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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2009, 22:16   #26
SKITO
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Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio
i cerchi della stelvio sono tubless a raggi
sei già a Milano ??? ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 09-11-2009, 22:25   #27
SKITO
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skito non ci hai capito una mazza x punizione prepara l'assegno
cazzo vero !!!! i cerchi sono tubeless ...
l' assegno ...??? non ce ne bisogno ......
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Vecchio 09-11-2009, 22:30   #28
SKITO
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Originariamente inviata da claudio piccolo Visualizza il messaggio
non sò perchè, ma quando passo sugli interventi di skito mi tocca sempre di rileggerli 2,3,4 volte prima di capirli bene.
che scuole hai fatto ?????

.......................................
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Vecchio 09-11-2009, 22:30   #29
pepot
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azzz è bellissima
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Vecchio 09-11-2009, 22:53   #30
Enzofi
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a prescindere da marca e modello, mi fanno scompisciare queste piroette dei comunicati marketing.
La serie nuova è sempre perfetta, andando a coprire tutti i difetti della serie precedente, che da quel momento non vale più un c@zzo.
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Vecchio 10-11-2009, 03:18   #31
Alvit
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Mah! A me quella tipologia di moto, mi pare un altro PACHIDERMA , ormai siamo arrivati a livelli di peso e complicazioni ridicole, meno male che i limiti fisici hanno fermato le cilindrate se no eravamo gia' chissa dove....

Ma la moto non dovrebbe essere poco piu' che un attrezzo da saltarci su al volo e via?
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Vecchio 10-11-2009, 08:23   #32
Emocromo
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..... meno male che i limiti fisici hanno fermato le cilindrate se no eravamo gia' chissa dove....

Mmmmmm.... i tuoi limiti fisici?????
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Romolo - Perugia
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Vecchio 10-11-2009, 08:29   #33
Emocromo
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A me piace la nuova Norge.
Provai la prima versione e ne rimasi stupito dalla carena brutta e dalla pessima qualità delle plastiche...
Ora sembra più rifinita...
Rimango solo sorpreso dall'insistere sull'utilizzo di quelle borse laterali....!
Le avevo sulla Breva: piccole, tutte storte (non c'entra nemmeno una cartellina formato A4 senza doverla spiegazzare in 3 punti), e con chiusura a sottovuoto ( ci vuole un cacciavite per aprirle e 4 cazzotti per chiuderle!!).
Fortunatamente con la Breva venni tamponato da un furgone e con l'occasione ripiegai sulle gobi...:-))
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Romolo - Perugia
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Vecchio 10-11-2009, 08:30   #34
Rob66
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manco regalata.............
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Vecchio 10-11-2009, 09:16   #35
OcusPocus
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Mmmm.....quella carenatura..... quanti pezzi e pezzettini, spigoli e spigoletti, buchi, rientranze e sporgenze! Ma non sono più capaci di fare delle linee più pulite e filanti e non per questo meno efficaci? Però alla fine tutto sommato nel complesso non è male. Sempre moooolto meglio dell'RT1200! .
Quotone su tutta la linea, a me piace la carena del Le Mans Comunque vista varie volte dal vivo, secondo me la Norge e' la migliore Guzzi del nuovo corso di gran lunga
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Vecchio 10-11-2009, 10:14   #36
fedelissimo
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bella moto,ma concordo sul fatto della carena spezzettata.Spero che abbiano migliorato e risolto i difetti della prima serie amche se secondo me dovevano rompere con il richiamo breva e farla molto diversa insomma un'altra moto.
comunque c'è la stanno mettendo un po di volonta in piaggio!
ma comunque non credo che superi la nostra RT!
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Vecchio 10-11-2009, 10:20   #37
pezzato
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tecnicamente non so...da vedere e' una bella moto.
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quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 10-11-2009, 10:24   #38
Pacifico
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Su fate i bravi eh?
A me piace molto... più dello scooter RT ... speriamo solo che la plastica non sia di serie b.... altrimenti dopo qualche mese la perdi per strada..
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Vecchio 10-11-2009, 10:40   #39
desden
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Vecchio 10-11-2009, 11:04   #40
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Originariamente inviata da SKITO Visualizza il messaggio
peccato che i cerchioni a raggi non possano ospitare gomme tubeless .
mah ... si vede che la mia è una serie speciale , visto che monta tubeless
Cerea a W
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Franz
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Vecchio 10-11-2009, 11:06   #41
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Signori è una grande moto, sulle strade tortuose del lago di Como ( ma voi non sapete come sono.... ) fa fare brutte figure alle RT....
Mostrami ciò che affermi. con lo stesso manico ti assicuro che dopo 2 tornanti l'RT non lo vedi più.

Rt resta sempre la migliore..che mi dimostrino il contrario ..poi con quel motore(che la nuova avrà) che fino a 5000 giri e praticamente vuoto,con le teste che toccano le ginocchia si deve guidare con le gambe aperte....ma per carità .. cupolino inesistente e lentissimo nel salire e scendere le maniche che si gonfiano (non c'è nessun antivento davanti alle manopole il cavalletto che sembra un aratro consumi esagerati per non parlare di tutte le altre piccole anomalie ..un'altro bidone che si aggiungerà,alla lista....ricordo che la Norge nella TOP 100 non ha fatto mai la sua comparsa..e questo la dice lunga

Ma avete mai messo le due moto in paragone sulla strada.. e farvi magari una ventina di passi continuativi ben spediti a tutto gas aperto..?

Provate ne vedrete delle belle..

