle Spaak, catherine e l'altra (di 30 anni fa però) !!
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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28-07-2005, 12:16
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#11
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Guest
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[QUOTE=Enroxster]Il mio conce le candele "secondarie" me le modifica... dice che cosi' come sono di serie non servono ad una cippa...
mai sentito di modifiche alle candele.... mah!!
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28-07-2005, 12:20
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rockprogressivo
mai sentito di modifiche alle candele.... mah!!
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Ovvio, mica tutti hanno un conce come il mio!
Se fosse donna lo sposerei!
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28-07-2005, 12:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da jaygalloway
Dal Listino uff. NGK
Tutte le 1150 TS
BKR7EKC - 7,67+IVA (standard)
DCPR8EKC - 9,90+IVA (secondarie)
Come vedi se ti hanno fatto pagare 50€ solo le due secondarie sono dei bei ladri. A parte che ho visto pagare 16€ x i Kg di Castrol (da denuncia)
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A me hanno dato per le secondarie :
DCPR8EKP (LASER PLATINUM)
Vannno bene anche le C ?
... per la cronaca una delle due Bosch aveva la ceramica esterna crepata (un bel crepo)
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28-07-2005, 12:36
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da vigliac
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Tu chi sei ?... non ricordo...  ah.. si... ora ho capito ! sei quello che gira con la damigiana d' acqua !
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28-07-2005, 13:26
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#15
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Tu chi sei ?... non ricordo...  ah.. si... ora ho capito ! sei quello che gira con la damigiana d' acqua ! 
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no, ti sbagli..adesso è uno che gira con un RT...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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28-07-2005, 13:34
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da jaygalloway
Dal Listino uff. NGK
Tutte le 1150 TS
BKR7EKC - 7,67+IVA (standard)
DCPR8EKC - 9,90+IVA (secondarie)
Come vedi se ti hanno fatto pagare 50€ solo le due secondarie sono dei bei ladri. A parte che ho visto pagare 16€ x i Kg di Castrol (da denuncia)
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PAGATO L'ALTRO SABATO AD AUTOGEMELLI A BASSANO...giusto per non far nomi...fregato una sola volta...adesso mi lancio nei vari brico a vedere se ne trovo...
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....R1200ST...BLACK&RED!!(...ex R1150R..per sempre nel mio cuor!)..ora NORGE 1200
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28-07-2005, 17:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
A me hanno dato per le secondarie :
DCPR8EKP (LASER PLATINUM)
Vannno bene anche le C ?
... per la cronaca una delle due Bosch aveva la ceramica esterna crepata (un bel crepo)
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Le ho riportate indietro e mi sono fatto dare i 50 euri !
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28-07-2005, 17:16
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
.....
Ha 4 Cv in meno del monospaak !
..
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ho 4cv in più
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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28-07-2005, 17:16
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Le ho riportate indietro e mi sono fatto dare i 50 euri !
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Le DCPR8EKC - 9,90+IVA Sono quelle riportate nel libretto BMW (R1150R)
In alternativa (sempre da libretto) Bosch YR6LDE (5€ in germania)
Ti sei fatto ridare indietro i neuri ???? Fatto bene.
__________________
R 1150 R
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28-07-2005, 17:39
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da jaygalloway
Le DCPR8EKC - 9,90+IVA Sono quelle riportate nel libretto BMW (R1150R)
In alternativa (sempre da libretto) Bosch YR6LDE (5€ in germania)
Ti sei fatto ridare indietro i neuri ???? Fatto bene.
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Mi son fatto dare indietro i soldi !  Grazie
Il negozio dove le ho comprate e' ok ed i prezzi sono sempre buoni :
la colpa sembra essere di Bergamaschi che gli ha venduto le P LASER PLATINUM che costano a listino 25 euro + iva come uniche candele per
il Twin Spaak BMW
Ora sono senza candele  domani devo andare in pista
ma ho ancora 2 ore di tempo per finire il lavoro ed adare a cercarle
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28-07-2005, 23:50
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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Quote:
Originariamente inviata da Profeta
Che bello la mia eSSe ha il Twin Spaak !
Ha 4 Cv in meno del monospaak ! 
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Grande! Vale anche per i GieSse?
__________________
Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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29-07-2005, 00:21
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Grande! Vale anche per i GieSse?
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Non so', il motore e' diverso... personalmenpe penso che non saranno 4 cv come per la eSSe, ma un paio di sicuro !
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29-07-2005, 09:08
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Vicenza
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SOLO ESPERIENZA PERSONALE
In realtà, quello che ho trovato di differente è l'erogazione. Sono passato da 2 GS-RT 1150 Mono alla attuale R1150R. No non credo manchino cavalli, ho notato però che l'erogazione è più fluida a tutti i regimi specialmente in alto. Mi spiego, mentre i mono che ho avuto tendevano a "murare" introno ai 5.500 6.000 questa va sù finchè nn interviene il limitatore e ho notato che dai 7000 ai 7500 (limite) c'è ne ancora. A me piace di più il twin. Se solo l'acceleratore non fosse così "lungo"....
x PROFETA
Hai controllato l'allinemento dei corpi (o porchi) farfallati ???? Hanno dgeli effetti tutt'altro che trascurabili su consumi e erogazione.
Ciao Raga.
__________________
R 1150 R
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29-07-2005, 09:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Quote:
Originariamente inviata da jaygalloway
SOLO ESPERIENZA PERSONALE
In realtà, quello che ho trovato di differente è l'erogazione. Sono passato da 2 GS-RT 1150 Mono alla attuale R1150R. No non credo manchino cavalli, ho notato però che l'erogazione è più fluida a tutti i regimi specialmente in alto. Mi spiego, mentre i mono che ho avuto tendevano a "murare" introno ai 5.500 6.000 questa va sù finchè nn interviene il limitatore e ho notato che dai 7000 ai 7500 (limite) c'è ne ancora. A me piace di più il twin. Se solo l'acceleratore non fosse così "lungo"....
x PROFETA
Hai controllato l'allinemento dei corpi (o porchi) farfallati ???? Hanno dgeli effetti tutt'altro che trascurabili su consumi e erogazione.
Ciao Raga.
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Ti racconto la storia dei 4 CV... Nel 2004 la Dream Car decise di di correre con le eSSe TS invece che le mono dell´anno precedente... alla prima gara panichi torna ai box e dice : SUL DRITTO MI PASSANO TUTTTI !
Tornati in Italia mettono al banco una TS e un Mono = - 4 CV !
Hanno continuato la stagione Boxercup con i Mono !
I corpi farfallati li ho allineati questa settimana !
Ultima modifica di Profeta; 29-07-2005 a 09:44
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29-07-2005, 09:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Utrecht <> Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Enroxster
Il mio conce le candele "secondarie" me le modifica... dice che cosi' come sono di serie non servono ad una cippa... non le ho mai smontate per vedere esattamente cosa ci fa... 
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cioe' nel senso, come si fa per la Vespa, si batte sul ponticello con la chiave
di candela per accorciare la distanza?
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GS1200 LC - GS1200 - R1200S - Rockster - Scarver
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