Un giorno che non dimenticherò mai!

[Glock]

Dolly ti riferisci al corso base o all' avanzato?

[Glock]

Ecco qui le riprese della camerina on board, per le foto sto ancora aspettando.

Ragazzi mi raccomando clemenza!!!!! E' pieno di errori! non mi sculacciate è la mia prima volta

http://www.youtube.com/watch?v=qEJrut_NDNo

[pacpeter]

non ho capito perchè l'asfalto si inclina da una parte all'altra..........

la telecamera non deve essere granchè........................................... ...

[Glock]

Ahahah grazie! Avevo paura facessi un report su tutte le traiettorie che avevo sbagliato!!! Cmq consigli bene accetti!

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da Glock

Ecco qui le riprese della camerina on board, per le foto sto ancora aspettando.

http://www.youtube.com/watch?v=qEJrut_NDNo

Bella Glock!!! Con questo video mi hai fatto venire in mente 2 cose:

1> Ecco perché hai consumato un po di olio in più rispetto alla norma mi sa, ci sei andato a girare in pista.

2> Volevo far notare a chi non ce l'ha che figata sia il cambio elettroassistito altro che parzializzo il gas, ed è lo stesso, in accelerazione e nella guida sportiva si sente eccome la differenza!

Sul resto non dico nulla, aspetto di riuscire a rientrare nella mia vecchia tuta in pelle per provare ad andare in pista anche con questa moto, come ho fatto con le altre! Comunque ti invidio!

[Glock]

Magari fosse l'ho raboccato nei controlli pre partenza! Si col cambietto in pista ci si fa gli sboroni che è una bellezza!!!

[gb.iannozzi]

Ah così questo è il sound del 55°.... mi sà che lo riascolto con l'HI-FI di casa..... azz. ma non potrei avere l'audio ? dimmi di sì che ti mando una mail capiente....

[Wotan]

Bello, bello, fai venire voglia!
Che telecamera hai usato? Vorrei montarne una anch'io.

[Glock]

Originariamente inviata da gb.iannozzi

Ah così questo è il sound del 55°.... mi sà che lo riascolto con l'HI-FI di casa..... azz. ma non potrei avere l'audio ? dimmi di sì che ti mando una mail capiente....

Se vuoi ti mando i file interi sono due di 300 mb l'uno poi ti scorpori l'audio. Ma com'è tanto interesse? A saperlo guidavo meglio l'ho fatta urlare un po troppo a volte ho scalato prima del necessario , certe scodate !!!

[Glock]

Originariamente inviata da Wotan

Bello, bello, fai venire voglia!
Che telecamera hai usato? Vorrei montarne una anch'io.

E dai andiamoci!! Ma devi avere il coraggio di non swotanizzarla!!

le telecamere erano professionali, c'era uno ai paddok che le montava per 30€ al giorno o 15 un turno. Calcola che era in tre pezzi camera sul fianco della moto tipo freccia messa con il tape americano, recorder sul serbatoio tipo navi BMW e audio nel pozzetto dei fari. Www.sportactioncam.com se no c'è la versione da comuni mortali a 100€ e la trovi pure da decathlon.

[Wotan]

Beh, un po' di swotanizzazione credo che sarà necessaria, mica mi vorrai fare andare in pista col topcase...
Comunque, ci andremo.

Alla telecamerina ci penso da tempo, anche per la guida di tutti i giorni. Vado a dare un'occhiata da Decathlon, poi vedremo, grazie.

[pacpeter]

scherzavo. complimenti. non sono in grado di dare giudizi................

[Glock]

Figurati Pac, di sicuro più di me ne capisci. Ho fatto mettere la telecamerina per avere un ricordo, non di sicuro per immortalare una prestazione. Ho dato un'occhiata al sito di vuallelunga ammazza quanto costa! Alternative per una pistata tutti insieme?

[dollyg]

Originariamente inviata da Glock

Dolly ti riferisci al corso base o all' avanzato?

Bè, visto che ormai ti sei sverginato, a te consiglierei sicuramente l'avanzato
Fa pure rima!
Per gli altri che non sono mai andati in pista è meglio che inizino dal base.
Comunque, mi sembra di averlo già scritto, nel 2010 pare che bmw faccia i corsi un pò in tutte le piste d'italia
Forse Monza e Mugello, pare certo invece Misano e Vallelunga e altre piste che non sò dirvi, mah vedremo.
Che goduria!!
Allora sì che ci potremmo incontrare tutti

[dollyg]

Originariamente inviata da Wotan

Bello, bello, fai venire voglia!
Che telecamera hai usato? Vorrei montarne una anch'io.

Se hai una macchina fotografica digitale va benissimo.
Io ho montato la mia sulla carena e ti assicuro che ho fatto dei video bellissimi.
Provare per credere

[dollyg]

Originariamente inviata da Glock

Dolly ti riferisci al corso base o all' avanzato?

Scusa Glok, se ti riferivi alla spesa, parlavo dell'avanzato.

