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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-03-2009, 11:45
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
Messaggi: 3.570
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classificare il "pilota tipo" non è molto corretto, io trovo il T-Max un veicolo molto bello (anche se ad un prezzo esagerato), peccato che 9 su 10 di quelli che guidano questo 2ruote SEMBRINO cinghiali.
mi chiedo invece che senso abbiano sulle nostre strade moto supersportive con potenze da pista.
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09-03-2009, 12:03
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#27
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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Sinceramente me ne frego in maniera assoluta di quello che fanno gli altri bikers per strada, non mi curo di provocazioni, non mi curo dei discorsi da super piloti...quando giro o viaggio lo faccio per il mio piacere, al mio modo.
Solo che mi incazzo quando uno o più scemi mettono a rischio la mia sicurezza, questo non lo tollero nella maniera più assoluta...qualche volta ripresi i deficenti fermi ai semafori mi sono fatto sentire a modo...e che voglia di liberare qualche calcio in culo....
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09-03-2009, 12:05
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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Quote:
Originariamente inviata da Lele65
Senza essere "classisti" , giusto un 'episodio...
Nell' estate di 2 anni fa , durante un Sabato mattina da "delinquenti" (fortuna capitano poco ...) ero in giro con 4 amici (Io con la Speed + GSX1000R + R1 + Brutale + Monster SR4RS)che a dir veloci è dir poco ...Gente esperta ed avvezza anche con la pista che raramente sbagliano traiettorie e veramente capaci di andare in moto (mi astengo invece a dar giudizi al sottoscritto ...  ).
Ebbene , dopo Sasso Marconi , mentre sopraggiungiamo noi fuoriuscivano 7-8 elementi del Club "T-Max" che stavano recandosi non so dove per un Raduno .
Due di questi ("tunizzati" chiaramente) mentre noi Imboccavamo una strada provinciale (peraltro molto bella dove i collaudatori Ducati + Morini girano con le loro moto factory) si attaccano al ns. gruppo e passano "di cattiveria" il mio amico della Brutale e il sottoscritto finchè il ns.capofila capisce il gioco e inizia a "tirare".
Noi due li ripassiamo , ci uniamo a ruota dei primi 3 e li distanziamo di qualche decina di metri quando in fondo al rettilineo inizia il toboga di curve (che conosciamo...) e di cui la seconda "chiude" in malo modo ...
Dallo specchietto vedo di lontano (100 mt.) il primo tirar lungo ed il secondo star dentro per miracolo ...Fortuna vuole che come "via di fuga" c'è una stradina secondaria di cui il primo si è agevolato (anzi si è salvato per questo !)  Fortuna anche che nessuna arrivava in senso contrario quando il pazzoide e il suo compare hanno tagliato la corsia opposta ...
Dopo 30-40 km. e mezz'ora circa siamo fermi alla terrazza di Loiano (sosta tecnica = Marlboro) in direzione Passo Raticosa quando arriva il manipolo di sputer ed il tipo orecchinato ed occhialato D&G con il T-Max giallo ci riconosce e con modo arrogante (oltretutto maleducato ed irrispettoso visto che io ho 43 anni e sono il più ...giovane mentre il tizio del GSX1000R ne ha 61 ed è il più ...grande) viene a provocarci asserendo infine che sui Castelli Romani dà paga alle R1 ...
Lo prendiamo un pò per il c..o con qualche battuta e infine il mio amico più "anziano " glissa dicendo di star più attento (io avevo messo al corrente di tutto...) e che se vive solo di tali soddisfazioni deve rimanere a giocare "in casa" perchè "in trasferta" è pericoloso ...
Dopo un pò mettiamo in moto e notiamo che i due fenomeni del gruppo vogliono seguirci . Entriamo in paese e il capofila (più anziano) entra al distributore di benzina e facciamo neanche 10 euro di benzina ...
Io per battuta ho detto al mio amico "avevi paura di rimanere a secco?" e lui mi ha risposto "mi sono fermato perchè non volevo avere 2 morti sulla coscienza ... visto che questi non ci arrivano".
Aveva ragione il mio amico Enrico ...chi ha più intelligenza l'adopera !
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scusami lele, ma credi davvero che nonostante l'esperienza e la precisione nel prendere le traiettorie tua e dei tuoi amici ne sia valsa la pena di ingarellarsi con quei 4 dementi?
A me fanno pena gli intutati della domenica cmq..a prescindere dal mezzo che inforcano.
