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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-01-2010, 15:11   #126
aspes
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i veri passi avanti erano sulla ciclistica, concettualmente i K a sogliola erano e saranno avanti ai boxer anche tra 50 anni, semplicemente perche' e' proprio il concetto che avrebbe avuto millemila piu' margini di sviluppo anche se han deciso di abbandonarlo.
Nessun problema ci sarebbe stato, volendo, a ottenere da una configurazione K a sogliola le stesse prestazioni che oggi hanno i moderni k frontemarcia. Un K 75 a 3 cilindri, bello compatto, declinato con la medesima tecnologia di gruppo termico delle K frontemarciia moderne (immaginatene una con un cilindro di meno e ridotta di cilindrata), avrebbe in souplesse 110 cv , con una fluidita' sconosciuta a qualunque r1200
QUesto perche' in pratica le K a sogliola sono del tutto pari a un 4 cilindri frontemarcia , la cosa geniale era porprio la disposizione, con una accessibilita' meccanica impareggiabile. Lo dico sempre da voce nel deserto, per me le K a sogliola sono state l'apice della inventiva e capacita' progettuale bmw , altro che le boxer...
Se poi fosse 900 (proprio un cilindro di meno preciso) , ne avrebbe oltre 120.
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Ultima modifica di aspes; 07-01-2010 a 15:15
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Vecchio 07-01-2010, 21:31   #127
doc raf
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Ancora nessuno, pero', ha detto perche' ha scelto BMW
>

Ho preso la F perchè mi piaceva esteticamente e dopo averla provata ho avuto la certezza che era la moto che volevo. Non è la prima bmw ( ho avuto 2 K100 LT in passato) ma non ho mai preso le boxer perchè non mi piacciono le 'stufe' davanti alle gambe.
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Vecchio 07-01-2010, 21:45   #128
Enzofi
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E invece, miracolo dei miracoli, il boxer non scalda ne gambe ne piedi. Neppure durante l'estate più torrida. Sono i cilindroni a V che scaldano a seconda della disposizione: o i gioielli di famiglia o gli stinchi e ginocchia.
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Vecchio 07-01-2010, 22:00   #129
palgs
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>

P.S. Non se ne può più di questa storia! Tieniti il tuo boxer e lascia in pace chi non la pensa come te. I gusti sono molto personali
Forse ti sembrerà strano ma molti bmwisti la pensano così come ti ho già descritto ..
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Vecchio 08-01-2010, 00:41   #130
MaxTheDoc
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Forse ti sembrerà strano ma molti bmwisti la pensano così come ti ho già descritto ..
Carino il tuo avatar... un "native american".... nella riserva?. Esattamente quello che sarebbe successo alla BMW Motorrad se si fosse cristallizzata nel boxer senza alcuna diversificazione.

Costruendo belle moto, funzionali, diversificate ed innovative la BMW è riuscita ad assicurarsi una consistente fetta di mercato senza ricorrere al trucco degli scooter.
Personalmente di ciò che pensano i "BMWisti" (quali?????) me ne frego. Come ben sai, vista la nostra comune provenienza, a Genova c'è una vera inflazione di GS, moto fantastica ma semplicemente non adatta a me per peso e dimensioni e utilizzata da molti come alternativa allo scooter solo perchè fa più scena di un tMax (hai presente il "baretto in Corso Italia?). Peccato che in inverno molte di queste moto stupende siano tenute sotto un telo al calduccio. Nel mio garage (alla Marina, nel centro storico) ci sono almeno 5 BMW GS di varie epoche e 2 R immobili da novembre sotto il telo. Francamente del pensiero di questi "BMWisti" me ne importa meno di niente.

Buona vita e buoni chilometri con la tua vera BMW. Io continuo a girare con la mia BMW tarocca. Me ne farò una ragione
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Vecchio 08-01-2010, 02:26   #131
palgs
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E invece, mircacolo dei miracoli, il boxer non scalda ne gambe ne piedi. Neppure durante l'estate più torrida. Sono i cilindroni a V che scaldano a seconda della disposizione: o i gioielli di famiglia o gli stinchi e ginocchia.
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Quoto alla grandissima,vere parole..proprio che dicono la verità,per i "Dubbiosi" provare per credere
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Vecchio 08-01-2010, 09:26   #132
aspes
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Carino il tuo avatar... un "native american".... nella riserva?. Esattamente quello che sarebbe successo alla BMW Motorrad se si fosse cristallizzata nel boxer senza alcuna diversificazione.
per chi ha buona memoria era quello che stava succedendo nel 1980-81, con BMW ai minimi storici e a rischio chiusura del settore moto. Fu salvata dai K
Per venire allo scaldare le gambe dei boxer invece confermo enzofi, miracolo dei miracoli non ho mai sentito ne' caldo ne' freddo dai cilindri davanti alle gambe,ne' in estate ne' in inverno
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Vecchio 08-01-2010, 09:27   #133
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Vecchio 08-01-2010, 09:38   #134
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per chi ha buona memoria era quello che stava succedendo nel 1980-81, con BMW ai minimi storici e a rischio chiusura del settore moto.
ahahahah verissimo và che differenza le "R" erano già obso
dalla nascita i Japp invece già da anni costruivano dischi
volanti e novità a raffica !!!!



