Scegliere tra K1200RS e R1100S .....

[Wotan]

Originariamente inviata da alfred_hope

la porterò dal mecca

Meglio ancora, alla Mecca.

[Tourer55]

La mia ha fatto il tagliando dei 20.000 e va come un k!!
La mia esse è veramente arrabbiata con mia moglie... tant'è che sabato le ha fatto venire il mal di schiena! Poi mi ha detto che preferisce se andiamo in giro da soli.

[squalo]

la ESSE finisce il rodaggio a 40.000 Km...e inizia a dare il meglio di se dopo i 50.000
prima il motore è troppo legato...

[Tourer55]

Verissimo, lo dicono tutti

[PIERO S]

la mia ha 65 mila.....il motore è sempre ok!

[Capitan Booster]

la mia a 57.000 è un orologio anche se l'ho sfruttata poco .... mai pista, cambiate a 3.000 giri, sempre autostrada ......

[Enzofi]

non ha mai avuto problemi con i cavalli, ci ha sempre pensato il mio stalliere.

[TAFFO]

Originariamente inviata da Capitan Booster

la mia a 57.000 è una bomba a orologeria anche se l'ho sfruttata poco .... mai pista, cambiati a 3.000 km, sempre autostrada ......

Capitan Booster, scusa ma cambi i cilindri della S sempre a 3000 km? Non riescono proprio a durare di più? Ma poi, perchè li cambi sempre in autostrada? E poi, che vuoi dire con bomba ad orologeria...

[louberta]

MUMU, la tua è TUTTA INVIDIA!!!!

Mi ricordo, sai, come come guardavi la mia s !!!!

Essisti, mi fate sorridere...

la mia segna 124.800 Km sul cruscotto... e 50.000 fatti negli ultimi 2 anni...

19.000??
57.000???
65.000????

Ma le vogliamo usare 'ste moto, o avete paura che vi si rompa il variatore???

[Enzofi]

ogni tanto occorre anche spaccare il porcellino e tirare fuori i risparmiucci, prima che qualche malintenzionato lo faccia al posto nostro.
Bisogna far girare l'economia, non solo le bielle !

Bravo Enzo !!!
Vedo che sei con me !!

Allora, spaccate il porcellino, cambiate 'sto variatore (e pure la cinghia), e girate con 'sta cippa di eSSe !!!!!

[squalo]

BT la ESSE in questi ultimi 4 anni l'ho usata poco nulla...causa bimbi...ma i bimbi crescono..oh se crescono...

Allora sei spacciato, Squalo.
Quando i tuoi figli cresceranno, disdegneranno la eSSe (perchè i figli non ripetono gli errori dei padri) e quindi dovrai svenderla per comprare loro ciò che desiderano...

Invece io, tapino, ho il figlio che mi fotte la K 1200 RS, e me la lascia sempre col serbatoio vuoto...

[squalo]

Infatti il più "grande" (4 anni fra poco) gira su un monster elettrico...

se disdegnano la mia moto...MEGLIO!!!!!!! ci metterei subito la firma!

[eredi]

..la mia bimba appena vede il simbolo in giro ( macchine o moto ) dice..UNA BMWUUU...glio ho comprato una magliettina bmw

[riv]

Originariamente inviata da blacktwin

Invece io, tapino, ho il figlio che mi fotte la K 1200 RS, e me la lascia sempre col serbatoio vuoto...

Ecco perchè la tua moto ha così tanti chilometri.....o c'è blacktwin che fa i solchi in autostrada (di notte) o il suo pargoletto (che non ha ancora l'ossatura per sorreggere il peso della petroliera) che la tiene sul cavalletto centrale, ruota posteriore alzata, manetta tutta aperta e la testa giù in carena! La prima volta che la prenderà giù dal cavalletto e la petroliera gli cadrà su un piede capirà perchè in Bmw hanno concepito la eSSe...

[GHIAIA]

Blacktwin,
meglio se non ti dico i miei km... sulle eSSe...
E contando che non è l'unica moto

Sbatto la testa per il prezzo della benza...

[PIERO S]

...dato che è sempre a fare regate con lo spinnaker la moto deve essere in soggiorno su un tapir-rullantses

Riv
il mio pargoletto è un giovane acheo alto 181cm che sulla Petroliera ci sta comodo, e non ha problemi a meneggiarla... mi fotte la K 1200 RS quando il sabato sera va a fare il figarello in centro, perchè ha scoperto quanto la Giallona "attira" le pollastrelle, molto più della Suzuki che gli avevo regalato, e che ha pensato bene di distruggere...
La eSSe l'ha già provata (una 1200 S) e ha detto: bellina, ma non ha motore e sulla ciclistica c'è da lavorare, il setting è sbagliato ... (quella R 1200 S aveva su il Kit Ohlins...) ... certo, lui, come Twin sportivo, è abituato ad una RSV 1000 Superstock, ex-gara, tutt'altro altro pianeta bicilindrico...

Giada
se non ci fossi tu a tenere alto il vessillo della eSSe, qui sarebbe troppo facile, come sparare alla Croce Rossa... mettono il Kit Polini High performance, e poi fanno chilometraggi come mia nonna in bicicletta...

[Sv650s]

Originariamente inviata da riv

La prima volta che la prenderà giù dal cavalletto e la petroliera gli cadrà su un piede capirà perchè in Bmw hanno concepito la eSSe...

Confermi quindi che quelle cose che sporgono sono protezioni per le cadute accidentali e non i cilidri?!?
Dai, non ditemi che sono davvero i cilindri...

[Enzofi]

il K1200RS era venuto così bene che hanno dovuto cambiare persino la disposizione dei cilindri.
l'S invece , solo un leggero restyling, un po' più di motore, quattro cazzatine

[Aristoc@z]

Black è bravissimo anche a spaccare la porcellina

[cidi]

Originariamente inviata da Sv650s

Confermi quindi che quelle cose che sporgono sono protezioni

in realta' sono protezioni per sgusciare nel traffico: se passa il manubrio passa il motore, se non passa il motore le gambe sono protette

(almeno, io mi regolo cosi' )

[riv]

Originariamente inviata da blacktwin

il mio pargoletto è un giovane acheo alto 181cm che sulla Petroliera ci sta comodo, e non ha problemi a meneggiarla... mi fotte la K 1200 RS quando il sabato sera va a fare il figarello in centro

....allora ecco che tutti i km che accumula la petroliera vengono fatti in centro, sgaSSando sul cavalleto centrale, nel tentativo (vano )di far salire qualche pollastrella...

Originariamente inviata da blacktwin

La eSSe l'ha già provata (una 1200 S) e ha detto: bellina, ma non ha motore e sulla ciclistica c'è da lavorare, il setting è sbagliato ... (quella R 1200 S aveva su il Kit Ohlins...) ... certo, lui, come Twin sportivo, è abituato ad una RSV 1000 Superstock, ex-gara, tutt'altro altro pianeta bicilindrico...

Il bello degli ammo regolabili è che appunto si possono regolare!
Con un setup adatto al peso della persona e allo stile di guida, si possono sfidare tutti i twin ultramegacaz superstocaz che alla fine la differenze la fà il manico e non la moto....
Se uno ha manico guida forte con tutte le moto...o sbaglio?

Poi mi piace troppo attaccarmi ai tifosi dei 4 cilindri

(In precedenza ho avuto un 4 anch'io )