fare i tornanti

[Diavoletto]

........non cio' capito sega

[Ziubelu]

La moto è fatta per andare dritti .. altro che tornanti. Quelli vanno evitati !
Se la BMW avesse costruito una moto per fare i tornanti probabilmente ci avrebbe dato un volante !!!!

[Franz64]

Originariamente inviata da Diavoletto

sui temi caldi spuntano tutti come funghi...NEVVERO.....???

....nooooo..... è chee a sun bei prublema
Cerea a W

[opiate]

Ho avuto grossi problemi con il Ducati (prima moto...) che a confronto al BMW sembra che la frizione o è tutta attaccata o tutta staccata...
Con il GS800 si va moooolto più fluidi!!!!


Consiglio personale è di andare allegrotti in curva (di giri non di velocità...) e dopo la metà cominciare a ridare il gas!

[Diavoletto]

je diamo er gaSSoneeeeeeeeeeeeeeeee

[Pas.Ko]

Originariamente inviata da Diavoletto

Ma il tornante questo sconosciuto…

Sia in salita che in discesa
Se entro largo esco piano
Se entro stretto esco piano
Se entro al centro esco piano
E poi sempre a correggere a metà tornante…
Come si fa a far un tornante fluido …??????
Devo cambiare la centralina?



Pacifico fatti li cazzi tua.

Entri... vieni... esci!

Vedi che, ci ritorni!

[TAG]

la mia GT ha l'interasse di un autobus, e pesa come un metro cubo d'acqua, ed io non sono un motociclista esperto

l'ho comprata a giugno dell'anno scorso e st'estate in vacanza carichi in due e valige abbiamo passato Mortirolo, Gavia, Stelvio, e Zoncolan
(più tanti altri, ma mi riferisco a questi in particolare, perchè gli altri, per quanto stretti si "guidano" ancora)

non sono in grado di riferire la tecnica migliore, io ho solo intuito che:
- in salita è bene andare piano ma è importante non scendere sotto la velocità di stallo
- in discesa è bene andare piano ed è importante concentrarsi sull'equilibrio statico, modello trial

per tutti gli altri tornanti normali (ovvero in carreggiate di alrghezza comune e non ridotta come quelli sopra menzionati) non ho notato necessità particolari