Quote:
Per venire allo scaldare le gambe dei boxer invece confermo enzofi, miracolo dei miracoli non ho mai sentito ne' caldo ne' freddo dai cilindri davanti alle gambe,ne' in estate ne' in inverno
confermo pure io .
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 08-01-2010, 09:48   #135
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Veramente, la mia R1150RT cuoceva le caviglie che era una bellezza.
Anche la mia R100S. Quando ripartivo dai semafori era una tortura.
Il fatto che all'epoca vivessi in Venezuela, certo non aiutava
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Vecchio 08-01-2010, 17:28   #136
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se è per quello anche la mia gs800 scalda le gambine un po troppo... ma mi piace così...
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Vecchio 08-01-2010, 18:54   #137
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[LEFT]
le "R" erano già obso
Visto con l'ottica degli anni 70/80 era vero. Arrivando aì nostri giorni un R45/65 lo si paga delle belle cifre; una Honda 500 con i dischi inboard occore pagare il rutamat per farsela portare via.
Valore storico della quasi totalità delle jap, escludendo i primi CB750 o le Kawa 3 clindri, zero.
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Vecchio 08-01-2010, 19:20   #138
doc raf
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Forse ti sembrerà strano ma molti bmwisti la pensano così come ti ho già descritto ..
>

Ripeto: i gusti sono molto personali. Se a te piace il boxer va bene, ma non per questo mi sento un bmwista di serie B solo perchè a me non piacciono. Mi tengo la mia F e sono contento così. Punto.
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Vecchio 09-01-2010, 21:01   #139
liquid
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le F dovrebbero montare motori Rotax
le G (che non ho mai visto in giro) dovrebbero montare motori Kymco
esattamente il contrario
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Vecchio 09-01-2010, 21:16   #140
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Visto con l'ottica degli anni 70/80 era vero. Arrivando aì nostri giorni un R45/65 lo si paga delle belle cifre
certo Enzofi sono daccordo con te .!
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Vecchio 09-01-2010, 22:38   #141
gsrosso
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tutto vero. rimane il fatto che la BMW si è fatta conoscere al mondo per il motore due cilindri boxer. si riconoscevano per la meccanica, l'estetica, la silenziosità, la classe e promettevano migliaia di km.
qualche anno fa, alla Trento-Bondone d'epoca, vidi una 500 boxer, bianca, dupe persone a bordo, ai 7 tornanti. guzzi, gilera e altre procedevano rumorose, trasmettevano eccitazione, rumore, vibrazioni, adrenalina.
la BMW no.
è passata silenziosa, veloce, efficace.
credo che sia ancora così, no?
è per questo che le prendiamo
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Vecchio 09-01-2010, 23:42   #142
flavioff
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Al "vero bmwista"non interessano dischi volanti...bensì moto.
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non chiamatele ex... R 1200 GS - 10 the warm Ride
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Vecchio 10-01-2010, 01:38   #143
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esattamente il contrario
Nemmeno per idea.
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Vecchio 10-01-2010, 15:21   #144
palgs
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Senza tanti giri di parole..pensando a BMW..quale immagine di moto si prefigura sulla propria mente..?Sempre ed unicamente quella..
Uno poi può dire quello che vuole..persino che l'acqua del mare non è salata
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Vecchio 10-01-2010, 15:33   #145
tommygun
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Uno poi può dire quello che vuole..persino che l'acqua del mare non è salata
Assaggiala vicino alle foci dei fiumi.
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Vecchio 11-01-2010, 10:22   #146
kiavik
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Senza tanti giri di parole..pensando a BMW..quale immagine di moto si prefigura sulla propria mente..?Sempre ed unicamente quella..
Uno poi può dire quello che vuole..persino che l'acqua del mare non è salata

Ma perche' vuoi che la nostra mente sia come la tua?

Sei un po' presuntuosetto!?!?!

Come dice sempre un mio caro amico "Il mondo e' bello perche'... avariato
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Vecchio 11-01-2010, 20:42   #147
paolo b
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(..) pensando a BMW..quale immagine di moto si prefigura sulla propria mente..?Sempre ed unicamente quella (..)
In effetti...





Questa "sulla" mente.


"Nella" mente... mah. Son cazzi propri...
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K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 11-01-2010, 20:43   #148
Enzofi
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Vecchio 13-01-2010, 02:04   #149
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Veritas..
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Vecchio 13-01-2010, 14:43   #150
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esattamente il contrario
>

Sbagliato! Delle G non so ma le F montano motori costruiti dalla Rotax su progetto e specifiche BMW. L'ho saputo da un meccanico bmw ben informato. Quindi sono motori bmw e finiamola con tutte queste baggianate.
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