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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |  
	
	
		
	
	
	
		|  17-10-2009, 22:15 | #26 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 12 Nov 2005 ubicazione: Castellarano (RE) 
					Messaggi: 10.204
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			L'asfalto è abrasivo, non c'è niente da fare.............
		 
				__________________Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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		|  18-10-2009, 00:37 | #27 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Nov 2007 ubicazione: aversa 
					Messaggi: 4.469
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			Tutto bene quel che finisce bene......Potevo rimanere offeso ma di brutto brutto brutto!!!!!!!!!
 
				__________________sono un eroe...
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		|  18-10-2009, 12:57 | #28 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 21 Jul 2008 ubicazione: Basso Lazio 
					Messaggi: 853
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			...... ne!
		 
				__________________GS1200ADV - Enterprise
 Klx 250 - La Zappetta
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		|  18-10-2009, 13:11 | #29 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 04 Nov 2008 ubicazione: Basso Lazio confini con la Campania 
					Messaggi: 366
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			Ma non ti arredi mai!!!!!Pasquale ti ha propio contaggiato!!!!!
		 
				__________________Ex R 1150 R
 Ex R 1200GS
 Piaggio "Sì" Eletronic 1990 In attesa che i figli crescono....
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		|  18-10-2009, 14:02 | #30 |  
	| Compagno di merende 
				 
				Registrato dal: 20 Feb 2006 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 8.678
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da tuttounpezzo  Potevo rimanere offeso ma di brutto brutto brutto!!!!!!!!! |  Ma dai... non mi sembri uno che si offende facilmente    
				__________________Alla ricerca del Sacro Graal
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		|  18-10-2009, 15:34 | #31 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 31 Jul 2007 ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano 
					Messaggi: 2.610
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			per fortuna la prendi con filosofia...l'importante è che tu sia intero!
		 
				__________________"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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		|  19-10-2009, 11:48 | #32 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 22 Jul 2005 ubicazione: Milano 
					Messaggi: 1.267
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da vadocomeundiavolo  se la testa non è rotta e quindi non perde olio,il tutto ha funzionato bene. 
queste protezioni servono per non rompere la testa e ritornare a casa con il motore acceso. 
è una moto con protezioni,mica è corrazzata.  
tutto si rompe,dipemde cosa ci fai. |  Non è proprio così.....se guardi le foto, a causa del cedimento del supporto della protezione del coperchio valvole, il coperchio stesso è tutto segnato.  
E' successo anche a me con le stesse conseguenze della foto. Il risultato è che il coperchio valvole in magnesio ha resistito per miracolo e cambiato poi alla prima occasione. In più un paio di attacchi a vite sul cilindro si sono distrutti obbligandomi a sistemare il tutto con l'acciaio liquido. 
A me di segnare una protezione non mi frega niente, ma quella della foto avercela o meno fa differenza pari a zero. Ribadisco che quella di plastica funziona meglio.  
In quanto al tubolare originale......beh.....meglio stendere un velo pietoso! 
L'unico che funziona è quello che ha una parte tubolare anche davanti al coperchio valvole nella parte inferiore, almeno quando la moto va giu il coperchio non tocca proprio a meno di urtare in un qualcosa di sporgente. Ma a quel punto tutto è relativo perchè tanto non ripartiresti ugualmente.
		 
				__________________GS1200
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		|  19-10-2009, 12:07 | #33 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 19 Jun 2008 ubicazione: Verona 
					Messaggi: 1.872
				      | 
 
			
			secondo me il paracilindri della ADV è studiato bene, ma per gli urti, non per le strisciate. Se si cade in off o a basse velocità evita che si forino le teste. Nel mio incidente di qualche mese fa, il camion che ha svoltato a sx mi ha colpito in pieno sul cilindro e si è comportato egregiamente, si è un po' schiacciato assorbendo l'urto senza danneggiare le teste.
		 
				__________________"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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		|  19-10-2009, 12:31 | #34 |  
	| Compagno di merende 
				 
				Registrato dal: 20 Feb 2006 ubicazione: Roma 
					Messaggi: 8.678
				      | 
 
			
			Io ho le suddette protezioni sul GS standard senza alcuna barra di protezione. 
Li ho testati ripetutamente in off e su asfalto bagnato a bassa velocità ed hanno resistito bene.
 
Certo se si pretende la corazza, come già diceva qualcuno, che protegga da cadute a 100 all'ora... allora si deve andare su altri prodotti. 
Ma non so quali   
				__________________Alla ricerca del Sacro Graal
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		|  19-10-2009, 13:17 | #35 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 ubicazione: Brianza analcolica 
					Messaggi: 4.716
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				 Tt 
 
			
			
	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Mansuel  Io ho le suddette protezioni sul GS standard senza alcuna barra di protezione. |  TT:  testato (a meno di 100, però) !
		 
