R850R - Special edition - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

motorold · 13-05-2009, 10:54

A dirla tutta non credo, penso sia un acrilica catalizzata (naturalmente a forno), però pur avendo imparato qualcosa non sono un esperto di settore quindi regolati di conseguenza .
Sappi però che ci sono altri modi di chiudere un graffio, e magari senza smontare nulla.
Puoi riempirlo in più riprese con il pennellino, magari con vernice densa, poi carteggiarlo ad umido con carta grana 1000/1200 ed infine lucidare con parsa abrasiva e olio di gomito

.
Molto dipende dalla tua manualità e voglia (senza entrare in merito al fatto che un semplice graffio meriti tutta questa attenzione)

. Ciao

fedeskr1 · 13-05-2009, 21:44

Oggi ho fatto il passaggio di proprietà prossimamente assicurazione permettendo (

)la ritiro!

Mi sono accorto in un secondo esame approfondito che uno stelo ammortizzante è leggermente graffiato (proprio dalla parte ove sul telelever vi è lo sgraffietto) e ritoccato.
OT. molto OT. quanto potrebbe costare uno stelo nuovo?

Prossima settimana foto!

Ciao!

dino_g · 13-05-2009, 22:05

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Originariamente inviata da fedeskr1

Oggi ho fatto il passaggio di proprietà prossimamente assicurazione permettendo (

)la ritiro!

Mi sono accorto in un secondo esame approfondito che uno stelo ammortizzante è leggermente graffiato (proprio dalla parte ove sul telelever vi è lo sgraffietto) e ritoccato.
OT. molto OT. quanto potrebbe costare uno stelo nuovo?

Prossima settimana foto!

Ciao!

Lo stelo non è ammortizzante, perchè... non ammortizza. C'è appunto il telelever. Lascia stare e risparmia i soldi per qualcosa di più importante. Certo che se volevi una moto perfetta e senza nemmeno un graffio allora la dovevi comprare nuova e non con diversi anni sulle spalle.

saluti, Dino

fedeskr1 · 13-05-2009, 22:18

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Originariamente inviata da dino_g

Lo stelo non è ammortizzante, perchè... non ammortizza. C'è appunto il telelever. Lascia stare e risparmia i soldi per qualcosa di più importante. Certo che se volevi una moto perfetta e senza nemmeno un graffio allora la dovevi comprare nuova e non con diversi anni sulle spalle.

saluti, Dino

heheheheh vero però a me piaceva proprio la 850 R SE! La mia a parte quelle due cosine all'avantreno è realmente perfetta.

Quale sarebbe la funzione dello stelo? non ha solo funzione smorzante?
Mi interessava saperne il costo soprattutto per curiosità!
Ciao

fedeskr1 · 15-05-2009, 07:48

Esiste un sito per vedere i costi delle parti di ricambio BMW?

Grazie mille

Ciao!

teoconte · 15-05-2009, 07:50

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Originariamente inviata da fedeskr1

Esiste un sito per vedere i costi delle parti di ricambio BMW?

Grazie mille

Ciao!

http://www.mbmw.it/listino.asp

Ciao!

BMWBOXER · 15-05-2009, 07:51

www.motorworks.co.uk
www.bikerfactory.it

BMWBOXER · 15-05-2009, 07:55

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=12469

Qui trovi risposte che non ti sogneresti mai di avere e tutti i links utili per le ns.MUKKE

fedeskr1 · 17-05-2009, 21:59

Ecco le foto della moto che mi sono messo in garage e dei suoi difettucci (sgraffio su telelever e un coprivalvole ritoccato).

fedeskr1 · 17-05-2009, 22:02

ed altre.

Che ne pensate?

Ciao!!!

BMWBOXER · 17-05-2009, 22:23

Bhè che dire? la signora se li porta bene gli anni,è molto bella e spero che ti dia un sacco di soddisfazioni.
Auguri e complimenti

DesertBug · 17-05-2009, 22:43

Bella bella! poi i cerchi a raggi...

fedeskr1 · 17-05-2009, 23:01

Mi spiace solamente di essermi accorto solo dopo l'acquisto che un coprivalvole era stato riverniciato e presentasse nella parte superiore dell'alettatura come un intaccatura (vd. foto DSC01090.jpg‎) proprio dal lato ove vi era lo sgraffio al telelever (vd. foto DSC01085.jpg‎). Secondo me alla moto gli è cascato qualcosa addosso in passato

.

Comunque a parte i difettucci estetici va molto bene!

Ciao!

teoconte · 18-05-2009, 08:25

Complimenti!
Una cosa non mi convince tanto nella foto 85: l'ammortizzatore dello sterzo

A parte che mi sembra come saldato... nella mia è diverso.

Ciao!

fedeskr1 · 18-05-2009, 11:51

Come è sulla tua? Come posso verificare?

Grazie mille!

Federico

teoconte · 18-05-2009, 12:08

Quote:

Originariamente inviata da fedeskr1

Come è sulla tua? Come posso verificare?

Grazie mille!

Federico

Stasera ti faccio una foto

Ciao!

Roberto R850R · 18-05-2009, 12:12

La moto riporta la data di fabbricazione in molti particolari meccanici, ciò permetterebbe di accertare un qualche intervento di riparazione e/o ripristino qualora qualche pezzo riportasse una data successiva a quella riportata in tutti gli altri....

teoconte · 18-05-2009, 20:46

Quote:

Originariamente inviata da teoconte

Stasera ti faccio una foto

Ciao!

