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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-01-2009, 00:57
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2008
ubicazione: Castelli Romani
Messaggi: 1.815
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ho avuto il SilverWing 600 bicilindrico, molto comodo anche in città e ci facevo almeno 15km/l.
lo trovi usato poco, +o- alla cifra che vuoi spendere magari anche con ABS.
va come il TMax, consuma molto meno, è più comodo e se vuoi ci monti anche le manopole riscaldate (anche se a Bari ....)
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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29-01-2009, 09:15
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Quote:
Originariamente inviata da frank50
ho avuto il SilverWing 600 bicilindrico, molto comodo anche in città e ci facevo almeno 15km/l.
lo trovi usato poco, +o- alla cifra che vuoi spendere magari anche con ABS.
va come il TMax, consuma molto meno, è più comodo e se vuoi ci monti anche le manopole riscaldate (anche se a Bari ....)
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Quote:
ho avuto il SilverWing 600 bicilindrico
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mmm.... il t max lo vedo prprio ,sportivo,estetica aggressiva,gli altri nn so.....e poi nn vorrei salire molto di cilindrata cosi' da ridurre anke l'assicurazione
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EX rockster 80°anniversary "un rimasto" nel cuore.....
ex r1150GS...ex 1200AdV...ora r850r comfort
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29-01-2009, 09:22
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Trasferito a Bergamo
Messaggi: 4.486
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con 4000€ ti porti a casa l'FJR1300 di Kappaingiro e hai una delle migliori moto esistenti sul mercato, se invece è lo scooter che vuoi.....
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dopo quattro anni che brancolavo nel buio ho rivisto la luce grazie al sol levante
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29-01-2009, 09:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: La Superba
Messaggi: 1.402
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Qualche tempo fa ho venduto una Speed Triple causa  Suzuki Burgman 400 (evitate gli insulti grazie.....  ), dopo tre mesi la voglia di moto è tornata prepotentemente e l'ho venduto x tornare al GS
Rimane il fatto che un mezzo come il Burgman è davvero polivalente (ci fai proprio tutto) a differenza del T-Max e per certi versi in alcune situazioni un po' mi manca  però resta sempre e soltanto uno Sputer
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Alpinisti nel Verde - Treeclimbing
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29-01-2009, 09:33
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#30
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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ottima scelta, vai di tìmaccs.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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29-01-2009, 09:38
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 644
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Quote:
Originariamente inviata da Gecko
Qualche tempo fa ho venduto una Speed Triple causa  Suzuki Burgman 400 (evitate gli insulti grazie.....  ), dopo tre mesi la voglia di moto è tornata prepotentemente e l'ho venduto x tornare al GS
Rimane il fatto che un mezzo come il Burgman è davvero polivalente (ci fai proprio tutto) a differenza del T-Max e per certi versi in alcune situazioni un po' mi manca  però resta sempre e soltanto uno Sputer 
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...no, io ti insulto
è come passare da Monica Bellucci a Vladimir Luxuria...
come hai resistito 3 mesi?
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R 1200 GS MY '08: meravigliosa creatura
...alègher che'l büs del cül l'è sempar nègher...
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29-01-2009, 09:41
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Il T-MAX è sicuramente, assieme a pochi altri, il meno scooter di tutti.
Al di la degli aspetti tecnici, telaio, forcella, pneumatici che lo rendono di fatto una moto senza cambio, ha sicuramente perso gran parte della comodità che lo scooter, in senso stretto hanno, ovvero protezione capacità di carico versatilità. Caratteristiche perse per poter avere una linea e una ciclistica quasi inimitabile che ne ha decretato il suo successo.
Bello è bello, seppur il giudizio è soggettivo ma se dovessi vendere il K non sono sicuro se lo prenderei malgrado delle volte la  mi assale.
Nello specifico non conosco i costi di manutenzione, ma avendo avuto esperienza per oltre 20.000 km con un Burgman 650 (miglior connobuio IMHO tra moto e scooter) credo che non sia molto economica, molto vicina a moto di media/grossa cilindrata. Per via dei costi di assicurazione, una volta varcata la soglia dei 400, che sia 500 o 1000 non cambia nulla.
Morale ti dico che se le 2 ruote le devi usare divertendoti non c'è scooter che tiene. Diverso è il caso in cui ti servisse un mezzo comodo e versatile, anche se come detto con il T-MAX è al limite.
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KTM 1290 sadv R
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29-01-2009, 09:48
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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paga la maxi e tieni la mukka.... o fai il sacrificio x 1 anno e paghi le ratine...
no le ruote basse no !!!!
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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29-01-2009, 09:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
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29-01-2009, 12:20
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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sn andato in conce..l'ho visto...........ma è enorme!!!!!!ha uno scudo davanti bello imponente!!!mmmmm.sicuramente prima di scimmiarmi a sot punto vorrei povarlo prima........
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29-01-2009, 12:28
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#36
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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29-01-2009, 12:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.164
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Sercar scusa un sec , dici che hai 4000 E da investire nella moto , per cui con quella cifra vorresti prendere un tmax ..... nn sono un esperto di tamx usati , ma nn so se riuscirai a prenderne uno iniezione e in ordine .
Occhio nn prendere la versione vecchia senza iniezione perchè beve uno sproposito , cmq fatti un giro sul club tmax e troverai pareri + autorevoli.
Io ho avuto alcuni scooter prima di tornare alla moto , l'ultimo un beverly 500 ..... che dire io lo usavo casa-lavoro e andava benissimo ma le volte che ci sono andato fuori .... una completa delusione , nonstante andasse + veloce di qlc km/h dei tmaxdell'epoca .
