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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-05-2008, 19:17   #1
ilmaglio
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predefinito Emergenza lampadine.

Anzi lampadina. Anabbagliante. bruciate 3 o 4 in più o meno tremila chilometri (controllerò fatture per essere preciso).
Che ne dite?
Conosco il Penziero del Conce: capita, le buche ..

ps: ricordo una ovvietà: senza anabagliante non puoi circolare.
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Vecchio 29-05-2008, 19:21   #2
ziocipo
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...io in 23mila km sono alla terza, a me sembrava troppo ma tu vai oltre....
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Vecchio 29-05-2008, 19:21   #3
saurogs
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io in 60.000km ne ho cambiate tre....
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"Tali cose farò...ancora non so quali, ma tali che ne tremerÃ* la terra"
r1200gs, TT600re, r100r
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Vecchio 29-05-2008, 19:29   #4
nto k1200r
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3 ana e 2 stop in 38.000 km (2 anni)
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K1200R.....a prescindere
nto k1200r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-05-2008, 21:49   #5
gigione39
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Wink

Io Ne Ho Cambiate 4 In 40000 Km
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R 1200 GS ADV 2008
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Vecchio 30-05-2008, 00:50   #6
alfredo.s
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ubicazione: Cillium (Venezia)
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mi fate sentire una nullità. due in 5000 km
__________________
[ 1150 GS "[I]R[COLOR="Blue"]O[/COLOR]NZINANTE[/I]"[FONT="Arial"][/I]
alfredo.s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2008, 00:58   #7
caleps
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Registrato dal: 02 Jul 2007
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una in 22000 km
sgrat sgrat sgrat
__________________
multistrada 1200
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Vecchio 30-05-2008, 09:38   #8
PERANGA
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ubicazione: chiavari
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Un'anabbagliante e uno stop in 25000
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 30-05-2008, 09:42   #9
Tricheco
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Red face

io in 90000 l'ho cambiata una sola volta
__________________
Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
Tricheco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2008, 10:42   #10
dalex
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Lightbulb

1 anabbagliante a 18.000km: ma nel rimontarla ho sganciato la parabola a 2.000 km da casa.
Avere i fari antinebbia mi ha semplificato tutto.

Segnalo : http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it
__________________
Bmw, boxer.

Ultima modifica di dalex; 30-05-2008 a 10:49
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Vecchio 30-05-2008, 10:59   #11
Bandit
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ubicazione: Roma
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UNA lampadina anabagliante ed una stop (l'ultima perché ho messo il LED) in 101K ...
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 30-05-2008, 22:50   #12
Gipsy
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Se non sbaglio sono H7.
Sulla macchina le cambio ogni 6 mesi. In passato, sulle Opel Astra, le cambiavo in media ogni 4/5 mesi. Ho provato lampade "di marca" e lampade "made in China" da € 1,9 per due lampade (in offerta al supermercato) con le stesse frequenze. Forse sono sfigato o sono lampade di M?
Sull'incrociatore stanno ancora funzionando (SGRAT)
Giro con lampade di scorta, non si sa mai.

Lamps
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Every dog shake his tail, every asshole have something to say.
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Vecchio 30-05-2008, 22:57   #13
Enzofi
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avete voluto le moto senza il servo freno , ecco il risultato.
scherzo ma non troppo.
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 30-05-2008, 23:13   #14
Boxerrader
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Originariamente inviata da Enzofi Visualizza il messaggio
avete voluto le moto senza il servo freno , ecco il risultato.
scherzo ma non troppo.
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.
hahahahahahhahahahah....bella questa!!!
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Vecchio 30-05-2008, 23:14   #15
Kilimanjaro
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Originariamente inviata da Enzofi
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.
Questa è quella più grossa della serata

Secondo il tuo ragionamento, se in casa hai 3 kW di contratto, quando di notte hai tutto spento e accendi l'abat jour del comodino, la lampadina da 25W dovrebbe esplodere...
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=R1200GS Adv Rallye & R NineT=

