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Vecchio 29-01-2009, 15:03   #26
rexi
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quello laterale ? o tutti e 2 ? ci vorrebbero più lunghi ?

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Vecchio 29-01-2009, 15:45   #27
bettino77
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io vorrei mettere quelli della std.....e credo se ho capito le vostre discussioni, e quelle dei thread precedenti su questo argomento, che dovrebbero rendere anche la moto più alta, il che dal mio punto di vista è positivo....per quanto riguarda il cavalletto laterale, forse se ne troverà uno da adattare...
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Vecchio 29-01-2009, 15:48   #28
X-MAN
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Occhio quando appoggi il cavalletto..........
forse quelli che hanno scambiato gli ammo, hanno scambiato anche i cavalletti......
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Vecchio 29-01-2009, 16:11   #29
lucar
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quello laterale ? o tutti e 2 ? ci vorrebbero più lunghi ?
rexi solo il laterale ma basta poco per ovviare

http://www.touratech.com/shops/003/p...roducts_id=658

se la moto è più alta si inclina di più.
io l'ho preso perchè con l'esa quando sei in 2 con i bagagli e scendi la moto è molto alta, non parliamo di quando è settata in off, ma lo uso pochissimo in tale modalità.
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Vecchio 29-01-2009, 16:12   #30
Tino
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ma perchè non mettere subito l'ESA? heheheheheheheh ;-)
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Vecchio 29-01-2009, 16:21   #31
rexi
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io vorrei mettere quelli della std.....e credo se ho capito le vostre discussioni, e quelle dei thread precedenti su questo argomento, che dovrebbero rendere anche la moto più alta, il che dal mio punto di vista è positivo....per quanto riguarda il cavalletto laterale, forse se ne troverà uno da adattare...
facciamo scambio...
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Vecchio 29-01-2009, 17:24   #32
Davide
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ma perchè non mettere subito l'ESA? heheheheheheheh ;-)
L'esa l'avevo anch'io sulla R 1200 RT.........poi ho provato gli Öhlins e ho visto la luce......
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Vecchio 29-01-2009, 17:44   #33
Mone
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davide attendo le foto del montaggio con procedimento dettagliato....tra poco tocca a me ma con amo italiani. per curiosita' quanto sono venuti i gialloni?

per la regolazione chi sa dove si puo' scaricare ordinare un manuale che spieghi bene come registrare le sosp!!!!
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Vecchio 29-01-2009, 18:05   #34
Davide
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X Mone

La regolazione te la fai tu con calma e con il tempo che ci vuole, poche cose da regolare.....estensione e compressione, poi un pò di precarico per quando carichi lo zainetto, un gioco da ragazzi....

Costano un botto !!
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Vecchio 29-01-2009, 19:48   #35
slint
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per la regolazione dipende molta dal circuito che stai percorrendo,da quanto sei carico,ma sopratutto se vuoi tentare di limare 2 decimi

davide perche' hai visto la luce?
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Vecchio 29-01-2009, 20:28   #36
Davide
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davide perche' hai visto la luce?
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Vecchio 29-01-2009, 21:20   #37
slint
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azz,lo sapevo ho esagerato..

dai che hai fatto bene,sono i soldi meglio spesi!

meglio ora?
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Vecchio 30-01-2009, 01:42   #38
Mone
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X Mone

La regolazione te la fai tu con calma e con il tempo che ci vuole, poche cose da regolare.....estensione e compressione, poi un pò di precarico per quando carichi lo zainetto, un gioco da ragazzi....

Costano un botto !!
si ma sai adesso che mi arriva il giochino nuovo volevo essere piu' preparato. penso che il bitubazzo mi arrivi tra un due settimane al massimo e se ti dico cosa ho speso ti viene fastidio. penso che tra lunedi e martedi faccio un salto a prendere il parafango blackreef in fabbrica che e' dalle tue parti....dovro pur proteggerlo :-D
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Vecchio 02-02-2009, 16:07   #39
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montati?
foto, complicanze?

volevo sapere, per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio o si riesce a mettere l'amo senza toccarlo?
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Vecchio 02-02-2009, 17:31   #40
Davide
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montati?
foto, complicanze?

volevo sapere, per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio o si riesce a mettere l'amo senza toccarlo?
Per l'anteriore bisogna smontare il serbatoio, li monto domani........
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