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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  04-02-2010, 01:11 | #126 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da paolo b  Pav, (ma vale per tutti i quotatori alla ***) non è che daresti un'occhiata al regolamento, punto 3 e 4? |  hai ragione me ne ero dimenticato, scusa.   |  
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		|  04-02-2010, 01:14 | #127 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Flying*D  va' che a me piace sia la SP1 che quasi ogni ducati prodotta dagli anni 70 ad oggi.. specialmente la vecchia 750 ss e la 851 SPS...  |  anche a me piace la vtr  ...mica sono un Ducatista convinto!  secondo me non bisogna mai essere troppo di parte se nò si perde il senso della realtà. Vabè, siamo in un forum bmw, però...   |  
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		|  04-02-2010, 02:03 | #128 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Pav82  tu ti sei reso conto che siamo in Italia e che Ducati è Italiana ed è una delle moto piùdesiderate al mondo?  |  PAV, da molto tempo ho smesso di essere orgoglione dell'italia, del made in italy e dell'italianità, che viene sempre tirata in ballo quando non ci sono parole per descrivere una situazione dis gustosa.
  
PS: Ducati è stata americana per molti anni, fosse stato per gli italiani sarebbe chiusa da tempo... 
Per anni con la scusa del campanilismo ci hanno venduto anche la merda. 
Le aziende italiane che hanno fatto parlare il mondo sono ormai tutte chiuse oppure passate di mano. 
Quelle che restano le conti sulle dita delle mani oppure vendono stracci che agli stupidi sembrano fashion.....
		 
				__________________R 1200 NineT Scrambler
 KTM 1090 Adventure R
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		|  04-02-2010, 06:12 | #129 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			non sarei riuscitoo a esprimermi meglio  
				__________________Rt 180000
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		|  04-02-2010, 08:09 | #130 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Zio Erwin  ............... PS: Ducati è stata americana per molti anni, fosse stato per gli italiani sarebbe chiusa da tempo.....
 |  bbè,anche questo è vero..............dispiaciuto ma è cosi!........
		 
				__________________Honda ST 1300 Pan European
 
 Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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		|  06-02-2010, 15:07 | #131 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Zio Erwin  PAV, da molto tempo ho smesso di essere orgoglione dell'italia, del made in italy e dell'italianità, che viene sempre tirata in ballo quando non ci sono parole per descrivere una situazione dis gustosa.
 PS: Ducati è stata americana per molti anni, fosse stato per gli italiani sarebbe chiusa da tempo...
 Per anni con la scusa del campanilismo ci hanno venduto anche la merda.
 Le aziende italiane che hanno fatto parlare il mondo sono ormai tutte chiuse oppure passate di mano.
 Quelle che restano le conti sulle dita delle mani oppure vendono stracci che agli stupidi sembrano fashion.....
 |  allora tutti dovremmo andare via dal nostro paese ma forse non si saprebbe dove andare, perchè di campanilismo ultimamente se ne vede poco in italia come nel resto del mondo. Non so se qualcuno si è accorto che siamo in un periodo in cui la globalizzazione ha preso piede in tutti i mercati e proprio questa è uno dei motivi della crisi che stiamo passando. Per quanto riguarda vendere merda te la vendono anche all'estero. Bisogna capire che tutte le cose hanno il suo pro e contro. Per rispondere ad oinot per quanto riguarda la questione aziendale interna a Ducati: pensi che sia l'unica dove adesso si lavora male? Allora forse non sei mai stato fra gli operai di una qualsiasi azienda italiana ultimamente che non sia immune alla crisi, dove il malcontento, la disorganizzazione del lavoro, e lo stipendio e i contratti a termine e i rapporti inumani sono all'ordine del giorno.
		 
				 Ultima modifica di Pav82;  06-02-2010 a 15:13
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		|  06-02-2010, 15:15 | #132 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Con tutta la simpatia e il tifo possibili per Ducati, non solo non è neanche lontanamente paragonabile alla storia della Ferrari .... Ducati a suo tempo incominciò col Mosquito. Per anni moto di bassa fascia. Poi moto  .. da cui ..  Ducati soldi buttati. Azzeccò lo Scrambler, quanto a tipo e design ... Poi quel pilota non italiota riuscì a fargli vincere il TT .. Ducati non ha la storia neanche di Guzzi, Gilera e MV. E' distante anni luce ed oggi mi sembra assai difficile conquistarla.
 ps: il rosso è il colore italiano per gli sport di motori. Ogni paese ha il suo.
 
 ps2: Superbike: un coampionato a lungo ad hoc (guarda caso inventato e gestito da italiani) e di serie b ..
 
