Impressioni di guida R 1100 S

[cencio]

Originariamente inviata da GHIAIA

mamma mia che quotone.

Io ho preso un Ktm950 al posto del gs (per tante ragioni)
Ma dal mio 1200S non mi separerò!!!

il 1100S era ancora un po' più ostico del 1200, ma con il manubrio touring anche per km e km di montagna era una macchina assassina.

scusate o voi guidatori....
se poi il 1200s è uguale al 1100s allora ne sapete ancora di più.

fai lo Stelvio con la 1100s e poi l'unica voglia che hai è sdraiarti a riposare, se devi fare del turismo che senso ha ?

[R_michele_S]

Mi piace 'sto thread, sta prendendo l'andazzo del mitico "R 1100 S vs K 1100 RS"...

[Bumoto]

Originariamente inviata da Zel

io poi perché ci debba entrare il GS anche qui, come al solito non lo capisco.

forse perchè cenere attualmente ha un gs...?

[er-minio]

ti sembrerà assurdo, ma stai sicuro che è la più comoda che potessi avere

Lo so, l'ho comprata apposta
Concordo con te.
C'ho camminato parecchio l'estate scorsa: Londra/Roma andata e ritorno, una volta trovata la mia posizione (l'avevo comprata da poco) non ho grossi problemi. Anche sulla R1150R avevo tirato giú il manubrio (con quello della rockster) e mi trovavo molto piú comodo che con quello standard.

io poi perché ci debba entrare il GS anche qui

L'ha chiesto cenere!

[Bumoto]

Originariamente inviata da cencio

.

fai lo Stelvio con la 1100s e poi l'unica voglia che hai è sdraiarti a riposare,

tu...
io avevo voglia di un paio di panini da peter

[cencio]

beh anche !
;-)

[FranzG]

Originariamente inviata da bissio

[...] Quando mio fratello aveva la 1100 l'ho provata qualche volta ma mi sono sempre sentito a "disagio" [...]

Se ho capito bene... e se tuo fratello ha trattato il 1100 come sta trattando il 1200, ti saresti sentito a disagio comunque.

Io mi sentirei a disagio a salire sul 1200 di tuo fratello scendendo dal 1200!

F.

[GHIAIA]

Originariamente inviata da cencio

scusate o voi guidatori....
se poi il 1200s è uguale al 1100s allora ne sapete ancora di più.

fai lo Stelvio con la 1100s e poi l'unica voglia che hai è sdraiarti a riposare, se devi fare del turismo che senso ha ?

io ho avuto sia il 1100S che il 1200S (che ho ancora).
Il 1200S ha più motore, è più morbido di cardano, il mio ha gli ohlins avanti e dietro che il 1100S mio non aveva e quindi lo sento ancora meglio e lo trovo un pelino più agile (pesa meno).

Con il 1100S ci avevo fatto 23.000km in 9 mesi, e dopo anche 450km di SOLE curve (come la tappa Marathon della centopassi che ho fatto con funxfun di QdE) ti assicuro che tornavo in garage chiedendomi quando sarei ripartita.

E' una moto comoda,
il 1200S nonostante l'estetica non lo direbbe lo è altrettanto. Anzi, per me che son un nano è pure più comoda perchè sul serbatoio ci poggio la pancia e non gravo assolutamente sulle braccia.

E, come vedi in firma, ho anche enduro stradali, quindi ho dei confronti non da talebana del semimanubrio.

[er-minio]

cencio: guidando un po' meno spalmati sulla moto c'é la R1200R, che va di un bene... ma di un bene...

L'ho provata diverse volte. Cerco sempre di guidarla il meno possibile per tenere sotto controllo la scimmia. Per fortuna non avrei i soldi ora!

[GHIAIA]

Se l'è comprata mio padre la R1200R..... ghghghghg torno a trovarlo sempre molto volentieri!

[Zel]

Originariamente inviata da cencio

fai lo Stelvio con la 1100s e poi l'unica voglia che hai è sdraiarti a riposare, se devi fare del turismo che senso ha ?

lo Stelvio non è un posto dove andare in moto

soprattutto, non è un posto da dove tornare in moto

cmq se mi dai un attimo ti spiego con un esempio che senso ha "fare del turismo" con la S.

P.S. è vero, l'aveva chiesto lui. è che ormai quando vedo introdurre il GS nei discorsi ho immediati problemi di tremore.