Dati delle due moto in questione modelli 2009


Aspettiamo il confronto 2010 con i nuovi dati riguardo i CV alla ruota.
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Vecchio 10-11-2009, 11:40   #42
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Originariamente inviata da OTTORENATO Visualizza il messaggio
Mostrami ciò che affermi. con lo stesso manico ti assicuro che dopo 2 tornanti l'RT non lo vedi più.

.
ha parlato Mullah Omar del Califfato delle RT
mi piacerebbe proprio vedere questa sfida...evidentemente avete visto due cose diverse. Tu Norge dietro, lui Rt dietro. E dato che nel mio gruppo ce ne sono due, tutte ste gran corse ancora non le ho viste. Anzi.
Il manico che fa la differenza saresti tu? No perche in caso veniamo a lezione
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Vecchio 10-11-2009, 11:54   #43
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il nuovo 4v nella prima serie montata sulle prime stelvio aveva un buco di erogazione, risolto con la seconda versione,
Stelvio ... io 'sto buco proprio non lo trovo ...xrò se pensi che ho preso il 2008 proprio perchè "ruvido" e non lineare stile 1200 gs direi che non faccio testo
Cerea a W
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Vecchio 10-11-2009, 12:06   #44
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Stelvio ... io 'sto buco proprio non lo trovo ...xrò se pensi che ho preso il 2008 proprio perchè "ruvido" e non lineare stile 1200 gs direi che non faccio testo
Cerea a W

senti, anch'io l'ho provata e stavo per cambiare la mia 1200 sport, a me la prima stelvio mi faceva un sangue da paura, e continua a farmelo, ma la vox populi lamenta
1 - dei fari eccessivamente grossi e allampanati davanti (imparagonabili al fascino dello strabismo venereo della teutonica),
2 - un serbatoio ridicolo (ha appena appena la stessa capacita' di quello della 990 adv della ktm, ma quella nel deserto pare andare a sabbia quindi non necessita manco del serbatoio)
3 - una spaventosa voragine di erogazione

che fai, gli dai torto? in particolare a ottorenato che gli dici? che ha perfettamente ragione!

ma siccome io non capisco un cazzo di moto di quello che dice 8renato m'importa poco (mi urtano un po' le sue modalita' espressive, ma e' un fatto epidermico evidentemente)

a me la stelvio piaceva ruvida cosi': quella nuova pare sia molto migliorata, col motore rivisitato, ma non l'ho provata, penso pero' che sulla norge un'erogazione piu' lineare (ma non troppo elettrica senno' ci si compra una RT o un burgman650) non sia fuori luogo.
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Vecchio 10-11-2009, 14:16   #45
bobvvf
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Ho un pezzo di cuore guzzista (almeno 3/4...) e devo dire che mi piace moltissimo. Staremo a vedere com'è dal vero e dopo alcune prove.
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Vecchio 10-11-2009, 14:30   #46
Claudio Piccolo
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Caro SKITO, il fatto è che quando ti leggo ho sempre un occhio che butta a sinistra. In queste condizioni, capirai...
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Vecchio 10-11-2009, 14:37   #47
OTTORENATO
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Caro amico, se tu hai fatto la strada da Como a Bellagio (ma penso che tu non sappia neanche di quello che sto dicendo) ti ripeto che su quella strada la Guzzi Norge sta davanti alla RT.... se conosci e hai fatto allegramente quella strada, (altro che passi alpini) ne parliamo e ti spiegherò il perchè.

No non ho mai fatto quella strada ..

Se tu sei convinto di questo ok (mi scuso con tutti.) nessuno ti può dire il contrario ..allora viva la Norge.

Buttiamo via tutte le RT 1200 sono dei tronchi con le ruote .

Ciao.
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Ultima modifica di OTTORENATO; 10-11-2009 a 14:47
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Vecchio 10-11-2009, 15:07   #48
noiseiskinky
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No non ho mai fatto quella strada ..

Buttiamo via tutte le RT 1200 sono dei tronchi con le ruote .

Ciao.
questo lo hai aggiunto tu , ma chi l'ha detto....
tra un po' manco i computer vanno a logica binaria
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Vecchio 10-11-2009, 15:42   #49
Franz64
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la prima stelvio mi faceva un sangue da paura
provata la 1^ volta a Casale M.to 20 mn appena uscita ...mmmm ... apperò che bela besciulina ...

provata 3 settimane fa a Mandello noleggiandola da Agostini per 1/2 giornata ...mmmmmmmmmmmm....apperò apperò apperò boia faus se viaggia

ritirata sabato ... primo girello su e giù per i bricchi, unico infiltrato tra Gs e Rt ... boia faus ocio che mi spalmo
devo putroppo confermare che mi fa sangue da paura

Cerea a W
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nb ...come NON mi accadeva con il Gs1200, ceduto appunto a Febbraio 09 per sopraggiunta rottura di maroni
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Franz
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Ultima modifica di Franz64; 10-11-2009 a 15:45
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Vecchio 10-11-2009, 16:16   #50
IlMaglio
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... oh ... che vada a finire che ... Mentri altri annualmente proclamano straordinarie novità centellinate ... 5 cv in più ... un ammenniccolo elettronico nuovo .. un paio di valvole aggiunte ... Non si capisce se gli interruttori son sempre quelli ... Beh, la discreta e seria politica di sostanziali aggiornamenti della vecchia Guzzi non riesca a fare breccia.... Anche per il gusto di sverniciare molti biemmewusti vanesi .. non solo a Mandello e d'intorni!
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Ultima modifica di IlMaglio; 10-11-2009 a 17:51
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