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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-02-2010, 14:12
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Mansuel, diciamo la stessa cosa, BMW vorebbe abbandonare il Boxer ma non può perchè il mercato ancora identifica questo motore come BMW e viceversa, senza naturalmente togliere nulla alle altre buone moto che ha in listino ma che non hanno una così netta identificazione in questo marchio
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24-02-2010, 14:20
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2006
ubicazione: soverato
Messaggi: 1.912
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
E' dalla seconda metà degli anni '80 che BMW cerca di abbandonare il boxer.
Ma il boxer sulla moto, che hanno inventato gli inglesi, gli sopravvive ed è costretta a continuare evoluzione e costruzione perché viceversa chiuderebbe la baracca.
Ormai è una necessità ma espletata controvoglia... 
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E non sembra che quest'evoluzione vada poi cosi' male........
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Leoni di Calabria
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24-02-2010, 14:37
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#78
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Mansuel, diciamo la stessa cosa, BMW vorebbe abbandonare il Boxer ma non può perchè il mercato ancora identifica questo motore come BMW e viceversa, senza naturalmente togliere nulla alle altre buone moto che ha in listino ma che non hanno una così netta identificazione in questo marchio
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Scusami se preciso ma non è lana caprina...
BMW non può abbandonare il boxer perché sono le uniche moto che vende.
Se la Honda facesse una moto come il GS1200 io la preferirei alla BMW.
Io sono un hondista.
Sono stato "costretto" a prendere una BMW perché il GS1200 lo fa solo BMW.
Qualche anno prima provai il K1200RS ed RT insieme al GS1150Adv e alla fine rimasi con Honda
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Alla ricerca del Sacro Graal
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24-02-2010, 15:31
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 6.943
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Originariamente inviata da stuka
siamo sicuri tu stia parlando del GS 1200? mah ...
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Suona strano anche a me...non ho mai dovuto rabboccare tra un tagliando e l'altro.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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24-02-2010, 16:10
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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[QUOTE=Mansuel;4510224]Scusami se preciso ma non è lana caprina...
.
Se la Honda facesse una moto come il GS1200 io la preferirei alla BMW.
Io sono un hondista.
Sono stato "costretto" a prendere una BMW perché il GS1200 lo fa solo BMW.
Scusa ma io che ho GS e no credo sia l' unica moto al mondo, considero anche la Varadero honda e la Tiger Triumph e la KTm a seconda delle preferenze di prestazioni come ottime moto
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24-02-2010, 16:13
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
considero anche la Varadero honda e la Tiger Triumph e la KTm a seconda delle preferenze di prestazioni come ottime moto
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Le consideri, ma non le compri.
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Più bici che moto ormai.
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24-02-2010, 16:18
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Le consideri, ma non le compri. 
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Se oggi dovessi cambiare la GS la cambierei con una Varadero
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24-02-2010, 16:28
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da CAINO
I jappi alla fine della II guerra mondiale erano un paese distrutto ... all'inizio degli anni '50 acquistarono proprio dal nemico (USA) le conoscenze per riavviare la loro industria e basare la produzione sulla qualità totale del prodotto.
Ora invece con la globalizzazione (Toyota ne è l'esempio recente) la produzione è stata spostata verso paesi emergenti il cui costo del lavoro è nettamente inferiore ma manca del tutto la professionalità o meglio la manovalanza a regola d'arte ... non basta più avere ottime specifiche del singolo componente se questo non è realizzato a regola d'arte ... questo vale per i jappi come per le europee come per le americane come per tutti ...
E' finita la favola che il prodotto jappo è migliore ... es. Yamaha non produce moto in Italia ?
Caino
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Ed ecco uno dei motivi per cui, a mio avviso, è forse meglio prendere una moto di qualche annetto fa (ma fatta a regola d'arte e senza lesinare sui materiali  ), che non una nuova Made in Cinciripin
Ogni riferimento è puramente casuale  
Ma io sono un Talebano della roba "de fero"  quindi la mia parola conta poco.
P.S.: Comunque il titolo del 3D è veramente da Zelig
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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24-02-2010, 16:47
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#84
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 5.472
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Quote:
Originariamente inviata da flevy
Sarò stato fortunato ma con la mia vecchia Fazer del 2000 50000 km,....
