ho comperato un gs 1100 del 96:prime impressioni

[bimbogigi0509]

Ciao a tutti, ho comperato oggi un gs 1100 del 96 con abs per 3200 euro con 67.000 km;tutti tagliandi bmw regolalari e le tre borse originali bmwmanopole riscaldabili e latri optionals.
premetto che ho anche un r1200 r e quindi so come funzionano le bmw.
eccom le mie impressioni ed i dubbi:
la moto ha un cambio a mio aprere bello , le 5 marce quasi le preferisco alle 6 in uso strade normali,è molto maneggevole, vibra un pochino (forse sono le ruote un po' vecchie) almeno rispetto alla 1200 r , non si sente vento , mi piace molto.
alcuni dubbi sul funzionamento:
in folle al minimo fa un rumore da trattore, ma tirando la frizione il rumore passa:cosa è?
l'abs lampeggia alla partenza;è rotto o è da resettare?come si fa a resettarlo? grazie per l'aiuto

[tond]

Le luci dell'ABS lampeggiano all'avviamento e fino a che non si supera una velocità minima (2 o 3km/h mi pare di ricordare - è una specie di check un po' troppo scenografico). Quando si spengono si sente scattare il relè dell'attivazione ABS (almeno sulla mia vecchia RS era così).
Se fa così è normale.
Se il rumore in folle da fermo a frizione NON tirata è simile a quello delle Ducati, sono le molle della frizione che hanno acquisito un po' di gioco. Io ci ho convissuto per 2 anni e più di 20000km senza problemi, a parte quello acustico.

[tond]

P.S.: ma è rosso e l'hai preso a Padova?

[bimbogigi0509]

è nero e lo ho preso a padova da un medico, secondo proprietario;la moto veinva da verona .
il rumore della frizione è abbastanza forte, e non sempre uguale a volte + forte ed altre meno forte ;si rimane a piedi ?la ho presa per andare in africa in dicembre....
las pia dell'abs rimane accesa anche dopo essere partiti...quindi il probema è un po' + serie...

[bimbogigi0509]

ahhhhh, se lazon un po' il minimo il rumore della firzione cala sensibilmente....

[grido79]

Ciao,
nel mio 1100 GS capita che quando accendo il motore la spia dell'abs continui a lampeggiare e non sento attivarsi l'abs.
In questi casi o la lascio disinserita oppure spingo il tasto dell'abs, poi spengo la moto e la riaccendo.....solitamente quando la riaccendo e riparto l'abs si inserisce e la spia si spegne.

Spero di esserti stato d'aiuto o almeno averti tranquillizzato per una cosa che è abbastanza abituale in questa moto.

Ciao

[andreaalbertin]

io ho il 1150 e piu o meno in folle senti clak clak clak ... la tiri e non si sente piu' o perlomeno senti un rumore diverso ... il meccanico dice che è normale ... sono i giochi che la mukka acquisisce nel tempo....

[tond]

Verifica anche che la batteria sia bella carica. Se non lo è l'ABS va in allarme e non si attiva.
Per la frizione, non credo ti lasci a piedi, ma non sono un esperto, ho solo indicato la mia esperienza. Se devi andare lontano da centri di assistenza forse è il caso di farla vedere.

[Lone Land]

Originariamente inviata da bimbogigi0509

las pia dell'abs rimane accesa anche dopo essere partiti...quindi il probema è un po' + serie...

al 90% è la batteria spompata...

[duca_di_well]

GIGI!!!

Era ora... , adesso dì alla tua LEI che non ha scampo! Prossimo anno "SICILIA"!

[bimbogigi0509]

ohhhhhhh che paicere!stai bene?
grande.............è colpa tua e della sardegna se hocomperato il gs!!!!!!!!!!se vengo in sicilia con un mio amico che ha una moto come la tua ci porti in giro qualche giorno?questo inverno o massimo primavera......
!!!!!!

[ivan70]

possessore di R1100Gs '96 67000Km nel mio caso la spia resta accesa dopo l'accensione e lampeggia in continuazione perché nel mio caso ho la batteria scarica.
Quando faccio qualche Km a velocità un po' sostenuta e mi fermo:
- spengo la moto
- riaccendo
- parto, le luci ABS si spengono

per ora ci convivo ma devo provvedere a cambiare la batteria.

spero di esserti stato di aiuto

possessore dal 96 rossa, non la mollo.

[bimbogigi0509]

sono stato da un meccanica è mi hadetto che sono i cuscoinetti del cambio che si stanno sgabbiando ; possibile a 70.000 km?adesso cerco altromeccanico per altra valutazione del problema...
per abs non sono riuscito a risolvere nulla ......

