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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-10-2008, 14:00   #101
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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mi dice che è studiato bene per la 19.

ma credo che bmw sappia studiarlo altrettando bene con la 17.

idem per la KTM... con la 21 va forte istess... ma perchè è studiato per quella.

dimenticavo... la guzzi sarà brutta... ma anche il GS... di sicuro bello non è.

enduro stradali belle non ne esistono... proprio perchè devi mettere insieme troppi compromessi... comode... protettive all'aria... in off... ecc.ecc. con le stradali è più facile.
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Vecchio 13-10-2008, 14:26   #102
Dogwalker
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Originariamente inviata da barbasma
con le stradali è più facile.
E ciononostante, ogni tanto esce fuori un'R1200ST.

DogW
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Vecchio 13-10-2008, 15:05   #103
hyper_tognac
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Bella moto, non certo dal punto di vista estetico, il frontale fa veramente cagare.. però nel complesso non mi dispiace.

Sono stato indeciso tra quella e il GS ma vista la scarsità di concessionari e centri assistenza la scelta è stata automatica.. Dopo l'esperienza Aprilia che per fornire pezzi di ricambio impiega mesi non ho voluto rischiare di nuovo.
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Vecchio 13-10-2008, 15:18   #104
paolo b
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Originariamente inviata da barbasma
il carotone non è bello (..) però è assolutamente funzionale (..) per farci off (..)
..eccomeno.... 200 e rotti kg e 100 cv sono funzionalissimi per fare OFF... lo capisco pure io....
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Vecchio 14-10-2008, 10:44   #105
gianluGS
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il fatto che un gs sia più agile di una stradale con la 17 non ti dice nulla?

pensa all' enel và!!
prova allora una streetfighter con manubrio da cross montato su ciclistica gsxr 1000
poi mi dici se è ancora più agile un GS...
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Vecchio 14-10-2008, 12:58   #106
ilmaglio
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la norge... meglio che la mazzinga z rt 1200
Quoto. due volte.
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Vecchio 14-10-2008, 16:03   #107
paolo chiaraluna
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Vecchio 14-10-2008, 16:38   #108
MarcoR
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Siamo in un paese dove l'estetica, la funzionalità e la qualità contano relativamente poco. Conta quello che pensa il vicino di tavolo al bar: "aaaahh una BMW?" E siccome la moto se non la vendi, chiudi; non sono molto ottimista.

Per parte mia, mi piace. Non l'ho provata e prima di prenderla la proverei, ma se una moto vibra come una lavatrice, difficile che la prenda seriamente in consdierazione. Hai voglia di sentirmi dire che sono troppo fighetto, che non ce l'ho abbastana lungo e che mi conviene andare in macchina.

Fai 600 km e poi mi racconti la differenza tra divertimento, rilassamento e stanchezza e la mano che ti trema come...

Detto questo, spero, penso che la mia prossima dueruote sarà una Guzzi.
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Lagaffe!!!! M'enfin!

Ultima modifica di MarcoR; 14-10-2008 a 16:43
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Vecchio 15-10-2008, 12:13   #109
Motopoppi
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Effettivamente la Stelvio vibra, non in maniera terribile ma vibra.

Pero' per me dipende da come si e' abituati.
Ho avuto per 6 anni e 1/2 un California EV Touring con il quale ho fatto tappe da 8-900 km senza problemi. (E vibra + della Stelvio).

Con il DR800S che tutti mi dicevano essere una lavatrice ho fatto l'Elefantentreffen da Genova in una tappa unica di 865 km. e ad Agosto ho fatto un "giretto" con 2 amici di quasi 1000 km in un giorno.
Nessun problema.

Con il 1200GS (appena ritirato in Germania) ho fatto quasi 1100 km in una botta, anche qui nessun problema.

Ora con il Bandit 1250 il massimo di km in giorno che ho fatto e' circa 400 (solo statali) e anche qui nessun problema.

Sono io che ho il c u l o di ferro o che alla fine vibrazioni o no se vuoi fare km li fai e basta ????
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Sergio
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Vecchio 15-10-2008, 16:53   #110
Calidreaming
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te c'hai il culo di ferro e basta

e comunque la stelvio per quel che ho visto io ti consente di fare bei chilometri senza sbatterti più di tanto.

io completamente fuori allenamento mi son sparato 400 km di stataline in un giorno solo chi la usa tutti i giorni o tutti i weekend può anche far di meglio
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Vecchio 15-10-2008, 18:42   #111
Paperinik
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A me la Stelvio piace.Sono andato a provarla per acquistarla...Ciclista OK motore incredibile molto coppioso, la potenza c'è tutta anzi abbondante, frenata nella norma anzi poco affondamento della forcella ....comfort buono, un telaio forse un po' troppo reattivo comunque moto stabile in tutte le condizioni ma...purtroppo le vibrazione allo sterzo(manopole) sono molto elevate..direi impossibili anche per un'uscita domenicale..Alla fine non mi sentivo piu' le dita delle mani....che delusione...meglio che peccato.Ma i collaudatori quando fanno il loro mestiere poi che scrivono...boh?
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Vecchio 15-10-2008, 19:13   #112
gianluGS
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A me la Stelvio piace.Sono andato a provarla per acquistarla...Ciclista OK motore incredibile molto coppioso, la potenza c'è tutta anzi abbondante, frenata nella norma anzi poco affondamento della forcella ....comfort buono, un telaio forse un po' troppo reattivo comunque moto stabile in tutte le condizioni ma...purtroppo le vibrazione allo sterzo(manopole) sono molto elevate..direi impossibili anche per un'uscita domenicale..Alla fine non mi sentivo piu' le dita delle mani....che delusione...meglio che peccato.Ma i collaudatori quando fanno il loro mestiere poi che scrivono...boh?
che strano a me tutte ste vibrazioni non mi son sembrate,ma...
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Vecchio 16-10-2008, 10:39   #113
Motopoppi
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...purtroppo le vibrazione allo sterzo(manopole) sono molto elevate..direi impossibili anche per un'uscita domenicale..Alla fine non mi sentivo piu' le dita delle mani....
O la moto che hai provato aveva la sincornizzazione degli iniettori a pu@@ane (cosa possibile perche' anche a me e' capitato sul California) e cio' genera vibrazioni da smontare il motore dal telaio, oppure sei tu troppo "delicato"....

