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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
11-02-2008, 13:50
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#51
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Compagno di merende
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Originariamente inviata da nautilus
Per Mansuel:
non vedo così pesante la moto R1200R rispetto alla mia ex Honda Hornet del 2003...quindi penso che le gomme che ha montato vadano benissimo...
tra le 2 moto ci sono 10 Kg di differenza, e non penso che questo influisca nel rendimento della gomma...e poi ci sono 110 cv che non sono pochi 
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Ho consigliato gomme meno sportive delle Diablo Corsa III perché dovrebbe essere finita l'epoca dell'equivalenza
gommasportiva=prestazione
gommaturistica=fermone
le gomme non sono più dure o morbide  si è andati molto avanti.
Ora le gomme sono semplicemente specifiche e messe a punto per un dato utilizzo.
In molte occasioni una Metzeler Z6 darebbe una pista alle CorsaIII come proprio ieri a 3°C
Siccome quella R1200R suppongo venga utilizzata per uso prettamente stradale e dopo aver fatto Bocca Serriola gli manca ancora 2cm per lato a finire la spalla............
Penso che quelle CorsaIII, in questo caso, non sono giustificate rispetto ad un Diablo normale che però in altre occasioni può dare qualcosa in più (bagnato, trasferimenti, guida con carico, appoggio alle angolazioni intermedie, etc) pur rimanendo una gomma molto performante nella guida sportiva (con la R anche pista).
Poi ognuno è libero di farsi montare dal gommista ciò che più gli piace, pure le Diablo Supercorsa per andare al supermercato, ovvio
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Alla ricerca del Sacro Graal
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11-02-2008, 13:52
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#52
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Mukkista in erba
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ciao a tutti,
cosa ne pensate delle metzeler roadtec z6?
non ho molta esperienza ( anzi quasi nulla) e mi sono lasciato consigliare dal gommista di fiducia.
grazie per la consulenza
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BMW R1150 R Twin spark - 2005
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11-02-2008, 13:55
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#53
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
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Originariamente inviata da qasi
ciao a tutti,
cosa ne pensate delle metzeler roadtec z6?
non ho molta esperienza ( anzi quasi nulla) e mi sono lasciato consigliare dal gommista di fiducia.
grazie per la consulenza
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Ottime col freddo, buone anche per andare ad andatura molto allegra.
Ci ho fatto pure qualche giro di pista dignitoso, senza forzare però
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11-02-2008, 14:06
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#54
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Ottime col freddo, buone anche per andare ad andatura molto allegra.
Ci ho fatto pure qualche giro di pista dignitoso, senza forzare però 
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Mansuel, le tue spiegazioni sono veramente molto costruttive, ho dedicato la mattina a capire che gomma mettere, se tenermi le mie Pilot 2 o provare qualcosa di diverso e leggendo molte cose ero giunto anch'io alla conclusione che le gomme molto pistaiole sono molto piu` difficili da portare in temperatura nell'uso stradale, quindi non riesci a sfruttare il loro potenziale, la mia domanda e` mi sono trovato molto molto bene con le Pilot 2 dici che mi tenga queste o che cerchi qualcosa di meglio???
Come dicevi anche tu con le mie Pilot 2 con 14.000km dopo 3 km piego piu` delle pieghe che ha dimostrato d'aver fatto Zio con le Corsa III.
Se mi dai un consiglio lo apprezzeri.
Ciao Mauro
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R1200S
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11-02-2008, 14:16
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#55
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Originariamente inviata da faggio
Mah,le Pirelli scorpion Sync mi sono state consigliate da chi ha l'RT(e sono macinatori di KM) e me le hanno descritte come gomme sincere ed affidabili!!
Attualmente monto di prima gommatura delle Michelin Pilot power e non mi trovo,soprattutto in autostrada(oltre la velocita' di codice  )la moto non e' stabile e arrivando dal GS in fatto di gomme sono un po' spiazzato!! 
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Scusa, su un RT le Pilot Power, non e che sbagli con le Pilot Road, perche` le avevo anch'io sulla mia di prima gommatura e non valevano una cippa, ho fatto 19.000 km prima di cambiarle erano talmente stagionate che non volevano saperne di consumarsi.
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11-02-2008, 14:19
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#56
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Compagno di merende
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro Venturini
Se mi dai un consiglio lo apprezzeri.
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Le gomme sono tra le cose più soggettive.
Anche perché la loro valutazione è anche frutto dei gusti personali e dal tipo di moto.
La RT è una moto pesante, che quindi avrebbe bisogno di una carcassa molto solida.
Se io fossi in te proverei le Metzeler Z6 o Pirelli Diablo Strada (quasi analoghe).
Inizialmente le posteriori Z6 le facevano con carcassa in due versioni (A e B), ora mi sembra che non sia più così.
