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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-08-2007, 15:58   #26
Bostik
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Registrato dal: 09 Feb 2006
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ho trovato stè foto................ messe di Berlin... chissà se è cambiata


qui sembra il gs 1200


















questo disegno è un pelo diverso..........sarà la versione definitiva o è un disegno antecedente????


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gs 1200 adventure - 100/7 1979 - Honda cb four 500 k1 1973 - ktm 300 duettì 2009
altre varie
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Vecchio 28-08-2007, 08:04   #27
gianluGS
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aaaaahhhh scusa, in effetti io non so guidare....

non sapevo che questo forum era riservato ai piloti di motoGP.. oh ma quanti sono !
Intendevo solo dire che la forcella ti da più sensibilità sull'anteriore e secondo me migliora il feeling di guida quando inizi ad aumentare il ritmo,anche se sappiamo bene che i trasferimenti di carico li senti di più,etc,etc
chi è solito andare a passeggio non sente la mancanza di un sistema convenzionale proprio perchè non mette alla frusta il mezzo,tutto li'(e non facciamo i permalosoni,eh?)
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Vecchio 28-08-2007, 10:16   #28
ARIES
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Prima senti come vibraaaaaaaaaaaaaaaa.....poi ti ricrederai. Il tuo GS ti sembrera' una Rolls Roice.
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Se vuoi correre vai da solo! Se vuoi viaggiare vai in gruppo!
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Vecchio 28-08-2007, 11:26   #29
Griffo
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comunque sia a me piace....vedremo al Salone!!!!
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Vecchio 28-08-2007, 11:34   #30
troll
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Registrato dal: 11 Aug 2006
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ostis...che bello !!
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Vecchio 28-08-2007, 11:35   #31
Tricheco
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Wink

lasssssa perdere
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Vecchio 28-08-2007, 11:55   #32
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Io so solo che lo Stelvio si può fare con il GS, non mi risulta che si possa fare il GS con lo Stelvio!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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Vecchio 28-08-2007, 12:26   #33
Berghemrrader
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In effetti, rinverdirebbe il mito della mai dimenticata Quota 1000/1100.
Un "capolavoro" che allora non venne capito appieno dagli esigenti motard nostrani...


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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 28-08-2007, 12:35   #34
Calidreaming
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la moto sarà come le foto in alto grosso modo quella grigia, ci dovrebbero essere ben pochi ritocchi.
quella rossa è una fotoscioppata vecchia di un anno o due.
Io non cambierei un GS a cui ad oggi han tolto quasi tutti i problemi con una Stelvio che seppure sia una Guzzi non nascerà sicuramente affidabile al 1000 per 1000 (cosa che per inciso accade per tutte le marche TUTTE BMW compresa).
Aspetterei un pochino tipo prossima stagione così nel frattempo vedi come va fai ingrandire la scimmia e se la moto va come dovrebbe prossima estate fai le vacanze in guzzi
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
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Vecchio 28-08-2007, 12:36   #35
barbasma
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quando al GS1200 avranno tolto tutti i problemi arriverà il 1300.

capita così per tutte le marche. ktm compresa...
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Vecchio 28-08-2007, 12:38   #36
Calidreaming
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ecco appunto ci siamo capiti
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Vecchio 28-08-2007, 14:47   #37
Luca
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Il telelever off è un aratro ... ma io ci sono andato ugguale

Su strada, con guida turistica (anche se veloce), come si confà ad una BMW, il telelever è un'ottima soluzione ... meglio di una forca mediocre perchè l'ammortizzatore lavora poco ... infatti i problemi di sospensioni le BMW li hanno soprattutto dietro, davanti entrano in crisi solo al limite o se l'originale viene abbinato ad un mono serio ...

Questo penso, di più nin zò
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Vecchio 28-08-2007, 14:59   #38
LoSkianta
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Con la Quota alla Guzzi ci si sono impegnati per renderla esteticamente indigesta.... peccato, un'occasione persa.
Nonostante questo c'è chi la rimpiange, per cui la nuova Stelvio ha delle discrete chances di successo, tenendo conto che (pur ricordando il Gs) è molto più digeribile....
Sulla quotazione, partendo dalle differenze che ci sono tra Rt / Norge e R / Breva ipotizzerei un 1.000 eurozzi in meno per la Stelvio. Potrebbero essere succificienti ad aprire un mercato altrimenti ristretto agli aficionados dell'aquila.
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Senza una BMW..
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Vecchio 28-08-2007, 15:25   #39
gianluGS
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la moto sarà come le foto in alto grosso modo quella grigia, ci dovrebbero essere ben pochi ritocchi.
quella rossa è una fotoscioppata vecchia di un anno o due.
Io non cambierei un GS a cui ad oggi han tolto quasi tutti i problemi con una Stelvio che seppure sia una Guzzi non nascerà sicuramente affidabile al 1000 per 1000 (cosa che per inciso accade per tutte le marche TUTTE BMW compresa).
Aspetterei un pochino tipo prossima stagione così nel frattempo vedi come va fai ingrandire la scimmia e se la moto va come dovrebbe prossima estate fai le vacanze in guzzi
quoto 100%
aspetto sempre anch'io almeno un anno di vita per un modello,cosi' le "cavie" le faccio fare aglia altri(per lo più aficionados della marca)
gianluGS non è in linea  
Vecchio 28-08-2007, 16:27   #40
dorinopeana
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a parte l'aquila il resto non si può guardare
e credo che costerà più o meno come la GS fatemi conoscere poi chi se la compra
si parla, si parla: belle le guzzi hanno fascino ma poi nessuno firma l'assegno
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NICOLA BOMBACCI
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Vecchio 29-08-2007, 15:44   #41
costak
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Io qualche tempo fa ho provato due guzzi, la Norge e la 1200 Sport. Premettendo che non sono il tipo che da giudizi facilmente, DEVO dire che NON MI SONO PIACIUTE, hanno un che di precario, non so come dire...mi sembrano più il frutto di una operazione di marketing che di una "rivoluzione". Non c'è consistenza !! Le plastiche poi......!!! La strumentazione, grigio flebile su bianco ..poco leggibile ecc ecc

