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05-03-2010, 13:55
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#51
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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non è mia intenzione convincere nessuno...  Ma da Bmwista sfegatato quale sono sempre stato devo dare atto che le Jap sono superiori. Che poi Bmw si sia creata un'immagine ed un nome grazie al suo passato e fuori discussione. Ma il presente di Bmw è totalmente teso al marketing.... Bmw vive oggi sugli allori del suo passato.... ma oggi è il passato di domani... e se tanto mi da tanto...
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Bmw R1150GS
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05-03-2010, 13:57
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#52
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
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non mi viene in mente niente che abbia desiderato da adulto come da bambino...R850RT
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05-03-2010, 14:00
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#53
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
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opinioni, di cui non sono assolutamte d'accordo.
però sono anche un po' a digiuno di novità.....
ed è per questo che leggo avidamente questo forum...
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05-03-2010, 14:12
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#54
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NON SO CHI SONO
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Long Way Round credo sia l'ultimo esempio da fare... con 3 jeep al seguito, 2 attori come piloti e le telecamere che riprendono e BMW che li seguiva ogni singolo metro pensi che qualsiasi problema possano aver avuto te lo abbiano mostrato??...
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05-03-2010, 14:15
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#55
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Per fare certi viaggi occorre una moto che si possa riparare con materiali di fortuna, ed una moto la cui elettronica sia ridotta ai minimi termini o la cui elettronica sia talmente collaudata da essere a prova di bomba.
Una Bmw della nuova generazione non me la prenderei neanche se me la regalassero... Ma questo è il mio personalissimo pensiero.
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05-03-2010, 14:28
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#56
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
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long way round era una provocazione.....
come del resto il sito olandese.
tutte le moto con un po di elettronica non ti danno la certezza di poterle riparare con mezzi di fortuna, quindi RT inclusa.
forse sono solo stato fortunato, ma su un carro attrezzi la bimba non c'è mai salita.....
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05-03-2010, 14:32
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#57
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Difatti la RT (almeno dalla mia in poi) imho non la ritengo idonea a viaggi extra-europei.
Io ho la 1150 TS con frenata integrale... 
Finche tutto funziona non ci son problemi... se dovesse guastarsi... 
Per ora la moto più solida e affidabile che ho avuto è stata la K1100LT...
(per ora avuto sempre e solo Bmw). La prossima moto dopo l'RT?.... Jap.... al massimo italiana (ma non per affidabilità  )
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05-03-2010, 14:39
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#58
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
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jap tipo?
la honda 750 four so essere molto affidabile.....
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05-03-2010, 14:43
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#59
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
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Sinceramente al momento (dopo averla/e provate l'anno scorso) sono molto propenso per la GW1800 (provai anche la 1500). Mi stuzzica molto anche l'Africa Twin....
Cmq dovessi scegliere oggi opterei per la GW1800. Anche se la 1500 continua a stuzzicarmi
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05-03-2010, 15:06
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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mi hanno riferito che le 1800 non sono sempre affidabili, pero' riporto solo delle parole dette da altri, anche e' una persona che ne ha avute due, ma 1500
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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05-03-2010, 15:07
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#61
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
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Messaggi: 21
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anche la mercedes classe E non è male......
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05-03-2010, 15:10
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 265
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Tanti anni fa, prima di prendere la mia (ormai ex) "vitellina", quando le ADSL erano un miraggio e si andava di modem analogico, mi ero messo a curiosare in Internet per capire l'affidabilità di questi motori.
Avevo trovato un sito, di un signore tedesco se non ricordo male, che con il suo K100 aveva percorso la bellezza di 728.000 e rotti kilometri. Avete letto bene: 728.000.
Poi, sulla veridicità del dato che era pubblicato, possiamo aprire un dibattito, ma io mi limito a riportare quanto mi è rimasto impresso nella mente, proprio per la natura numerica "strabiliante".
Buona strada!
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R1150RT 2k3 e 45k - Passami il tornio...