				__________________Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
 
				 Ultima modifica di IlMaglio;  06-02-2010 a 15:18
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		|  06-02-2010, 15:32 | #133 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da IlMaglio   Ducati non ha la storia neanche di Guzzi, Gilera e MV. E' distante anni luce ed oggi mi sembra assai difficile conquistarla.
 ps: il rosso è il colore italiano per gli sport di motori. Ogni paese ha il suo.
 
 ps2: Superbike: un coampionato a lungo ad hoc (guarda caso inventato e gestito da italiani) e di serie b ..
 |  d'accordo per la storia, ma definire la sbk un campionato dim serie b mi sembra eccessivo. ricordiamoci che le moto che corrono in sbk sono quelle (non per tutto) che usiamo per strada. Se una moto vince tutto in sbk le aziende come ducati e bmw ci vanno a nozze. Perchè credi che bmw si sia buttata in sbk per passione?ma va là...inoltre reputo da qualche anno la moto gp quasi al pari della f1. poco spettacolo e sorpassi. Almeno in sbk ci si diverte!
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		|  06-02-2010, 16:16 | #134 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Mha secondo me è la moto gp il campionato di serie b altro che il sbk.......
		 
				__________________Rt 180000
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		|  06-02-2010, 19:16 | #135 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			le moto che corrono in superbike almeno ducati, aprilia, yamaha e BMW hanno solo il nome in comune con il modello di serie....
 la sbk non è la serie B però la storia della motomondiale è iniziata nel '49 la sbk a fine anni 80... chi vince il mondiale sbk vuole poi andare nel motomondiale ma i risultati sono molto al di sotto delle aspettative... spero che spies faccia una grande figura lui se lo merita
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		|  06-02-2010, 20:23 | #136 |  
	| Anziano e gentile  signore 
				 
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					Originariamente inviata da IlMaglio  Ducati a suo tempo incominciò col Mosquito. |  il mosquito era Garelli ed era 2T invece la ducati comincio' con il cucciolo, motore a 4 tempi per biciclette, su licenza Siata. Era un gioiellino. 
Io ne ho ancora uno fermo da 60 anni in un garage....   
				__________________unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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		|  06-02-2010, 21:15 | #137 |  
	| Mukkista 
				 
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					Originariamente inviata da IlMaglio;4465621ps2:
					
				 Superbike: un coampionato a lungo ad hoc (guarda caso inventato e gestito da italiani) e di serie b .. |  A proposito di regolamenti ad Hoc, mi preme ricordarvi che il primo regolamento MotoGP prevedeva come d'uso un peso minimo differente in base al numenro di cilindri, curiosamente il peso era diviso per 2 - 3 - 4 o 5 cilndri ed oltre, per puro caso la Honda schierò un 5 cilindri     
La SBK un campionato di serie B    
Alè !!
 
Barry
		 
				__________________Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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		|  06-02-2010, 22:10 | #138 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da Zio Erwin  PS: Ducati è stata americana per molti anni, fosse stato per gli italiani sarebbe chiusa da tempo...Per anni con la scusa del campanilismo ci hanno venduto anche la merda.
 Le aziende italiane che hanno fatto parlare il mondo sono ormai tutte chiuse oppure passate di mano.
 Quelle che restano le conti sulle dita delle mani oppure vendono stracci che agli stupidi sembrano fashion.....
 |       ...  ma questa volta non abbocchiamo!
		 
				__________________R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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		|  07-02-2010, 00:13 | #139 |  
	| Mukkista doc 
				 
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					Originariamente inviata da aspes  il mosquito era Garelli ed era 2T invece la ducati comincio' con il cucciolo, motore a 4 tempi per biciclette, su licenza Siata. Era un gioiellino. 
Io ne ho ancora uno fermo da 60 anni in un garage....  |  Certo. Ma nella memoria collettiva, mi sembra, è rimasto il Mosquito, ad indicare quel tipo di motorizzazione adattabile alle bicilette, tipico italiano. 
 del primo dopoguerra.
		 
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