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11-02-2008, 14:58
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#57
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Mukkista doc
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11-02-2008, 16:02
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#58
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Lagunaseca
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Qualcuno mi sa` spiegare come mai esistano 2 tipi uguali di Pilot road 2 180/55 17 zr rear e un'altro rear B sapete dirmi la differenza visto che di listino costano uguali, ma il rear B non fanno l'extra sconto quindi costano di piu`?????
Grazie Mauro
X Renato sei stato chiarissimo, probabilmente sbagliavo io a cercare un'altra gomma dopo che questa mi aveva soddisfatto in pieno, e ora conoscendo i suoi pregi, ma sopratutto i suoi limiti e` il motivo migliore per continuare ad usarla.
Per le Continental sono anch'io d'accordo che sono ottime, ma ho un'amico gommista che non le tratta, tradirlo mi fa` male, e sono molto combattuto.
Ciao Mauro
Faro` di tutto per fare il giro dei passi, ma azzarola anche te non puoi organizzarle di domenica ste`girate invece che di sabato?????
Come faccio con il negozio?????
Io dalle 20.00 di sabato fino alle 08.00 del lunedi` mattina io sono sempre disponibile, ma il sabato e` molto molto dura.
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11-02-2008, 16:50
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#59
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Mukkista doc
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11-02-2008, 20:20
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#60
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Lagunaseca
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X OTTORENATO
Ecco ora mi hai risposto, piu` di cosi` non potevi essere chiaro.
Ecco perche` mi trovo cosi` bene con ste gomme, e io che pensavo d'essere diventato bravo, ti garantisco che anche dopo pochi km vai giu` in piega che e` una meraviglia, vedo se riesco per i 30 passi, non so` cosa darei per esserci, se non vengo organizzeremo qualcosa di simile dove partire il sabato sera, non vedo l'ora di montare in moto al sabato sera e scendere la domenica sera.
Quarda sto` pensando di tenere chiuso un sabato per venire, non ti dico altro.
Ciao Mauro e grazie.
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11-02-2008, 20:26
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#61
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Compagno di merende
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
La RT è una moto pesante, che quindi avrebbe bisogno di una carcassa molto solida.
[...]
Inizialmente le posteriori Z6 le facevano con carcassa in due versioni (A e B), ora mi sembra che non sia più così.
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Quote:
Originariamente inviata da OTTORENATO
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La Metzeler Z6 posteriore va presa in versione "C", l'anteriore è normale.
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11-02-2008, 21:12
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#62
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Mauro Venturini
X OTTORENATO
Ecco ora mi hai risposto, piu` di cosi` non potevi essere chiaro.
Ecco perche` mi trovo cosi` bene con ste gomme, e io che pensavo d'essere diventato bravo, ti garantisco che anche dopo pochi km vai giu` in piega che e` una meraviglia, vedo se riesco per i 30 passi, non so` cosa darei per esserci, se non vengo organizzeremo qualcosa di simile dove partire il sabato sera, non vedo l'ora di montare in moto al sabato sera e scendere la domenica sera.
Quarda sto` pensando di tenere chiuso un sabato per venire, non ti dico altro.
Ciao Mauro e grazie.
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Sei proprio uno SVALVOLATO....anche tù..
Per il prezzo ho un preventivo mandatomi questa settimana per queste due marche..eventualmente è possibile richiedere su questo forum..
http://www.pompone.eu/viewtopic.php?t=3181
PREVENTIVO GOMME
CONTINENTAL ..contiroadattack euro 201+s.s.
METZELER z6 ....euro 206+s.s.
Veramente un buOn prezzo secondo me
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Ultima modifica di OTTORENATO; 11-02-2008 a 21:18
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11-02-2008, 22:33
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#63
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
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PER RENATO
Ciao e grazie di tutto domani chiamo l'amico Giovanni e sento per le continental, ti sei trovato meglio delle pilot 2 o uguale?
Sono sincero oggi mi ha chiamato anche la Dunlop, forse inizio una collaborazione con loro, se inizio un certo discorso con loro (che lo vedo ancora lontano), allora proveremo queste nuove RoadSmart altrimenti continental, al prezzo che mi hai detto, io a dir la verita le avevo anche cercate, ma visto che nessuno le teneva allora ho optato per le pilot 2.
Il primo giro che fai di domenica fammi un fischio che mi unisco volentieri, anche se andate via di mattina presto.
Ciao Mauro
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11-02-2008, 23:11
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#64
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Mukkista doc
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Ultima modifica di OTTORENATO; 12-02-2008 a 11:33
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12-02-2008, 15:25
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
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Mi spieghi il perche' debbano essere modificate in Germania? 
Sinceramente le trovo interessanti,le ha testate qualcun'altro?
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12-02-2008, 16:21
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
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Quote:
Originariamente inviata da faggio
Mi spieghi il perche' debbano essere modificate in Germania? 