[chuckbird]

Originariamente inviata da bimbogigi0509

sono stato da un meccanica è mi hadetto che sono i cuscoinetti del cambio che si stanno sgabbiando ; possibile a 70.000 km?adesso cerco altromeccanico per altra valutazione del problema...
per abs non sono riuscito a risolvere nulla ......

Se è vero e se le sfere si sgabbiano mentre vai, freghi tutti gli ingranaggi del cambio in un colpo solo. Io ci starei molto attento.

[bimbogigi0509]

risultato della operazione :cambio da revisionare, pompa freni da revisionare, e mentre c'ero ho sostituito il disco frizione.per quantr igurda i costi:
revisione cambio circa 500 euro, aspetto consuntivo, compreso materiale
revisione pompa freni anteriore circa 100 euro
disco firzione lucas comperato su ebay 80 euro + ore di instalalzione
adesso la moto è stata appena aperta , appena ho il consuntivo ve lo faccio sapere.
Luigi

[lolly]

facci sapere va cos era alla frizione, io ho lo stesso problema, da piu di 20k km... e sarei proprio curioso di sapere cos'è, visto che ogni meccanico che contatto mi dic una cosa diversa

[bardino]

se con quella cifra riesci a sistemare il tutto il totale e 4000 e secondo me ne e' valsa la pena e' una gran moto, complimenti.

[Paolo1972]

ciao anche io ho preso un gs1100 la scorsa settimana, senza abs, ma avendo anche un rt1200 ti posso dire che l'abs si inserisce sopra gli 8 km/h con il conseguente spegnimento della spia. per quanto riguarda la frizione anche io in folle rumoreggio! ma inserendo le marcia non fa più nessun rumore! per ora è in manutenzione, mi sono intestardito di rimetterla a nuovo da me! sai la soddisfazione!?

[bimbogigi0509]

non era la frizione, ma il cambio che aveva i cuscinetti del cambio che tendono a sgabbiarsi... come ho scritto prima.smontaggio del cambio revisione e sostituzione cuscinetti.
altra notizia interessante:ho comeprato su ebay una centralina diagnostica che si interfaccia con la centralinea della moto e che fa la diagnostica di motore e abs e carburazione:funziona.
prezzo su ebay con spese di sepdizione 40 euro.
secondo la diagnostuca è necessario solo la regoazione dei sensori alla ruota fonica.speriamo......
per il totale dei costi ....lo saprò la prossiam settimana ....
nuova copertura sella : la ho fatta gialla come nella prima versione, solo la metà anteriroe, l'altra metà era a posto:prezzo 80 euro

vi tengo aggiornati

[bimbogigi0509]

non era la frizione, ma il cambio che aveva i cuscinetti del cambio che tendono a sgabbiarsi... come ho scritto prima.smontaggio del cambio revisione e sostituzione cuscinetti.
altra notizia interessante:ho comeprato su ebay una centralina diagnostica che si interfaccia con la centralinea della moto e che fa la diagnostica di motore e abs e carburazione:funziona.
prezzo su ebay con spese di sepdizione 40 euro.
secondo la diagnostuca è necessario solo la regoazione dei sensori alla ruota fonica.speriamo......
per il totale dei costi ....lo saprò la prossiam settimana ....
nuova copertura sella : la ho fatta gialla come nella prima versione, solo la metà anteriroe, l'altra metà era a posto:prezzo 80 euro

vi tengo aggiornati

[bimbogigi0509]

per capire se è la firzione o il cambio occorre:
1. prima di tutto scaldare la moto e quindi olio cambio
2una volta caldo mettere la moto in folle al minimo e sentire se fa rumore
3. tirare la firzione e verificare se poi dopo mollata il rumore cala :ripetere la oeprazione almeno 3 volte e verificare se costanetemente cala
4.se cala è quasi sicuro che si tratti dei cuscinetti che si compattano e smetto di fare rumore, mentre se il rumore non cala è molto facile che sia un problema alla frizione
il probelma al cambio è + costoso di quello alla firzione e + delicato da risolvere .

[rebb]

hai il link del venditore Ebay per lo strumento diagnosi? ho capito bene 40,00 euro comprese le spese di spedizione?
Grazie

[Muttley]

Interessa pure me!

[bimbogigi0509]

non so come si fa a mettere il link, ma lo trovate su ebay:aprite ebay e mettete come titolo bmw r1100 gs e mettete come area di ricerca "nel mondo" , è un costruttore tedesco, e il prezzo è 31,9 euro +7,9 euro per spedizione ;io lo ho provato e funziona ed è molto semplice da usare
il titolo su ebay è questo:
ABS+Motronic BMW K1/K100/K1100+R 850/1100 GS/R/RS/RT/LT

[mfiorio]

Ciao io ti dico soo che in ogni modo anchecon qualche scricchiolio dovuto magari all'eta' hai preso il miglior gs che ci sia io lo rimpiango ancora...
ciao