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Anche la mia morosa guida da 13 anni la stessa Punto bianca che ora ha 110.000 km e non ha mai (davvero, mai!) avuto un problema... fortunatissima... e soprattutto invidiata da tutti i possessori di BMW, soprattutto X6M e Z8..  
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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24-02-2010, 19:25
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
Messaggi: 3.834
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se posso la mia opinione.
la moto come ha detto già qualcuno ti deve emozionare
io personalmente sono in procinto di acquistarne una e a dirti la verità non so decidere 1150 o 1200 ad oggi appena salgo su un 1200 non mi emoziona come quando salgo su un 1150 anche di tre anni più vecchio e non si tratta di prezzo perchè la differenza è poca per quanto riguarda l'affidabilità sono macchine  che ci vuoi fare
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R1150 GS ADV .........
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24-02-2010, 19:35
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
Messaggi: 3.939
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In parte è vero io ho avuto 6 richiami in due anni e 13.000 km.
A parte i richiami la moto è sempre andata benissimo ma quello che conta è che nessuna altra mi ha mai dato le stesse soddisfazioni di guida; mi riferisco in particolare al fatto di viaggiare comodi agili e veloci in due a pieno carico.
gran moto!
la riprenderei subito!!
 
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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24-02-2010, 20:19
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#87
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.878
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
(..) non sono un fissato però da sempre la BMW si identifica come la moto con il Boxer, le 4 cilindri e le2 frontemercia sono ottime moto ma a mio avviso non identificano il markio (..)
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- Braò!!
- Grazie!!
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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24-02-2010, 21:57
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#88
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2009
ubicazione: saronno
Messaggi: 77
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Modesta esperienza personale:
60.000 km di Varadero in 3 anni, gran moto e seru prublemi,
poi GS ADV 1200 sett. scorso, già qualche rognetta, mono scoppiato, indicatore benza
da non prendere in considerazione..... mi tocco,
però in strada il l'Adv è di un altro pianeta. La ricomprerei subito.
Fabrizio GS 1200 adv
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25-02-2010, 09:36
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
Messaggi: 1.430
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Provo a dire la mia. Mettendo in relazione Dominator , Transalp (Honda 1989), GS 1150 (2002) e GS 1200 (2009) sulla quali ho percorso in totale credo un 200.000Km circa (forse anche di più), ognuna di queste ha avuto pregi e difetti. Ora le plasticose sono sempre esistite (Dominator e Transalp ne erano tappezzate di plastica e vi posso assicurare che come ricambi se le facevano pagare quanto quelli BMW). Il Gs 1150 mi ha dato grandi soddisfazioni ma dire che era privo di difetti.......!!! Il Gs 1200 che guido attualmente apparentemente sembra andare molto bene ma qualche piccolo difetto lo mostra. Questo per dire che secondo me la moto "perfetta" non esiste. Ricordate lo Shuttle quando è esploso? E volete dirmi che dietro non è stata posta tutta l'attenzione , rispetto a quella che mette lo staff Bmw,Honda ecc.? Io penso che tutte le moto che ho avuto sono state delle bellissime e che la prossima (se ci sarà) che acquisterò lo sarà altrettanto.
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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25-02-2010, 09:45
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.427
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Io il gs 1200 l'ho avuto e sono tutto sommato contento di aver fatto quell'esperienza, infatti adesso so che che per quanto mi riguarda ho avuto due bmw insieme, la prima e l'ultima, e sono felicemente tornato a una yamaha che ha 20 anni e l'unico problema che mi metto prima di mettere in moto è ricordarmi dove ho messo le chiavi, tra l'altro non ricordo dove ho messo i cavi di avviamento che col gs portavo sempre appresso (per fortuna perchè mi è successo di doverli usare) dopo il primo giro sul carro attrezzi.
Se avessi intenzione di prendere una moto nuova oggi Supertenerè tutta la vita
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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25-02-2010, 10:08
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Grande Garzy.
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Più bici che moto ormai.
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25-02-2010, 12:21
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.106
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Grandissimo garzy! Riassunto perfetto.
giessehpn
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