Sinceramente le trovo interessanti,le ha testate qualcun'altro?
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Perchè..la prima serie..L'anteriore veniva prodotto in Corea e dopo 5.000 km erano finite..mentre la nuova serie dal 2007 in poi sono prodotte come il posteriore in Germania....le mie hanno gia 6.000 km e sono ancora come nuove....!
  Senza ombra di dubbio sono state modificate..se dovete montare queste gomme ...fate molta attenzione alle specifiche..all' anno di produzione..e dove sono state prodotte.. 
  Per il resto sono fantastiche.(.almeno sull'RT..sulle altre moto non sò.!!)
Guardate quà..
http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...i/default.html
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Tecnica/4632.html
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Ultima modifica di OTTORENATO; 12-02-2008 a 20:21
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12-02-2008, 17:53
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#67
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Lagunaseca
Registrato dal: 30 Jul 2007
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Per Renato
se vuoi ho il dvd originale della bmw con tutte le moto della BMW e le varie prove, molto bello da vedere in TV, quando ho visto quel filmato ho deciso di prendere la mia RT, ma Giovanni che fa` la promozione delle continental mi riesce a procurare quelle modificate in germania???
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12-02-2008, 18:39
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
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X Mauro Venturini..
Grazie.per il dvd..per il resto prova a sentire per telefono ..spiegali quali vuoi..dilli di leggerti i fianchi..solo made in germany...e dopo il 2007..
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12-02-2008, 19:10
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
Messaggi: 2.037
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AZZ..mi si apre solo quello sulla tecnica!! 
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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12-02-2008, 20:23
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
ubicazione: (TV) Nella Terra Degli Ezzelini.... BMW R 1200 RT...
Messaggi: 1.532
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Quote:
Originariamente inviata da faggio
AZZ..mi si apre solo quello sulla tecnica!!  
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Riprova..adesso dovrebbe funzionare......!!!!!
http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...i/default.html
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12-02-2008, 21:06
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2006
ubicazione: Rimini
Messaggi: 3.746
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Acccc
Ho letto la recensione dei Pirelli Diablo Corsa III su Motorbox... c@zzo ho montato dei mostri.
Premettendo che volevo delle sport touring ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...78&postcount=1), finisce che adesso mi tocca cercare di scrollarmi da addosso il nick con cui sono conosciuto in un altro forum: " Il signore dei cancelli".
Mi serve un maestro di piega: Vigliac.
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Jappo mode ON..........R1200R 俺の誇り.......... Jappo mode OFF
Il lato bianco della forza.
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13-02-2008, 07:58
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Quote:
Originariamente inviata da faggio
Le monta mio fratello sull'ADV gomme da gran pieghe e strano ma vero e' riucito a farci piu' km del suo solito! 
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interessante, se hai altre notizie a riguardo , fammi sapere...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-02-2008, 08:01
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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la mia curiosità su queste Trialattack, (sembra una pubblicità della colla    ), e sapere se può essere una gomma stabile alle alte velocità e che possa fare almeno 10.000 Km... logico dire che di off qui neanche voglio saperne...visto il tipo di gomma tipicamente stradale...
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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13-02-2008, 11:49
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Jul 2006
ubicazione: Vetusta Perusia
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
Ho letto la recensione dei Pirelli Diablo Corsa III su Motorbox... c@zzo ho montato dei mostri.
Premettendo che volevo delle sport touring ( http://www.quellidellelica.com/vbfor...78&postcount=1), finisce che adesso mi tocca cercare di scrollarmi da addosso il nick con cui sono conosciuto in un altro forum: " Il signore dei cancelli".
Mi serve un maestro di piega: Vigliac. 
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X ZIOBATO
Il problema è che quando parlano di prodotti commerciali (che siano auto, moto o pneumatici non fa differenza) i giornalisti specializzati (!!!) sono sempre larghi di manica...
Se dovessero essere veramente obiettivi credo che la loro carriera durerebbe molto poco, così come i lauti contratti tra testata giornalistica e ditta sponsor...
Tra l'altro molti articoli (?) riportati su alcuni siti sono copiati pari pari, senza nemmeno cambiare la punteggiatura, dai siti ufficiilai delle ditte.
Io sono arrivato al punto che li leggo solo per curiosità.
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Erre1200Erre
"vado così piano che i moscerini hanno tutto il tempo di schivarmi..."
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13-02-2008, 12:14
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#75
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
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Quote:
Originariamente inviata da ziobato
Ho letto la recensione dei Pirelli Diablo Corsa III su Motorbox... c@zzo ho montato dei mostri.
Premettendo che volevo delle sport touring
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Oggi come oggi se non monti le gomme resing non sei nessuno
La prossima potrebbe essere questa  :

le Diablo Supercorsa per lo sport touring vanno benissimo
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