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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-01-2009, 21:45   #26
aldo
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L'elettronica non si rompe.....detto quest'anno, Aldo, con tutti i guai che ci sono stati all'EWS, al modulo pompa benza, all'ESA e all'ABS proprio non regge
Infatti ho sottolineato

Quote:
(almeno quella di base per far andare il motore)
non ho mai sentito nessuno (mi pare) che abbia avuto noie alla centralina di gestione del motore (accensione - iniezione) almeno sulle 1150 dove era un'apparecchiatura isolata senza canbus e tanta altra roba attaccata.
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Vecchio 15-01-2009, 00:43   #27
Animal
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Per Peter 53.........Vai sul sicuro!!.....io sono untritaballe......il Pozzoni (Angelo) è un gran mekka.....lunga esperienza.....serio......disponibile.....meticolo so......e quando il Mariani ha problemi (nonostante ci sia Brioschi come capo officina) si rivolgono da Pozzoni...... c'è anche il sito...
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 15-01-2009, 00:49   #28
X-MAN
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Era una battuta la mia né...
sorry anche la mia è che non uso mai le faccette....again sorry
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Vecchio 15-01-2009, 08:11   #29
Dinamite
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Scusa Aldo, non mi ero accorto
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Vecchio 15-01-2009, 08:21   #30
andela
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Ex Mecca BMW a Parola di Fontanellato (Pr).

Mototecnica Inzani .

Eccezionale.
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Vecchio 15-01-2009, 10:24   #31
Berghemrrader
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Per la sofisticata attrezzatura aerospaziale che solo le officine BMW dovrebbero avere ricordo che qualsiasi meccanico generico ha i suoi contatti con altri conce ufficiali delle varie marche.
E' consuetudine collaborare tra meccanici che oltre ad acquistare le moto da loro si appoggiano per problemi particolari, questo vale per moto ed auto.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 15-01-2009, 10:26   #32
Dinamite
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E' vero però a me non piacerebbe sapere di portare la moto da un mecca il quale la porta, magari furgonandola senza le dovute attenzioni, da un altro.
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Vecchio 15-01-2009, 12:00   #33
ilmezza
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MP Racing di Poerio Luciano ,

Grande mago

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Vecchio 15-01-2009, 12:54   #34
GEPPETTO
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Per Peter 53.........Vai sul sicuro!!.....io sono untritaballe......il Pozzoni (Angelo) è un gran mekka.....lunga esperienza.....serio......disponibile.....meticolo so......e quando il Mariani ha problemi (nonostante ci sia Brioschi come capo officina) si rivolgono da Pozzoni...... c'è anche il sito...

Ma questo signor Pozzoni dove ha l'officina ?
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GS 1150 ADV 05 la titanica
KTM 640 ADV 99 la cammellona
VESPA 125 63 la storia
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Vecchio 15-01-2009, 13:04   #35
Fancho
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Ma questo signor Pozzoni dove ha l'officina ?
www.pozzonimoto.com
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Il sesso... la droga ed il rock and roll erano i miei studi... [cit. Rantax]
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Vecchio 15-01-2009, 14:32   #36
Decibel
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moto guzzi Roma sono davvero in gamba...Il nome è motosystem.
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Dopo 10 anni di BMW Gs sono tornato al primo amore: Africa Twin!
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Vecchio 15-01-2009, 15:29   #37
MVB
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Bellandi Moto a Carpemedolo (BS)
veramente bravo ed onesto
siamo parecchi possessori di 1150 di vari tipo che andiamo da lui e siamo tutti soddisfatti
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Vecchio 15-01-2009, 16:59   #38
marino57
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Aggiungo RAGNI a Reggio Emilia, officina Guzzi, ora la maggior parte dei clienti sono però BMW; se ti fa pagare l'olio o un filtro vuole dire che lo ha cambiato davvero.
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Vecchio 15-01-2009, 17:06   #39
Animal
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Geppetto...ti ha già risposto Fancho.....comunque è a Monza sul viale stucchi...di fronte allo stadio .... se vieni dalla VE-TO esci a Monza centro ed alla prima uscita Monza /S. Albino prosegui dritto...ti troverai un depuratore sulla dx.....prosegui fino alla rotatoria della Fiera di Monza.....li prosegui dritto per ciarca 50mt...vedrai un'ingresso a dx e poi subito a sx come se fosse un controviale.....vai avanti 100mt e lo trovi sulla dx.
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Vecchio 15-01-2009, 17:10   #40
capitanzeno
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ubicazione: MONZA
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Ciao!!
Io la Moto al Pozzoni la porto Sabato!!!
L'ho comprata da lui...sempre portata da lui...anche per le gomme...
....e io sento più rumorini nella moto di una vecchietta con l'insonnia....
ciao ciao
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R1100RS - Rossa....Assolutamente....
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Vecchio 15-01-2009, 17:15   #41
Animal
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Talking