Anche a me piace divertirmi per strada, ma ingarellarmi per ripicca o per dimostrare qualcosa no.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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09-03-2009, 12:09
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#29
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da IL_BRUNK
Sinceramente me ne frego in maniera assoluta di quello che fanno gli altri bikers per strada, non mi curo di provocazioni, non mi curo dei discorsi da super piloti...quando giro o viaggio lo faccio per il mio piacere, al mio modo.
Solo che mi incazzo quando uno o più scemi mettono a rischio la mia sicurezza, questo non lo tollero nella maniera più assoluta...qualche volta ripresi i deficenti fermi ai semafori mi sono fatto sentire a modo...e che voglia di liberare qualche calcio in culo....
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Hai proprio ragione, qualche anno fa un amico è stato steso da un PIRLA-PILOTA DELLA DOMENICA, moto distrutta (e quella si ripara)...il problema sono la fratture alla gambe sue e della sua compagna provocate dalla moto del MICROCEFALO....
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09-03-2009, 12:17
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#30
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
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Messaggi: 2.568
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Originariamente inviata da TAZ
Hai proprio ragione, qualche anno fa un amico è stato steso da un PIRLA-PILOTA DELLA DOMENICA, moto distrutta (e quella si ripara)...il problema sono la fratture alla gambe sue e della sua compagna provocate dalla moto del MICROCEFALO.... 
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Spero non capiti mai una cosa del genere...altrimenti meglio per lui se mi sono fatto il male sufficente per non riuscire a spaccargli la faccia...
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09-03-2009, 12:57
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#31
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
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Io mi ingarello ogni 7 minuti!
Giuro!
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K1300s
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09-03-2009, 13:46
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: roma
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E' il t-max, che tira fuoti tutta la coglionaggine che è nelle persone, ergo, non è colpa di chi guida, ma dello scooter proprio arggggggggggggggggggg
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BMW 1200 GS Adventure '11
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09-03-2009, 14:32
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#33
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da IRON MAN
mauromartino ho provato la deauville di mio cognato , ma ti bruciano le palle anche a te oppure è un difetto della sua? l'aria è canalizzata tutta fra le gambe?
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digli di farsi dare in garanzia,là protezione in plastica che anno fatto trà sella e serbatoio.
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09-03-2009, 15:47
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2006
ubicazione: padova
Messaggi: 123
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Ma allora è un virus diffuso e non localizzato  . Girano in branchi....Ieri mentre mi facevo un girello sui colli, ne ho trovato un branco di 10-15 arrivo dalla strada principale e 3 di loro (i pilotoni del gruppo) mi si infilano davanti. Non vi dico le manovre nella strada per superare le auto (un traffico della domenica con biciclette, famiglie e vecchietti col cappello) e per far vedere che con le loro 'moto' sanno veramante andare forte. Ma quei cessi di motorini li vendono necessariamente al motorinistafrustratochedevedimostrarediessereunmot ociclistafigo!!!! Giuro che ogni curva aspettavo di vedere uno volare e pezzi di plastica ovunque.... ma è andata bene 
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GS ADV 1150 +
GSXR 1000 PISTA
Padova
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09-03-2009, 16:49
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#35
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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siccome oramai le ronde vanno di moda....ronde di qua ronde di la ronde di su ronde di giu....ragazzi....istituiamo delle ronde anti T-MAX
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09-03-2009, 18:07
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
Messaggi: 4.276
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Originariamente inviata da madagascaaar
scusami lele, ma credi davvero che nonostante l'esperienza e la precisione nel prendere le traiettorie tua e dei tuoi amici ne sia valsa la pena di ingarellarsi con quei 4 dementi?
A me fanno pena gli intutati della domenica cmq..a prescindere dal mezzo che inforcano.
Anche a me piace divertirmi per strada, ma ingarellarmi per ripicca o per dimostrare qualcosa no.
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E’ vero Madagascar , hai perfettamente ragione !
Di solito comunque cerco sempre di non raccogliere "provocazioni" e sicuramente non ne valeva la pena ma l’essere umano ha le proprie debolezze (chi più e chi meno) e quel giorno andò così …pur rimanendo , da parte nostra e seppur con rischio (facendo ammenda quindi) , nei confini sottili della responsabilità.
Una riflessione però mi sorge (pensiero personale perciò come tale NON assoluto ovviamente) :
Che tipo può essere un tizio che guida uno scooter “tarocco” (seppur da 40 cv. circa) come un pazzo , con un giubbottino + il jet della Momo e che si “ingarella” con 5 SBK / Naked che vanno da 130 a 180 cv ed in aggiunta in un tratto di strada che non conosce ???
