differenza guida "R" e "GS"

[bruno]

bene teodur, allora, a quando l'acquisto?

[Piac73]

il GS è 1000 mila volte + facile e semplice... anche in montagna..e meno stancante.

[inrivalmare]

la erre 1200 l'ho provata solo per brevi tratti..per viaggi lunghi sapevo solo che fosse scomodo il passeggero e non il pilota..non mi piace esteticamente ma per il resto è migliorata (motore, cardano, ciclisitca)...perchè dite che sono diverse?..fatemi capire...

[slint]

come motonaked siamo sempre la',con il discorzo protezione..

cmq inrivalmare rima quando hai scritto:"faccio qualche sosta in piu' "

hai detto tutto,a me bastava fare 100km per soffrire,ora se devo "macinare",mi fermo per fare il pieno...cosa che con la R ,poi non credo che sulle curve la R sia avvantaggiata,io tenendo il cupolino (ma anche togliendolo se voglio) mi faccio tutti i giri in zona che voglio on e "off".

poi come hai detto te,ogni uno...

ma di fatto,(oltre l'estetica) una è limitata,l'altra no.questo è inconfutable.

[teodur]

Slint, tu hai avuto la R1200R? Come è stato il passaggio? Io sono salito dalla mia su di un ADV 1200 e mi sembrava di essere su un trattore... sensazione bruttissima. E' solo questione di abitudine?

[upupa97]

Originariamente inviata da slint

ma di fatto,(oltre l'estetica) una è limitata,l'altra no.questo è inconfutable.

Adesso è tutto chiaro.

[slint]

Originariamente inviata da teodur

Slint, tu hai avuto la R1200R? Come è stato il passaggio? Io sono salito dalla mia su di un ADV 1200 e mi sembrava di essere su un trattore... sensazione bruttissima. E' solo questione di abitudine?

io ho avuto la erre (quella vera ) la 1150.

mi piacerebbe anche capire cosa dovrebbe cambiare..

cmq la adv è enorme,se sei della taglia consona la vita è piu' facile,da fermo devi stare attento(specie carica+zainetto),ma come la muovi diventa tutto facile

ripeto:vai in un conce che ha una adv usata,compili un foglio e vai a provarla,o meglio noleggio per un week

a me sono bastate 2 orette l'unico dubbio era se proteggieva quasi quanto l'rt, o no.

[caPoteAM]

la ADV comunque mi sembra esagerata specialmente da usare in città

[bruno]

Io scelsi la STD proprio per "limitare lo sforzo" da fermo...

[dariosilve]

Secondo me il GS è la naturale evoluzione della "RR"....compri la naked, te ne innamori, te la guardi...cominci ad usarla sempre più per lunghi viaggi...ti affatichi e guardi con curiosità e invidia le strade bianche che non puoi fare e dopo un paio o tre anni di RR eccoti il GS!! Nessun rimpianto di estetica (almeno per chi come a me la RR piace di più) visto che te la sei guardata per 3 anni e via verso nuove mete...sempre più lontane e anche un pò sterrate!!!
ADV o NORM è solo questione di taglie ma il problema è solo da ferma, l'ho provata ed è più maneggevole della RR!!!

P.S. io la rr ce l'ho da un paio di mesi e l'adoro ma quasi sicuramente la prossima sarà un GS!!

[abii.ne.viderem]

dariosilve, hai fatto la cronaca perfetta della mia scelta.

[slint]

Originariamente inviata da dariosilve

Secondo me il GS è la naturale evoluzione della "RR"....compri la naked, te ne innamori, te la guardi...cominci ad usarla sempre più per lunghi viaggi...ti affatichi e guardi con curiosità e invidia le strade bianche che non puoi fare e dopo un paio o tre anni di RR eccoti il GS!! Nessun rimpianto di estetica (almeno per chi come a me la RR piace di più) visto che te la sei guardata per 3 anni e via verso nuove mete...sempre più lontane e anche un pò sterrate!!!
ADV o NORM è solo questione di taglie ma il problema è solo da ferma, l'ho provata ed è più maneggevole della RR!!!

P.S. io la rr ce l'ho da un paio di mesi e l'adoro ma quasi sicuramente la prossima sarà un GS!!

idem,bravo,hai descritto il tutto alla grande...

ma ci conosciamo?io di r1200a foll,mai viste..

ciauz.