Come promesso...

Ciao!

fedeskr1 · 18-05-2009, 22:32

Ciao è una copertura in gomma vero? Sulla mia mucchina non so perchè ma vi è la sola estremità come se il resto fosse tagliato via.
La staffetta di alluminio è intonsa!

PS. Sono un novizio dell'850 (anni fa avevo un 1150) ma è normale che sopra i 4000 giri vibricchi un poco il motore con vibrazioni avvertibili sulle pedane e in misura minore sulle manopole?

Ciao e buonaserata!

Ciao!

teoconte · 19-05-2009, 07:45

Quote:

Originariamente inviata da fedeskr1

PS. Sono un novizio dell'850 (anni fa avevo un 1150) ma è normale che sopra i 4000 giri vibricchi un poco il motore con vibrazioni avvertibili sulle pedane e in misura minore sulle manopole?

Confermo, quando cominci a superare i 4000 giri comincia a vibrare...
Lo senti sulle pedane e sulla sella.
Non ne sono sicuro, ma credo che le vibrazioni siano anche un pò accentuate dai cerchi a raggi.

Ciao!

dino_g · 19-05-2009, 12:09

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Originariamente inviata da teoconte

Come promesso...

Ciao!

Oh, cos'è tutta quella polvere sulla mukka? Mica ti presenterai cosÃ¬ sabato?

teoconte · 19-05-2009, 15:59

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Originariamente inviata da dino_g

Oh, cos'è tutta quella polvere sulla mukka? Mica ti presenterai cosÃ¬ sabato?

Non ti preoccupare, venerdÃ¬ la tiro fuori dalla stalla e gli do una bella lavata

Ciao!

omnidrive · 30-05-2009, 11:33

mi aggiungo ai post sulla special edition di fedeskr1, perchè la discussione mi sta stimolando molto l'appetito

anche io sto valutando il cambio, ma nn ne sono convinto al 100% e vi riassumo
ho una R 850 R del 1999, comprata usata dal classico maniaco che la spolverava dopo il rientro in garage ad ogni uscita, aveva 21000 km, come nuova

nel tempo (6 anni), ho percorso altre 18000 km, viaggiato su e giù, girato anche molto in città, mantenendola al meglio. lo scorso anno un'automobilista mi ha rovesciato mentre faceva retromarcia, ma ogni graffio è stato poi riparato a spese dell'assicurazione, meccanicamente nessuna conseguenza, anzi.. sono stato fortunato perchè mi hanno sostituito una valigia di cui avevo spezzato un gancio in un passaggio troppo stretto fra due paletti (ehm.. le mucche hanno i fianchi larghetti, nè!)
la moto è praticamente perfetta, e ha appena passato il tagliando dei 40000 km, guadagnandone in maggiore fluidità del cambio e consumi ridotti allo standard "r 850".

ora la moto è in fase di restyling, ho montato le frecce nere con gemme bianche, la luce posteriore è a led con lente bianca, ho bagster e valigione posteriore, oltre a cupolino e valigie laterali. sto per sostituire maniglione passeggero con uno nero, specchietti cromati con neri, e presto anche leve e bilancieri neri al posto di quelli cromati.
il serbatoio è sempre stato protetto dal bagster, che mi piace anche perchè il colore della moto che avrei voluto era il nero, e il colore "grafite" mi piace nel contrasto delle fiancatine e parafango anteriore, mentre la sella è azzurra originale.

un miracolo della tecnologia ha fatto si che la batteria sia ancora quella originale (io non l'ho mai sostituita, e uso il caricabatterie/mantenitore solo un paio di volte quando nei periodi troppo freddi (gennaio e febbraio a bologna) la tengo in garage e la uso molto poco.

ora, mi chiedo se il cambio sia valido, premettendo che penso di avere l'esperienza sufficiente a valutare la bontà di altre moto simili, e se il mercato in questo momento permetta la possibilità di cedere e acquistare senza troppe perdite.
sarei anche disposto a spendere nel cambio un migliaio di euro, se riuscissi a realizzare almeno 4500 dalla vendita della mia, dato che preventivo dai 5000 ai 5500 euro per l'acquisto di una SE con meno anni e km della mia, qualche offera l'ho individuata e i proprietari mi dicono che per ora non hanno ancora realizzato (chiaro, il valore delle quotazioni non perdona!)

quale potrebbe essere il valore corretto per cedere la mia, senza contare quello affettivo e i ricordi di viaggio con le morose e in solitario?

mi rivolgo a voi che penso possiate capire la "scimmia" e anche le emozioni collegate alle nostre moto

SKA · 30-05-2009, 11:45

Se vuoi la valutazione commerciale di un veicolo, vai sul sito di Eurotax e con pochi spiccioli la scarichi, ad occhio una 850 del 99, serie normale dovrebbe essere intorno ai 2500 euri. 4500 euri è valutata la mia del 2004. Gli accessori non sono compresi mai nelle valutazioni.

omnidrive · 30-05-2009, 11:58

conosco la valutazione eurotax, ma secondo te qualcuno (a parte i concessionari quando ritirano l'usato) ne tiene conto? il mercato delle bmw usate (e soprattutto le nostre) non segue sicuramente eurotax, se non quando si va a parlare con concessionari e assicurazioni, altrimenti saremmo già a posto, la SE del 2000 o 2002 varrebbe 3200 euro e io la comprerei domani mattina!