O è convinto di non aver limiti (della serie “Sono un gran pilota …etc,…” come ci è venuto a dire a muso duro più tardi nonostante fosse stato pressochè umiliato ) oppure gli “puzza la vita” visto che la “fisica” di limiti ne ha …
A mio parere c’è da propendere per quest’ultima opzione .
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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09-03-2009, 18:35
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: piacenza
Messaggi: 653
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Penso che ogni generazione ha avuto "mezzi "che tirano fuori la coglionaggine di ognuno di noi;
Inutile fare le prediche a 50anni quando ,se uno e' onesto con se' stesso prima di esserlo con gli altri)sa' di averle fatte diverse volte in passato;
La "GIULIETTA TURBO" la "UNO TURBO" La "KAWASAKY 750 3 cilindri" continuo?
Non e' che i mezzi non ci siano sempre stati per fare i coglioni (ma a 20 anni non pensi che lo sia...),oggi,se proprio si vuol trovare differenze e' OGGI E' ESTREMAMENTE DIFFUSO IL "DOVERE DI DIMOSTRARE DI ESSERE N.1" e quindi ,purtroppo la frustrazione coplisce fasce estremamente trasversali di persone..
Se poi vogliamo proprio essere sinceri sino in fondo ,quanti di questi poveri frustati sono 18/20enni dal "sangue caldo" e quanti 35/40enni che non hanno ancora trovato un equilibrio con se'stessi?
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L'ironia e' una delle poche armi contro l'ignoranza.
R1200RT
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09-03-2009, 18:42
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: Sarzana - SP
Messaggi: 394
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maaa ...ci avete fatto caso?....hanno tutti il casco della MOMO...... 
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ForeveRT
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09-03-2009, 21:05
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: PRATO Provincia di Pechino
Messaggi: 363
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Quote:
Originariamente inviata da mauromartino
digli di farsi dare in garanzia,là protezione in plastica che anno fatto trà sella e serbatoio.
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grazie mauromartino lo metto subito al corrente.
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Impossibilia nemo tenetur
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09-03-2009, 21:35
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.518
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Quote:
Originariamente inviata da Lele65
.....Ebbene , dopo Sasso Marconi , mentre sopraggiungiamo noi fuoriuscivano 7-8 elementi del Club "T-Max" che stavano recandosi non so dove per un Raduno .
Due di questi ("tunizzati" chiaramente) mentre noi Imboccavamo una strada provinciale (peraltro molto bella dove i collaudatori Ducati + Morini girano con le loro moto factory)......
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OT: interessato a sapere di che strada si tratta (sia mai che mi è sfuggita....  )
Per il resto poco da aggiungere: da quando giro con il Kawa sembra che dietro al culo mi abbiano disegnato un bersaglio......
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-03-2009, 21:47
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: VIGNOLA (MO)
Messaggi: 244
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Quote:
Originariamente inviata da r11r
classificare il "pilota tipo" non è molto corretto, io trovo il T-Max un veicolo molto bello (anche se ad un prezzo esagerato), peccato che 9 su 10 di quelli che guidano questo 2ruote SEMBRINO cinghiali.
mi chiedo invece che senso abbiano sulle nostre strade moto supersportive con potenze da pista.
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Il T-Max, che se ne dica, è un gran pezzo di ingegneria. Basta provarlo e ci si rende conto di quanto, con un pò di mestiere, si possa andare forte. Come sempre conta chi è alla guida e da quanto conosce il percorso. Poi di idioti ne è pieno il mondo.
Le supersportive con potenze da pista hanno lo stesso senso di una GS ADV. Nel 1986 ci si chiedeva come si sarebbero sfruttati i 115 cv alla ruota della prima (  ) GSX-R 1100. A questo punto sarebbero sufficienti, che so, una CBF500, una GS500 e via dicendo. E invece continuiamo a baloccarci con 160cv o con 250kg o con manubri larghi come una quercia o con chennessoio.
Certo è che siamo tutti saggi e forieri di consigli, puri nel nostro incedere rigorosamente velocissimo ma sicurissimo. E pronti però a dimostrare, subito, a quello che ci appare uno sfigato, che "io sì che vado più forte di tutti".
Chi è senza peccato scagli la prima pietra...
P.S. Vi ho raccontato di come ho punito Sabato due pischelli con l'Hypermotard termignonato?
          
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09-03-2009, 21:49
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: VIGNOLA (MO)
Messaggi: 244
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OT: Ciao Paolo, ben trovato. W il culone della ZX10R.