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Vecchio 30-05-2008, 23:16   #16
Boxerrader
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La lampada H7 è stata PROGETTATA PER NON DURARE....e ne sono a conoscienza in parecchi...infatti adesso la montano la maggiorparte di moto ed auto....bella inc...ta vero?
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Vecchio 31-05-2008, 07:24   #17
ilmaglio
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Di sicuro una così alta frequenza di lampadine bruciate è anomala. Le ipotesi di un non competente:
  • problema elettrico
  • lampadine montate male
  • chi mi monta le lampadine porta sfiga
  • serie di lampadine difettose ..
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Vecchio 31-05-2008, 07:29   #18
Boxerrader
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Di sicuro una così alta frequenza di lampadine bruciate è anomala. Le ipotesi di un non competente:
  • problema elettrico
  • lampadine montate male
  • chi mi monta le lampadine porta sfiga
  • serie di lampadine difettose ..
Forse è la terza che hai detto...
__________________
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Vecchio 31-05-2008, 09:15   #19
Viggen
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Avevo lo stesso problema sull'auto ed il mio meccanico me ne ha montate un paio con un anno di garanzia, un po' più costose.
Non si sono più bruciate...
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Vecchio 31-05-2008, 09:30   #20
GHIAIA
Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
 
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ilmaglio,
rompi le palle al tuo conce, c'è un vero problema sul faro dei gs1200 infatti l'hanno cambiato (l'hanno sostituito anche alla mia r1200s... Commodoro ne sa qualcosa ), di' che se non hanno intenzione di farlo passare in garanzia scrivi a BMW italia... vedi che lo cambiano anche a te

E' un problema del "buco" dove inserire la lampadina nella gemma che è troppo preciso, e tende a fare corto appena appoggiandosi sulla parabola appunto.

__________________
R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
GHIAIA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2008, 09:55   #21
ilmaglio
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Grazie, Giada. Sono in guerra col concessionario (Trasudi d'olio, anche dopo ultimo controllo e rabbocco!!).
Solo per parlar di lampadine, la penultima volta che si è fulminata gliela faccio cambiare: parto. Dopo 3 kilometri mi accorgo che è fulminata anche quella nuova.
Già gli avevo detto che mi sembrava strano le altre volte. Figurati questa volta: la risposta è stata: capita, son le buche!!
Adesso mi si è rifulminata!!!!!!
Volevo evitare di perder tempo e pazienza. Mi sa che mi tocca. Ripeterò per l'ultima volta le richieste. Poi parto ..

Ultima modifica di ilmaglio; 31-05-2008 a 12:16
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Vecchio 31-05-2008, 11:50   #22
reka
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io sull'auto ne ho 4, dopo nove anni e 150.000km per cambiarle ho dovuto tamponare uno e sfondarle!!

sulla moto invece, una honda del 2000 con 50.000km ca, ho cambiato la prima un paio di mesi fa.

Se salta così spesso non ci son buche che tengano, o ci son problemi all'impianto o al max al portalampada.
__________________
BiemvùFrì
reka non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2008, 12:17   #23
ilmaglio
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Farò presente, confortato dai vostri pareri, e vi farò sapere.
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Vecchio 01-06-2008, 11:57   #24
paco68
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L'avatar di paco68
 
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ubicazione: Trento
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non sono le buche che fanno saltare la lampadine!
non scherziamo!
si era già detto di verificare bene durante la sostituzione la posizione della parabola: se non è bene agganciata nella sua sede continua a vibrare e questo sì nuoce alla lampadina.
l'anno scorso ne ho cambiata una ad atene perchè passavo davanti al conce...risultato: montaggio frettoloso------->fulminata dopo 2500 km!
__________________
R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
paco68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2008, 17:29   #25
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
L'avatar di Piripicchio
 
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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io in 50.000km ho sostituito una lampadina xeno in garanzia, poi mai piu...
dei faretti in 1 anno e mezzo che li ho si sono fulminate 2 lampadine H3
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Piripicchio non è in linea   Rispondi quotando
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