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05-03-2010, 15:12
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: anagni FR
Messaggi: 412
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ciao ragazzi è sempre il principiante che parla, perche è inpensabile farlo con il 1200? cosa hanno che non può farli arrivare a cosi tanti km? io credevo che bastasse trattarli bene e fare le dovute manutenzioni.
cmq io mi accontenterei anche dei 300.000 km
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05-03-2010, 15:12
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#64
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da zerbino61
mi hanno riferito che le 1800 non sono sempre affidabili, pero' riporto solo delle parole dette da altri, anche e' una persona che ne ha avute due, ma 1500
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è probabile, non lo so... da un annetto frequento il forum del GWCI e conosco persone con GW 1800 etc. nessun particolare problema rilevato se non in casi meramente isolati.
Ovvio che la 1500 è concettualmente "più semplice" della 1800: meno elettronica a gestire la moto.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-03-2010, 15:14
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#65
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo1968
anche la mercedes classe E non è male...... 
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questo dimostra che non hai mai provato una GW!
Parlavo come te prima di provarla e la deridevo chiamandola "pulman" e "portaerei" etc.
Poi la provi.... e cambi idea. Indipendentemente dal fatto che ti possa piacere o meno.
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-03-2010, 15:16
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#66
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da raoul72
K100
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hai detto tutto!
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Bmw R1150GS
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05-03-2010, 15:16
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#67
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: genova
Messaggi: 21
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mi piace tantissimo, credimi.
ma è un pulmino, almeno per gli ingombri.
comunque hai ragione, non l'ho mai provata....
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05-03-2010, 15:18
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#68
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da damiano6996
ciao ragazzi è sempre il principiante che parla, perche è inpensabile farlo con il 1200? cosa hanno che non può farli arrivare a cosi tanti km? io credevo che bastasse trattarli bene e fare le dovute manutenzioni.
cmq io mi accontenterei anche dei 300.000 km
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ciao damiano! I km ce li pui fare.... ma dipende da 0 a 300.000 km quante volte rimani a piedi a causa di problemi di vario genere (elettrici in primis).
Ovvio che non sempre è così, ma se mai nella vita prendessi un 1200 mi associerei sicuramente alla Europe Assistance, aci etc.
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Bmw R1150GS
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05-03-2010, 15:18
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#69
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 21
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Dall'aspetto la GW non da molta confidenza...l'idea di portarla su una strada che non sia perfettamente dritta non mi stuzzica particolarmente, ma parlo cosi' perche' non l'ho provata.
Se dici che e' anche maneggevole non dubito a crederti anche se onestamente faccio fatica
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BMW R1100R
Honda CN 250
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05-03-2010, 15:21
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 265
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
hai detto tutto! 
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Sì Weiss, infatti era un sogliolone, e non un boxer. Comunque quel dato mi colpì così tanto che ancora me lo ricordo.
Lamps!
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R1150RT 2k3 e 45k - Passami il tornio...
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05-03-2010, 15:24
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#72
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da raoul72
Sì Weiss, infatti era un sogliolone, e non un boxer. Comunque quel dato mi colpì così tanto che ancora me lo ricordo.
Lamps!
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E ti credo!!! 
Ho avuto 2 soglioloni...so di cosa si parla... rimpiango la mia LT1100
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Bmw R1150GS
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05-03-2010, 15:30
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#73
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Mar 2010
ubicazione: genova
Messaggi: 21
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mi è venuto il mal di mare.........
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05-03-2010, 15:30
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#74
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 25.563
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Quote:
Originariamente inviata da Massimo1968
anche la mercedes classe E non è male...... 
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Credo che Massimo si riferisse all'affidabilità, notoriamente cagionevole, della penultima serie di quest'auto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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05-03-2010, 15:32
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#75
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: anagni FR
Messaggi: 412
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WEISS un po per precauzione un po per superstizione sono sempre stato abbonato ai soccorsi stradali, cmq per quanto riguarda l'elettronica hai ragione ce n'e troppa, qualche anno fa sono andato in Portogallo con la mia ragazza con una h-d 883 di 15 anni mezza rotta per strada mi sono fermato 5 o 6 volte per l'impianto elettrico, però grazie alla sua semplicità sono riuscito a tornare a casa senza aci.
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