La Stelvio vibra, ma non come dici tu.
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Sergio
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Vecchio 16-10-2008, 11:07   #114
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Vista da dietro è straordinariamente più attizzante che da davanti. Veramente un'altra moto.
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Vecchio 16-10-2008, 11:56   #115
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Sarà, ma più la guardo e più mi piace!

devo informarmi per provarla.... e poi giudicherò.
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Vecchio 16-10-2008, 21:03   #116
Sturmtruppen
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Secondo me ha un frontale brutto, ma non tutta la moto è brutta, anzi.
Il problema è: come spendere 13mila Euri per una moto come quella che è la prima serie, che sull'usato vale molto poco (sicuramente meno di una GS), che si rivolge ad un utente che percorre molta strada in un anno (quelli dei bar continueranno a prendere una GS che fa molto moda) e che vogliono l'assistenza.
Della GS possiamo dirne di tutti i colori: che non è più quella di una volta, che è plasticosa, che si ferma per problemi elettronici, ma poi ha una guida unica (e la Stelvio non è uguale, pur essendo un buon prodotto), che si vendono tranquillamente anche con molti km sulle spalle, che si carica come un mulo e mantiene un'ottima guida, ma che BMW ha officine dappertutto e te la viene a prendere ovunque.

Sbaglio?
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Vecchio 16-10-2008, 21:06   #117
bias
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Da Pogliani a Cinisello Balsamo la vendono a 11.500
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GS1200 ADV LC
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Vecchio 18-10-2008, 17:10   #118
Paperinik
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Ma tu l'hai provata?
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Vecchio 18-10-2008, 17:14   #119
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Motopoppi ho quasi 50 anni e vado in moto almeno da quaranta....la ultima Gs che ho avuto ha fatto 63.000 in due anni e mezzo.Non sono tanto delicato...
la Stelvio vibra e vibra troppo....io avevo i 13.000 in tasca...ero andato per fare il contratto ho dovuto aggiungerne 5 (maledizione!) per tornare a BMW.Non si puo' guidare.
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Vecchio 18-10-2008, 17:43   #120
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E' così. Anche io l'o guidata e ho trovato anche la protezione aerodinamica pessima. Saraà che rispetto all'ADV il paragone non si può fare.
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Vecchio 18-10-2008, 21:59   #121
Motopoppi
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Motopoppi ho quasi 50 anni e vado in moto almeno da quaranta....la ultima Gs che ho avuto ha fatto 63.000 in due anni e mezzo.Non sono tanto delicato...
Io ne ho 42 e vado in moto da quando ne avevo 17 (con un 350) gli anni con il 50ino non li considero.

Evidentenmente sono meno delicato di te.

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la Stelvio vibra e vibra troppo....io avevo i 13.000 in tasca...ero andato per fare il contratto ho dovuto aggiungerne 5 (maledizione!) per tornare a BMW.Non si puo' guidare.
Dovuto no, voluto si. Credo che nessuno ti abbia costretto.
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Vecchio 19-10-2008, 11:04   #122
gianluGS
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non credo ci siano problemi per l'usato Stelvio
anzi
è possibile che sia molto ma molto più ricercata del GS,e soprattutto nel gioco offerta/domanda vince sulla biemme
e poi se dai 13000 togli la svalutazione dell'usato è molto più allettante che da 15-16000 del GS
provate a cercare qualche Stelvio usata
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Vecchio 19-10-2008, 11:17   #123
Paperinik
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....e vabbe' ....che ti comperi? la caponord?la Varadero? l'unica era il K che non ritirava l'usato....percio' "dovuto" cioe' nessuna alternativa...credo... poi se hai suggerimentio ben vengano.In questo senso quando ho visto la Stelvio sono stato felicissimo...poi l'ho provata e ...patapunfete..ciao.
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Vecchio 19-10-2008, 12:23   #124
Calidreaming
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ma io te ne farei provare un'altra, così eh giusto per togliermi lo sfizio di capire se quella che ti han dato era messa in piedi a testa di pene di segugio oppure no.

In ogni caso prima di cacciare altre 5000 (cinquemila belin mica 100 euri) avrei tentanto di provarne altre o mi sarei informato meglio credo, ma di certo non posso mettermi a giudicare le tue scelte

che poi il GS piace anche a me
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