				__________________C'è qualquadra che non cosa.
 
				 Ultima modifica di SirJo;  28-10-2009 a 02:29
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		|  19-10-2009, 13:21 | #36 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 07 Oct 2005 ubicazione: Verona 
					Messaggi: 1.354
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			Io invece li ho distrutti scivolando sull'erba... Ma sempre meglio che avere delle protezioni troppo resistenti che rischiano di spaccare le teste perchè ancorati troppo saldamente..
		 
				__________________R1200 GS Adv '06
 NX-650 Dominator '89
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		|  19-10-2009, 21:41 | #37 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 14 Feb 2008 ubicazione: mantova 
					Messaggi: 24.865
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da vitamina  Io invece li ho distrutti scivolando sull'erba... Ma sempre meglio che avere delle protezioni troppo resistenti che rischiano di spaccare le teste perchè ancorati troppo saldamente.. |  questa non l'ho capita.
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		|  19-10-2009, 21:57 | #38 |  
	| Utente BANNATO dal forum 
				 
				Registrato dal: 04 Oct 2007 ubicazione: in una doppia curva ad esse 
					Messaggi: 6.427
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			brutta storia!!tanti buoni auspici di ripresa!!;-)
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		|  19-10-2009, 22:37 | #39 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 21 Apr 2009 ubicazione: Cesena 
					Messaggi: 747
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			dio chissà che botta!  
sono contento tu stia bene! chissà che nervoso a vedere la moto in quello stato
		
				__________________BMW R1150R 2005
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		|  20-10-2009, 10:34 | #40 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Nov 2007 ubicazione: aversa 
					Messaggi: 4.469
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da Muso  dio chissà che botta!  
sono contento tu stia bene! chissà che nervoso a vedere la moto in quello stato |  guarda che fortunatamente l'impatto sull'asfalto è stato lieve dato che ero in piega...
 
sono solo scivolato per una ventina di metri 
ho rovinato il pantalone         :  mad:    
oltre che alla moto 
con 200€ la moto lho aggiustata........
 
ma il pantalone 360 eurini........e dovrò rattopparlo
		 
				__________________sono un eroe...
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		|  28-10-2009, 01:29 | #41 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 11 Oct 2009 ubicazione: Treia (MC) 
					Messaggi: 644
				      | 
 
			
			Leggendo i vari post sono contento di aver venduto il paramotore tubolare originale e di averlo sostituito con quello della Wunderlich. Spero comunque di non doverlo mai testare.
		 
				__________________R 1200 GS LC my 2015 - nera.
 se il destino e' contro di noi, peggio per lui (motto para' Tuscania).
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		|  28-10-2009, 16:00 | #42 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 25 Mar 2005 ubicazione: milano 
					Messaggi: 204
				      | 
 
			
			...............se in piega sul bagnato cadi e non c'è olio o gasolio ho la sensazione tu debba essere più prudente, potrebbe darsi tu non abbia ancora la capacità di capire cosa si può o non si può fare in queste situazioni.
 Senza polemica intendiamoci, a chi non è mai capitato di farla fuori dalla tazza..........l'importante è non farsi male, può essere che la spesa economica e lo scampato pericolo ti mettano giudizio.......;-)  :-))
 
				__________________JOHN & Gummi Kuh - GS 1150 adv de fero - KTM xc525 desert
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		|  30-10-2009, 18:09 | #43 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 17 Jun 2009 ubicazione: Vicopisano 
					Messaggi: 906
				      | 
 
			
			Mi sorge una domanda che non so se "è già stata risposta":ma con quel che costano le barre paramotore, contando che debbano proteggere da una scivolata come quella in oggetto, quanto costa cambiare la testa delle valvole una volta graffiata? Mi sa che conviene usare quella, come paramotore!
 Ovvio che se uno casca in maniera un po' più pesante e spacca il coperchio delle valvole, anche col paramotore la musica difficilmente cambierebbe, no?
 
 Lamps!
 
				__________________Honda VTR 1000 F Gialla - BMW R 1200 GS Orange Namibia
 Sail fast and live slow!
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		|  30-10-2009, 20:03 | #44 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Oct 2003 ubicazione: Curva  Nord    (Mi) 
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				      | 
 
			
			porca pupazza
		 
				__________________Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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		|  30-10-2009, 22:12 | #45 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 11 Feb 2005 ubicazione: Abruzzo 
					Messaggi: 248
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			i parateste di alluminio non parano assolutamente nulla, sono solo belli esteticamente (opinabile), testato personalmente...
		 
				__________________R1200 GS ADVENTURE - MANFRED -
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		|  07-11-2009, 08:50 | #46 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 26 Nov 2007 ubicazione: aversa 
					Messaggi: 4.469
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				__________________sono un eroe...
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