[pacpeter]

glock: per quest'anno basta pista.

il freddo rende problematico lo scaldare le gomme, noi vecchietti ci ammaliamo più facilmente......... insomma, se ne riparla nel 2010.........

tutti gli anni il gruppo "QDE cancelli in pista" organizza una giornata ad adria aperta a tutti esperti e non, con motot stradali e prontopista. poi spesso riusciamo ad organizzare qualcosa, anche se siamo sempre in pochi. ma scriviamo sempre di là.................... andare in pista è comunque parecchio costoso, vuoi per il prezzo delle piste, vuoi per i trasferimenti, trasporti e pernotti.

si riprende a primavera.........................

[pacpeter]

l'ho fatta urlare un po troppo a volte ho scalato prima del necessario , certe scodate !

non avevo sentito l'audio........
quando iniziai, con il K appunto, ho sempre sfruttato, anche in pista, la sua coppia. voglio dire che piuttosto che pensare ad usare sempre il cambio, mi concentravo di più sulla posizione del corpo, freni, traiettorie, percorrenza, usando quasi sempre una marcia soltanto. tanto in uscita il motore ti tira sempre fuori, anzi, il fatto di non tenere il motore troppo su di giri, mi ha probabilmente salvato da delle aperture di gas assassine in uscita.........
solo in una seconda fase ho iniziato ad usarlo.
dall'audio ho notato che lo usi troppo per essere la tua prima volta. prova come ti dico io, vedrai che ti diverti allo stesso modo e hai la testa più libera per pensare ad altro.....

[The Duck]

....bravo Pac, avevo capito che la limitata materia grigia ti rende possibile pensare solo a poche cose per volta....

[Glock]

Si grazie ci avevo pensato anche io, i problemi sono stati principalmente due infatti, il primo io, il secondo le marce lunghissime del kappa che essendo per niente da pista ti portano a spararti un'intero rettilineo di terza poi arriva il curvone pinzi, ti alzi ti sposti scali ma quella seconda la infilavo troppo prima della curva e la moto mi si imballava poverina! Poi ci ho messo pure un po ad abituarmi al fatto che di la non viene nessuno!! Mi veniva da togliere il gas in uscita di curva!! Che fesso!!

[pacpeter]

Originariamente inviata da The Duck

....bravo Pac, avevo capito che la limitata materia grigia ti rende possibile pensare solo a poche cose per volta....

limitata ma almeno c'è............................................... .......

chi invece ne è sprovvisto....................................

[pacpeter]

spararti un'intero rettilineo di terza poi arriva il curvone pinzi, ti alzi ti sposti scali ma quella seconda la infilavo troppo prima della curva

ecco quello che dicevo. dovevi lasciare la terza......... pensare solo a frenare, impostare la curva, spostare il corpo.............. con la terza esci benissimo....... non sarai un fulmine in uscita , ma ti sarai concentrato sul resto. le marce saranno lunghe, ma di tiro in basso ne hai a bizzeffe. scalando in quel modo, ti sei piantato in entrata, hai rischiato che ti si intraversasse la moto, hai dato delle belle botte al cambio e cardano......( meglio trattarli bene......)

io la prima volta ad adria, pista parecchio più lenta di misano, ho girato per gran parte della giornata in 4°..................... SOLO in 4° ................. mai cambiato marcia.............

guarda:



quella è una curva da 2°.............................

kappa che essendo per niente da pista

errore! per noi comuni mortali il K è perfetto per la pista. va benissimo, è veloce, è sicuro.
devi vedere quanti sorrisi si spengono quando svernici la gente con il kappone............... gente che ai box ti guardava con aria di sufficienza con le loro jappo superkittate...........

parlo di comuni mortali, ovvio che un pilota ti dirà che è un cancello, avendo pure ragione, ma per noi è perfetta.

ti farei fare un giro sul mio cbr 600............ con metà cavalli sembra un cavallo impazzito. in uscita si alza, in frenata si intraversa, qualsiasi sconnessione la fa saltare............. se non ti muovi , e parecchio con il corpo, anche longitudinalmente , non vai un casso. il kappone è imperturbabile, perdona quasi tutto, la sua stabilità aiuta parecchio all'inizio..........

mmmmmm.... mi sà che sono stato un pò lunghetto.......

[Glock]

No niente affatto, concordo in pieno! È stato pure complice il fatto che di un'intera giornata abbiamo avuto tre ore di sole e le ho sfruttate più che potevo, rosicando pure un po perché l'istruttore era solo per la mattina e quando ci sarebbe stato da correggere non c'era più!E quando si è parlato di tracciato e rapporti giusti mi sono reso conto che il discorso non era applicabile a me ( era questo che intendevo per rapporti non adatti alla pista) di fatti loro parlavano di 4a e 5a alla fine del rettilineo! Se lo avessi fatto io mi sarei fermato in albergo!!!
Bella la foto spero siano buone pure le mie cmq la k è bellissima da vedere pure in pista!
Grassie dei consigli!

[marchino m]

per l'andatura concordo con pacpeter meglio una marcia in più con il ns k,risulta più facile da condurre e meno impegnativa,bellissimo il filmato,anche se non velocissimo suscita sempre emozioni...

[Glock]

Ecco le foto !!!!! quanto è tanta la kappona in pista!!! ora sono appagato fino alla prossima pistata.

Ancora grazie a tutti per consigli e complimenti benevoli anche se non me li meritavo