Vedo giallo......
 

E' arrivato un pacco poche ore fa........ormai me li sognavo anche alla notte......:eek::eek:

Devo dire che i gialloni fanno sempre un certo effetto...:D:D:D:D prossima settimana montaggio, poi posto un pò di foto.:arrow::arrow::arrow:



http://i43.tinypic.com/nmzxwh.jpg

http://i39.tinypic.com/24dnblk.jpg

http://i40.tinypic.com/dooto1.jpg

che bella scimmia hai accoppato !!!!!!!!!!!!!!!!

prezzo? li hanno tarati x il tuo peso ? gli ammortizzatori vecchi quanti km hanno ? :eek::D:D

X Rexi

Si dice il peccato ma mai il peccatore.....:lol: tarati sul mio peso ovvio, gli ammo vecchi hanno 9000 Km.;)

và bene l'anteriore sulla mi mukka ?

No, l'anteriore dell'Adventure è più lungo di 1 cm.

un solo commento....GODO...
Buon divertimento...ottima scelta!!!:eek:

una delle migliori spese per il GS...
ma gia' lo sai.

si possono montare senza problemi su gs normale

che spettacolo e che invidia...

complimenti!!!
:)

dovrei cambiare anke l'anteriore ? cosa comporta ?

Per montare si montano......però ti ritrovi una moto che sull'anteriore è più alta di 1 cm rispetto all'originale, infatti esistono due versioni differenti di ammortizzatori uno per lo Standard e una per l'Adventure, così facendo mantieni le quote originali.

Dai Davide, dopo la tua splendida cordata per le batterie, perchè non te ne inventi una per gli OHLINS...

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

bellissimi, non c'è dubbio... complimenti per l'acquisto:D:D:D

una domanda se posso Davide: che vantaggi concreti si posono avere montando una coppia di Holins sulla nostra moto? mi spiego meglio: l'ADV è la prima maxi enduro stradale che posseggo, e prima ho avuto solo moto sportive dove l'utilizzo di queste preziosissime unità ammortizzanti mi è piu' che chiaro.

Se non si utilizza l'ADV per raid estremi, la spesa vale la candela anche se si usa la moto su strada o, al massimo, su una strada bianca?

grazie e... complimenti:hello2:

l'ideale è cambiare entrambi ant e pot...qui a bologna due che conosco per problemi di altezza si sono scambiati gli ammo, adv più basso e std più alto....nessun problema, solo ammo un pò diversi.....

alzando la moto si alza il baricentro... giusto.... teoricamente dovrebbe perdere qualcosina in agilita` :D

SHHHHHHHHHH! perche' devi mettere questi tarli nelle teste! lo sai quanto costano???? :lol:

ps.io o rigenero gli original o WP con esa :!:

teoricamente perdi in ON e guadagni in OFF....poi essendo quelli di serie onesti ma non eccelsi, non è che ci sia tutto sto cambio.....parliamo di un 1cm........la post adv è più "cammellosa".......

cammellosa ?

maggior escursione

X aPiN0x

Gli ammo di serie della versione 2008 sono già molto migliori di quelli 2007, quindi se non ritieni indispensabile e prioritario un cambio, percorri tranquillamente 25000 Km e poi li sostituisci.
Non è una questione di Raid estremi.......qualsiasi sospensione after market è migliore in tutto rispetto all'originale, naturalmente con le regolazioni giuste e tarati sul tuo peso, per quello che riguarda la guidabilita è sicuramente tutta un' altra cosa.;)

Grazie, in effetti gli Showa di primo equipaggiamento (forse i WP erano montati sulle versioni precedenti) ad essere pignoli non copiano egregiamente le asperità dell'asfalto soprattutto il posteriore quando si accellera in modo brusco... ma non avendo a disposizione potenze assurde è comunque sempre tutto controllabile... certo, capisco benissimo la :arrow:... belli so belli.. tutto in fondo è migliorabile a sto mondo :thumbup:

scusate la domanda che potrebbe sembrare banale, ma spiegatemi bene una cosa:mettendo i gialloni la mia gs std 2007 oltre a migliorare le prestazioni di stabilità e anche in off(naturalmente tarandoli bene e regolando il precarico all'occorrenza), guadagna dei cm anche in altezza a parità di caricamento molla precarico?o le misure non variano?

variano solo se lo irigidisci.... o come letto sopra montando quelli del adv .....
confermate?

Occhio quando appoggi il cavalletto..........