Dal mio punto di vista hanno voluto mutuare da BMW senza riuscirci . Della Stelvio cosa dire ? Bisogna aspettare che esca ma se il buongiorno si vede ......
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Vecchio 29-08-2007, 17:55   #42
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a parte l'aquila il resto non si può guardare
e credo che costerà più o meno come la GS fatemi conoscere poi chi se la compra
si parla, si parla: belle le guzzi hanno fascino ma poi nessuno firma l'assegno
io ne firmerei a pacchi ... è che la banca non me ne da più ... mi presti i tuoi?

comunque nel bene o nel male si vende di più di prima e piano piano con calma si risale la china, staremo a vedere tanto per ritornare a livelli decenti ci vuole ancora tempo a quanto pare.
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Vecchio 29-08-2007, 17:56   #43
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Io qualche tempo fa ho provato due guzzi, la Norge e la 1200 Sport. Premettendo che non sono il tipo che da giudizi facilmente, DEVO dire che NON MI SONO PIACIUTE, hanno un che di precario, non so come dire...mi sembrano più il frutto di una operazione di marketing che di una "rivoluzione". Non c'è consistenza !! Le plastiche poi......!!! La strumentazione, grigio flebile su bianco ..poco leggibile ecc ecc

Dal mio punto di vista hanno voluto mutuare da BMW senza riuscirci . Della Stelvio cosa dire ? Bisogna aspettare che esca ma se il buongiorno si vede ......
posso capire che uno pensi che la norge vuole imitare una BMW (sul come e sul dove poi ci facciamo un ragionamento a parte magari ) ma la 1200 sport ???
Precaria ???
mah...

sicuramente non va bene come una mukka neh
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Vecchio 29-08-2007, 17:59   #44
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a me nell'insieme piace (tranne il faro davanti)... bisognerà vederla da vivo e vedere i prezzi per capire se e quanto sarà appetibile
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Vecchio 29-08-2007, 18:01   #45
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io non ho provato NORGE e 1200SPORT... però ho provato il GRISO e mi è piaciuto tantissimo...
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Vecchio 29-08-2007, 18:09   #46
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io non ho provato NORGE e 1200SPORT... però ho provato il GRISO e mi è piaciuto tantissimo...
no no barba fidate è precario il griso .... anzi c'ha il contratto a termine
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Vecchio 29-08-2007, 18:14   #47
Il Maiale
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il faro davanti....è rimasto a Mandello.ahahahaha
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Vecchio 29-08-2007, 18:19   #48
ambroeus2003
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non esiste....certe moto,gs,nn vengono cosi x cosi,cè un percorso fatto..........e lo sappiamo bene tutti !! Guzzi stà facendo dello "stilismo"ma le moto vere sono un aktra cosa !!! il gs è una di queste
 
Vecchio 29-08-2007, 18:29   #49
bikelink
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certo che se la guzzi appare "precaria" e le plastiche ...oddio le plastiche...
che dire delle bmw vendute a prezzo superiore senza il trasparente , fissaggi fianchetti , bauletti ecc..?
io ho provato la griso, mi è piaciuta, un cambio fantastico e un motore corposissimo, ma i soldini per una moto casa/bar non li ho...perchè quello è.
la stelvio è invece una proposta decisamente + interessante.
provero' e poi mi faro' una opinione. di estetica non mi dispiace.
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Vecchio 30-08-2007, 08:30   #50
Spartacus
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I soliti discorsi di parte....
A me la Griso è piaciuta tantissimo, se la paragoniamo all' R 1150 non c'è proprio paragone sia come freni, che come telaio, accelerazione, stabilità e sound.

Appena uscirà la Stelvio andrò a provarla e poi vedremo, magari cambierò il carotone!!!
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ADVENTURE 990 S ABS
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