Honda VFR 1200

[Gioxx]

Dati alla mano non a caso Andrea! La sella per il pass Honda mm largh. 220, BMW 260, pilota Honda 240, BMW 280!
Il bauletto lo monti anche sul ks!
4 litri di diff.Sulle borse lat son irrisorie!

[Gioxx]

Mahhh ottusi..... Io l'aspettavo!
E solo che mi da fastidio leggere tutte le inesattezze che vengon scritte per portare avanti questo o quello!

[pacpeter]

Il Ks non è una moto da viaggio con carico di passeggeri e bagagli per lunghi tratti, non ha sufficiente protezione, nè capacità di carico, nè sella comoda per il passeggero.

il ks è una sport-tourer. ossia una moto sportiva ma non estrema, capace all'occorrenza di essere caricata con bagagli e un passeggero in modo decente. ha capacità di carico , sistemazione passeggero decisamente discreti, così come la protezione aerodinamica. ovvio, è un compromesso, ma secondo me , decisamente azzeccato.
la vfr è la stessa cosa con una leggera, ma leggera, maggior predisposizione al touring rispetto alla componente sport. la posizione di guida ne è un classico esempio.

sulla sella, devo dire che per il pilota è decisamente più larga del ks, per il passeggero forse no, ma non ho misurato. di sicuro è esageratamente scivolosa .

non c'entra un casso con le gt però, e ancor meno con la rt ( parlo di comfort , protettività , ingombri ecc.....)

per il peso. se motociclismo dice il vero sono circa 11 kg di differenza ( se dice il vero, ma almeno sui dati strumentali tendo a credergli).
salendoci sopra da fermo l'impressione è che siamo lì , non sembrerebbe ci sia differenza ( impressione statica)

[pacpeter]

giocs: non ho misurato la sella, ma la seduta del pilota del vfr è larghissima!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gioxx]

Pacpeter..... Prendi il giornale... Dk

ci son misure e foto!!!!!

[pacpeter]

E solo che mi da fastidio leggere tutte le inesattezze che vengon scritte per portare avanti questo o quello!

boh! un pò di obiettività non guasterebbe a nessuno.............

[Gioxx]

Iniziate ad usare dei dati certi non impressioni!

Parlo della sella!

[RoiDagobert]

Boh, io dati certi non ne ho a parte quelli pubblicati dalla stampa .

Sono andato a vederla oggi, da Tresoldi:

- esteticamente mi piace molto, parere soggettivo

- Sella pilota schiacciapalle sul serbatoio, almeno per me

- Plastiche curate ed assemblaggio jappo. Nulla da eccepire

- Cruscotto per me minimale, ma in stile con il resto del design

- Posizione di guida troppo caricata sui polsi, per essere una stradista, ma anche qui parere soggettivo

- Peso al limite. Molto da tourer e poco da sport

- Cupolino al limite. Molto da sport e poco da tourer. Lo spoiler addizionale non l'ho visto, ma dalle foto non mi sembra aggiunga molto.


IN generale, mi sembra un gran bel ferro. Aggressivo al punto giusto, linee "di rottura" ma che "non romperanno..".
Non ci cambierei la K, ma ammetto che la data segnata sulla mia carta di identità POTREBBE giocare un ruolo non secondario nell'affermazione...

Ah, chi la trova molto simile e paragonabile alla RT farebbe bene a fare un giro dall'oculista..

[pacpeter]

il giornale lo ho.

l'impressione è NETTAMENTE diversa. credo perchè si parla di larghezza max non di larghezza di seduta utile....... anche come sensazione di appoggio da seduti, è troppo diversa. sabato la proverò, giuro che ci vado con il metro. ci andrò con wotan, quindi la misurazione comparativa sarà facile.......

vorrei che wotan dicesse la sua sulla sella......... anche lui concordava con me......(eravamo insieme a vederla)

giocs: dati certi, sono d'accordo, ma mai sottovalutare le impressioni......... e poi bisogna vedere se i dati sono davvero certi....... questa volta dubito......

ma se mi sbagliassi, lo scriverò sicuramente.

[Gioxx]

Si ok ma le impressioni son personali, ad esempio a me la sella sembrava più piccola anche da seduto, poi anche le due foto riportate sul giornale mi danno la stessa sensazione!
E ripeto io la aspettavo il vfr, ed a parte l'estetica che per il momento non mi entusiasma, se fosse stata un pelo più sport forse l'avrei già ordinata! Ora aspetto di averla per qualche gg poi vedrò!