Alla fine il piacere di guida nn c'era assolutamente , e nn è un problema di quello scooter ( i tmax con guidatori normali nn mi distanziavano ) ma proprio degli scooter .
Ho usato diverse volte un tmax a carburatori imprestatomi da un amico e nn mi ha mai entusiasmato , ma trattasi di opinione personale.
Dalla impostazione di guida alla mancanza delle marce , alle ruotine ... è tutta un altra cosa , questo nn toglie che ci sono dei manici che con un tmax legnano gente su r1 , ma a me (che manico nn sono) nn da soddisfazione guidare uno scooter , una moto si .
Cmq il mondo è bello perchè è vario , per me fai una cazzata , ma se ne sei convinto procedi senza dar troppa retta a quello che ti si dice qui.
Una sola preghiera Nn andare in giro con casco MOMO pantalone corto e infradito ( divisa dei coatti romani )
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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29-01-2009, 13:15
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Area 51
Messaggi: 559
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io lo prenderei senza riserve il Tmax
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ClaudioHP2
meglio una gallina oggi che un uovo domani
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29-01-2009, 13:18
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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no dai !!! resta trani con le ruote alte e le marce..... xt....
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29-01-2009, 13:59
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Oct 2006
ubicazione: za
Messaggi: 1.319
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Quote:
Dalla impostazione di guida alla mancanza delle marce , alle ruotine ... è tutta un altra cosa , questo nn toglie che ci sono dei manici che con un tmax legnano gente su r1 , ma a me (che manico nn sono) nn da soddisfazione guidare uno scooter , una moto si .
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neanke io sn un manicone.....mi piace spiegazzare nei limiti della sicurezza su strada,e mi soddisfa,nn ho idea cosa si potrenne provare cn uno spuuuter......ancora piu convinto di volerlo provare prima....e se nn fosse possibile ,pazienza:
1 a scatola chiusa nn compro un ca@@o
2 mi devono trattare cm dico io (€)in conce osseo se lo tengono loro il bel tmax(visti i kiari di luna ke ci sono!!!!),dovrebbero abbassarsi i pantaloni pur di vendere!!!!
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Ultima modifica di sercar2; 29-01-2009 a 14:26
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29-01-2009, 14:30
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.164
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Cmq pregherei i moderatori di spostare la discussione in cantina .....
Certi post fanno veramente male .......... troppo
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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29-01-2009, 15:22
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2008
ubicazione: Veneto frontemare
Messaggi: 910
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T-max tutta la vita!!!
ineguagliabile tra gli scooter che poi nel sito YAMAHA è tra le moto.
Telaio motociclistico e il motore non è oscillante come negli scooter...
irraggiungibile in montagna...
http://www.tmaxclub.it/phpBB3/index.php
IMHO
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R 1.2 GS MY 08 All Black Total Carbon
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29-01-2009, 15:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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De gustibus et coloribus non est disputandum
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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29-01-2009, 15:42
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2008
ubicazione: Trento
Messaggi: 133
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Ti porto la mia esperienza: 6 anni con SV650 e ora da 2 con un Tmax ABS.
In questo periodo sto cercando di capire se prendere o meno un GS solamente perchè l'estate scorsa ho visto che alla dolce metà piace viaggiare ma sopra i 110Km/h in due col bauletto per me è un calvario per via di turbolenze a livello testa/collo (e ovviamente mnille altre cose positive del viaggiare in coppia con il GS).
Per il resto è un ottimo compromesso per la guida allegra e l'uso in città: è come tutti gli scooter dovrebbero essere fatti.
Mio consumo medio 5,2litri/100Km, tagliando grosso ogni 20mila Km con un costo di circa 400€.
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29-01-2009, 19:27
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 241
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io fatto il percorso inverso dal burgman650 al kgt e non tornerei mai indietro, cmq se vuoi prendere lo scooter lascia perdere il timmy (va bene per fare lo struscio all'aperitivo serale  ) e vai di 650, va forte, è comodo e protettivo anche in autostrada, sul misto è divertente, ha il cambio sequenziale e va bene anche per il mototurismo di lunga percorrenza, oltretutto adesso strappi ottimi prezzi sia sul nuovo (il modello 2008 se cerchi bene lo porti a casa a 7500 mentre di listino è 9000) che sull'usato
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ora zzr 1400 '08 km 29500
giÃ* in sella K1200GT '07 km. 40000
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30-01-2009, 14:50
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#46
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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E un mix tipo il gilera 800?
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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30-01-2009, 15:26
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2004
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.164
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AT crf1000/17 / GS1200 /08 -- R 850 R /04
In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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30-01-2009, 15:36
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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ma... se è una questione di praticità di consumi capisco... un coso con le ruote basse e monomarcia....... anch'io ci sono passato ma prendere un tmx che succhia e costa di manutenzione come una moto non lo capisco......
rispetto le tua decisione sono curioso cosa sceglierai e convinto che un giorno tornerari fra motociclisti..... non lascerai mika il forum nel frattempo fratello !!!!
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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30-01-2009, 15:42
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
Messaggi: 1.354
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Quote:
Originariamente inviata da bugiardo
Cmq pregherei i moderatori di spostare la discussione in cantina .....
Certi post fanno veramente male .......... troppo
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macchè cantina! questo post è da lucchettare!
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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30-01-2009, 15:56
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#50
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Guest
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I gusti non si discutono mai, ma da come disinvoltamente pensi di cambiare tipologia di mezzo mi chiedo (e ti prego di perdonarmi l' affermazione) se la moto sia realmente una tua passione...
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