[ceneremusic]

la r 1200 r mi fa (personalmente) petare...
le pulsazione del 1100 boxxxxxerrr cuuupppp sono incontrollabili.......

comunque è verissimo che le moto vanno provate...

Per riassumere

- è piu' comoda di un Cbrr 600
- è meno comoda di un GS o di una RR
- è meno intuitiva di un GS
- è piu' divertente di un GS
- è la piu' bella tra le belle (la BXC Imho)
______________________________________________

uguale: + x + fa - x / uguale xyz...tratratralll..= la devo provare!

[er-minio]

C'é da dire che la 1100 é comoda anche per il passeggero, mi spiego:

Quando avevo la R1150R avevo sempre avuto la scimmia assurda per la eSSe.
Un paio di volte mi sono tenuto per il week-end la R1100S di Flyingyellow, con la mia ex al seguito (che all'epoca si era sciroppata gran parte dei 100mila km della mia eRRe) andando in Umbria, etc.

Lei ha sempre sostenuto di stare molto meglio sulla eSSe che sulla eRRe.
Presumo fosse dovuto alla rapportatura piú lunga, per cui avevo una guida un po' piú fluida del solito.

Anche la ragazza con cui sto adesso si é sciroppata qualche uscita da diverse centinaia di km (e miglia) come passeggera e non s'é mai lamentata. Per ora...

[ceneremusic]

E di questa che vogliamo dire....
Non è originalmente una Replika Mamola....vale la pensa acquistarla (prezzo richiesto 4.500)
25.000 km...mi ha detto il tipo che il precedente proprietario per trasformarla cosi ha speso 4.000 neuri....







http://lh3.ggpht.com/_AgIC_5zgLGE/TB...0bmw%20003.jpg

[Zel]

Originariamente inviata da ceneremusic

- è piu' divertente di un GS

non saprei. è più efficace.

[ceneremusic]

in effetti il confronto non regge con l' originale...comunque per me è bella esteticamente!!!

[er-minio]

Bella mondezzata.

A 4.500/5500, ti prendi una mamola vera.
Ah, la mamola non aveva il fondo strumenti bianco.
Ha anche gli ammortizzatori della eSSe normale.

[ceneremusic]

hai ragione..ma non è che mi interessava...sapevo che queste versioni o prendi l' originale o meglio lassa perdere...
per caso un tipo me l' ha proposta e ve l' ho fatta vedere...

[Burro]

mi sembra che ci siamo dimenticati un particolare importante...

solo i BISCHERI hanno una eSSe....echecasso....ecco

[R_michele_S]

Originariamente inviata da burro

solo i bischeri hanno una esse....

quotissimo!!!

[er-minio]

Originariamente inviata da ceneremusic

hai ragione..ma non è che mi interessava...

vale la pensa acquistarla (prezzo richiesto 4.500)

Vale la pena?

Cosí...a giudicare dalle foto no.

C'ha speso 4mila euro? La prima cosa che devi fare é cambiare gli ammortizzatori, e da quello che vedo (molla e pomello del precarico) ha ancora gli originali. Poi se ha speso quella cifra per la cambiare una carena e dei terminali tipo post bruciatore di un F16... de gustibus...

E' una singola candela, pre 2003, freni non evo.
Una eSSe standard di quell'epoca te la tirano dietro.

Ne ho trovata una qui in inghilterra tenuta molto bene.
Veniva a costare la stessa cifra con cui ho comprato gli ohlins per la mia.
M'era passata per l'anticamera del cervello l'idea di comprarla come moto di scorta o ricambi.

solo i BISCHERI hanno una eSSe....echecasso....ecco

Ovviamente.

[Profeta]

Per strada consiglio il GS... le ho avute entrambe...

... pero' la eSSe rimane nel mio cuore...

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Bumoto

cenere ne ho avute 4, la S è "la Moto" oggi le manca solo il motore, per il resto ci fai tutto, va solo guidata come una moto, con il fisico, non aspettarti un GS, nelle curve in montagna è più faticosa ma se la capisci è uno spettacolo.

che dire....il G.V. è sempre il G.V.

[cidi]

Originariamente inviata da Burro

solo i BISCHERI hanno una eSSe....echecasso....ecco

presente!!
l'uomo piu' biSchero del forum

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da cidi

presente!!
l'uomo piu' biSchero del forum

un altro e pure
bi - essista: 1100 e poi 1200