consiglio sostituzione gs

[gpboxer]

50.000 km? Okkio che é un momento critico...alla mia dopo i 50.000 é successo di tutto...il cambio ha cominciato ad addolcirsi, gli impuntamenti a sparire, il suono dello scarico é diventato più gutturale e il motore gira sempre più fluido!

Per ovviare a questi difetti le ho messo due gialloni...

Ben arrivato alla fine del rodaggio!

[mototopo1973]

diciamo che al momento mi avete convinto...e anche il lato affettivo (che peraltro quasi sempre si scontra con quello economico) ha avuto il suo peso nella decisione. ho già iniziato a pensare a qualche modifica (scarico, filtro aria, pedane più larghe...), visto che il rodaggio l'ho finito.
RIMASTO!

[mamba]

Originariamente inviata da gpboxer

50.000 km? Okkio che é un momento critico...alla mia dopo i 50.000 é successo di tutto...il cambio ha cominciato ad addolcirsi, gli impuntamenti a sparire, il suono dello scarico é diventato più gutturale e il motore gira sempre più fluido!

Per ovviare a questi difetti le ho messo due gialloni...

Ben arrivato alla fine del rodaggio!

Chiedo scusa,ho sbagliato....sono 54.000!

[Berghemrrader]

Spendere 2000 euro per la stessa moto con 20.000km in meno quando potresti investirli in altre cose mi sembra azzardato, e poi perchè stare a fare sempre i conti con il valore residuo della propria moto? Sappiamo bene che non è un investimento.
Secondo il mio parere la moto si cambia quando non ce la fa più oppure quando si decide di cambiare genere.

Io ho venduto (non rottamato) la mia GS1150 ma solo quando era alla soglia dei 100.000 e cominciavo ad avere problemi al cambio.
Ovviamente ho preso una ADV1150 e conto di cambiarla anch'essa ai 100.000.

L'ultimo dei miei problemi è tenere d'occhio quanto vale adesso, le ultime due moto sono finite entrambe in Sudamerica, svendute a prezzi di saldo ma erano sfatte e ritengo di aver investito bene i miei soldi.

la mia ha girato domenica fra Volterra e S.Gimigniano i 75.000km e devo riconoscere che adesso sono fuori rodaggio,come del resto se ne sono accorti il gsplastic,e le varie jap che hanno dovuto mangiare un pochino di pol....nel salire

cmq,due cose:vuota il catalizzatore,cosi la farai finalmente respirare libera,e un bel paio di Dunlop,cosi fino a 100000 poi "tè ghè penset,giuinòt""

[Globetrotter]

Prendere una moto uguale, se proprio la moto che hai non è alla frutta, non lo farei.
Io sono ultrasoddisfatto della mia che ha quasi 50.000 Km, e devo dire che la sento più fluida ed il remus ha una voce sempre più autorevole

dimenticavo 1150GS ADV

[Alting]

Mi aggrego anch'io al coro di chi ti ha detto di tenerla.
Io sono a 42000, va meglio che a 20000 quando l'ho presa. Non la mollo, ho appena fatto un ordine per un po' di cosine Touratech. Mi attira il Remus e gli Ohlins, fra un po' vedo. E quando sarà proprio alla frutta ci penserò (con tutte le 1200 Adv che ho visto oggi cascherò li'...).

Un po' diverso se dal 1150 std vuoi passare ad un 1150 adv degli ultimi, li' ti devi grattare un po' di più la testa...

Lamps

[gpboxer]

Per mototopo1973 : il solo terminale cambia solo il sound, l'erogazione cambia poco o niente; per incidere sull'erogazione devi togliere il padellone e mettere la Y (a questo punto devi rimappare anche la centralina altrimenti si svuota ai bassi) con tutti i rischi connessi (a livello di CdS).

Se proprio hai voglia di spendere mettile due gialloni, credimi ne vale proprio la pena e la moto se li merita.

Visto che sei di Milano sei vuoi contattami in MP che ti dò un indirizzo valido...