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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-04-2010, 00:05
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.912
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anche a me è sucesso......
strada del Corbara (Todi-Orvieto) "giocavamo" insieme ad un tale con kawasaki naked .
fortunatamente due curve prima della pattuglia non siamo riusciti a passare un auto, causa traffico...altrimenti......
appena ci hanno visto subito paletta......c'erano altre moto sul piazzale e altre ne hanno fermate alla nostra ripartenza....praticamente fermavano qualsiasi motociclo....
non ci hanno chiesto nemmeno i documenti, ci hanno fatto scendere senza acavallettare la moto e controllato inclinazione targa......cazz@ anche al mio gs :-( controllato gli scarichi ( entrambi originali )
fortruna mio ho tolto lo xenon ....non mi funzionava e non ho trovato ancora il tempo per smontare la centralina e mandarla da xenonlamp
dopo quanto successo e letto su qde, penso che rimarrà solamente come peso morto sulla moto :-(
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26-04-2010, 06:49
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#27
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
omologazione!
trattasi semplicemente di omologazione.....probabilmente,il K-GT,lo è!
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Certo, ma l'omologazione è stampigliata sulla plastica del faro, non sulle lampadine. Se trovo uno particolarmente rompiballe finisce che ci litigo...
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Fede
BMW R1200RT
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26-04-2010, 07:03
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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dunque cerco di capire,se ci fermano con scarichi non originali,ma silenziati,dubito fortemente che passino comunque la prova fonometrica di 88db,non ci fanno niente,cosi come le frecce minuscole montate su la stragrande maggioranza delle moto,anche questo passa,mentre i decatalizzati,gli xeno,è la targa...multa senza pietà.non capisco perchè queste differenze
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Singano del T.N.T. group
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26-04-2010, 07:53
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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26-04-2010, 09:16
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2009
ubicazione: Viareggio
Messaggi: 238
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Vi comunico che anche sulla volterrana hanno aperto la stagione di caccia la scorsa settimana!Con tanto di articolo di giornale una settimana fa che titolava il sequestro di 3 moto...
Io sto proprio in questi giorni pensando di cambiare lo scarico...c'è un modo per non passare dei guai???
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F 800 R
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26-04-2010, 09:20
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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C'è da stare tranquilli..........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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26-04-2010, 09:24
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#32
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.262
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Non vedo cosa ci sia di strano: possedere un GS non significa essere "trasparenti" ai vari controlli delle forze dell'ordine.
Anch'io ammetto di essere stato fermato pochissimo ma, con la bella stagione specialmente la domenica in direzione mare, quando fanno i controlli a raffica non c'è pietà per nessuno.
Se in regola bene, altrimenti bechi la multa. E questo indipendentemente dalla dipologia di moto.
Visto che neppure io sono un santo, ecco spiegato il motivo perchè viaggio di sabato ed in montagna!   
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26-04-2010, 09:38
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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sono rischi che chi modifica sa di correre se ti fermano, con un po' d attenzione , forse la si puo' sfangare!
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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26-04-2010, 09:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jan 2007
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.306
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
ATTENZIONE!!
OKKIO,SCATALIZZATI,XENONDOTATI E SMARMITTATI!
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ehm... dici che devo cambiare la mia firma????   
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BMW GS 1250 ADV
BEN FATTO è meglio di BEN DETTO
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26-04-2010, 09:55
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2008
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 140
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.......... spero non si tratti dell' autore di questo 3ad, ma ieri imboccando verso le 9.30 la 45, ho visto un gruppo con moto sportive passate al setaccio dai cc ............, io - tranquillissimo e con moglie al seguito - ignorato....... dopo una decina di km sono stato sorpassato dallo stesso gruppo che ho poi ritrovato a Bellaria nuovamente in sosta con i cc ............ dopo un po' mi hanno ripassato ... ma a Bobbio c' era la PS e ne hanno fermato uno ......
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R 1200 gs
Lambretta 125 LD 1953
Lambretta 125 B 1948
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26-04-2010, 10:19
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 2.420
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Ma come, credevo che quelli con le BMW venissero fermati dalle forze dell'ordine solo per dirgli quanto sono belle le moto, per fare quattro chiacchiere, offrire caffè etc. etc., che sono solo quelli con le supersportive i cattivoni...
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
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26-04-2010, 10:26
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Prov. di Mantova
Messaggi: 79
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Gli unici che stanno tranquilli sono quelli con le Harley anche con scarichi aperti non li ferma mai nessuno...
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LUCA
K1300R
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26-04-2010, 10:39
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
Messaggi: 2.696
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...stessa esperienza raccontatami da un amico con SpeedTriple in zona Vercellese.....
risultato? multa+sequestro libretto per portatarga della Rizoma considerato non omologato....
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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26-04-2010, 10:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
Messaggi: 1.106
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certo che per contestare il mancato montaggio del kat devi essere un esperto di moto.......il catalizzatore (come per molte moto) non è grosso come il nostro pèadellone, ma può risiedere anche nel collettore di raccordo al terminale di scarico.