[pacpeter]

alla fine però la cosa importante è anche come uno la "sente" una cosa..........

avrai le chiappe troppo grosse.........


comunque la sella del vfr per me è bocciata, larga o no. è scivolosissima!!!!!!!
( impressione personale........)

la cosa che mi incuriosisce di più al momento è l'erogazione.......... da quello che scrivono e dalla curva di coppia non sembra messa bene........

[SKITO]

Originariamente inviata da RoiDagobert

Ah, chi la trova molto simile e paragonabile alla RT farebbe bene a fare un giro dall'oculista..

chi sei ?

[Gioxx]

Si effettivamente è contradittorio il parere di chi la prova, con i dati strumentali!
Cmq se fanno lo zzr bello vengo in Kawa! :-)))

[Luponero]

Comunque dobbiamo dire che, senza troppe "pippe tecnologiche", la BMW ha tirato fuori quel 4 cilindri (il 1300) che è un gran motore, sia per potenza che per coppia, forse un pelo ruvido ma sti cavoli.
E, se non erro, è un motore che ha già un paio d'anni.
Per quanto riguarda la Honda, esteticmente mi piace, ma voglio provarla prima di fare commenti. Di certo, se dovessero rilevarsi veritieri i difetti trovati da Motociclismo (irregolarità di erogazione, buchi evidenti nell'uso quotidiano e fiacchezza ai bassi regimi), sarebbe una bella toppa presa da Honda.

P.S. vado un attimo OT, sempre su motociclismo c'è la nuova RT, bella moto!!
P.P.S. Perchè il confronto tra V-MAX e Triumph rocket? Molti elogi per la moto inglese!

[RoiDagobert]

Originariamente inviata da SKITO

chi sei ?

uno che preferiva l'avatar che avevi prima...

[SKITO]

Originariamente inviata da RoiDagobert

uno che preferiva l'avatar che avevi prima...

allora conosci poco le moto .....

[Wotan]

Originariamente inviata da andreawake

ECCO lì sbaglia, con il KS non ha niente in comune. Il Ks non è una moto da viaggio con carico di passeggeri e bagagli per lunghi tratti, non ha sufficiente protezione, nè capacità di carico, nè sella comoda per il passeggero.

Raccontalo alla mia (ex) compagna, con cui ci siamo sparati 2500 km in due giorni e mezzo attraverso i Balcani, dopo una settimana di vacanza nell'Egeo.

[Wotan]

Giocs confermo: la porzione di sella del pilota della VFR è molto rastremata anteriormente, ma dietro è sicuramente parecchio più larga di quella del KS, non è una sensazione.
La prossima volta la misuro, Motociclismo probabilmente la misura al centro, non so.

[andreawake]

Originariamente inviata da Wotan

Raccontalo alla mia (ex) compagna, con cui ci siamo sparati 2500 km in due giorni e mezzo attraverso i Balcani, dopo una settimana di vacanza nell'Egeo.

Wotan non ho dubbi, dico solo che quei 2500 km con un kgt, o con il VFR, la tua compagna se li faceva un pelo più comodi.

Per quel che dice giocs sulle dimensioni centimetro alla mano, ti ripeto, vedere, provare poi parlare, come San Tommaso Io l'ho fatto, fallo anche tu, i dati che contano sono quelli che ti comunica il tuo fondoschiena, non quelli che ti propinano le riviste

[Gioxx]

Ahahahahah la ho provata più volte e mesi fa anche! Non ieri!

Wot la misura è presa nel punto utile più largo!

Cmq per quanto rigurda il passeggero si vede ad occhio che è più stretta!

[RoiDagobert]

Originariamente inviata da SKITO

allora conosci poco le moto .....

Questa non l'ho capita....per conoscere le moto devo preferire il Maltese??

[The Duck]

Originariamente inviata da andreawake

Mica di parte......mah!

...di KGT ne ho avute tre, quindi so esattamente di cosa parlo....

[The Duck]

Originariamente inviata da Wotan

Raccontalo alla mia (ex) compagna, con cui ci siamo sparati 2500 km in due giorni e mezzo attraverso i Balcani, dopo una settimana di vacanza nell'Egeo.

....ci sarà un motivo per cui ora è ex!!!

[Wotan]

Hahahaha, bastardo d'un papero!

[Wotan]

Originariamente inviata da giocs

Wot la misura è presa nel punto utile più largo!

Cmq per quanto rigurda il passeggero si vede ad occhio che è più stretta!

Per il passeggero non mi pronuncio, per il pilota vado abbastanza sul sicuro. Se riesco, faccio una scappata oggi col metro.