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09-03-2009, 21:50
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2008
ubicazione: Colli Bolognesi
Messaggi: 4.276
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[QUOTE=Paolo Grandi;3520596]OT: interessato a sapere di che strada si tratta (sia mai che mi è sfuggita....  )
Ciao Paolo,
sicuramente la conosci ....
mi riferivo al tratto Sasso Marconi - Pian di Macina , denominata localmente "strada delle Ganzole" e la curva in questione (dove il cerebroleso del T-Max si stava impastando ...) è la curva a dx. dove a sx. c'è il bivietto per Vizzano che in quell'occasione fece da via di fuga ...
Quando andiamo su al Passo della Raticosa (rare volte , eccezzione fatta al mattino , perchè la Futa è ormai "impraticabile" per vari motivi...) facciamo Sasso Marconi - Pian di Macina - Pianoro e poi su al Passo.
Ciao e magari ci si incontra qualche volta .
Lele
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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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09-03-2009, 22:03
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.518
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[QUOTE=Lele65;3520653]
Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
OT: interessato a sapere di che strada si tratta (sia mai che mi è sfuggita....  )
Ciao Paolo,
sicuramente la conosci ....
mi riferivo al tratto Sasso Marconi - Pian di Macina , denominata localmente "strada delle Ganzole" ..........
Ciao e magari ci si incontra qualche volta .
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Sì, certo. In effetti ci sono due o tre curve toste se non le sai.
La Futa, il sabato mattina presto, è uno spettacolo..... 
Certo, al venerdì sera bisogna fare vita ascetica, ma per la moto questo ed altro  
Alla prox
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BMW R1200RT 2011
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09-03-2009, 22:05
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
Messaggi: 14.518
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Quote:
Originariamente inviata da Tordo1000
OT: Ciao Paolo, ben trovato. W il culone della ZX10R.
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Sembra quello di mia moglie. Più lo guardo più mi piace. Lo trovo simpatico  
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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09-03-2009, 22:23
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: varedo
Messaggi: 198
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t-max,gsx,cbr,1098,gs,k.gli imbecilli c'erano,ci sono,ci saranno sempre!!!!!!!!
e non saranno di certo le moto o gli scooter a far differenza!!!!!!!!!!!!!
ho visto tanti imbecilli anche sulle nostre amate mucche;
fidatevi!!!!!!!
r1100rt+gs paris dakar+rd350lc
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09-03-2009, 22:46
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2004
ubicazione: SARONNO (VA)
Messaggi: 924
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Se non avessi una BMW mi comprerei volentieri un TMAX.
Il modello nuovo con telaio in alluminio.
500 cc. 43 CV comodo e protettivo, se poi riesci anche a correre
Abbigliamento tipo: giacca, cravatta, caschetto momo e scarpette da ginnastica
Col marmittino giusto il bicilindrico Yamaha fa pure un bel rumorino
__________________
La vita è un viaggio ed è un viaggio verso casa.
YAMAHA
Ultima modifica di Freccia; 09-03-2009 a 22:54
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09-03-2009, 22:50
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 117
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Mio personale parere è che uno scooter con cubatura di 500cc in sù, è mooolto più pericoloso di una moto... lasciando stare la stabilità, l'impianto frenante, le dimentioni delle ruote... in città le moto rimangono generalmente dietro agli scooter anche di 150cc... vedo poche moto che "aprono" il gas ad ogni semaforo!!!
In pratica credo che 50 cv con un mezzo automatico siano moooooolti di più di 120cv di una moto!
Cmq per mia esperienza lo scooter che ti taglia la strada lo si trova praticamente solo in città... quelli con le supersportive (e non solo...) praticamente su TUTTE le strade principali ad alevata percorrenza la domenica...
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10-03-2009, 07:20
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.135
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Quote:
Originariamente inviata da Tordo1000
Certo è che siamo tutti saggi e forieri di consigli, puri nel nostro incedere rigorosamente velocissimo ma sicurissimo. E pronti però a dimostrare, subito, a quello che ci appare uno sfigato, che "io sì che vado più forte di tutti".
Chi è senza peccato scagli la prima pietra...
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sono in accordo
non vedo differenze tra il tmaxista di turno e il turista carico in due che deve difendere le credenziali della motona che porta a spasso
che quando gli arrivi a targa slunga e lascia correre gli ingressi, per far vedere che non frena mai, rimanendo compostissimo nella posa, ma piegando come un ossesso, come se fosse disinvolto e nella norma così, insomma come se ne avesse ancora a valanga di margine...
in realtà sta alla frutta, non ne ha proprio più, ed ha i succhi gastrici alle stelle
(molto autobiografico)
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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10-03-2009, 09:01
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#50
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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io mi ingarello colo con i Ciao e i Bravo eheheheeheheh cosi non corro inutili rischi
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