...per le gomme vado dal Tagliabue......per i rumorini....beh non conosco ne la moto ne la vecchietta!!!
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Vecchio 15-01-2009, 17:22   #42
GHIAIA
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Il fatto è che un conce NON ufficiale NON PUO' ordinare pezzi in BMW direttamente!
Il conce NON ufficiale, se ha bisogno di un pezzo di ricambio deve passare da un conce ufficiale.

Un conce NON ufficiale NON puo' avere gli strumenti del Can-Bus, e li ha son uccelli per diabetici perchè sta facendo una cosa non proprio legale.

Certo, avessi un R80 andrei da uno che ad orecchio me lo "accorda", ma con i nuovi.. tanto più con i timbri per la garanzia sei praticamente vincolato al conce uffiale.

Per non parlare dei NON ufficiali che magicamente hanno timbri (di un altro concessionario ufficiale)..

Bah, appena è fuori garanzia (e non ho bisogno di pezzi di ricambio) mi rivolgerò anche io ad un ufficiale se davvero c'è un risparmio sensibile..
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MTS PP - SX250R - EXC400
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Vecchio 15-01-2009, 17:24   #43
Fil8
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Mirco di Ferrara. Eccezionale.
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Vecchio 15-01-2009, 19:22   #44
Steve59
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Per Brescia e paesi limitrofi io segnalo MOTOBASE, tra l'altro Centro ufficiale Ohlins.
Sono molto bravi e professionali...... ovvio hanno assettato (di sospensioni e non solo....) la mia Transalp
www.motobase.it
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stultum est dicere putabam!
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Vecchio 15-01-2009, 19:46   #45
mary
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Ma come fanno i non ufficiali con l'elettronica? Mica avranno le attrezzature ufficiali!
Il problema è proprio questo...ed alcuni amici del forum non vogliono capirlo...
Di meccanici bravi ce ne sono sicuramente, specialmente di non ufficiali ed hanno tutta la mia stima e simpatia ma possono fare solo lavori di meccanica, che sono , forse, in 50% delle nostre moto che, purtroppo, sono per il restante 50%, forse più, con componenti elettronici...
Questo cosa vuol dire?
Vuol dire che se hai dei problemi perchè la moto non parte ( a parte la batteria ), il meccanico generico non può fare nulla..., non poco..., nulla!
Questo è quanto, anche se non vi piace, e così è pure per le auto.

Il meccanico generico, o ha un'attrezzatura di qualche centinaio di migliaia di €, e ce ne sono..., o può cambiare i freni gli ammortizzatori e poco più...
Chi vi dice il contrario vi sta prendendo per i fondelli, credetemi.

Con le " obsolete" è un'altra storia...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/

Ultima modifica di mary; 15-01-2009 a 19:49
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Vecchio 15-01-2009, 21:55   #46
Animal
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ma chi l'ha detto che non possono avere strumentazioni adeguate???.....non è mica reato.....
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Vecchio 15-01-2009, 22:55   #47
garuda
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L'elettronica non si rompe.....detto quest'anno, Aldo, con tutti i guai che ci sono stati all'EWS, al modulo pompa benza, all'ESA e all'ABS proprio non regge
E' come la medicina alternativa, finchè non hai niente ti ci puoi curare ma nel momento del bisogno o trapassi o ricorri alle cure tradizionali.
Così trapassi prima
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....Honda 400 four - guzzi California - VX800 - Transalp - k75 LT - CBF1000 - VFR800 - GS1200
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Vecchio 16-01-2009, 00:08   #48
Vik965
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Si io abitando in friuli mi rivolgo da EFFE-MOTO a udine ottimo mec.

Idem per me, EFFE-MOTO a Udine

mandiiiiiii
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mandi
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Vecchio 16-01-2009, 00:40   #49
LUKINO
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venezia, treviso e provincia?

official?
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Vecchio 16-01-2009, 08:08   #50
GHIAIA
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animal è ovvio che hanno attrezzature...quelle che tutti i privati posso comprare,ma i sistemi di reset del can-bus etc non posson averli. O comunque non possono agire nei reset... li devono far fare e devono certificare la moto con libretto e carta d'identità del proprietario. Come non possono loro fare ordini in bmw... :-)
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