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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26-04-2010, 10:52
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2007
ubicazione: Alta padovana
Messaggi: 4.749
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Ieri in Vallarsa la polizia Locale fermava TUTTI gli intutati, giro attorno alla moto, verifica gomme, frecce, scarico...
mentre arrivavo ha alzato la testa un attimo, stava per alzare la paletta ma ha visto me e moglie, col vecchio TDM che borbottava al minimo... mi ha lasciato passare per fermare lo Z1000 che arrivava a cannone da dietro.
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Paro (Denis)
Yamaha TDM900 '02 "Higan" 80k km ...on the road, again!
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26-04-2010, 10:58
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.067
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io controllerei anche se hanno il navigatore montato...credo sia molto pericoloso........
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26-04-2010, 11:19
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2010
ubicazione: Prov. di Mantova
Messaggi: 79
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Quote:
Originariamente inviata da centaurobm
...stessa esperienza raccontatami da un amico con SpeedTriple in zona Vercellese.....
risultato? multa+sequestro libretto per portatarga della Rizoma considerato non omologato....
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Il portatarga della speed triple è orribile e dovrebbero dare un premio a chi lo sostituisce 
A me non hanno mai fatto problemi perchè avevo il catarifrangente, altri, sono stati meno fortunati di me.
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LUCA
K1300R
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26-04-2010, 11:21
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
Messaggi: 4.912
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X Romargi
volevo solo dire che controllare l'inclinazione targa ad un gs mi pare strano.....magari GSisti ricorrono ad altro....:-)
poi sempre sulla stessa strada sono stato graziato un paio di volte.....l'ultima :
limite di 70km/h sorpassavo in striscia continua....mi ferma la proviciale ( già bestemmiavo) ed invece ....ho visto che andavi piano ( meglio dire non che ha sentito il rumore del motore come lui stesso ha detto....perchè andavo sopra i 100km/h ) per questa volta vai fiuuuu :-)
avessi avuto lo scarico aperto pagavo e zitto ;-)
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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26-04-2010, 11:25
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#44
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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io il retrotaroccaggio lo feci in tempi non sospetti, gia' un paio di anni fa......
era evidente si sarebbe arrivati a cio', prima o poi.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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26-04-2010, 12:19
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#45
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
per lo scarico:graziato!
ma cazziato!
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Mi pare di capire che ti hanno fatto un controllo ed alla fine non ti hanno neanche multato per le infrazioni rilevate...
hai scritto questo post per un ringraziamento pubblico?
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Alla ricerca del Sacro Graal
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26-04-2010, 12:22
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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ieri ho fatto un giretto su in montagna:san boldo- agordo-zoldo-prealpi trevigiane e non ho trovato nessuna pattuglia.
meno male, con la moto ero apposto, il problema erano i limiti!
__________________
uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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26-04-2010, 12:26
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: Nella città ideale di Vespasiano Gonzaga
Messaggi: 484
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----- XENON------
E pensare che ieri dalla mia sardinomobile di gs 1200 ne ho viste almeno 20, solo due avevano lo xenon e senza dar fastidio a nessuno .... SI VEDEVANO!!! Gli altri 18 avevano un lumino da cimitero che evidenziava l'arrivo della moto quanto un punto esclamativo in una pagina dei promessi sposi.
__________________
Ex Piaggio Ciao supertarocco
Ex Honda NSR 125 - Ex F650 del 95
R 1200 GS del 05
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26-04-2010, 12:26
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#48
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Re: trattato da "intutato"
Lolly noi siam bravi, non ci controllano!
Paghiamo anche le tasse!
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K1300s
S1000xr
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26-04-2010, 12:31
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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gente forse non ho capito!!se qualcuno mi potesse spiegare ringrazio.
io credevo che prodotti after-market riportano si un omologazione,ma per l'utilizzo in circuito.dato che anche l'ingresso in sempre più circuiti è regolato dalla presenza di tutt gli apparati visivi è sonori della moto,non credevo che un omologazione se presente ne attesta è certifica anche l'utilizzo su strade pubbliche,es marmitte,anche se con db killer,frecce minuscole è portatarga io credevo che date le dimensioni fossero omologate per aggirare la richiesta dei circuiti,ma nello stesso tempo pensavo,evidentemente sbagliando,che l'omologazione per strade pubbliche fosse diversa
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Singano del T.N.T. group
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26-04-2010, 12:33
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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Mi dicevano anche che in caso di sinistro, se la moto non è originale e monta parti non omologate con variazione delle prestazioni, sono azzi. E' vero?
A questo riguardo, l'ingegnere che ci segue come consulente per le perizie tecniche di parte (in altro settore) mi ha raccontato che il Tribunale lo aveva incaricato di fare una perizia tecnica su una vespa 50 supertruccata proprio a seguito di un incidente stradale.
Non so come è andata a finire.
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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