Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Emergenza lampadine. (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=173620)

ilmaglio 29-05-2008 19:17

Emergenza lampadine.
 
Anzi lampadina. Anabbagliante. bruciate 3 o 4 in più o meno tremila chilometri (controllerò fatture per essere preciso).
Che ne dite?
Conosco il Penziero del Conce: capita, le buche ..

ps: ricordo una ovvietà: senza anabagliante non puoi circolare.

ziocipo 29-05-2008 19:21

...io in 23mila km sono alla terza, a me sembrava troppo ma tu vai oltre....

saurogs 29-05-2008 19:21

io in 60.000km ne ho cambiate tre....

nto k1200r 29-05-2008 19:29

3 ana e 2 stop in 38.000 km (2 anni)

gigione39 29-05-2008 21:49

Io Ne Ho Cambiate 4 In 40000 Km

alfredo.s 30-05-2008 00:50

mi fate sentire una nullità. due in 5000 km

caleps 30-05-2008 00:58

una in 22000 km
sgrat sgrat sgrat

PERANGA 30-05-2008 09:38

Un'anabbagliante e uno stop in 25000

Tricheco 30-05-2008 09:42

io in 90000 l'ho cambiata una sola volta

dalex 30-05-2008 10:42

1 anabbagliante a 18.000km: ma nel rimontarla ho sganciato la parabola a 2.000 km da casa.
Avere i fari antinebbia mi ha semplificato tutto.

Segnalo : http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it

Bandit 30-05-2008 10:59

UNA lampadina anabagliante ed una stop (l'ultima perché ho messo il LED:)) in 101K ...

Gipsy 30-05-2008 22:50

Se non sbaglio sono H7.
Sulla macchina le cambio ogni 6 mesi. In passato, sulle Opel Astra, le cambiavo in media ogni 4/5 mesi. Ho provato lampade "di marca" e lampade "made in China" da € 1,9 per due lampade (in offerta al supermercato) con le stesse frequenze. Forse sono sfigato o sono lampade di M?
Sull'incrociatore stanno ancora funzionando (SGRAT)
Giro con lampade di scorta, non si sa mai.

Lamps

Enzofi 30-05-2008 22:57

avete voluto le moto senza il servo freno , ecco il risultato.
scherzo ma non troppo.
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.

Boxerrader 30-05-2008 23:13

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi (Messaggio 2890317)
avete voluto le moto senza il servo freno , ecco il risultato.
scherzo ma non troppo.
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.

hahahahahahhahahahah....bella questa!!!:lol::lol::lol:

Kilimanjaro 30-05-2008 23:14

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi
La corrente in esubero prodotta dall'alternatore maggiorato per nutrire ESA, ASC, computer di bordo e altro che non ricordo da qualche parte dovrà pure finire.

Questa è quella più grossa della serata :lol::lol::lol:

Secondo il tuo ragionamento, se in casa hai 3 kW di contratto, quando di notte hai tutto spento e accendi l'abat jour del comodino, la lampadina da 25W dovrebbe esplodere...:lol:

Boxerrader 30-05-2008 23:16

La lampada H7 è stata PROGETTATA PER NON DURARE....e ne sono a conoscienza in parecchi...infatti adesso la montano la maggiorparte di moto ed auto....bella inc...ta vero?:(

ilmaglio 31-05-2008 07:24

Di sicuro una così alta frequenza di lampadine bruciate è anomala. Le ipotesi di un non competente:
  • problema elettrico
  • lampadine montate male
  • chi mi monta le lampadine porta sfiga
  • serie di lampadine difettose ..:(

Boxerrader 31-05-2008 07:29

Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio (Messaggio 2890568)
Di sicuro una così alta frequenza di lampadine bruciate è anomala. Le ipotesi di un non competente:
  • problema elettrico
  • lampadine montate male
  • chi mi monta le lampadine porta sfiga
  • serie di lampadine difettose ..:(

Forse è la terza che hai detto...:lol::lol::lol:

Viggen 31-05-2008 09:15

Avevo lo stesso problema sull'auto ed il mio meccanico me ne ha montate un paio con un anno di garanzia, un po' più costose.
Non si sono più bruciate...

GHIAIA 31-05-2008 09:30

ilmaglio,
rompi le palle al tuo conce, c'è un vero problema sul faro dei gs1200 infatti l'hanno cambiato (l'hanno sostituito anche alla mia r1200s... Commodoro ne sa qualcosa :rolleyes: ), di' che se non hanno intenzione di farlo passare in garanzia scrivi a BMW italia... vedi che lo cambiano anche a te ;)

E' un problema del "buco" dove inserire la lampadina nella gemma che è troppo preciso, e tende a fare corto appena appoggiandosi sulla parabola appunto.

:)

ilmaglio 31-05-2008 09:55

Grazie, Giada. Sono in guerra col concessionario (Trasudi d'olio, anche dopo ultimo controllo e rabbocco!!).
Solo per parlar di lampadine, la penultima volta che si è fulminata gliela faccio cambiare: parto. Dopo 3 kilometri mi accorgo che è fulminata anche quella nuova.
Già gli avevo detto che mi sembrava strano le altre volte. Figurati questa volta: la risposta è stata: capita, son le buche!!
Adesso mi si è rifulminata!!!!!!
Volevo evitare di perder tempo e pazienza. Mi sa che mi tocca. Ripeterò per l'ultima volta le richieste. Poi parto ..

reka 31-05-2008 11:50

io sull'auto ne ho 4, dopo nove anni e 150.000km per cambiarle ho dovuto tamponare uno e sfondarle!! :mad:

sulla moto invece, una honda del 2000 con 50.000km ca, ho cambiato la prima un paio di mesi fa.

Se salta così spesso non ci son buche che tengano, o ci son problemi all'impianto o al max al portalampada.

ilmaglio 31-05-2008 12:17

Farò presente, confortato dai vostri pareri, e vi farò sapere.

paco68 01-06-2008 11:57

non sono le buche che fanno saltare la lampadine!
non scherziamo!
si era già detto di verificare bene durante la sostituzione la posizione della parabola: se non è bene agganciata nella sua sede continua a vibrare e questo sì nuoce alla lampadina.
l'anno scorso ne ho cambiata una ad atene perchè passavo davanti al conce...risultato: montaggio frettoloso------->fulminata dopo 2500 km!

Piripicchio 01-06-2008 17:29

io in 50.000km ho sostituito una lampadina xeno in garanzia, poi mai piu...
dei faretti in 1 anno e mezzo che li ho si sono fulminate 2 lampadine H3


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