[kiappadacciaio]

Cmq la moto non è l'auto (e su questo punto penso che siamo più o meno d'accordo)...e lo spirito conta più del mezzo con il quale si affronta un viaggio. Ernesto Che Guevara ha girato l'America Latina in sella ad una scassatissima Norton e, molto più prosaicamente, c'è molta gente che ha girato il mondo in Vespa...e poi uno si riguarda Easy Rider con Henry Fonda e Dennis Hopper e faresti un Coast to Coast anche con il Ciao....

[slint]

certo uno puo' fare il giro del mondo con qualunque cosa,ma è indubbio che esistono mezzi che si prestano maggiormente di altri al touring.

il comfort è importante.

[bruno]

...quando troveranno l'escamotage per rendere l'aereodinamica (e la sella.....) alla pari almeno della R1150R io ritornero' alla R1200R...

...ma per ora GSSSSSSSSSS

[RR... Rudy]

concordo con dariosilve, per tengo la RR, nel frattempo m'innamoro della GSSSS.

[Mikey]

La RR è sostanzialmente la versione un pò piu stradale del Gs (se parliamo di 1200....le 1100/1150 erano altre moto). Ma sono sostanzialmente la stessa moto.
Il Gs è un filo più turistica (ma non poi di molto) grazie a un protezione areodinamica un pò meno sacrificata (a mio avviso lontana comunque dall'optimum se parliamo di Gs STD) e di una sella un poco piu confortevole. Il Gs ti consente poi quello sterrato leggero (dico leggero per chi come me non ha il manico per far numeri da circo con una cassapanca di 230 kg in fuoristrada) che è davvero divertente e ti permette di raggiungere posti di grade fascino che con una stradale qualsiasi non vedresti.
Quanto a comportamento dinamico non ho notato differenze significative (anche se invidio il 180 posteriore della RR che mi piacerebbe quantomeno in opzione), sono entrambe due biciclette tra le curve. Vanno in piega con la sola forza del pensiero, entrambe.
Due eccellenti motociclette, IMHO.


ps comprare una splendida motocicletta come la RR e deturparla con parabrezza modello RT a mio avviso non ha un senso. Ma qui, ovviamente, son gusti personali.

[Franz64]

Originariamente inviata da Dani 1

Considero il 1200 R una moto deliziosa, però ho comprato il Gs.
Dani

...ovviamente, dopo che hai avuto per anni una R1100R
Cerea a W

[dariosilve]

Originariamente inviata da slint

idem,bravo,hai descritto il tutto alla grande...

ma ci conosciamo?io di r1200a foll,mai viste..

ciauz.

Slint...se ci conosciamo non lo sò...ma ora sarà più facile riconoscermi.....L'UNICA "RR" A FOLLONICA....e questo è un'altro vantaggio non da poco, non credete?
Io come faccio a riconoscerti? Non dirmi che sei quello col GieSse!!
Scherzi a parte...non mi hai mai visto in giro perchè è da poco che ce l'ho, meno di due mesi; lavoro alla FIAT, vendo le macchine...con quest'informazione e il nick vedrai che mi trovi di sicuro, è più facile che sia a lavoro che in moto....UFFA!!

[teodur]

Originariamente inviata da bruno

bene teodur, allora, a quando l'acquisto?

Ieri l'ho provata per una cinquantina di km... adesso mi chiudo in meditazione !

[emagagge]

Originariamente inviata da teodur

Ieri l'ho provata per una cinquantina di km... adesso mi chiudo in meditazione !

DAi Teodur non lasciare la nostra amata RR!

[MBrider]

Ragazzi è inutile che stiamo qui a raccontarcela in 1000 modi...se non hai il GS certe cose non le puoi fare!

http://www.youtube.com/watch?v=ThO-w...layer_embedded

[bruno]

Il GS ha solo un problema, non ci si sente affatto ESCLUSIVI, ma, devo ammettere che quando ci si è sopra questo particolare passa in secondo piano

[konlost]

Originariamente inviata da CAPOTEAM

... il fatto è che la R è veramente magnifica uno dovrebbe averle entrambi....

Come ti capisco...
(guarda la firma)
Ciao